一種混凝土施工移動式鋼管排架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種混凝土施工移動式鋼管排架，屬于混凝土施工設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隧洞(道)洞身二期襯砌頂拱混凝土、橋梁現(xiàn)澆混凝土梁一般采用滿堂鋼管排架模板支承方案，該方案主要利用普通鋼管通過扣件相互連接形成網(wǎng)格型滿堂鋼管排架支承，排架支承模板之后澆筑混凝土。鋼管排架一般采用人工逐根搭設(shè)，采用定滑輪及吊物繩逐個運送材料。每倉混凝土澆筑完成后，即開始拆除排架鋼管排架，搬運至下一倉后重新安裝，依次循環(huán)施工。該施工過程中滿堂鋼管排架需要反復(fù)搭拆及大量材料搬運和提升需消耗大量人工和工期；材料反復(fù)拆裝造成材料損耗、損壞，造成材料浪費；排架加固工作多，安全風(fēng)險大，不便于管理等。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種混凝土施工移動式鋼管排架，克服現(xiàn)有技術(shù)中的采用滿堂鋼管排架模板支承方案的工藝中需反復(fù)搭拆及大量材料和提升搬運鋼管排架需消耗大量人工和工期且材料反復(fù)拆裝造成材料損耗、損壞，造成材料浪費以及排架加固工作多，安全風(fēng)險大，不便于管理的缺陷。
[0004]本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種混凝土施工移動式鋼管排架，包括行走鋼平臺、輪轂、承重鋼管排架，所述行走鋼平臺由縱向主梁、次梁及橫梁相互焊接形成且平面上為矩形結(jié)構(gòu)，所述縱向主梁成組設(shè)置，所述輪轂固定在所述一組縱向主梁之間；所述承重鋼管排架安裝在所述行走鋼平臺上。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:由于設(shè)有行走鋼平臺及在行走剛平臺下設(shè)有輪轂，可以實現(xiàn)承重鋼管排架的整體移動，減少鋼管排架施工過程中的反復(fù)搭拆，確保施工安全，大多數(shù)常用材料和小型設(shè)備可擺放在排架上，大大減小材料的反復(fù)搬運，避免了反復(fù)的搭拆，節(jié)約大量勞動力、材料、工期，有效降低施工成本、加快施工進(jìn)度。
[0006]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本發(fā)明還可以做如下改進(jìn)。
[0007]本發(fā)明如上所述一種混凝土施工移動式鋼管排架，進(jìn)一步，所述縱向主梁采用槽鋼背靠背焊接制成，每組縱向主梁之間設(shè)有一組次梁且與縱向主梁平行布置；所述次梁將橫梁通過焊接方式連接起來；所述橫梁采用工字鋼與縱向主梁垂直焊接且位于縱向主梁下側(cè)；所述一組縱向主梁之間焊接固定梁，所述輪轂固定在所述固定梁下側(cè)；所述縱向主梁和次梁及橫梁上均焊接間距相等的錨粧。本發(fā)明縱向主梁優(yōu)選的采用32槽鋼背靠背焊接形成；所述橫梁120工字鋼。
[0008]本發(fā)明如上所述一種混凝土施工移動式鋼管排架，進(jìn)一步，所述行走鋼平臺中間兩組縱向主梁之間預(yù)留門洞，所述橫梁包括第一橫梁、第二橫梁及連接橫梁，所述第一橫梁焊接在門洞一側(cè)的縱向主梁下側(cè)，所述第二橫梁焊接在門洞另一側(cè)的縱向主梁下側(cè)；所述門洞兩側(cè)的縱向主梁上均焊接有豎撐，所述門洞兩側(cè)的縱向主梁上位置相對應(yīng)的兩個豎撐上端通過連接橫梁焊接連接。所述連接橫梁上焊接有次梁，次梁與縱向主梁平行設(shè)置。
