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      高水條件下泥水平衡頂管機(jī)接收裝置及工藝的制作方法

      文檔序號(hào):9500493閱讀:554來源:國知局
      高水條件下泥水平衡頂管機(jī)接收裝置及工藝的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及高水條件下泥水平衡頂管機(jī)接收裝置及工藝,屬于泥水平衡頂管技術(shù)領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】
      [0002]泥水平衡頂管機(jī)出洞接收是頂管施工中重大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)之一,尤其在地下水豐富,土質(zhì)軟弱,水壓大的復(fù)雜地質(zhì)地層。頂管機(jī)進(jìn)入有壓接收艙后,需要開艙處理機(jī)頭,拆除管線。在開艙過程中,由于地下水豐富且壓力大,管節(jié)外壁土體易被沖刷出,出現(xiàn)涌水、涌泥,使得地層中水土流失,影響頂管曲線線型以及管幕施工,水土流失量過大進(jìn)而可能造成地表塌陷或裂縫等安全隱患。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]此項(xiàng)發(fā)明是采用鋼刷作為有壓接收艙的第一道止水簾幕,使其有足夠的承壓能力承受管節(jié)外壁的水土壓力,防止水土流失;第二道采用橡膠止水簾幕止水;然后在兩道止水簾幕間注馬麗散封閉頂管機(jī)與地層的水系聯(lián)通,管節(jié)外壁與孔口管間注水泥漿封堵,從而達(dá)到開艙無漏水,順利完成頂管機(jī)接收工作。
      [0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案為高水條件下泥水平衡頂管機(jī)接收裝置,該裝置包括頂管機(jī)機(jī)頭4、接收孔口管6、前艙7、中艙8、尾艙9、泄壓管10、泄壓管閥門
      11、接收艙基座12、頂管機(jī)接收平臺(tái)13、泥漿池14、觀察窗15、井字形肋板16、螺栓孔17、排漿孔18、前艙加強(qiáng)肋板19、中艙加強(qiáng)肋板20、預(yù)留注漿管21、鋼刷止水簾幕22、橡膠止水簾蒂23 ;
      [0005]前艙7、中艙8、尾艙9依次連接組成艙體部分,艙體部分安裝在接收艙基座12上;頂管機(jī)機(jī)頭4設(shè)置在艙體部分前端且與管幕管節(jié)5接觸;
      [0006]接收艙基座12安裝在頂管機(jī)接收平臺(tái)13上;前艙7與接收孔口管6通過螺栓連接固定;頂管機(jī)接收平臺(tái)13設(shè)在管幕施工工作井1側(cè)壁與鋼筋混凝土地下連續(xù)墻2之間;泄壓管10 —端與尾艙9連接,且泄壓管10上設(shè)置有泄壓管閥門11,泄壓管10另一端與泥漿池14連接;尾艙9的端面上設(shè)有井字形肋板16,尾艙9的端面頂部設(shè)有觀察窗15,尾艙9的端面底部設(shè)有排漿孔18 ;尾艙9的端面上均勻?qū)ΨQ設(shè)有螺栓孔17 ;前艙7的外圍焊接有前艙加強(qiáng)肋板19 ;中艙8的外圍焊接有中艙加強(qiáng)肋板20 ;接收孔口管6與前艙7之間的艙體部分上設(shè)有鋼刷止水簾幕22 ;前艙7與中艙8之間的艙體部分上設(shè)有橡膠止水簾幕23 ;預(yù)留注漿管21設(shè)置在接收孔口管6與鋼刷止水簾幕22之間的艙體部分以及鋼刷止水簾幕22與橡膠止水簾幕23之間的艙體部分上。
