本發(fā)明涉及防火設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種隧道防火隔離裝置及方法。

背景技術(shù)：

隧道火災(zāi)由于隧道結(jié)構(gòu)限制，具有燃燒不徹底、煙霧大、高溫?zé)熿F易擴(kuò)散、局部溫度高、逃生疏散及撲救困難等特點(diǎn)，具有極大的破壞型，不僅嚴(yán)重威脅到隧道內(nèi)人員的逃生，而且還會造成隧道內(nèi)被困人員的窒息或燙傷。所以，為了盡可能地減少人員傷亡，在隧道內(nèi)設(shè)置火災(zāi)防護(hù)裝置十分必要。

現(xiàn)有技術(shù)通過在隧道內(nèi)設(shè)置火災(zāi)監(jiān)控及報警裝置和消防裝置來對隧道內(nèi)的火災(zāi)事故進(jìn)行及時發(fā)現(xiàn)和處置，具體地，火災(zāi)監(jiān)控及報警裝置對隧道內(nèi)的火災(zāi)事故進(jìn)行識別并報警，報警信號被接收后，觸發(fā)消防裝置，例如消防栓、噴淋器或者滅火器等來對火災(zāi)事故進(jìn)行滅火處理。

發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問題：

由于火災(zāi)產(chǎn)生的高溫?zé)熿F在空間狹小的隧道內(nèi)擴(kuò)散速度極快，極易充斥在隧道內(nèi)，即使采用現(xiàn)有技術(shù)提供的火災(zāi)防護(hù)裝置，也難以避免被困人員因高溫?zé)熿F而引發(fā)的窒息事故。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明實施例所要解決的技術(shù)問題在于，提供了一種隧道防火隔離裝置及方法，其能夠?qū)ζ鸹饏^(qū)進(jìn)行快速隔離，以避免火情和高溫?zé)熿F在隧道內(nèi)擴(kuò)散，從而提高被困人員的逃生率。具體技術(shù)方案如下：

一方面，提供了一種隧道防火隔離裝置，所述裝置包括：上滑軌和下滑軌，上下間隔地設(shè)置在隧道頂部；

上滑動支架，可軸向移動地設(shè)置在所述上滑軌上；

測距儀，設(shè)置在所述上滑動支架上；

下滑動支架，可軸向移動地設(shè)置在所述下滑軌上；

防火板，設(shè)置在所述下滑動支架上；

多個電機(jī)，分別與所述上滑動支架、所述下滑動支架和所述防火板聯(lián)接，用于驅(qū)動所述上滑動支架和所述下滑動支架軸向移動，以及驅(qū)動所述防火板下放；

控制器，設(shè)置在所述隧道頂部，分別與所述測距儀和所述電機(jī)連接。

具體地，作為優(yōu)選，所述裝置還包括限位開關(guān)，所述限位開關(guān)可軸向運(yùn)動地設(shè)置在所述下滑軌上，并且與所述控制器連接，在所述控制器的控制下，所述限位開關(guān)沿所述下滑軌運(yùn)動；

所述下滑動支架的前端設(shè)置有用于觸發(fā)所述限位開關(guān)的擋塊。

具體地，作為優(yōu)選，所述防火板的下部或者所述防火板的兩側(cè)與所述隧道的側(cè)壁之間設(shè)置有人行通孔。

具體地，作為優(yōu)選，所述人行通孔的周緣設(shè)置有視覺引導(dǎo)標(biāo)志。

具體地，作為優(yōu)選，所述視覺引導(dǎo)標(biāo)志為自發(fā)光消防疏散標(biāo)志、熒光指示標(biāo)志或者高亮反光標(biāo)志。

具體地，作為優(yōu)選，所述裝置還包括：設(shè)置在所述隧道內(nèi)的地面上的限位件，用于對所述防火板的底部進(jìn)行限位。

具體地，作為優(yōu)選，所述防火板為平直板體、卷簾式板體、或者柔性防火布。

具體地，作為優(yōu)選，當(dāng)所述防火板為卷簾式板體或者柔性防火布時，所述防火板的左右側(cè)壁上設(shè)置有多個第一固定件；

所述隧道的側(cè)壁上設(shè)置有多個與所述第一固定件連接的第二固定件。

具體地，作為優(yōu)選，所述控制器還與所述隧道內(nèi)的報警裝置電連接，用于接收所述隧道內(nèi)的火災(zāi)報警信號，并根據(jù)所述火災(zāi)報警信號向所述測距儀和所述電機(jī)發(fā)出作業(yè)指令。

