超淺埋地段隧道施工方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及隧道施工領(lǐng)域，特別是涉及一種超淺埋地段隧道施工方法。
【背景技術(shù)】
[0002]超淺埋地段隧道的巖體一般屬于強(qiáng)風(fēng)化構(gòu)造帶巖體，這種地質(zhì)結(jié)構(gòu)具有以下幾個(gè)特征:軟弱層規(guī)模巨大，圍巖極易破碎，裂隙極度發(fā)育，受外界因素?cái)_動后易失穩(wěn)。傳統(tǒng)的隧道開挖和支護(hù)方法，圍巖載荷全部是由初期支護(hù)來承擔(dān)的，開挖后初期支護(hù)一般要經(jīng)過一段時(shí)間后才能封閉成環(huán)，在這段時(shí)間里，是僅靠未成環(huán)的初期支護(hù)來承擔(dān)圍巖荷載的。在上述的強(qiáng)風(fēng)化構(gòu)造帶巖體中的隧道施工中，若按常規(guī)的初期支護(hù)和二次襯砌的施工工藝，極易在兩次支護(hù)之間發(fā)生坍塌現(xiàn)象。現(xiàn)有技術(shù)在這種地質(zhì)條件下一般是采用CRD法進(jìn)行施工的，但CRD法存在施工造價(jià)太高，工期長和在后期需要大量拆除初期支護(hù)的問題，整體施工時(shí)間長，工程建設(shè)投資費(fèi)用大，機(jī)械設(shè)備投入多。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003](一 )要解決的技術(shù)問題
[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是如何提高超淺埋地段隧道開挖的安全性，加快施工進(jìn)度，提高施工質(zhì)量。
[0005]( 二)技術(shù)方案
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種超淺埋地段隧道施工方法，其包括如下步驟:
[0007]S1、沿隧道開挖輪廓線的外側(cè)間隔設(shè)置多根超前大管棚，所述超前大管棚沿隧道開挖輪廓線呈設(shè)定角度傾斜設(shè)置；
[0008]S2、在相鄰的所述超前大管棚之間設(shè)置超前中管棚，所述超前中管棚沿隧道開挖輪廓線呈設(shè)定角度傾斜設(shè)置；
[0009]S3、在所述超前大管棚和超前中管棚的超前支護(hù)下，弱爆破開挖上臺階，在上臺階的上開挖面上施作初噴混凝土；
[0010]S4、在所述上臺階的上開挖面上鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，架設(shè)上臺階鋼架，在上臺階鋼架的拱腳處施作鎖腳錨管，在上臺階鋼架上噴混凝土，待混凝土凝固后施作徑向錨桿并注漿；
[0011 ] S5、弱爆破開挖左部中臺階，在左部中臺階的開挖面上初噴混凝土，在左部中臺階的開挖面上鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，架設(shè)左部中臺階鋼架，在左部中臺階鋼架的拱腳處施作鎖腳錨管，在左部中臺階鋼架上噴混凝土，待混凝土凝固后施作徑向錨桿并注漿；在左部中臺階的底部安裝左底部臨時(shí)橫撐，在左部中臺階的右側(cè)安裝臨時(shí)豎撐，左部中臺階的拱腳處設(shè)置左斜撐，在左底部臨時(shí)橫撐和臨時(shí)豎撐上分別鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)并噴射混凝土；
[0012]S6、弱爆破開挖右部中臺階，在右部中臺階的開挖面上初噴混凝土，在右部中臺階的開挖面上鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，架設(shè)右部中臺階鋼架，在右部中臺階鋼架的拱腳處施作鎖腳錨管，在右部中臺階鋼架上噴混凝土，待混凝土凝固后施作徑向錨桿并注漿；在右部中臺階的底部安裝右底部臨時(shí)橫撐，在右部中臺階的拱腳處設(shè)置右斜撐，在右底部臨時(shí)橫撐上鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)并噴射混凝土；
