本實用新型涉及一種外部傘式骨架與端部錨固結(jié)合的新型注漿錨桿，該裝置可以有效提高巷道支護的施工質(zhì)量，減少因抗剪切能力不足而未能達到設(shè)計要求的問題，從而極大的提高了圍巖穩(wěn)定性。

背景技術(shù)：

煤礦進入深部開采以后，受深部地層復(fù)雜應(yīng)力場的影響，將面臨與淺部開采完全不同的工程巖體力學(xué)問題。工程巖體由淺部的線性巖石力學(xué)行為向深部非線性巖石力學(xué)行為轉(zhuǎn)變，出現(xiàn)了大量的支護困難巷道。包括深部、高地應(yīng)力巷道，軟巖、極軟巖巷道，受強烈動壓影響巷道，圍巖松軟破碎、極破碎巷道等。普通的錨桿不能滿足深部埋深巷道的支護要求，需要通過一定的手段提高錨桿的利用率，充分發(fā)揮錨桿的性能，目前預(yù)應(yīng)力錨桿被廣泛使用，但由于預(yù)應(yīng)力錨桿的施工屬于隱蔽工程，難以檢查其施工質(zhì)量，因此極大的影響了深部巷道的支護，從而大大制約著煤炭企業(yè)的經(jīng)濟效益和安全生產(chǎn)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型涉及一種外部傘式骨架與端部錨固結(jié)合的新型注漿錨桿，該裝置可以有效的提高巷道支護的施工質(zhì)量，減少因抗剪切能力不足而未能達到設(shè)計要求，造成圍巖失穩(wěn)的問題。

一種傘式注漿錨桿，由倒楔塊、桿體、滑塊、傘式骨架、托板、高強螺母組成。通過對桿尾施加一定的力，倒楔塊可以由錨桿端部的楔縫擠入錨桿，隨后滑塊被倒楔前端推動，傘式骨架在滑塊的帶動下張開。此時，錨桿端部楔縫兩翼（傘式骨架的端部固定處）與圍巖鉆孔孔壁擠壓產(chǎn)生錨固力；傘式骨架與圍巖鉆孔孔壁也被擠壓，產(chǎn)生錨固力。注漿后，漿液與傘式骨架充分結(jié)合，進一步提高了錨桿的錨固力，同時，傘式骨架增強了錨桿周圍混凝土的抗剪切能力。該裝置可以有效的提高巷道支護的施工質(zhì)量，減少因強剪切力造成的圍巖失穩(wěn)問題。

作為改進，倒楔塊設(shè)置在桿體端部外，可劈入錨桿體桿端楔縫，同時倒楔塊特殊制作，可以推動錨桿內(nèi)部滑塊移動。

作為改進，桿體采用Ф22mm內(nèi)注式注漿錨桿的桿體。

作為改進，滑塊移動會帶動傘式骨架張開，傘式骨架與圍巖鉆孔孔壁擠緊，產(chǎn)生錨固力。

作為改進，注漿后，傘式骨架與漿液充分結(jié)合，提高混凝土的抗剪切能力，提高錨桿錨固力。

作為改進，桿尾的高強螺母通過螺紋與桿體連接牢固，擠壓托板，使托板連接牢固且受力合理。

本發(fā)明的有益效果是：該設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，提高巷道支護的施工效率；在錨桿進入鉆孔后，可以對桿尾施加一定強度的力，使得倒楔塊可以由錨桿端部的楔縫擠入錨桿，隨后滑塊被倒楔前端推動，傘式骨架在滑塊的帶動下張開。此時，錨桿端部楔縫兩翼（傘式骨架的端部固定處）與圍巖鉆孔孔壁擠壓產(chǎn)生錨固力；傘式骨架與圍巖鉆孔孔壁也被擠壓，產(chǎn)生錨固力。注漿后，漿液與傘式骨架充分結(jié)合，進一步提高了錨桿的錨固力，同時，傘式骨架增強了錨桿周圍混凝土的抗剪切能力。該裝置可以有效的提高巷道支護的施工質(zhì)量，減少因強剪切力造成的圍巖失穩(wěn)問題。

附圖說明

圖1一種傘式注漿錨桿設(shè)計圖。

圖2托板平面圖。

圖3一種傘式注漿錨桿端部放大圖。

附圖標記：（1）倒楔塊；（2）桿體；（3）滑塊；（4）傘式骨架；（5）托板；（6）高強螺母；（7）楔縫。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實例用來說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

如圖1所示，本實用新型實施例提供的可視預(yù)應(yīng)力抗拔樹脂錨桿，包括倒楔塊1，桿體2，滑塊3，傘式骨架4，托板5，高強螺母6，楔縫7。

使用時，在錨桿進入鉆孔后，可以對桿尾施加一定強度的壓力，使得倒楔塊可以由錨桿端部的楔縫擠入錨桿，隨后滑塊被倒楔前端推動，傘式骨架在滑塊的帶動下張開。此時，錨桿端部楔縫兩翼（傘式骨架的端部固定處）與圍巖鉆孔孔壁擠壓產(chǎn)生錨固力；傘式骨架與圍巖鉆孔孔壁也被擠壓，產(chǎn)生錨固力。注漿后，漿液與傘式骨架充分結(jié)合，進一步提高了錨桿的錨固力，同時，傘式骨架增強了錨桿周圍混凝土的抗剪切能力。該裝置可以有效的提高巷道支護的施工質(zhì)量，減少因強剪切力造成的圍巖失穩(wěn)問題。

作為改進，倒楔塊設(shè)置在桿體端部外，可劈入錨桿體桿端楔縫，同時倒楔塊特殊制作，可以推動錨桿內(nèi)部滑塊移動。

作為改進，桿體采用Ф22mm內(nèi)注式注漿錨桿的桿體。

作為改進，滑塊移動會帶動傘式骨架張開，傘式骨架與圍巖鉆孔孔壁擠緊，產(chǎn)生錨固力。

作為改進，注漿后，傘式骨架與漿液充分結(jié)合，提高混凝土的抗剪切能力，提高錨桿錨固力。

作為改進，桿尾的高強螺母通過螺紋與桿體連接牢固，擠壓托板，使托板連接牢固且受力合理。