另一方面，提供了利用上述的任一項裝置對隧道進(jìn)行防火隔離的方法，包括：確定隧道內(nèi)起火區(qū)，利用控制器啟動電機(jī)；

所述電機(jī)驅(qū)動所述上滑動支架沿上滑軌運(yùn)動至所述起火區(qū)上方，所述控制器啟動所述測距儀來測量至地面的距離，獲取地面無障礙位置信息；

根據(jù)所述地面無障礙位置信息，所述控制器控制所述電機(jī)驅(qū)動所述下滑動支架沿下滑軌運(yùn)動至所述起火區(qū)上方，然后控制所述電機(jī)驅(qū)動所述防火板下放至地面無障礙位置；

利用所述防火板對所述起火區(qū)進(jìn)行防火隔離。

本發(fā)明實施例提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是：

本發(fā)明實施例提供的隧道防火隔離裝置，通過設(shè)置控制器、電機(jī)、上滑動支架和下滑動支架，能夠根據(jù)實際起火區(qū)位置分別將測距儀和防火板移動至起火區(qū)上方。利用測距儀來定位起火區(qū)地面無障礙位置，來使防火板下放到地面無障礙位置處，從而有效實現(xiàn)對起火區(qū)起火點(diǎn)、熱量和高溫?zé)熿F的物理隔離。該裝置能夠有效快速地阻斷高溫?zé)熿F在隧道內(nèi)的擴(kuò)散，對起火區(qū)進(jìn)行快速隔離，對于避免火情和高溫?zé)熿F在隧道內(nèi)擴(kuò)散，提高隧道內(nèi)安全疏散能力，提高被困人員的逃生率具有重要的意義。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發(fā)明實施例提供的隧道防火隔離裝置的連接關(guān)系示意圖；

圖2-1是本發(fā)明實施例提供的，當(dāng)防火板為平直板體時，隧道防火隔離裝置的局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2-2是本發(fā)明實施例提供的，當(dāng)防火板為卷簾式板體時，隧道防火隔離裝置的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記分別表示：

1上滑軌，

2下滑軌，

3上滑動支架，

4測距儀，

5下滑動支架，

6防火板，

7電機(jī)，

8控制器，

9滾珠絲杠，

10方形套件。

具體實施方式

除非另有定義，本發(fā)明實施例所用的所有技術(shù)術(shù)語均具有與本領(lǐng)域技術(shù)人員通常理解的相同的含義。為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明實施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。

基于隧道橫斷面面積較小，火災(zāi)產(chǎn)生的高溫?zé)熿F在空間狹小的隧道內(nèi)擴(kuò)散速度極快，不僅易誘發(fā)更大規(guī)模的火災(zāi)，而且由于高溫?zé)熿F極易充斥在隧道內(nèi)，即使采用現(xiàn)有技術(shù)提供的消防裝置，也難以避免被困人員因高溫?zé)熿F而引發(fā)的窒息事故?？梢?，如何有效快速地阻斷高溫?zé)熿F在隧道內(nèi)的擴(kuò)散，對起火區(qū)進(jìn)行快速隔離，對于避免火情和高溫?zé)熿F在隧道內(nèi)擴(kuò)散，從而提高被困人員的逃生率具有重要的意義。

為了解決上述問題，本發(fā)明實施例提供了一種隧道防火隔離裝置，如附圖1所示，該裝置包括：上滑軌1、下滑軌2、上滑動支架3、測距儀4、下滑動支架5、防火板6、多個電機(jī)7和控制器8。其中，上滑軌1和下滑軌2上下間隔地設(shè)置在隧道頂部；上滑動支架3可軸向移動地設(shè)置在兩條上滑軌1上；測距儀4設(shè)置在上滑動支架3上；下滑動支架5可軸向移動地設(shè)置在兩條下滑軌2上；防火板6設(shè)置在下滑動支架5上；電機(jī)7分別與上滑動支架3、下滑動支架5和防火板6聯(lián)接，用于驅(qū)動上滑動支架3和下滑動支架5軸向移動，以及驅(qū)動防火板6下放；控制器8設(shè)置在隧道頂部，分別與測距儀4和電機(jī)7連接。

