本發(fā)明涉及隧道通風(fēng)領(lǐng)域,具體的講是一種隧道用空氣輸送裝置。
背景技術(shù):
隧道在施工中均需使用新風(fēng)系統(tǒng),用于排出在隧道施工中,由于炸藥爆炸、內(nèi)燃機(jī)的使用、開挖時(shí)地層中放出有害氣體,是為隧道施工提供良好的施工環(huán)境,維護(hù)作業(yè)人員身體健康,保障正常、順利施工,提高工作效率,保障工程質(zhì)量的重要條件。
隧道施工中,由于鉆眼,炸藥爆破,裝渣,噴射混泥土,內(nèi)燃機(jī)和運(yùn)輸車輛的排氣,洞內(nèi)氧氣太少,開挖時(shí)地層中放出混雜各種有害氣體與巖塵,使洞內(nèi)狹窄空間的空氣非?;鞚嵛蹪?,大大的對(duì)人體健康威脅影響嚴(yán)重。必須向洞內(nèi)供給新鮮的空氣,排除有害氣體,降低粉塵濃度,有效通用的方法就是使用各種通風(fēng)機(jī)來排塵通風(fēng)。
隧道施工中鋪設(shè)的新風(fēng)系統(tǒng)與隧道建成通行時(shí)是不同的,隧道建成通行時(shí)多鋪設(shè)有電線,通過供電站對(duì)隧道通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一供電,隧道施工時(shí),由于施工需要很難有健全的供電線路,往往需要施工單位自行攜帶內(nèi)燃型發(fā)電機(jī)等裝置,這些裝置使用往往會(huì)產(chǎn)生較多的二氧化碳。
因此需要一種結(jié)構(gòu)簡單,能夠使用太陽能對(duì)隧道施工中新風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行供電,減少溫室氣體排放的一種隧道用空氣輸送裝置。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有隧道施工新風(fēng)系統(tǒng)多使用內(nèi)燃型發(fā)電機(jī),通過燃燒化石燃料進(jìn)行供電,會(huì)排放較多二氧化碳及其它溫室氣體,造成一定的環(huán)境問題,提供一種隧道用空氣輸送裝置。
本發(fā)明解決上述技術(shù)問題,采用的技術(shù)方案是,一種隧道用空氣輸送裝置包括出風(fēng)箱輸風(fēng)管、進(jìn)風(fēng)箱、進(jìn)風(fēng)管、蓄電盒和風(fēng)機(jī)。其中出風(fēng)箱設(shè)于隧道頂部,出風(fēng)箱上設(shè)有出風(fēng)口。進(jìn)風(fēng)箱設(shè)于隧道覆土層上方,進(jìn)風(fēng)箱頂部連接有擋雨板。擋雨板上連接有蓄電盒,蓄電盒內(nèi)設(shè)有蓄電池和兩個(gè)插槽,兩個(gè)插槽內(nèi)分別插有一號(hào)太陽能板和二號(hào)太陽能板。一號(hào)太陽能板和二號(hào)太陽能板均通過滑軌與插槽內(nèi)壁活動(dòng)連接,一號(hào)太陽能板和二號(hào)太陽能板均與蓄電池電連接,輸風(fēng)管一端與進(jìn)風(fēng)箱連接,輸風(fēng)管另一端與出風(fēng)箱連接。進(jìn)風(fēng)管與進(jìn)風(fēng)箱水平連接,進(jìn)風(fēng)管內(nèi)設(shè)有風(fēng)機(jī),進(jìn)風(fēng)管開口端位于擋雨板下方。風(fēng)機(jī)與蓄電池電連接。
這樣設(shè)計(jì)的目的在于,通過設(shè)置在蓄電盒插槽內(nèi)的一號(hào)太陽能板和二號(hào)太陽能板接收太陽光,并將其轉(zhuǎn)換為太陽能存儲(chǔ)在蓄電池中供電風(fēng)扇使用。