      [0007]高水條件下泥水平衡頂管機(jī)接收工藝,該工藝流程如下,
      [0008]S1在頂管機(jī)接收平臺(tái)13上按前艙7、中艙8、尾艙9順利拼裝完成后與接收孔口管6通過螺栓連接,如圖1所示。
      [0009]S2從泄壓管10向接收艙注滿清水,檢查接收艙密閉性,滲漏水處及時(shí)加緊螺栓、更換接合橡膠墊等措施進(jìn)行修補(bǔ),合格后排空接收艙,打開泄壓管閥門11,注滿泥水平衡泥漿。
      [0010]S3頂管機(jī)4接收前根據(jù)測(cè)量結(jié)果調(diào)整機(jī)頭姿態(tài),使頂管機(jī)4能以良好的姿態(tài)到達(dá)接收艙。
      [0011 ] S4頂管機(jī)4鉆進(jìn)速度控制在lcm/min以內(nèi),減速破除洞門素混凝土墻3開始進(jìn)入接收艙,關(guān)閉泄壓管閥門11。
      [0012]S5頂管機(jī)4整體進(jìn)入接收艙到達(dá)指定位置,抽出艙內(nèi)泥漿,沖洗泥漿管路,頂管機(jī)4停止操作。
      [0013]S6從預(yù)留注漿管21往兩道簾幕間注馬麗散止水(預(yù)留注漿管布置在前艙正上、左下及右下三個(gè)位置,呈120度環(huán)向布置);注漿采用的是小型氣動(dòng)注漿機(jī),先注下側(cè)預(yù)留注漿管,再注上部預(yù)留注漿管,注漿時(shí)注漿速度不宜過快,避免漿液流失,使馬麗散與鋼刷能充分結(jié)合形成整體,防止地層中的水土流失,封閉前艙7與中艙8的水系聯(lián)通,如圖3所示。
      [0014]S7待馬麗散基本凝固后,檢驗(yàn)止水效果。打開預(yù)留注漿管,用鋼筋疏通注漿導(dǎo)管至艙內(nèi),無滲水即可開始進(jìn)行接收孔口管注漿;若有滲水,對(duì)滲水部位補(bǔ)注馬麗散。
      [0015]S8從接收孔口管6上的預(yù)留注漿管注水泥漿(預(yù)留注漿管布置在接收孔口管正上、左下及右下三個(gè)位置,呈120度環(huán)向布置);注漿時(shí),采用的是液壓注漿機(jī),先注一側(cè)預(yù)留注漿管,打開另一側(cè)預(yù)留注漿管,待另一側(cè)預(yù)留注漿管有漿液流出時(shí)關(guān)閉該注漿管,然后打開上部預(yù)留注漿管,待有漿液流出時(shí)關(guān)閉該預(yù)留注漿管;若注漿壓力過大,換其他預(yù)留注漿管注漿,使?jié){液充滿管節(jié)外壁與接收孔口管間的空隙,封閉前艙7、孔口管6與地層中水的聯(lián)通。
      [0016]S9待水泥漿基本凝固后,檢驗(yàn)注漿效果。打開預(yù)留注漿管,疏通注漿管至接收孔口管內(nèi),若無滲水即可進(jìn)行開倉接收工作;若有滲水,對(duì)滲水部位進(jìn)行補(bǔ)注水泥漿。
      [0017]S10注漿效果檢驗(yàn)合格后,打開排漿孔18排除艙內(nèi)的的泥漿,打開后蓋直接查看艙內(nèi)是否有漏水或滲水現(xiàn)象,無漏水時(shí)拆除中艙8及尾艙9的上半圓部分,清除艙內(nèi)的泥漿、砂石,吊出頂管機(jī)4,隨即拆除其下部半圓部分。
      [0018]S11在頂管機(jī)4后第一、二節(jié)管節(jié)5內(nèi)的預(yù)留導(dǎo)絲管位置注雙液漿止水,完全阻斷接收孔口管6與地層中水的聯(lián)通;注漿完成后即可開始管內(nèi)管線的拆除工作。
