一種可移動(dòng)的鉆機(jī)底座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種地質(zhì)勘探鉆機(jī)，尤其是一種可移動(dòng)的鉆機(jī)底座，屬于鉆井設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]地質(zhì)勘探鉆機(jī)底座是用來(lái)安裝動(dòng)力機(jī)組、絞車、轉(zhuǎn)盤和支撐井架的底盤平臺(tái)，它借助轉(zhuǎn)盤懸持鉆具，提供轉(zhuǎn)盤和地面之間的高度空間，以安裝必要的防噴器和便于泥漿循環(huán)。
[0003]現(xiàn)有的地質(zhì)勘探鉆機(jī)底座一般為單層結(jié)構(gòu)，由于其高度不能滿足安裝防噴器具的要求，必須另外設(shè)置一個(gè)較高的平臺(tái)，由此造成了安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜、設(shè)備成本高等問題。另外，現(xiàn)有的鉆機(jī)底座大多搭載在履帶式底盤或汽車底盤上，與履帶式底盤或汽車底盤合為一體，因此還需要購(gòu)置履帶式底盤或汽車底盤，進(jìn)一步提升了鉆井設(shè)備的制造成本；雖然目前有些鉆機(jī)底座采用了撬裝式結(jié)構(gòu)，運(yùn)輸過程中可整體裝載到車輛上，但由于運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)后不便于移動(dòng)，還必須借助其它吊裝設(shè)備完成向定位點(diǎn)的吊運(yùn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之弊端，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠的可移動(dòng)的鉆機(jī)底座，它可裝載在運(yùn)輸車輛底盤上實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離快速運(yùn)輸，在施工現(xiàn)場(chǎng)還可通過自身設(shè)置的多個(gè)油缸完成短距離的步履行走式移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)安裝位置的調(diào)整。
[0005]本發(fā)明上述目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種可移動(dòng)的鉆機(jī)底座，設(shè)有上平臺(tái)和下平臺(tái)，所述上平臺(tái)和下平臺(tái)均為矩形框架結(jié)構(gòu)，通過左右對(duì)稱布置的兩對(duì)連桿鉸接裝配，由上平臺(tái)、下平臺(tái)和兩對(duì)連桿組成四連桿機(jī)構(gòu)，在上平臺(tái)和下平臺(tái)之間設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)四連桿機(jī)構(gòu)動(dòng)作的伸縮油缸。
[0006]上述可移動(dòng)的鉆機(jī)底座，所述伸縮油缸包括左右對(duì)稱的兩組，它們一端與下平臺(tái)的后端鉸接裝配，另一端與上平臺(tái)鉸接裝配，伸縮油缸呈傾斜狀布置。
[0007]上述可移動(dòng)的鉆機(jī)底座，所述上平臺(tái)的前后兩端均設(shè)置伸縮架，其中每一端的伸縮架均包括并列布置的兩組水平伸縮套管和兩組垂直升降套管；所述水平伸縮套管中設(shè)置水平伸縮油缸，兩組水平伸縮油缸的活塞桿運(yùn)動(dòng)方向相反，在水平伸縮油缸活塞桿的末端固定連接內(nèi)套管；所述內(nèi)套管可在水平伸縮套管中左右滑動(dòng)，在內(nèi)套管的外側(cè)端配裝垂直升降套管；所述垂直升降套管內(nèi)設(shè)置垂直升降油缸，所述垂直升降油缸的活塞桿向下運(yùn)動(dòng)，在垂直升降油缸活塞桿的下端設(shè)置支撐座。
[0008]上述可移動(dòng)的鉆機(jī)底座，所述垂直升降油缸設(shè)有液壓鎖止機(jī)構(gòu)。
[0009]上述可移動(dòng)的鉆機(jī)底座，所述伸縮油缸為三級(jí)伸縮油缸。
[0010]上述可移動(dòng)的鉆機(jī)底座，所述伸縮油缸設(shè)有雙向平衡閥。