使用中使用者可以將一號(hào)太陽能板和二號(hào)太陽能板通過滑軌拔出,接收太陽光,實(shí)現(xiàn)了太陽能進(jìn)行供電,節(jié)約資源,不會(huì)污染環(huán)境的功能,蓄電池對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行供電,通過風(fēng)機(jī)將室外空氣導(dǎo)入隧道中,實(shí)現(xiàn)對(duì)隧道內(nèi)空氣進(jìn)行補(bǔ)充,緩解隧道內(nèi)氧氣太少,開挖時(shí)地層中放出混雜各種有害氣體與巖塵,使洞內(nèi)狹窄空間的空氣非?;鞚嵛蹪岬膯栴},同時(shí)通過消耗太陽能板采集的太陽能對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行供電,解決了現(xiàn)有隧道施工新風(fēng)系統(tǒng)多使用內(nèi)燃型發(fā)電機(jī),通過燃燒化石燃料進(jìn)行供電,會(huì)排放較多二氧化碳及其它溫室氣體,造成一定的環(huán)境問題。
同時(shí),進(jìn)風(fēng)管與進(jìn)風(fēng)箱水平連接,進(jìn)風(fēng)管開口端位于擋雨板下方,通過進(jìn)風(fēng)管與進(jìn)風(fēng)箱水平連接,改變了現(xiàn)有垂直連接的方式,避免了雨滴或者其他物體從進(jìn)風(fēng)管進(jìn)入隧道的風(fēng)險(xiǎn)。
進(jìn)一步的,兩個(gè)插槽上下設(shè)置,且開口方向相反,一號(hào)太陽能板插入位于上方的插槽中,二號(hào)太陽能板插入位于下方的插槽中。
這樣設(shè)計(jì)的目的在于,將一號(hào)太陽能板和二號(hào)太陽能板反向抽出,可以提高太陽能板收集太陽能的面積,提高太陽能采集效率。
可選的,進(jìn)風(fēng)管內(nèi)設(shè)有過濾層,過濾層位于風(fēng)機(jī)和進(jìn)風(fēng)管開口之間。
可選的,進(jìn)風(fēng)管開口為傾斜開口,進(jìn)風(fēng)管開口端設(shè)有防蟲網(wǎng)。
這樣設(shè)計(jì)的目的在于,通過設(shè)置在進(jìn)風(fēng)管內(nèi)的過濾層,將進(jìn)入進(jìn)風(fēng)管內(nèi)的空氣進(jìn)行過濾,大幅降低空氣中雜質(zhì)數(shù)量,提高隧道中空氣質(zhì)量,通過在進(jìn)風(fēng)管開口端設(shè)有防蟲網(wǎng),可以有效降低昆蟲或者禽類飛入進(jìn)風(fēng)管,破壞風(fēng)機(jī)或者堵塞風(fēng)道的問題。
可選的,出風(fēng)箱與進(jìn)風(fēng)箱間連接有多根輸風(fēng)管,多根輸風(fēng)管相互平行,呈蜂窩狀分布。
這樣設(shè)計(jì)的目的在于,如果采用大口徑風(fēng)道來進(jìn)行輸風(fēng),雖然可以提高輸風(fēng)效率,但是會(huì)降低隧道的機(jī)械強(qiáng)度,存在隧道管徑破裂的風(fēng)險(xiǎn),采用多根輸風(fēng)管呈蜂窩狀分布,實(shí)現(xiàn)提高輸風(fēng)效率,同時(shí)不降低隧道機(jī)械強(qiáng)度。
可選的,出風(fēng)箱的側(cè)壁上設(shè)有多個(gè)出風(fēng)口,多個(gè)出風(fēng)口均勻分布在出風(fēng)箱的側(cè)壁上,且相鄰的兩個(gè)出風(fēng)口間距為5-10cm。
這樣設(shè)計(jì)的目的在于,通過設(shè)置多個(gè)出風(fēng)口,實(shí)現(xiàn)將空氣朝多個(gè)方向往隧道內(nèi)輸送,使隧道內(nèi)空氣分布均勻。
可選的,出風(fēng)箱底部設(shè)有吸水棉。
這樣設(shè)計(jì)的目的在于,通過設(shè)置吸水棉,可以將進(jìn)入隧道的空氣中水分進(jìn)行吸附。
本發(fā)明的有益效果至少包括以下之一;
