本實(shí)用新型一種機(jī)械式防松鉆機(jī)立柱，屬于煤礦鉆機(jī)、氣動(dòng)架柱式鉆機(jī)立柱技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，氣動(dòng)架柱式鉆機(jī)立柱，一種是由單體液壓油缸將立柱整體頂起；另一種是由機(jī)械式千斤頂為動(dòng)力源將立柱部分頂起的結(jié)構(gòu)；前者立柱內(nèi)無(wú)緩沖防松裝置，在使用過(guò)程中時(shí)有立柱松動(dòng)，造成工作停滯。后者在立柱上部適當(dāng)位置加了圓柱彈簧，雖起到了防松作用，但由于圓柱彈簧未進(jìn)行預(yù)壓，壓縮量過(guò)大，占用了立柱的行程空間，縮短了立柱相對(duì)行程，給工作帶來(lái)操作上的不便；兩種立柱結(jié)構(gòu)由于相對(duì)行程小，均在柱身上部加有帶軸向均布銷軸孔的內(nèi)管，以便于立柱長(zhǎng)度調(diào)節(jié)，由于銷軸與相應(yīng)孔的間隙較大，對(duì)立柱穩(wěn)定性造成一定影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供了一種機(jī)械式防松鉆機(jī)立柱，能方便調(diào)節(jié)立柱長(zhǎng)度，并對(duì)彈簧進(jìn)行預(yù)壓，穩(wěn)定性強(qiáng)。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種機(jī)械式防松鉆機(jī)立柱，包括外立柱組件和內(nèi)立柱組件，所述內(nèi)立柱組件活動(dòng)設(shè)置在外立柱組件內(nèi)部，且所述內(nèi)立柱組件能在外立柱組件內(nèi)豎直上下移動(dòng)，所述外立柱組件底部固定設(shè)置在底座上；

所述外立柱組件的結(jié)構(gòu)為：包括外立柱、支座、螺桿和動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述外立柱為空心殼狀結(jié)構(gòu)，所述外立柱通過(guò)螺釘固定設(shè)置在底座上，所述支座呈凹型結(jié)構(gòu)，且倒置在外立柱內(nèi)部底端，且支座的底部支撐在底座上，所述螺桿的上部設(shè)置有外螺紋，所述螺桿的下部為階梯軸，所述螺桿豎直設(shè)置在外立柱內(nèi)，且螺桿的軸線與外立柱的軸線重合，所述螺桿的下端穿過(guò)支座用螺母固定，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)通過(guò)鍵連接固定在螺桿的階梯軸上，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)的操作端穿過(guò)外立柱側(cè)面，位于外立柱的外部，通過(guò)動(dòng)力機(jī)構(gòu)的操作端驅(qū)動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)；

所述內(nèi)立柱組件的結(jié)構(gòu)為：包括內(nèi)立柱、升降柱、導(dǎo)向桿、鎖緊螺母和蝶簧，所述升降柱位于外立柱內(nèi)腔內(nèi)，所述升降柱上、下端開(kāi)孔的柱形殼體，所述螺桿對(duì)應(yīng)從升降柱下端的孔插入，且與升降柱下端孔內(nèi)的內(nèi)螺紋相互匹配，所述導(dǎo)向桿的下端與升降柱上端孔通過(guò)螺紋連接，并通過(guò)鎖緊螺母將導(dǎo)向桿和升降柱鎖緊為一體，所述導(dǎo)向桿上套裝有蝶簧，所述內(nèi)立柱為倒凹形結(jié)構(gòu)，且所述內(nèi)立柱的頂部隔板上設(shè)置有通孔，呈T形狀的所述導(dǎo)向桿從內(nèi)立柱隔板的通孔內(nèi)插入，并卡在內(nèi)立柱的隔板上。

所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)為：包括從動(dòng)齒輪、主動(dòng)齒輪、軸承、連接軸和撥桿，所述從動(dòng)齒輪通過(guò)鍵連接固定在螺桿的階梯軸上，所述軸承套裝在螺桿的階梯軸上，且所述軸承位于從動(dòng)齒輪和支座之間，所述從動(dòng)齒輪和主動(dòng)齒輪均為傘齒輪，所述主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪相互嚙合設(shè)置，且所述主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪的軸線相互垂直，所述主動(dòng)齒輪固定連接在連接軸上，所述連接軸的一端與主動(dòng)齒輪連接，所述連接軸的另一端貫穿外立柱的側(cè)壁后與撥桿連接在一起，且所述撥桿和連接軸相互垂直設(shè)置，所述連接軸的插裝在套管內(nèi)，所述套管貫穿固定設(shè)置在外立柱上，用于支撐固定連接軸。

所述升降柱和外立柱之間設(shè)置有導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊通過(guò)螺釘固定設(shè)置在外立柱上。

所述鎖緊螺母設(shè)置在蝶簧和升降柱之間，且所述鎖緊螺母和導(dǎo)向桿之間的螺紋旋擰方向與導(dǎo)向桿與升降柱之間的螺紋旋擰方向相反。

所述外立柱的底部外側(cè)設(shè)置有擴(kuò)臺(tái)，所述底座通過(guò)螺釘固定設(shè)置在外立柱的擴(kuò)臺(tái)上，所述底座的底部設(shè)置有防滑盤(pán)。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是：本實(shí)用新型中內(nèi)立柱與升降柱用螺紋固聯(lián)后置于外立柱之中，增加了導(dǎo)向長(zhǎng)度，使立柱穩(wěn)定性提高，采用蝶簧預(yù)壓儲(chǔ)能，提高了立柱的相對(duì)行程，減少了拉管插銷調(diào)整立柱長(zhǎng)度的操作環(huán)節(jié)，升降柱將內(nèi)立柱與螺桿聯(lián)接，使立柱成為整體，方便了搬運(yùn)和安裝。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型中外立柱組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型中內(nèi)立柱組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。

