本實用新型涉及井口安全控制，特別涉及一種適用于油氣井的井口安全控制盤單井模塊。

背景技術(shù)：

井口控制盤是采油平臺上給采油樹安全閥提供液壓輸入的井口安全控制裝置，井口控制盤可在緊急情況下、如地震火災(zāi)等災(zāi)害情況下，手動或者自動關(guān)閉采油樹井上、井上安全閥及連鎖關(guān)閉潛油電泵，避免原油泄漏，有效防止油氣污染及進一步事故發(fā)生。井口控制盤分為公共模塊和單井模塊，公共模塊為平臺所有單井模塊提供液壓輸入及邏輯控制，單井模塊負責(zé)一個油氣井安全閥液壓輸入及邏輯控制。單井模塊并不是簡單的為安全閥輸入液壓，還要實現(xiàn)邏輯開井和關(guān)井，同時還要負責(zé)監(jiān)控管匯壓力，并與平臺中控完成邏輯控制，因此單井模塊的原理設(shè)計尤為重要。由于不同地區(qū)井況及壓力等級不同，邏輯控制要求不一，現(xiàn)階段還沒有適用于大部分油氣井單井模塊的原理設(shè)計，為此開發(fā)一種普遍適用于所有單井控制的單井模塊具有重要意義。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種適用于油氣井的井口安全控制盤單井模塊，該單井模塊具有緊急關(guān)斷系統(tǒng)1/2級(ESD-1/2級)、緊急關(guān)斷系統(tǒng)3級(ESD-3級)和緊急關(guān)斷系統(tǒng)4級(ESD-4級)控制，可以實現(xiàn)井上安全主閥(MSSV)、井上安全翼閥(WSSV)和井下安全閥(SCSSV)三閥控制，并可通過分布式控制系統(tǒng)(DCS)以滿足開井和關(guān)井順序要求，并可實現(xiàn)遠程關(guān)井，單井模塊設(shè)計緊湊，邏輯清晰，可靠性高、操作方便、集成度高。

本實用新型所采用的技術(shù)方案是：一種適用于油氣井的井口安全控制盤單井模塊，包括緊急關(guān)斷系統(tǒng)1/2級先導(dǎo)支路、緊急關(guān)斷系統(tǒng)3級先導(dǎo)支路、井上安全閥液控主干路、井下安全閥液控主干路、井上安全閥回油支路及井下安全閥回油支路；

所述井上安全閥液控主干路的輸入端與主系統(tǒng)泵出口液壓源相連接，包括井上安全主閥支路和井上安全翼閥支路，所述井上安全主閥支路的輸出端和所述井上安全翼閥支路的輸出端分別連接至井上安全主閥執(zhí)行器液控管線和井上安全翼閥執(zhí)行器液控管線；

所述井下安全閥液控主干路的輸入端與主系統(tǒng)泵出口液壓源相連接，輸出端連接至井下安全閥執(zhí)行器液控管線；

所述緊急關(guān)斷系統(tǒng)1/2級先導(dǎo)支路的輸入端與主系統(tǒng)1/2級控制氣路相連接，包括自鎖支路、井下安全閥先導(dǎo)控制支路和井上安全閥先導(dǎo)控制支路，所述緊急關(guān)斷系統(tǒng)1/2級先導(dǎo)支路分別通過所述井下安全閥先導(dǎo)控制支路和所述井上安全閥先導(dǎo)控制支路與所述井下安全閥液控主干路和所述緊急關(guān)斷系統(tǒng)3級先導(dǎo)支路相連接；

所述緊急關(guān)斷系統(tǒng)3級先導(dǎo)支路的輸入端與主系統(tǒng)3級控制氣路相連接，包括一級自鎖支路、井上安全主閥先導(dǎo)控制支路和一級井上安全翼閥先導(dǎo)控制支路，所述緊急關(guān)斷系統(tǒng)3級先導(dǎo)支路分別通過所述井上安全主閥先導(dǎo)控制支路和所述一級井上安全翼閥先導(dǎo)控制支路與所述井上安全主閥支路和所述井上安全翼閥支路相連接；