1、通過設(shè)置在蓄電盒插槽內(nèi)的一號(hào)太陽能板和二號(hào)太陽能板接收太陽光,并將其轉(zhuǎn)換為太陽能存儲(chǔ)在蓄電池中供電風(fēng)扇使用。使用中使用者可以將一號(hào)太陽能板和二號(hào)太陽能板通過滑軌拔出,接收太陽光,實(shí)現(xiàn)了太陽能進(jìn)行供電,節(jié)約資源,不會(huì)污染環(huán)境的功能,蓄電池對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行供電,通過風(fēng)機(jī)將室外空氣導(dǎo)入隧道中,實(shí)現(xiàn)對(duì)隧道內(nèi)空氣進(jìn)行補(bǔ)充,緩解隧道內(nèi)氧氣太少,開挖時(shí)地層中放出混雜各種有害氣體與巖塵,使洞內(nèi)狹窄空間的空氣非?;鞚嵛蹪岬膯栴},同時(shí)通過消耗太陽能板采集的太陽能對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行供電,解決了現(xiàn)有隧道施工新風(fēng)系統(tǒng)多使用內(nèi)燃型發(fā)電機(jī),通過燃燒化石燃料進(jìn)行供電,會(huì)排放較多二氧化碳及其它溫室氣體,造成一定的環(huán)境問題。
2、通過進(jìn)風(fēng)管與進(jìn)風(fēng)箱水平連接,改變了現(xiàn)有垂直連接的方式,避免了雨滴或者其他物體從進(jìn)風(fēng)管進(jìn)入隧道的風(fēng)險(xiǎn)。
3、將一號(hào)太陽能板和二號(hào)太陽能板反向抽出,可以提高太陽能板收集太陽能的面積,提高太陽能采集效率。
4、通過設(shè)置在進(jìn)風(fēng)管內(nèi)的過濾層,將進(jìn)入進(jìn)風(fēng)管內(nèi)的空氣進(jìn)行過濾,大幅降低空氣中雜質(zhì)數(shù)量,提高隧道中空氣質(zhì)量,通過在進(jìn)風(fēng)管開口端設(shè)有防蟲網(wǎng),可以有效降低昆蟲或者禽類飛入進(jìn)風(fēng)管,破壞風(fēng)機(jī)或者堵塞風(fēng)道的問題。
5、采用多根輸風(fēng)管呈蜂窩狀分布,實(shí)現(xiàn)提高輸風(fēng)效率,同時(shí)不降低隧道機(jī)械強(qiáng)度。
6、通過設(shè)置多個(gè)出風(fēng)口,實(shí)現(xiàn)將空氣朝多個(gè)方向往隧道內(nèi)輸送,使隧道內(nèi)空氣分布均勻。
7、通過設(shè)置吸水棉,可以將進(jìn)入隧道的空氣中水分進(jìn)行吸附。
附圖說明
圖1為一種隧道用空氣輸送裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為進(jìn)風(fēng)箱所在區(qū)域結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為出風(fēng)箱所在區(qū)域結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為輸風(fēng)管結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為插槽結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中標(biāo)記為:1為隧道、2為空腔、3為出風(fēng)箱、4為出風(fēng)口、5為輸風(fēng)管、6為進(jìn)風(fēng)箱、7為進(jìn)風(fēng)管、8為擋雨板、9為蓄電盒、10為風(fēng)機(jī)、11為滑軌、12為過濾層、13為防蟲網(wǎng)、14為吸水棉、15為隧道覆土層、16為一號(hào)太陽能板、17為二號(hào)太陽能板。
具體實(shí)施方式
為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)能夠更加清晰明白,以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明保護(hù)內(nèi)容。
實(shí)施例1
