本實用新型涉及隧道施工領域，具體為一種隧道施工臺車。

背景技術：

工程施工是建筑安裝企業(yè)歸集核算工程成本的會計核算專用科目，是根據建設工程設計文件的要求，對建設工程進行新建、擴建、改建的活動。在中國已授權專利一種懸吊式可移動施工臺車-CN201420121799.5中，權利要求書寫到：“一種懸吊式可移動施工臺車，其特征在于：臺車主梁(2)兩端設有行走系統(tǒng)(1)，臺車主梁(2)下部設有第一層施工平臺(8)和第二層施工平臺(9)，第一層施工平臺(8)和第二層施工平臺(9)通過平臺兩側的多個豎向連接型鋼(7)和柔性連接鋼絲繩(3)與臺車主梁(2)連接”。一種懸吊式可移動施工臺車，將兩層懸吊型鋼結構施工作業(yè)平臺通過豎向連接型鋼和柔性連接鋼絲繩與臺車主梁連接，并通過設置在主梁兩端的行走系統(tǒng)使臺車自行移動。該裝置結構簡單，操作簡便，解決了閘室頂部施工需搭設高排架以及閘室空間交叉作業(yè)時的安全問題，節(jié)約了成本，縮短了工期，可廣泛應用于水電站閘室及豎井部位施工。目前缺少隧道施工用的高效率施工臺車。

隧道是埋置于地層內的工程建筑物，是人類利用地下空間的一種形式。隧道可分為交通隧道，水工隧道，市政隧道，礦山隧道。隨著鐵路及公路建設的快速發(fā)展，各種挖掘機械已經投入使用。對隧道的技術規(guī)范要求也越來越高，在要求高效施工質量的基礎上又要保證節(jié)約成本，降低安全隱患，但是，因多種條件限制，多數(shù)符合要求挖掘機械無法進入隧道施工作業(yè)，為此，提出一種隧道施工臺車。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種隧道施工臺車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種隧道施工臺車，包括主車架和支撐橫桿，所述支撐橫桿通過鉸鏈鉸接在下支架兩側，所述支撐橫桿的一端固定焊接有銅耳，所述銅耳通過液壓頂桿固定安裝在鉸鏈上，所述主車架的兩側固定焊接有爬梯，所述主車架的內腔兩側固定焊接設有上支架，所述上支架的下方固定焊接有下支架，所述主車架的底端活動安裝有滑輪。

優(yōu)選的，所述上支架、下支架與主車架構成等邊三角形。

優(yōu)選的，所述支撐橫桿上鋪設有鋼筋防護網。

優(yōu)選的，所述支撐橫桿可以通過液壓頂桿收縮。

優(yōu)選的，所述主車架、上支架與下支架材質均采用不銹鋼。

優(yōu)選的，滑輪通過帶有螺紋固定件的伸縮支架活動安裝于主車架的下部內側。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：該隧道施工臺車通過固定焊接上支架、下支架，使得隧道施工臺車車架構造更加合理穩(wěn)固，提高了隧道施工臺車的安全性；通過鋪設鋼筋防護網形成操作平臺，便于施工人員的施工，提高了施工臺車的實用性；通過安裝可伸縮的液壓頂桿，使得隧道施工臺車占用空間減小，便于施工臺車的移動，能有效地提高施工進度。

附圖說明

圖1為本實用新型一種隧道施工臺車的正視圖；

圖2為本實用新型一種隧道施工臺車的側視圖；

圖3為本實用新型一種隧道施工臺車的支撐橫桿局部結構示意圖。

圖中：1主車架、2支撐橫桿、3鉸鏈、4銅耳、5液壓頂桿、6爬梯、7上支架、8上擋板、9滑輪、10鋼筋防護網。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術方案：一種隧道施工臺車，包括主車架1和支撐橫桿2，所述支撐橫桿2通過鉸鏈3鉸接在下支架8兩側，鉸鏈設計方便進行移動和安裝，所述支撐橫桿2的一端固定焊接有銅耳4，所述銅耳4通過液壓頂桿5固定安裝在鉸鏈3上，方便的對支撐橫桿2的安裝角度進行調整，所述主車架1的兩側固定焊接有爬梯6，方便工作人員的攀爬，有助于檢修和事故處理，所述主車架1的內腔兩側固定焊接設有上支架7，所述上支架7的下方固定焊接有下支架8，所述主車架1的底端活動安裝有滑輪9，所述滑輪9通過帶有螺紋固定件的伸縮支架活動安裝于主車架1的下部內側，工作時能夠通過調整伸縮支架的高度，并通過螺紋緊固件固定，使得施工車的底盤被抬高或降低，適用于更多種地形環(huán)境的要求。

進一步的，所述上支架7、下支架8與主車架1構成等邊三角形，結構更加的穩(wěn)定，提高整體的安全穩(wěn)定形，防止發(fā)生坍塌。

進一步的，所述支撐橫桿2上鋪設有鋼筋防護網10，具有輔助防護安全的作用，提高裝置的安全性能。

進一步的，所述支撐橫桿2可以通過液壓頂桿5收縮，操作簡單方便，提高工作的效率。

進一步的，所述主車架1、上支架7與下支架8材質均采用304不銹鋼，材質優(yōu)良，不易生銹，有助于裝置的使用安裝。

具體的，使用時，通過臺車移動裝置將隧道施工臺車移動至指定位置，施工人員通過攀爬爬梯6至需施工點附近操作液壓頂桿5，將處于收縮狀態(tài)的支撐橫桿2頂起至合適位置進行施工。

該隧道施工臺車通過固定焊接上支架、下支架，使得隧道施工臺車車架構造更加合理穩(wěn)固，提高了隧道施工臺車的安全性；通過鋪設鋼筋防護網形成操作平臺，便于施工人員的施工，提高了施工臺車的實用性；通過安裝可伸縮的液壓頂桿，使得隧道施工臺車占用空間減小，便于施工臺車的移動，能有效地提高施工進度。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。