[0011]本發(fā)明所述的可移動(dòng)的鉆機(jī)底座設(shè)置了上平臺(tái)和下平臺(tái)，在上平臺(tái)和下平臺(tái)之間設(shè)置了兩對(duì)連桿和兩個(gè)伸縮油缸，由上平臺(tái)、下平臺(tái)和兩對(duì)連桿組成四連桿機(jī)構(gòu)，因此可通過伸縮油缸驅(qū)動(dòng)四連桿機(jī)構(gòu)動(dòng)作，使上平臺(tái)與下平臺(tái)在前、后方向產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)；本發(fā)明在上平臺(tái)的前后兩端設(shè)置了伸縮架，通過設(shè)置在伸縮架中的水平伸縮油缸驅(qū)動(dòng)內(nèi)套管動(dòng)作，使上平臺(tái)與下平臺(tái)在左、右方向相對(duì)運(yùn)動(dòng)；本發(fā)明通過設(shè)置在垂直升降套管內(nèi)的垂直升降油缸驅(qū)動(dòng)升降座上下運(yùn)動(dòng)，配合上述兩種運(yùn)動(dòng)方式不僅可實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)底座的前后、左右步履式移動(dòng)，而且還可使下平臺(tái)和上平臺(tái)貼合在一起，更便于鉆機(jī)設(shè)備的長(zhǎng)途運(yùn)輸?？傊景l(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠的特點(diǎn)，它不僅實(shí)現(xiàn)了鉆機(jī)整體在施工現(xiàn)場(chǎng)的前后、左右步履式移動(dòng)，而且可方便快捷地搭載在運(yùn)輸車輛底盤上，從而降低了鉆機(jī)設(shè)備的制造和使用成本，提高了鉆井設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)安裝的工作效率。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本發(fā)明所述的可移動(dòng)的鉆機(jī)底座的主視圖；
圖2是本發(fā)明所述的可移動(dòng)的鉆機(jī)底座的俯視圖；
圖3至圖6是本發(fā)明所述的可移動(dòng)的鉆機(jī)底座前后步履式移動(dòng)過程示意圖；
圖7、圖8是本發(fā)明所述的可移動(dòng)的鉆機(jī)底座左右步履式移動(dòng)過程示意圖；
圖9至圖11是下平臺(tái)和上平臺(tái)貼合過程示意圖。
[0013]圖中各標(biāo)號(hào)清單為:1、上平臺(tái)，2、垂直升降套管，3、連桿，4、伸縮油缸，5、下平臺(tái)，
6、支撐座，7、內(nèi)套管，8、水平伸縮油缸。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0015]需要特別說(shuō)明的是:在本發(fā)明的實(shí)施例中“前”、“后”、“左”、“右”等方位詞所表示的方向與附圖中標(biāo)識(shí)的前、后、左、右方向一致。
[0016]參看圖1、圖2，本發(fā)明所述的可移動(dòng)的鉆機(jī)底座設(shè)有上平臺(tái)1和下平臺(tái)5，所述上平臺(tái)1和下平臺(tái)5均為矩形框架結(jié)構(gòu)，通過左右對(duì)稱布置的兩對(duì)連桿3鉸接裝配，由上平臺(tái)1、下平臺(tái)5和兩對(duì)連桿3組成四連桿機(jī)構(gòu)，在上平臺(tái)1和下平臺(tái)5之間設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)四連桿機(jī)構(gòu)動(dòng)作的伸縮油缸4 ;所述伸縮油缸4為三級(jí)伸縮油缸，包括左右對(duì)稱的兩組，它們一端與下平臺(tái)5的后端鉸接裝配，另一端與上平臺(tái)1鉸接裝配，伸縮油缸4呈傾斜狀布置，在伸縮油缸4上設(shè)置雙向平衡閥(圖中未顯示)。
[0017]參看圖1、圖2，在本發(fā)明所述可移動(dòng)的鉆機(jī)底座中，在上平臺(tái)1的前后兩端均設(shè)置伸縮架，其中每一端的伸縮架均包括并列布置的兩組水平伸縮套管和兩組垂直升降套管2 ;所述水平伸縮套管中設(shè)置水平伸縮油缸8，兩組水平伸縮油缸8的活塞桿運(yùn)動(dòng)方向相反，在水平伸縮油缸活塞桿的末端固定連接內(nèi)套管7 ;所述內(nèi)套管7可在水平伸縮套管中左右滑動(dòng)，在內(nèi)套管7的外側(cè)端配裝垂直升降套管2 ;所述垂直升降套管2內(nèi)設(shè)置垂直升降油缸，所述垂直升降油缸的活塞桿向下運(yùn)動(dòng)，在垂直升降油缸活塞桿的下端設(shè)置支撐座6，在垂直升降油缸上設(shè)有液壓鎖止機(jī)構(gòu)(圖中未顯示)。
[0018]參看圖1、圖2，本發(fā)明所述可移動(dòng)的鉆機(jī)底座處于工作狀態(tài)時(shí)，上平臺(tái)1前后兩端伸縮架中四個(gè)水平伸縮油缸8及四個(gè)垂直升降油缸的活塞桿全部伸出，由水平伸縮油缸8推動(dòng)左右兩側(cè)的內(nèi)套管7從水平伸縮套管中伸出，使上平臺(tái)1的寬度加大，增強(qiáng)了