所述井上安全閥回油支路的輸入端與所述井上安全主閥支路和所述井上安全翼閥支路相連接，輸出端連接至回油裝置或油箱的其中一種；

所述井下安全閥回油支路的輸入端與所述井下安全閥液控主干路相連接，輸出端連接至回油裝置或油箱的其中一種。

進一步的，所述井上安全閥液控主干路上連接有與主系統(tǒng)泵出口液壓源相連接的第一球閥，所述第一球閥的出口端連接所述井上安全主閥支路和所述井上安全翼閥支路；所述井上安全翼閥支路上依次連接有第一止回閥和第一先導(dǎo)換向閥，所述第一先導(dǎo)換向閥的出口端連接有第一壓力表和第一比例卸荷閥，所述第一比例卸荷閥的泄壓口和所述第一先導(dǎo)換向閥的泄放口均連接至所述井上安全閥回油支路，所述第一壓力表的出口端連接至井上安全翼閥執(zhí)行器液控管線；所述井上安全主閥支路上依次連接有第二止回閥和第二先導(dǎo)換向閥，所述第二先導(dǎo)換向閥的出口端連接有第二壓力表和第二比例卸荷閥，所述第二比例卸荷閥的泄壓口和所述第二先導(dǎo)換向閥的泄放口均連接至所述井上安全閥回油支路，所述第二壓力表的出口端連接至井上安全主閥執(zhí)行器液控管線。

進一步的，所述井下安全閥液控主干路上依次連接有第二球閥、第三止回閥和第三先導(dǎo)換向閥，所述第二球閥的入口端與主系統(tǒng)泵出口液壓源相連接，所述第三先導(dǎo)換向閥的出口端連接有第三壓力表和第三比例卸荷閥，所述第三比例卸荷閥的泄壓口和所述第三先導(dǎo)換向閥的泄放口均連接至所述井下安全閥回油支路，所述第三壓力表的出口端連接至井下安全閥執(zhí)行器液控管線。

進一步的，所述緊急關(guān)斷系統(tǒng)3級先導(dǎo)支路上依次連接有第三球閥、三通電磁閥、第四先導(dǎo)換向閥和第一氣動推拉閥，所述第三球閥的入口端與主系統(tǒng)3級控制氣路相連接，所述第一氣動推拉閥的出口端分成所述一級自鎖支路、所述井上安全主閥先導(dǎo)控制支路和所述一級井上安全翼閥先導(dǎo)控制支路；所述一級自鎖支路的出口端與所述第一氣動推拉閥的先導(dǎo)口相連接；所述井上安全主閥先導(dǎo)控制支路上依次連接有第一流量控制閥、第一儲氣瓶和第二狀態(tài)指示器，所述第二狀態(tài)指示器的出口端連接至所述井上安全主閥支路中的第二先導(dǎo)換向閥的先導(dǎo)口；所述一級井上安全翼閥先導(dǎo)控制支路上連接有進口端與所述第一氣動推拉閥出口端相連接的帶PIN氣動推拉閥，所述帶PIN氣動推拉閥的出口端分成二級自鎖支路和二級井上安全翼閥先導(dǎo)控制支路，所述二級自鎖支路的出口端與所述帶PIN氣動推拉閥的先導(dǎo)口相連接，所述二級井上安全翼閥先導(dǎo)控制支路連接有第一狀態(tài)指示器，所述第一狀態(tài)指示器的出口端連接至所述井上安全翼閥支路中的第一先導(dǎo)換向閥的先導(dǎo)口。

進一步的，所述緊急關(guān)斷系統(tǒng)1/2級先導(dǎo)支路上依次連接有第四球閥和第二氣動推拉閥，所述第四球閥的入口端與主系統(tǒng)1/2級控制氣路相連接，所述第二氣動推拉閥的出口端分為所述自鎖支路、所述井下安全閥先導(dǎo)控制支路和所述井上安全閥先導(dǎo)控制支路；所述自鎖支路的出口端與所述第二氣動推拉閥的先導(dǎo)口相連接；所述井下安全閥先導(dǎo)控制支路上依次連接有第二流量控制閥、第二儲氣瓶和第三狀態(tài)指示器，所述第三狀態(tài)指示器的出口端連接至所述井下安全閥液控主干路中的第三先導(dǎo)換向閥的先導(dǎo)口；所述井上安全閥先導(dǎo)控制支路的出口端連接至所述緊急關(guān)斷系統(tǒng)3級先導(dǎo)支路中的第四先導(dǎo)換向閥的先導(dǎo)口。