如圖1至4所示,一種隧道用空氣輸送裝置包括出風(fēng)箱3、輸風(fēng)管5、進(jìn)風(fēng)箱6、進(jìn)風(fēng)管7、蓄電盒9和風(fēng)機(jī)10,出風(fēng)箱3設(shè)于隧道1頂部,出風(fēng)箱3在隧道空腔2內(nèi),出風(fēng)箱3上設(shè)有出風(fēng)口4,進(jìn)風(fēng)箱6設(shè)于隧道覆土層15上方,進(jìn)風(fēng)箱6頂部連接有擋雨板8,擋雨板8上連接有蓄電盒9,蓄電盒9內(nèi)設(shè)有蓄電池和兩個(gè)插槽,兩個(gè)插槽內(nèi)分別插有一號(hào)太陽能板16和二號(hào)太陽能板17,一號(hào)太陽能板16和二號(hào)太陽能板17均通過滑軌11與插槽內(nèi)壁活動(dòng)連接,一號(hào)太陽能板16和二號(hào)太陽能板17均與蓄電池電連接,輸風(fēng)管5位于隧道覆土層15內(nèi),輸風(fēng)管5一端與進(jìn)風(fēng)箱6連接,輸風(fēng)管5另一端與出風(fēng)箱3連接,進(jìn)風(fēng)管7與進(jìn)風(fēng)箱6水平連接,進(jìn)風(fēng)管7內(nèi)設(shè)有風(fēng)機(jī)10,進(jìn)風(fēng)管7開口端位于擋雨板8下方,風(fēng)機(jī)10與蓄電池電連接。
使用中,通過設(shè)置在蓄電盒插槽內(nèi)的一號(hào)太陽能板和二號(hào)太陽能板接收太陽光,并將其轉(zhuǎn)換為太陽能存儲(chǔ)在蓄電池中供電風(fēng)扇使用。使用中使用者可以將一號(hào)太陽能板和二號(hào)太陽能板通過滑軌拔出,接收太陽光,實(shí)現(xiàn)了太陽能進(jìn)行供電,節(jié)約資源,不會(huì)污染環(huán)境的功能,蓄電池對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行供電,通過風(fēng)機(jī)將室外空氣導(dǎo)入隧道中,實(shí)現(xiàn)對(duì)隧道內(nèi)空氣進(jìn)行補(bǔ)充,緩解隧道內(nèi)氧氣太少,開挖時(shí)地層中放出混雜各種有害氣體與巖塵,使洞內(nèi)狹窄空間的空氣非?;鞚嵛蹪岬膯栴},同時(shí)通過消耗太陽能板采集的太陽能對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行供電,解決了現(xiàn)有隧道施工新風(fēng)系統(tǒng)多使用內(nèi)燃型發(fā)電機(jī),通過燃燒化石燃料進(jìn)行供電,會(huì)排放較多二氧化碳及其它溫室氣體,造成一定的環(huán)境問題。通過進(jìn)風(fēng)管與進(jìn)風(fēng)箱水平連接,改變了現(xiàn)有垂直連接的方式,避免了雨滴或者其他物體從進(jìn)風(fēng)管進(jìn)入隧道的風(fēng)險(xiǎn)。
實(shí)施例2
基于實(shí)施例1,兩個(gè)插槽上下設(shè)置,且開口方向相反,一號(hào)太陽能板16插入位于上方的插槽中,二號(hào)太陽能板17插入位于下方的插槽中。
實(shí)施例3
基于實(shí)施例1,進(jìn)風(fēng)管7內(nèi)設(shè)有過濾層12,過濾層12位于風(fēng)機(jī)10和進(jìn)風(fēng)管7開口之間。
實(shí)施例4
基于實(shí)施例1,進(jìn)風(fēng)管7開口為傾斜開口,進(jìn)風(fēng)管7開口端設(shè)有防蟲網(wǎng)13。
實(shí)施例5
基于實(shí)施例1,出風(fēng)箱3與進(jìn)風(fēng)箱6間連接有多根輸風(fēng)管5,多根輸風(fēng)管5相互平行,呈蜂窩狀分布。
實(shí)施例6
基于實(shí)施例1,出風(fēng)箱3的側(cè)壁上設(shè)有多個(gè)出風(fēng)口4,多個(gè)出風(fēng)口4均勻分布在出風(fēng)箱3的側(cè)壁上,且相鄰的兩個(gè)出風(fēng)口4間距為5-10cm。
實(shí)施例7
基于實(shí)施例1,出風(fēng)箱3底部設(shè)有吸水棉14。