以下就該隧道防火隔離裝置的工作原理給予描述：

當(dāng)隧道內(nèi)的火災(zāi)監(jiān)控及報警裝置監(jiān)測到隧道內(nèi)火災(zāi)事故后發(fā)出報警，并觸發(fā)隧道內(nèi)消防裝置進(jìn)行滅火處理時，確定隧道內(nèi)起火區(qū)，然后，利用控制器8啟動電機(jī)7和測距儀4進(jìn)行作業(yè)。

具體地，在控制器8的控制作用下，電機(jī)7驅(qū)動上滑動支架3沿上滑軌1運(yùn)動至起火區(qū)上方，與此同時，控制器8啟動上滑軌1上的測距儀4來測量其至地面的距離，并將該距離信息傳輸至控制器8進(jìn)行分析，以獲取地面無障礙位置信息，即確定起火區(qū)周圍地面無障礙位置，以便于防火板6下放到該位置。

根據(jù)獲取的地面無障礙位置信息，控制器8對電機(jī)7進(jìn)行控制，使電機(jī)7驅(qū)動下滑動支架5沿下滑軌2運(yùn)動至起火區(qū)上方，然后控制電機(jī)7驅(qū)動防火板6下放，直至防火板6下放至起火區(qū)地面無障礙位置，從而實現(xiàn)防火板6對起火區(qū)的防火隔離。

由上述可知，本發(fā)明實施例提供的隧道防火隔離裝置，通過設(shè)置控制器8、電機(jī)7、上滑動支架3和下滑動支架5，能夠根據(jù)實際起火區(qū)位置分別將測距儀4和防火板6移動至起火區(qū)上方。利用測距儀4來定位起火區(qū)地面無障礙位置，來使防火板6下放到地面無障礙位置處，從而有效實現(xiàn)對起火區(qū)起火點(diǎn)、熱量和高溫?zé)熿F的物理隔離。該裝置能夠有效快速地阻斷高溫?zé)熿F在隧道內(nèi)的擴(kuò)散，對起火區(qū)進(jìn)行快速隔離，對于避免火情和高溫?zé)熿F在隧道內(nèi)擴(kuò)散，提高隧道內(nèi)安全疏散能力，提高被困人員的逃生率具有重要的意義。

對于控制器8的啟動，可以采用自動或者手動的方式來啟動，基于安全操作、啟動迅速的目的，優(yōu)選采用自動的方式來啟動控制器8。

作為一種實施方式，可以在隧道頂部設(shè)置多個溫度傳感器和煙感探測器，并將它們通過信號線分別與控制器8電連接。

當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，溫度傳感器和煙感探測器分別檢測到火災(zāi)引起的溫度升高信號和煙霧發(fā)生信號，并將這兩個信號傳輸至控制器8，使控制器8向測距儀4和電機(jī)7發(fā)出作業(yè)指令。

作為另一種實施方式，控制器8通過信號線與隧道內(nèi)自配的報警裝置電連接。

當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，報警裝置將火災(zāi)報警信號發(fā)送給控制器8，控制器8接收該火災(zāi)報警信號，并向測距儀4和電機(jī)7發(fā)出作業(yè)指令。

控制器8通過控制線與測距儀4和電機(jī)7電連接，以使它們接收來自控制器8的作業(yè)指令，并在控制器8的控制下進(jìn)行相應(yīng)的動作?？梢岳斫獾氖?，控制器8內(nèi)設(shè)置有信號電路板(內(nèi)置有不同的信號電路，以對應(yīng)不同的作業(yè)事件)，分別與測距儀4和電機(jī)7連接，以對它們進(jìn)行順序控制。

對于上滑動支架3、下滑動支架5的軸向移動，以及防火板6的下放，可以采用不同的電機(jī)7來分別控制。即使控制器8與不同的電機(jī)7分別連接，以對它們單獨(dú)驅(qū)動。