圖中：1為外立柱組件、11為外立柱、12為支座、13為螺桿、14為動(dòng)力機(jī)構(gòu)、141為從動(dòng)齒輪、142為主動(dòng)齒輪、143為軸承、144為連接軸、145為撥桿、146為套管、2為內(nèi)立柱組件、21為內(nèi)立柱、22為升降柱、23為導(dǎo)向桿、24為鎖緊螺母、25為蝶簧、3為底座、4為導(dǎo)向塊、5為防滑盤(pán)。

具體實(shí)施方式

如圖1～圖4所示，本實(shí)用新型一種機(jī)械式防松鉆機(jī)立柱，包括外立柱組件1和內(nèi)立柱組件2，所述內(nèi)立柱組件2活動(dòng)設(shè)置在外立柱組件1內(nèi)部，且所述內(nèi)立柱組件2能在外立柱組件1內(nèi)豎直上下移動(dòng)，所述外立柱組件1底部固定設(shè)置在底座3上；

所述外立柱組件1的結(jié)構(gòu)為：包括外立柱11、支座12、螺桿13和動(dòng)力機(jī)構(gòu)14，所述外立柱11為空心殼狀結(jié)構(gòu)，所述外立柱11通過(guò)螺釘固定設(shè)置在底座3上，所述支座12呈凹型結(jié)構(gòu)，且倒置在外立柱11內(nèi)部底端，且支座12的底部支撐在底座3上，所述螺桿13的上部設(shè)置有外螺紋，所述螺桿13的下部為階梯軸，所述螺桿13豎直設(shè)置在外立柱11內(nèi)，且螺桿13的軸線與外立柱11的軸線重合，所述螺桿13的下端穿過(guò)支座12用螺母固定，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)14通過(guò)鍵連接固定在螺桿13的階梯軸上，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)14的操作端穿過(guò)外立柱11側(cè)面，位于外立柱11的外部，通過(guò)動(dòng)力機(jī)構(gòu)14的操作端驅(qū)動(dòng)螺桿13轉(zhuǎn)動(dòng)；

所述內(nèi)立柱組件2的結(jié)構(gòu)為：包括內(nèi)立柱21、升降柱22、導(dǎo)向桿23、鎖緊螺母24和蝶簧25，所述升降柱22位于外立柱11內(nèi)腔內(nèi)，所述升降柱22上、下端開(kāi)孔的柱形殼體，所述螺桿13對(duì)應(yīng)從升降柱22下端的孔插入，且與升降柱22下端孔內(nèi)的內(nèi)螺紋相互匹配，所述導(dǎo)向桿23的下端與升降柱22上端孔通過(guò)螺紋連接，并通過(guò)鎖緊螺母24將導(dǎo)向桿23和升降柱22鎖緊為一體，所述導(dǎo)向桿23上套裝有蝶簧25，所述內(nèi)立柱21為倒凹形結(jié)構(gòu)，且所述內(nèi)立柱21的頂部隔板上設(shè)置有通孔，呈T形狀的所述導(dǎo)向桿23從內(nèi)立柱21隔板的通孔內(nèi)插入，并卡在內(nèi)立柱21的隔板上。

所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)14的結(jié)構(gòu)為：包括從動(dòng)齒輪141、主動(dòng)齒輪142、軸承143、連接軸144和撥桿145，所述從動(dòng)齒輪141通過(guò)鍵連接固定在螺桿13的階梯軸上，所述軸承143套裝在螺桿13的階梯軸上，且所述軸承143位于從動(dòng)齒輪141和支座12之間，所述從動(dòng)齒輪141和主動(dòng)齒輪142均為傘齒輪，所述主動(dòng)齒輪142和從動(dòng)齒輪141相互嚙合設(shè)置，且所述主動(dòng)齒輪142和從動(dòng)齒輪141的軸線相互垂直，所述主動(dòng)齒輪142固定連接在連接軸144上，所述連接軸144的一端與主動(dòng)齒輪142連接，所述連接軸144的另一端貫穿外立柱11的側(cè)壁后與撥桿145連接在一起，且所述撥桿145和連接軸144相互垂直設(shè)置，所述連接軸144的插裝在套管146內(nèi)，所述套管146貫穿固定設(shè)置在外立柱11上，用于支撐固定連接軸144。

所述升降柱22和外立柱11之間設(shè)置有導(dǎo)向塊4，所述導(dǎo)向塊4通過(guò)螺釘固定設(shè)置在外立柱11上。

所述鎖緊螺母24設(shè)置在蝶簧25和升降柱22之間，且所述鎖緊螺母24和導(dǎo)向桿23之間的螺紋旋擰方向與導(dǎo)向桿23與升降柱22之間的螺紋旋擰方向相反。

所述外立柱11的底部外側(cè)設(shè)置有擴(kuò)臺(tái)，所述底座3通過(guò)螺釘固定設(shè)置在外立柱11的擴(kuò)臺(tái)上，所述底座3的底部設(shè)置有防滑盤(pán)5。

上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下作出各種變化。