進一步的，所述井上安全閥回油支路上連接有第四止回閥，所述第四止回閥的入口端分為井上安全主閥回油支路和井上安全翼閥回油支路，所述井上安全主閥回油支路的入口端分別與所述井上安全主閥支路上的第二比例卸荷閥的泄壓口和第二先導(dǎo)換向閥的泄放口相連接，所述井上安全翼閥回油支路的入口端分別與所述井上安全翼閥支路上的第一比例卸荷閥的泄壓口和第一先導(dǎo)換向閥的泄放口相連接；所述第四止回閥的出口端連接至回油裝置或油箱的其中一種。

進一步的，所述井下安全閥回油支路上連接有第五止回閥，所述第五止回閥的入口端分別與所述井下安全閥液控主干路上的第三比例卸荷閥的泄壓口和第三先導(dǎo)換向閥的泄放口相連接；所述第五止回閥的出口端連接至回油裝置或油箱的其中一種。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型單井模塊具有緊急關(guān)斷系統(tǒng)1/2級(ESD-1/2級)、緊急關(guān)斷系統(tǒng)3級(ESD-3級)和緊急關(guān)斷系統(tǒng)4級(ESD-4級)控制，可以實現(xiàn)井上安全主閥(MSSV)、井上安全翼閥(WSSV)和井下安全閥(SCSSV)三閥控制，并可通過分布式控制系統(tǒng)(DCS)以滿足開井和關(guān)井順序要求，并可實現(xiàn)遠程關(guān)井；

2、本實用新型單井模塊結(jié)構(gòu)緊湊、功能齊全、模塊化設(shè)計及裝配，易于裝配，便于維修，系統(tǒng)可靠性得到提高，并適用于不同井況差異化設(shè)計的要求。

附圖說明

圖1：本實用新型單井模塊結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)注：1、單井模塊；2、第一球閥；3、第一止回閥；4、第一先導(dǎo)換向閥；5、第一壓力表；6、第一比例卸荷閥；7、第二止回閥；8、第二先導(dǎo)換向閥；9、第二壓力表；10、第二比例卸荷閥；11、第二球閥；12、第三止回閥；13、第三先導(dǎo)換向閥；14、第三壓力表；15、第三比例卸荷閥；16、第三球閥；17、三通電磁閥；18、第四先導(dǎo)換向閥；19、第一氣動推拉閥；20、帶PIN氣動推拉閥；21、第一狀態(tài)指示器；22、第一流量控制閥；23、第一儲氣瓶；24、第二狀態(tài)指示器；25、第四球閥；26、第二氣動推拉閥；27、第二流量控制閥；28、第二儲氣瓶；29、第三狀態(tài)指示器；30、第四止回閥；31、第五止回閥；

I₁、輸入端；I₂、輸入端；I₃、輸入端；I₄、輸入端；O₁、輸出端；O₂、輸出端；O₃、輸出端；O₄、輸出端；O₅、輸出端；

L₁、井上安全閥液控主干路；L₂、井下安全閥液控主干路；L₃、緊急關(guān)斷系統(tǒng)3級先導(dǎo)支路；L₄、緊急關(guān)斷系統(tǒng)1/2級先導(dǎo)支路；L₅、井上安全閥回油支路；L₆、井下安全閥回油支路；L₇、井上安全翼閥支路；L₈、井上安全主閥支路；L₉、一級自鎖支路；L₁₀、井上安全主閥先導(dǎo)控制支路；L₁₁、一級井上安全翼閥先導(dǎo)控制支路；L₁₂、二級自鎖支路；L₁₃、二級井上安全翼閥先導(dǎo)控制支路；L₁₄、自鎖支路；L₁₅、井下安全閥先導(dǎo)控制支路；L₁₆、井上安全閥先導(dǎo)控制支路；L₁₇、井上安全主閥回油支路；L₁₈、井上安全翼閥回油支路。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的描述。

如附圖1所示，一種適用于油氣井的井口安全控制盤單井模塊1，包括緊急關(guān)斷系統(tǒng)1/2級先導(dǎo)支路L₄、緊急關(guān)斷系統(tǒng)3級先導(dǎo)支路L₃、井上安全閥液控主干路L₁、井下安全閥液控主干路L₂、井上安全閥回油支路L₅及井下安全閥回油支路L₆。

所述井上安全閥液控主干路L₁的輸入端I₃與主系統(tǒng)泵出口液壓源相連接，包括井上安全主閥支路L₈和井上安全翼閥支路L₇，所述井上安全主閥支路L₈的輸出端O₂和所述井上安全翼閥支路L₇的輸出端O₁分別連接至井上安全主閥執(zhí)行器液控管線和井上安全翼閥執(zhí)行器液控管線。