針對測距儀4的作業(yè)，控制器8內(nèi)置有測距儀4至無障礙地面的標(biāo)準(zhǔn)距離作為比對閾值，控制器8控制測距儀4進(jìn)行距離測試，測距儀4獲取其與地面的實際距離，并將該實際距離傳輸至控制器8，控制器8將該實際距離與標(biāo)準(zhǔn)距離進(jìn)行比較。當(dāng)兩者基本一致時(兩者之差小于5cm，優(yōu)選小于1cm，更優(yōu)選為0cm)，意味著此時地面上無障礙物，控制器8將對電機(jī)7發(fā)出下放防火板6的作業(yè)指令。當(dāng)實際距離小于標(biāo)準(zhǔn)距離時，例如兩者之差大于5cm時，意味著地面上有障礙物(例如車輛、被困人員或者其他物體)，此時，控制器8發(fā)送指令給電機(jī)7，電機(jī)7繼續(xù)驅(qū)動上滑動支架3帶動測距儀4移動，直至測距儀4測量得到的實際距離與標(biāo)準(zhǔn)距離基本一致。

待測距儀4確定地面無障礙位置(即防火板下放位置)后，將該信息傳輸至控制器8，控制器8接收到該信息后，對電機(jī)7發(fā)出驅(qū)動下滑動支架5移動至地面無障礙位置上方的指令，電機(jī)7執(zhí)行該命令，驅(qū)動下滑動支架5帶動防火板6移動至下放位置上方，并將完成該動作的信息傳輸至控制器8?？刂破?接收該信息后，對電機(jī)7發(fā)出下放防火板6的指令，以驅(qū)動防火板6下放至該地面無障礙位置處，進(jìn)而實現(xiàn)對起火區(qū)的物理隔離。

在電機(jī)7驅(qū)動下滑動支架5移動的過程中，為了使下滑動支架5準(zhǔn)確地移動至測距儀4確定的地面無障礙位置上方，該裝置還設(shè)置有限位開關(guān)，限位開關(guān)可軸向運(yùn)動地設(shè)置在下滑軌2上，并且與控制器8連接，在控制器8的控制下，限位開關(guān)沿下滑軌2運(yùn)動；同時，下滑動支架5的前端設(shè)置有用于觸發(fā)限位開關(guān)的擋塊。

限位開關(guān)內(nèi)設(shè)置有通過控制線與控制器8連接的電機(jī)驅(qū)動元件，其上設(shè)置有與電機(jī)驅(qū)動元件聯(lián)接的輪組，當(dāng)控制器8接收到測距儀4所發(fā)送的地面無障礙位置信息后，控制器8控制限位開關(guān)內(nèi)的電機(jī)驅(qū)動元件作業(yè)，驅(qū)動輪組沿下滑軌2運(yùn)動，即該限位開關(guān)沿下滑軌2運(yùn)動至與該地面無障礙位置對應(yīng)的位置處。待限位開關(guān)停止運(yùn)動后，控制器8驅(qū)動電機(jī)7帶動下滑動支架5移動，直至下滑動支架5前端的擋塊與限位開關(guān)接觸(例如擋塊與限位開關(guān)的機(jī)械觸頭接觸)，擋塊觸發(fā)限位開關(guān)，限位開關(guān)通過控制線將信號傳輸給控制器8，控制器8向電機(jī)7發(fā)出停轉(zhuǎn)的命令，此時，下滑動支架5停止移動，然后，控制器8向電機(jī)7發(fā)出驅(qū)動防火板6下放的命令，從而使防火板6準(zhǔn)確地下放至地面無障礙位置處。

在本發(fā)明實施例中，上滑動支架3和下滑動支架5分別沿著上滑軌1和下滑軌2移動。其中，上滑軌1位于下滑軌2的上方，兩者之間的間距可以為15-30cm。

上滑軌1和下滑軌2均可以沿隧道頂部的側(cè)壁設(shè)置成相對的兩條，兩者的端部均可通橫向連接件，例如角鋼固定在隧道側(cè)壁上，并且上滑動支架3和下滑動支架5分別可滑動地設(shè)置在上滑軌1和下滑軌2上。

