1.一種地鐵隧道圍巖地面預注漿加固工藝，其特征在于，包括如下步驟：
(1)確定需要加固的地鐵隧道圍巖范圍，即為目標巖體區(qū)域；
(2)傾斜造孔段施工：施工傾斜鉆孔，使得傾斜鉆孔由遠及近接近目標巖體區(qū)域，并逐步過渡為水平鉆孔；傾斜鉆孔內安裝套管；
(3)施工水平注漿段：施工水平鉆孔，水平鉆孔段由預注漿加固圍巖長度決定；
(4)注漿加固：把漿液通過鉆桿輸送到目標巖體中；
(5)全部水平鉆孔注漿結束后，把傾斜鉆孔內的套管拔出，然后進行封孔。
2.根據(jù)權利要求1所述的地鐵隧道圍巖地面預注漿加固工藝，其特征在于，在步驟(1)中：圍巖長度M小于或等于200m；地鐵圍巖巖體屬于Ⅳ級或以上范圍，即巖體基本質量指標BQ大于或等于251；并且適用于盾構法及礦山法施工的地鐵隧道。
3.根據(jù)權利要求1所述的地鐵隧道圍巖地面預注漿加固工藝，其特征在于，在步驟(2)中：鉆機安置在距離目標巖體區(qū)域水平距離N為60m的地面。
4.根據(jù)權利要求3所述的地鐵隧道圍巖地面預注漿加固工藝，其特征在于，在步驟(2)中：鉆孔入土角度為8°～12°。
5.根據(jù)權利要求4所述的地鐵隧道圍巖地面預注漿加固工藝，其特征在于，在步驟(2)中：傾斜鉆孔孔徑Φ127～152mm，套管型號Φ108～133×5mm無縫鋼管。
6.根據(jù)權利要求1所述的地鐵隧道圍巖地面預注漿加固工藝，其特征在于，在步驟(3)中：水平段鉆孔孔徑Φ89～118mm，鉆孔的偏斜率小于或等于3‰。
7.根據(jù)權利要求6所述的地鐵隧道圍巖地面預注漿加固工藝，其特征在于，在步驟(3)中：水平鉆孔以地鐵隧道中心軸為中心，均勻布置在地鐵隧道四周。
8.根據(jù)權利要求7所述的地鐵隧道圍巖地面預注漿加固工藝，其特征在于，在步驟(3)中：水平鉆孔布孔圈徑D為12～15m，水平鉆孔數(shù)為8個。
9.根據(jù)權利要求8所述的地鐵隧道圍巖地面預注漿加固工藝，其特征在于，在步驟(3)中：利用一臺鉆機順序施工所有水平鉆孔；只有一個水平鉆孔的注漿任務全部結束后，才能遷移鉆機施工下一個水平鉆孔；水平鉆孔采用泥漿護壁鉆進，鉆孔泥漿性能：比重為1.10～1.25，粘度50～65s，含沙量小于0.6wt％；在步驟(4)中：每個水平鉆孔的水平注漿段采用“前進式”分段注漿方式，即上一個注漿段注漿結束后才進行下個注漿段的鉆進，每個注漿段長度50～80m；每次注漿前應使用清水進行洗孔；注漿漿液選用單液水泥漿，水灰比1.25:1，水泥選用P.O 32.5普通硅酸鹽水泥。
10.根據(jù)權利要求9所述的地鐵隧道圍巖地面預注漿加固工藝，其特征在于，在步驟(4)中：注漿結束標準如下：注漿結束壓力控制在0.5～1.0MPa；單次注漿量小于或等于60～90m3。