所述井下安全閥液控主干路L₂的輸入端I₄與主系統(tǒng)泵出口液壓源相連接，輸出端O₃連接至井下安全閥執(zhí)行器液控管線。

所述緊急關(guān)斷系統(tǒng)1/2級先導(dǎo)支路L₄的輸入端I₁與主系統(tǒng)1/2級控制氣路相連接，包括自鎖支路L₁₄、井下安全閥先導(dǎo)控制支路L₁₅和井上安全閥先導(dǎo)控制支路L₁₆，所述緊急關(guān)斷系統(tǒng)1/2級先導(dǎo)支路L₄分別通過所述井下安全閥先導(dǎo)控制支路L₁₅和所述井上安全閥先導(dǎo)控制支路L₁₆與所述井下安全閥液控主干路L₂和所述緊急關(guān)斷系統(tǒng)3級先導(dǎo)支路L₃相連接。

所述緊急關(guān)斷系統(tǒng)3級先導(dǎo)支路L₃的輸入端I₂與主系統(tǒng)3級控制氣路相連接，包括一級自鎖支路L₉、井上安全主閥先導(dǎo)控制支路L₁₀和一級井上安全翼閥先導(dǎo)控制支路L₁₁，所述緊急關(guān)斷系統(tǒng)3級先導(dǎo)支路L₃分別通過所述井上安全主閥先導(dǎo)控制支路L₁₀和所述一級井上安全翼閥先導(dǎo)控制支路L₁₁與所述井上安全主閥支路L₈和所述井上安全翼閥支路L₇相連接。

所述井上安全閥回油支路L₅的輸入端與所述井上安全主閥支路L₈和所述井上安全翼閥支路L₇相連接，輸出端O₅連接至回油裝置或油箱的其中一種。

所述井下安全閥回油支路L₆的輸入端與所述井下安全閥液控主干路L₂相連接，輸出端O₄連接至回油裝置或油箱的其中一種。

本實用新型中，所述井上安全閥液控主干路L₁上連接有與主系統(tǒng)泵出口液壓源相連接的第一球閥2，所述第一球閥2的出口端連接所述井上安全主閥支路L₈和所述井上安全翼閥支路L₇；所述井上安全翼閥支路L₇上依次連接有第一止回閥3和第一先導(dǎo)換向閥4，所述第一先導(dǎo)換向閥4的出口端連接有第一壓力表5和第一比例卸荷閥6，所述第一比例卸荷閥6的泄壓口和所述第一先導(dǎo)換向閥4的泄放口均連接至所述井上安全閥回油支路L₅，所述第一壓力表5的出口端連接至井上安全翼閥執(zhí)行器液控管線；所述井上安全主閥支路L₈上依次連接有第二止回閥7和第二先導(dǎo)換向閥8，所述第二先導(dǎo)換向閥8的出口端連接有第二壓力表9和第二比例卸荷閥10，所述第二比例卸荷閥10的泄壓口和所述第二先導(dǎo)換向閥8的泄放口均連接至所述井上安全閥回油支路L₅，所述第二壓力表9的出口端連接至井上安全主閥執(zhí)行器液控管線。

本實用新型中，所述井下安全閥液控主干路L₂上依次連接有第二球閥11、第三止回閥12和第三先導(dǎo)換向閥13，所述第二球閥11的入口端與主系統(tǒng)泵出口液壓源相連接，所述第三先導(dǎo)換向閥13的出口端連接有第三壓力表14和第三比例卸荷閥15，所述第三比例卸荷閥15的泄壓口和所述第三先導(dǎo)換向閥13的泄放口均連接至所述井下安全閥回油支路L₆，所述第三壓力表14的出口端連接至井下安全閥執(zhí)行器液控管線。