[0009]本發(fā)明采用上述進(jìn)一步的有益效果是:在所述行走鋼平臺中間的兩組縱向主梁之間預(yù)留門洞，可以作為上、下游交通通道，可以滿足工程設(shè)備通行，解決排架前后交通問題，確保排架前后作業(yè)面可以同時作業(yè)，避免施工干擾，方便施工。
[0010]本發(fā)明如上所述一種混凝土施工移動式鋼管排架，進(jìn)一步，所述承重鋼管排架由立桿及大橫桿和小橫桿及卡扣件組成，立桿及大橫桿和小橫桿通過卡扣件連接，實現(xiàn)形狀變化，適應(yīng)異型結(jié)構(gòu)作業(yè)，所述立桿直接插在所述錨粧上；順著所述立桿方向上下間隔一排大橫桿或小橫桿設(shè)置剪刀撐，順著所述大橫桿或小橫桿的方向間隔兩排立桿設(shè)置剪刀撐；所述剪刀撐之間間距3米且與地面角度為60度。
[0011]本發(fā)明采用上述進(jìn)一步的有益效果是:由于承重鋼管排架依靠縱、橫向剪刀撐保持自身穩(wěn)定及排架上下和左右的收縮和伸展，實現(xiàn)形狀變化，適應(yīng)異型結(jié)構(gòu)作業(yè)。
[0012]本發(fā)明如上所述一種混凝土施工移動式鋼管排架，進(jìn)一步，所述錨粧為Φ36πιπι鋼筋錨粧，長0.2m ;所述立桿采用Φ 48mm，壁厚3.5mm的鋼管；所述立桿縱向間距0.75m，大橫桿之間及小橫桿之間的間距1.2m，最下層大橫桿或小橫桿距行走鋼平臺的平面20cm，所述大橫桿或小橫桿與所述行走鋼平臺上的縱向主梁、次梁及橫梁之間通過焊接拉筋固定；即鋼管排架與行走鋼平臺20厘米的距離之間通過焊接拉筋固定。
[0013]本發(fā)明采用上述進(jìn)一步的有益效果是:采用上述參數(shù)布置的鋼管排架安裝滿足《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》。
[0014]本發(fā)明如上所述一種混凝土施工移動式鋼管排架，進(jìn)一步，所述門洞同側(cè)的縱向主梁上均焊接有若干間距相等的豎撐，縱向間隔一個豎撐的兩個豎撐之間設(shè)有可拆卸的X型斜向固定梁；所述豎撐下部與相鄰的縱向主梁的下部設(shè)有加固鋼梁；所述豎撐上部與對應(yīng)的連接橫梁之間焊接斜向加固梁。
[0015]本發(fā)明如上所述一種混凝土施工移動式鋼管排架，進(jìn)一步，所述縱向主梁長15米，橫梁長度為13.5米，一組縱向主梁之間的間距為0.75米；所述橫梁之間的間距為1.5米；所述門洞寬4.1米，高4.5米，門洞內(nèi)與鋼平臺底部同一平面上設(shè)有可拆卸的X型斜向拉筋和與橫梁平行的臨時加固梁，可以實現(xiàn)混凝土澆筑和移動時臨時加固門洞結(jié)構(gòu)。
[0016]本發(fā)明如上所述一種混凝土施工移動式鋼管排架，進(jìn)一步，所述輪轂橫向間距4.5米，縱向間距為6.0米；所述固定梁底部焊接40cmX40cm厚2cm連接鋼板與鋼輪轂用螺栓連接。所述固定梁采用Im長2根32槽鋼型鋼梁橫向連接。
[0017]本發(fā)明如上所述一種混凝土施工移動式鋼管排架，進(jìn)一步，所述輪轂置于在20槽鋼內(nèi)，所述20槽鋼采用槽鋼底部設(shè)的C20混凝土條帶內(nèi)預(yù)埋鋼筋固定；所述單組縱向主梁端部焊接兩根吊鉤，吊鉤采用2根Φ 36mm鋼筋焊接并冷彎形成且通過牽引鋼絲繩與20t手動葫蘆連接。
[0018]本發(fā)明如上所述一種混凝土施工移動式鋼管排架，進(jìn)一步，所述立桿頂端固定有頂托，頂托上焊接有由槽鋼背靠背焊接制成支撐梁，所述支撐梁上固定木拱架。
[0019]本發(fā)明混凝土施工移動式承重鋼管排架采用上述的結(jié)構(gòu)和參數(shù)，所有安全設(shè)施均按標(biāo)準(zhǔn)化安全設(shè)施安裝，所有材料基本無需高空運輸作業(yè)，相應(yīng)施工部位鋪設(shè)施工平臺，節(jié)約大量勞動力，勞動力強度明顯降低，安全風(fēng)險大大降低。同時結(jié)構(gòu)整體好，結(jié)構(gòu)安全可靠度增加。