[0013]S7、弱爆破開挖左下臺階并進(jìn)行初期支護(hù)；
[0014]S8、弱爆破開挖右下臺階并進(jìn)行初期支護(hù)；
[0015]S9、弱爆破開挖隧道底部并進(jìn)行初期支護(hù)；
[0016]S10、在底部灌筑仰拱砼，待仰拱砼凝固后，灌筑仰拱填充砼至設(shè)計(jì)高度；
[0017]S11、根據(jù)監(jiān)控量測分析，確定二次襯砌施作時(shí)機(jī)，鋪設(shè)環(huán)縱向透水盲溝、土工布和防水板，利用襯砌模板臺車一次性灌筑拱墻襯砌砼。
[0018]在SI中，所述超前大管棚與隧道開挖輪廓線之間的夾角為1-3度。
[0019]在S2中，所述超前中管棚與隧道開挖輪廓線之間的夾角為10-15度。
[0020]其中，相鄰的兩個(gè)所述超前大管棚之間的間距為0.3-0.5米，相鄰的兩個(gè)所述超前中管棚之間的間距為0.3-0.5米。
[0021]其中，每根所述超前大管棚的長度為30米，每根所述超前中管棚(3)的長度為4.5米。
[0022](三)有益效果
[0023]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0024]本發(fā)明提供的一種超淺埋地段隧道施工方法，在施工前對前方圍巖進(jìn)行了超前大管棚加超前中管棚交錯(cuò)布置的超前支護(hù)方法，大大提高了前方巖體的穩(wěn)定性，確保了開挖時(shí)的安全；大大降低了對巖層的擾動，使軟弱圍巖的變形和下沉得到及時(shí)有效地控制，提高了超淺埋地段隧道開挖的安全性，加快了施工進(jìn)度，提高了施工質(zhì)量。
【附圖說明】
[0025]圖1為本發(fā)明一種實(shí)施例超淺埋地段隧道的橫截面示意圖；
[0026]圖2為本發(fā)明一種實(shí)施例超淺埋地段隧道的縱截面示意圖。
[0027]圖中:1:隧道開挖輪廓線；2:超前大管棚；3:超前中管棚；4:上臺階；5:鋼筋網(wǎng)；6:上臺階鋼架；7:左部中臺階；8:左底部臨時(shí)橫撐；9:臨時(shí)豎撐；10:左斜撐；11:右部中臺階；12:右底部臨時(shí)橫撐；13:右斜撐；14:左下臺階；15:右下臺階；16:隧道底部；17:仰拱砼；18:仰拱填充砼；19:拱墻襯砌砼。
【具體實(shí)施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)例用于說明本發(fā)明，但不用來限制本發(fā)明的范圍。
[0029]在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。
[0030]此外，在本發(fā)明的描述中，除非另有說明，“多個(gè)”、“多根”、“多組”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。
[0031]如圖1和圖2所示，為本發(fā)明提供的一種超淺埋地段隧道施工方法，其包括如下步驟:
[0032]S1、沿隧道開挖輪廓線I的外側(cè)間隔設(shè)置多根超前大管棚2，相鄰的兩個(gè)所述超前大管棚2之間的間距可以為0.3-0.5米，優(yōu)選為0.4米，所述超前大管棚2沿隧道開挖輪廓線I呈設(shè)定角度傾斜設(shè)置，所述角度優(yōu)選為1-3度，每根所述超前大管棚2的長度優(yōu)選為30米;
[0033]S2、在相鄰的所述超前大管棚2之間設(shè)置超前中管棚3，相鄰的兩個(gè)所述超前中管棚3之間的間距為0.3-0.5米，優(yōu)選為0.4米，所述超前中管棚3沿隧道開挖輪廓線I呈設(shè)定角度傾斜設(shè)置，所述角度優(yōu)選為10-15度，每根所述超前中管棚3的長度優(yōu)選為4.5米；在施工前對前方圍巖進(jìn)行了超前大管棚2加超前中管棚3交錯(cuò)布置的超前支護(hù)方法，大大提高了前方巖體的穩(wěn)定性，確保開挖時(shí)的安全；
[0034]S3、在所述超前大管棚2和超前中管棚3的超前支護(hù)下，弱爆破開挖上臺階4，在上臺階4的上開挖面上施作初噴混凝土；
[0035]S4、在所述上臺階4的上開挖面上鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)5，架設(shè)上臺階鋼架6，