對于上滑動支架3來說，其結(jié)構(gòu)可以成橫桿狀，兩端分別可滑動地嵌入上滑軌1的滑槽內(nèi)，或者桿體兩端的底壁上設(shè)置用于容納上滑軌1的凹槽，以沿上滑軌1軸向移動。

為了能夠迅速且準(zhǔn)確地確定地面無障礙位置，上滑動支架3可以設(shè)置成橫桿狀，并且在其上均勻分布多個測距儀4。進(jìn)一步地，為了進(jìn)一步確保地面無障礙信息的準(zhǔn)確無誤，上滑動支架3可以設(shè)置成多個彼此間隔，且平行相對的橫桿，多個橫桿之間通過連接桿連接，每個橫桿上均分布有多個測距儀4。

本發(fā)明實施例使用電機(jī)7來驅(qū)動上滑動支架3進(jìn)行直線運(yùn)動，可以理解的是，使用電機(jī)7驅(qū)動物體直線傳動對于本領(lǐng)域技術(shù)人員為常見的，舉例來說，可以采用直線電機(jī)7與上滑動支架3聯(lián)接，使其直接驅(qū)動上滑動支架3沿上滑軌1運(yùn)動?；蛘?，還可以采用常見的電機(jī)7借助滾柱絲杠來驅(qū)動上滑動支架3進(jìn)行移動：如附圖2-1和附圖2-2所示，在兩條上滑軌1之間平行設(shè)置一根可轉(zhuǎn)動的滾珠絲杠9，該滾珠絲杠9以螺紋連接的方式穿過上滑動支架3，同時一端通過聯(lián)軸器與電機(jī)7聯(lián)接，電機(jī)7通過固定支架固定在隧道頂部。當(dāng)電機(jī)7轉(zhuǎn)動時，其通過聯(lián)軸器帶動滾柱絲杠9轉(zhuǎn)動，進(jìn)而將螺旋運(yùn)動轉(zhuǎn)化為上滑動支架3的直線運(yùn)動。

由于防火板6可以設(shè)置成多種結(jié)構(gòu)，例如其可以為平直板體(剛性)、卷簾式板體(半剛性)或者柔性防火布。防火板6下放的工作原理與車庫門的和下放的工作原理類似，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以通過參考車庫門的工作過程來安裝防火板6。

對于下滑動支架5來說，如附圖2-1和附圖2-2所示，其包括兩個橫向連桿，每個橫向連桿的兩端均設(shè)置有一個可轉(zhuǎn)動的滾輪(滾輪的傳動軸與橫向連接桿可轉(zhuǎn)動連接)，滾輪可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在下滑軌2上以沿著其軸向移動。電機(jī)7與滾輪的傳動軸通過聯(lián)軸器連接，并且。位于橫向連桿同側(cè)的滾輪通過傳動皮帶聯(lián)接，以同步傳動。在電機(jī)7的驅(qū)動下，滾輪在下滑軌2上傳動。其中，在電機(jī)7隨著下滑動支架5運(yùn)動的過程中，電機(jī)7和控制器8之間的連接線可以卷繞在隧道頂部的卷繞套筒上，并隨著電機(jī)7的傳動來釋放。

對于防火板6來說，其可以為平直板體、卷簾式板體、或者柔性防火布。舉例來說，如附圖2-1所示，當(dāng)防火板6為平直板體時，防火板6的一端與下滑動支架5的一個橫向連桿可轉(zhuǎn)動連接，防火板6的另一端與可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在橫向連桿上的方形套件10接觸。其中，方形套件10與電機(jī)7連接，以在電機(jī)7的控制下進(jìn)行轉(zhuǎn)動。

當(dāng)防火板6隨著下滑動支架5達(dá)到下方位置上方時，此時，其一個端部由于受方形套件10角部的抵擋作用而維持在水平狀態(tài)，當(dāng)電機(jī)7驅(qū)動方形套件10轉(zhuǎn)動，此時，隨著方形套件10的轉(zhuǎn)動，防火板6的端部不再受其角部的抵擋，此時防火板6將下放直至變?yōu)樨Q直狀態(tài)。