本實用新型中，所述緊急關(guān)斷系統(tǒng)3級先導(dǎo)支路L₃上依次連接有第三球閥16、三通電磁閥17、第四先導(dǎo)換向閥18和第一氣動推拉閥19，所述第三球閥16的入口端與主系統(tǒng)3級控制氣路相連接，所述第一氣動推拉閥19的出口端分成所述一級自鎖支路L₉、所述井上安全主閥先導(dǎo)控制支路L₁₀和所述一級井上安全翼閥先導(dǎo)控制支路L₁₁；所述一級自鎖支路L₉的出口端與所述第一氣動推拉閥19的先導(dǎo)口相連接；所述井上安全主閥先導(dǎo)控制支路L₁₀上依次連接有第一流量控制閥22、第一儲氣瓶23和第二狀態(tài)指示器24，所述第二狀態(tài)指示器24的出口端連接至所述井上安全主閥支路L₈中的所述第二先導(dǎo)換向閥8的先導(dǎo)口；所述一級井上安全翼閥先導(dǎo)控制支路L₁₁上連接有進口端與所述第一氣動推拉閥19出口端相連接的帶PIN氣動推拉閥20，所述帶PIN氣動推拉閥20的出口端分成二級自鎖支路L₁₂和二級井上安全翼閥先導(dǎo)控制支路L₁₃，所述二級自鎖支路L₁₂的出口端與所述帶PIN氣動推拉閥20的先導(dǎo)口相連接，所述二級井上安全翼閥先導(dǎo)控制支路L₁₃連接有第一狀態(tài)指示器21，所述第一狀態(tài)指示器21的出口端連接至所述井上安全翼閥支路L₇中的所述第一先導(dǎo)換向閥4的先導(dǎo)口。

本實用新型中，所述緊急關(guān)斷系統(tǒng)1/2級先導(dǎo)支路L₄上依次連接有第四球閥25和第二氣動推拉閥26，所述第四球閥25的入口端與主系統(tǒng)1/2級控制氣路相連接，所述第二氣動推拉閥26的出口端分為所述自鎖支路L₁₄、所述井下安全閥先導(dǎo)控制支路L₁₅和所述井上安全閥先導(dǎo)控制支路L₁₆；所述自鎖支路L₁₄的出口端與所述第二氣動推拉閥26的先導(dǎo)口相連接；所述井下安全閥先導(dǎo)控制支路L₁₅上依次連接有第二流量控制閥27、第二儲氣瓶28和第三狀態(tài)指示器29，所述第三狀態(tài)指示器29的出口端連接至所述井下安全閥液控主干路L₂中的所述第三先導(dǎo)換向閥13的先導(dǎo)口；所述井上安全閥先導(dǎo)控制支路L₁₆的出口端連接至所述緊急關(guān)斷系統(tǒng)3級先導(dǎo)支路L₃中的第四先導(dǎo)換向閥18的先導(dǎo)口。

本實用新型中，所述井上安全閥回油支路L₅上連接有第四止回閥30，所述第四止回閥30的入口端分為井上安全主閥回油支路L₁₇和井上安全翼閥回油支路L₁₈，所述井上安全主閥回油支路L₁₇的入口端分別與所述井上安全主閥支路L₈上的所述第二比例卸荷閥10的泄壓口和所述第二先導(dǎo)換向閥8的泄放口相連接，所述井上安全翼閥回油支路L₁₈的入口端分別與所述井上安全翼閥支路L₇上的所述第一比例卸荷閥6的泄壓口和所述第一先導(dǎo)換向閥4的泄放口相連接；所述第四止回閥30的出口端連接至回油裝置或油箱的其中一種。

本實用新型中，所述井下安全閥回油支路L₆上連接有第五止回閥31，所述第五止回閥31的入口端分別與所述井下安全閥液控主干路L₂上的所述第三比例卸荷閥15的泄壓口和所述第三先導(dǎo)換向閥13的泄放口相連接；所述第五止回閥31的出口端連接至回油裝置或油箱的其中一種。

