技術(shù)特征：

1.一種隧道作業(yè)臺車，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道作業(yè)臺車，其特征在于：

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道作業(yè)臺車，其特征在于：

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的隧道作業(yè)臺車，其特征在于：

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的隧道作業(yè)臺車，其特征在于：

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道作業(yè)臺車，其特征在于：

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道作業(yè)臺車，其特征在于：

8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的隧道作業(yè)臺車，其特征在于：

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的隧道作業(yè)臺車，其特征在于：

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的隧道作業(yè)臺車，其特征在于：

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種隧道作業(yè)臺車，包括：主體支架，底部設(shè)有升降支撐機(jī)構(gòu)；沿隧道作業(yè)臺車的移動(dòng)方向分布在主體支架兩側(cè)的兩個(gè)翻轉(zhuǎn)平臺，包括頂部與主體支架鉸接的翻轉(zhuǎn)臺體和驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)臺體轉(zhuǎn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，翻轉(zhuǎn)臺體具有展開位置和回收位置，翻轉(zhuǎn)臺體的底部設(shè)有滾輪和鎖緊件；平移臺車，包括車體和安裝在車體上的兩個(gè)升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括橫移軌道，橫移軌道垂直于移動(dòng)方向，當(dāng)翻轉(zhuǎn)臺體處于回收位置，升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)臺體抬升，使橫移軌道與滾輪接觸，并使鎖緊件脫離與平移臺車的鎖緊連接，該隧道作業(yè)臺車具有使用靈活性高、實(shí)用性強(qiáng)且可提高施工效率的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：卜德雙,曹樹強(qiáng),張啟軍,石磊,鄭自剛,奚望,樊小峰,王東明,符蓓,林昌健,高軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中鐵十九局集團(tuán)廣州工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231221
技術(shù)公布日：2024/12/19