當(dāng)防火板6為卷簾式板體時，如附圖2-2所示，可以在下滑動支架5的一個端部設(shè)置由下部開口的方形殼體，用于容納卷簾狀態(tài)下的防火板6。方形殼體內(nèi)設(shè)置有卷軸，卷軸上卷有防火板6，卷軸還與電機(jī)7連接。當(dāng)控制器給該電機(jī)7發(fā)送作業(yè)指令，在電機(jī)7的驅(qū)動作用下，卷軸轉(zhuǎn)動，來將防火板6釋放，從而使防火板6下方至地面無障礙位置。

并且，當(dāng)防火板6為卷簾式板體或者柔性防火布時，防火板6的左右側(cè)壁上設(shè)置有多個第一固定件；隧道的側(cè)壁上設(shè)置有多個與第一固定件連接的第二固定件。

舉例來說，第一固定件可以為卡環(huán)，第二固定件可以為抓鉤件，通過將卡環(huán)與抓鉤件卡接，來避免上述防火板6受熱浪或者大火的壓力而發(fā)生移動，從而造成隔離不嚴(yán)。

為了便于受困人員的逃生，在防火板6的下部或者防火板6的兩側(cè)與隧道的側(cè)壁之間設(shè)置有人行通孔，當(dāng)防火板6下放剛到起火區(qū)時，被困人員可以穿過該人行通孔中進(jìn)入被隔離的安全區(qū)域?？梢岳斫獾氖牵瑸榱舜_保隔離效果，人行通孔的大小設(shè)置成恰好能夠使單人通過即可。

在此基礎(chǔ)上，為了進(jìn)一步保證防火板6的隔離效果，可以在人行通孔處設(shè)置可開合的門，當(dāng)有人需要通過時，只需打開門即可。當(dāng)沒有人通過時，利用門來封堵人行通孔，以確保防火板6的隔離效果。

由于隧道內(nèi)煙霧極易聚集，影響受困人員及時快速地找到人行通孔，為了解決這個技術(shù)問題，在人行通孔的周緣設(shè)置有視覺引導(dǎo)標(biāo)志。舉例來說，該視覺引導(dǎo)標(biāo)志為自發(fā)光消防疏散標(biāo)志、熒光指示標(biāo)志或者高亮反光標(biāo)志。對于上述視覺引導(dǎo)標(biāo)志的具體形式，可以文字的方式或者以符號的方式來設(shè)置。

此外，本發(fā)明實施例提供的裝置還包括限位件，設(shè)置在隧道內(nèi)的地面上，用于對防火板6的底部進(jìn)行限位。舉例來說，為了不影響車輛在隧道內(nèi)的行走，這些限位件可以為形成在地面上的橫向凹槽。

在應(yīng)用該裝置時，可以預(yù)先設(shè)定多個落地位置，并在這多個落地位置的地面上分別設(shè)置限位件，測距儀4可以在控制器8的控制下對位于起火區(qū)周圍的落地位置進(jìn)行測量，從中選取無障礙落地位置。在控制器8的控制作用下，防火板6下放到該無障礙落地位置處，并使其底部落入限位件中，確保防火板6在防火隔離過程中的放置穩(wěn)定性。

第二方面，本發(fā)明實施例提供了利用上述的裝置對隧道進(jìn)行防火隔離的方法，該方法包括：確定隧道內(nèi)起火區(qū)，利用控制器8啟動電機(jī)7；

電機(jī)7驅(qū)動上滑動支架3沿上滑軌1運(yùn)動至起火區(qū)上方，控制器8啟動測距儀4來測量至地面的距離，獲取地面無障礙位置信息；

根據(jù)所述地面無障礙位置信息，控制器8控制電機(jī)7驅(qū)動下滑動支架5沿下滑軌2運(yùn)動至起火區(qū)上方，然后控制電機(jī)7驅(qū)動防火板6下放至地面無障礙位置；

利用防火板6對起火區(qū)進(jìn)行防火隔離。

可見，上述方法可以對隧道內(nèi)火災(zāi)進(jìn)行有效隔離，以避免火情和高溫?zé)熿F在隧道內(nèi)擴(kuò)散，從而提高被困人員的逃生率。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。