本實用新型單井模塊1各個裝置之間通過管線相互連接，所述管線為標(biāo)準(zhǔn)氣動或者液控管線。各個裝置中，所述第一球閥2、所述第二球閥11、所述第三球閥16和所述第四球閥25均帶有手柄，手動操作實現(xiàn)通和斷。所述第一止回閥3、所述第二止回閥7、所述第三止回閥12、所述第四止回閥30和所述第五止回閥31均只能單方向流通。所述三通電磁閥17用作4級緊急關(guān)斷(ESD-4級)；供電后可控制其連通和斷開，在連通狀態(tài)下，入口和出口接通；在斷開狀態(tài)下，入口截止，出口和泄放口連通。所述第一流量控制閥22和所述第二流量控制閥27均可通過旋鈕控制流過氣體/液體的流量，達到控制泄壓時間的目的。所述第一壓力表5、第二壓力表9和第三壓力表14接入液控管線可直接指針顯示壓力值。所述第一先導(dǎo)換向閥4、所述第二先導(dǎo)換向閥8、所述第三先導(dǎo)換向閥13和所述第四先導(dǎo)換向閥18均具有四個口，在先導(dǎo)口壓力輸入一定值時，入口和出口相通，先導(dǎo)口壓力低于一定值時，入口截止，出口和泄放口相通。所述第一氣動推拉閥19和所述第二氣動推拉閥26均具有四個口和一個推拉桿，在先導(dǎo)口壓力輸入一定值時，拉起推拉桿，入口和出口相通，推下推拉桿，入口截止，出口和泄放口相通；所述第二氣動推拉閥26推入關(guān)閉、拉出開啟井下安全閥、井上安全主閥和井上安全翼閥，所述第一氣動推拉閥19推入關(guān)閉、拉出開啟井上安全主閥和井上安全翼閥。所述帶PIN氣動推拉閥20具有四個口和一個推拉桿，在先導(dǎo)口壓力輸入一定值時，拉起推拉桿，入口和出口相通，推下推拉桿，入口截止，出口和泄放口相通，但推拉桿具有一個機械鎖死螺栓，可以在拉起推拉桿的情況下，擰緊螺栓，即使先導(dǎo)端氣壓低，推拉桿也不會回位，保持開啟狀態(tài)；所述帶PIN氣動推拉閥20推入關(guān)閉、拉出開啟井上安全翼閥；本實施例中，所述帶PIN氣動推拉閥20采用MACIS品牌下、型號為MV 29176-56L-D的帶PIN氣動推拉閥。所述第一儲氣瓶23和所述第二儲氣瓶28均有兩個口，有一定容積，能夠儲存一定的氣體，可以分別配合所述第一流量控制閥22和所述第二流量控制閥27起到延時的作用。所述第一比例卸荷閥6、所述第二比例卸荷閥10和所第三比例卸荷閥15均有兩個口，可調(diào)節(jié)泄壓壓力值，當(dāng)出口壓力超過標(biāo)定值時，泄壓口與入口相通，釋放壓力到標(biāo)定值以下。所述第一狀態(tài)指示器21、所述第二狀態(tài)指示器24和所述第三狀態(tài)指示器29均有一個入口，內(nèi)部一個具有兩個顏色的小球，當(dāng)入口有壓力時，可通過玻璃顯示某一顏色，沒有壓力時，顯示另一顏色。

采用本實用新型單井模塊1進行開井操作：通常開井順序為先開井下安全閥，再開井上安全主閥，最后開井上安全翼閥。開井準(zhǔn)備：單井模塊1各主路、支路管線連接好，氣液壓力穩(wěn)定后，首先打開所有球閥(第一球閥2、第二球閥11、第三球閥16和第四球閥25)，通過中控控制緊急關(guān)斷系統(tǒng)3級先導(dǎo)支路L₃中三通電磁閥17處于連通狀態(tài)；依次拉起緊急關(guān)斷系統(tǒng)1/2級先導(dǎo)支路L₄中第二氣動推拉閥26的推拉桿、緊急關(guān)斷系統(tǒng)3級先導(dǎo)支路L₃中第一氣動推拉閥19的推拉桿、緊急關(guān)斷系統(tǒng)3級先導(dǎo)支路L₃中帶PIN氣動推拉閥20的推拉桿，井下安全閥延時打開，井上安全主閥延時打開，井上安全翼閥打開。

采用本實用新型單井模塊1進行手動關(guān)井操作：通常關(guān)井順序為先關(guān)井上安全翼閥，再關(guān)井上安全主閥，最后關(guān)井下安全閥。關(guān)井準(zhǔn)備：當(dāng)單井模塊1處于正常工作狀態(tài)時，依次拍下緊急關(guān)斷系統(tǒng)3級先導(dǎo)支路L₃中帶PIN氣動推拉閥20的推拉桿、緊急關(guān)斷系統(tǒng)3級先導(dǎo)支路L₃中第一氣動推拉閥19的推拉桿、緊急關(guān)斷系統(tǒng)1/2級先導(dǎo)支路L₄中第二氣動推拉閥26的推拉桿，井上安全翼閥關(guān)閉，井上安全主閥延時關(guān)閉，井下安全閥延時關(guān)閉。