      [0019]S12待雙液漿凝固后,打開導(dǎo)絲管檢查止水效果,有滲水部位進(jìn)行補(bǔ)注;注漿效果滿足要求時(shí)后,拆除前艙及過渡環(huán),立即用鋼板封堵管節(jié)5與接收孔口管6之間的間隙,如圖4所示。
      [0020]S13管內(nèi)管線全部拆除后,進(jìn)行泥漿置換注漿,接收工作完成。
      [0021]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明可有效阻止泥水平衡頂管機(jī)工作過程的透水、漏水事故,大大提高了工藝實(shí)施的安全性。
      【附圖說明】
      [0022]圖1是泥水平衡頂管機(jī)有壓接收艙作業(yè)示意圖。
      [0023]圖2是泥水平衡頂管機(jī)有壓接收艙尾艙后艙蓋構(gòu)造示意圖。
      [0024]圖3是泥水平衡頂管機(jī)有壓接收艙前艙止水簾幕構(gòu)造示意圖。
      [0025]圖4是管壁與孔口管封堵鋼板示意圖。
      [0026]圖中:1-管幕施工工作井,2-鋼筋混凝土地下連續(xù)墻,3-素混凝土地下連續(xù)墻,4_頂管機(jī)機(jī)頭,5-管幕管節(jié),6-接收孔口管,7-前艙,8-中艙,9-尾艙,10-泄壓管,11-泄壓管閥門,12-接收艙基座,13-頂管機(jī)接收平臺(tái),14-泥漿池,15-觀察窗,16-井字形肋板,17-螺栓孔,18-排漿孔,19-前艙加強(qiáng)肋板,20-中艙加強(qiáng)肋板,21-預(yù)留注漿管,22-鋼刷止水簾幕,23-橡膠止水簾幕,24-封堵鋼板。
      【具體實(shí)施方式】
      [0027]如圖1-4所示,高水條件下泥水平衡頂管機(jī)接收裝置,該裝置包括頂管機(jī)機(jī)頭4、接收孔口管6、前艙7、中艙8、尾艙9、泄壓管10、泄壓管閥門11、接收艙基座12、頂管機(jī)接收平臺(tái)13、泥漿池14、觀察窗15、井字形肋板16、螺栓孔17、排漿孔18、前艙加強(qiáng)肋板19、中艙加強(qiáng)肋板20、預(yù)留注漿管21、鋼刷止水簾幕22、橡膠止水簾幕23 ;
      [0028]前艙7、中艙8、尾艙9依次連接組成艙體部分,艙體部分安裝在接收艙基座12上;頂管機(jī)機(jī)頭4設(shè)置在艙體部分前端且與管幕管節(jié)5接觸;
      [0029]接收艙基座12安裝在頂管機(jī)接收平臺(tái)13上;前艙7與接收孔口管6通過螺栓連接固定;頂管機(jī)接收平臺(tái)13設(shè)在管幕施工工作井1側(cè)壁與鋼筋混凝土地下連續(xù)墻2之間;泄壓管10 —端與尾艙9連接,且泄壓管10上設(shè)置有泄壓管閥門11,泄壓管10另一端與泥漿池14連接;尾艙9的端面上設(shè)有井字形肋板16,尾艙9的端面頂部設(shè)有觀察窗15,尾艙9的端面底部設(shè)有排漿孔18 ;尾艙9的端面上均勻?qū)ΨQ設(shè)有螺栓孔17 ;前艙7的外圍焊接有前艙加強(qiáng)肋板19 ;中艙8的外圍焊接有中艙加強(qiáng)肋板20 ;接收孔口管6與前艙7之間的艙體部分上設(shè)有鋼刷止水簾幕22 ;前艙7與中艙8之間的艙體部分上設(shè)有橡膠止水簾幕23 ;預(yù)留注漿管21設(shè)置在接收孔口管6與鋼刷止水簾幕22之間的艙體部分以及鋼刷止水簾幕22與橡膠止水簾幕23之間的艙體部分上。
      [0030]高水條件下泥水平衡頂管機(jī)接收工藝,該工藝流程如下,
      [0031]S1在頂管機(jī)接收平臺(tái)13上按前艙7、中艙8、尾艙9順
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