【附圖說明】
[0020]圖1為本發(fā)明一種混凝土施工移動式鋼管排架中行走剛平臺俯視圖；
[0021]圖2為圖1A-A剖面示意圖；
[0022]圖3為圖1B-B剖面示意圖；
[0023]圖4為圖1C-C剖面示意圖；
[0024]圖5為本發(fā)明一種混凝土施工移動式鋼管排架的縱剖面示意圖；
[0025]圖6為本發(fā)明一種混凝土施工移動式鋼管排架的斷面示意圖；
[0026]圖7為本發(fā)明一種混凝土施工移動式鋼管排架中木拱架安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖8為本發(fā)明一種混凝土施工移動式鋼管排架中輪轂安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]附圖中，各標(biāo)號所代表的部件列表如下:
[0029]1、主梁，2、次梁，3、橫梁，4、固定梁，5、輪轂，6、吊鉤，7、X型斜向固定梁，8、鋼筋錨粧，9、加固鋼梁，10、臨時加固梁，11、X型斜向拉筋，12、豎撐，13、門洞，14、剪刀撐，15、大橫桿，16、立桿，17、小橫桿，18、上游底板預(yù)埋Φ36πιπι插筋，19、木拱架，20、待澆筑混凝土，21、牽引鋼絲繩，22、斜向加固鋼梁，23、頂托，24、支撐梁，25、竹膠板，26、20槽鋼，27、混凝土條帶。
【具體實施方式】
[0030]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。
[0031]本發(fā)明一種混凝土施工移動式鋼管排架，包括行走鋼平臺100、輪轂4、承重鋼管排架200，如圖1所示，所述行走鋼平臺由縱向主梁1、次梁2及橫梁3相互焊接形成且上平面為矩形結(jié)構(gòu)，所述縱向主梁成組設(shè)置；所述輪轂5固定在所述一組縱向主梁I之間；所述承重鋼管排架200安裝在所述行走鋼平臺100上。
[0032]所述縱向主梁I采用32槽鋼背靠背焊接制成，每組縱向主梁I之間設(shè)有一組次梁2且與縱向主梁I平行布置；所述次梁2將橫梁3通過焊接方式連接起來；所述橫梁3采用120工字鋼與縱向主梁I垂直焊接且位于縱向主梁I下側(cè)；所述一組縱向主梁I之間焊接固定梁4，所述輪轂5固定在所述固定梁4下側(cè)；所述縱向主梁I和次梁2及橫梁3上均焊接間距相等的錨粧。所述錨粧為?36mm鋼筋錨粧8，長0.2m;本發(fā)明固定梁4與縱向主梁I之間采用焊接連接，也可以增加肋板，以保證固定梁4與縱向主梁之間焊縫長度滿足設(shè)計要求。
[0033]所述行走鋼平臺100中間兩組縱向主梁I之間預(yù)留門洞13，可以作為上、下游交通通道，可以滿足工程設(shè)備通行，解決排架前后交通問題，確保排架前后作業(yè)面可以同時作業(yè)，避免施工干擾，方便施工。
[0034]所述橫梁3包括第一橫梁31、第二橫梁32及連接橫梁33，所述第一橫梁31焊接在門洞13 —側(cè)的縱向主梁I下側(cè)，所述第二橫梁32焊接在門洞13另一側(cè)的縱向主梁I下側(cè)；所述門洞13兩側(cè)的縱向主梁I上均焊接有豎撐12，所述門洞兩側(cè)的縱向主梁I上位置相對應(yīng)的兩個豎撐上端通過連接橫梁33焊接連接。
[0035]所述門洞13同側(cè)的縱向主梁I上均焊接有若干間距相等的豎撐12，縱向間隔一個豎撐12的兩個豎撐12之間X型斜向固定梁7 ;所述豎撐12下部與相鄰的縱向主梁I的下部焊接加固鋼梁9 ;所述豎撐12上部與對應(yīng)的連接橫梁33之間焊接斜向加固梁22。
[0036]所述承重鋼管排架200由立桿16及大橫桿15和小橫桿17及卡扣件組成，立桿16及大橫桿15和小橫桿17