一種回填液壓支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于煤礦井下采煤工作面的支護(hù)設(shè)備，具體涉及一種回填液壓支架。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓支架是在煤炭開采過程中對(duì)工作面頂板進(jìn)行支撐掩護(hù)的設(shè)備。在煤炭開采過程中，會(huì)產(chǎn)生矸石等廢棄物，矸石的大量堆積會(huì)占用土地，并且也會(huì)對(duì)土地造成污染?；靥钜簤褐Ъ苁且环N新型的液壓支架，回填液壓支架的頂梁的后端懸掛有輸送機(jī)，輸送機(jī)將矸石運(yùn)至采空區(qū)從而對(duì)采空區(qū)進(jìn)行充填?；靥钜簤褐Ъ芗淳哂袀鹘y(tǒng)液壓支架掩護(hù)采煤所需的基本功能，也具有采用矸石填充采空區(qū)的功能。采用矸石來填充采空區(qū)，即可以減少矸石的堆放及環(huán)境污染，也可以充分利用資源，有效減小或消除地表沉降等。
[0003]例如，授權(quán)公告號(hào)為CN 2804388 Y，名稱為充填矸石液壓支架的中國專利公開了一種充填矸石液壓支架。該充填矸石液壓支架(相當(dāng)于充填液壓支架)包括頂梁和設(shè)于頂梁后端的尾梁，尾梁的下端懸掛有用于輸送充填矸石的刮板輸送機(jī)，尾梁的末端設(shè)有輸送機(jī)護(hù)板，但是，輸送機(jī)護(hù)板的保護(hù)范圍有限，而在對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行維修時(shí)需要較大的維修空間，采空區(qū)頂板下落垮塌會(huì)對(duì)維修工人造成傷害。此外，該充填矸石液壓支架包括底座，底座的后端設(shè)有支架護(hù)板。支架護(hù)板可以防護(hù)充填的矸石對(duì)液壓支架的破壞，但是支架護(hù)板的高度是固定的，不能根據(jù)不同的矸石充填高度進(jìn)行調(diào)節(jié)。另外，頂梁是對(duì)工作面頂板進(jìn)行支撐的重要部件，頂梁的長度和強(qiáng)度要滿足支撐要求就需要加長頂梁，在受礦井巷道大小的限制，長度較長的頂梁難以運(yùn)輸?shù)骄隆?br>
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種回填液壓支架以解決在維修時(shí)采空區(qū)頂板下落垮塌會(huì)對(duì)維修人員造成傷害的技術(shù)問題。
[0005]本發(fā)明中回填液壓支架的技術(shù)方案:一種回填液壓支架，包括頂梁，其特征在于:頂梁的后端鉸接有鉸接軸線沿左右方向延伸的用于保護(hù)輸送機(jī)的輸送機(jī)護(hù)板，回填液壓支架還包括用于調(diào)節(jié)輸送機(jī)護(hù)板朝向采空區(qū)角度的角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
[0006]角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)為至少兩個(gè)長度不同的且單獨(dú)可拆連接于頂梁和輸送機(jī)護(hù)板之間的連桿，或者角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)為用于驅(qū)動(dòng)輸送機(jī)護(hù)板轉(zhuǎn)動(dòng)的護(hù)板驅(qū)動(dòng)件。
[0007]前頂梁和/或后頂梁采用分段結(jié)構(gòu)，相鄰兩個(gè)分段之間通過可拆固定結(jié)構(gòu)或折疊固定結(jié)構(gòu)相固定，折疊固定結(jié)構(gòu)包括沿左右方向穿裝于相鄰兩個(gè)分段上的第一鉸接銷軸和通過與第一鉸接銷軸配合而實(shí)現(xiàn)固定所述相鄰兩個(gè)分段的可拆固定件。
[0008]可拆固定件為軸線沿左右方向延伸的第二鉸接銷軸。
[0009]可拆固定結(jié)構(gòu)包括間隔設(shè)置的第一可拆銷軸和第二可拆銷軸。
[0010]所述后頂梁采用分段結(jié)構(gòu)，位置最靠后的分段上設(shè)置有用于與后立柱支撐配合的支撐配合結(jié)構(gòu)。
[0011 ]回填液壓支架包括底座，底座的后端設(shè)有擋矸組件，擋矸組件包括固定擋板，擋矸組件還包括相對(duì)固定擋板可上下位置調(diào)整的活動(dòng)擋板和用于調(diào)整活動(dòng)擋板在上下方向上的高度的調(diào)高機(jī)構(gòu)，活動(dòng)擋板和固定擋板具有用于阻擋矸石的朝后的擋矸面。
[0012]頂梁和底座之間設(shè)有后立柱，固定擋板包括固定擋板底板和朝前翻折的固定擋板側(cè)板，活動(dòng)擋板包括活動(dòng)擋板底板和朝前翻折的活動(dòng)擋板側(cè)板，固定擋板底板的后表面和活動(dòng)擋板底板的后表面構(gòu)成擋矸面，固定擋板和活動(dòng)擋板相互套裝，固定擋板底板和固定擋板側(cè)板、活動(dòng)擋板底板和活動(dòng)擋板側(cè)板分別構(gòu)成凹口朝前的用于讓開后立柱的U型結(jié)構(gòu)。
[0013]固定擋板側(cè)板的前端固定于底座的后端，底座的后端部位于擋矸面的前側(cè)。
[0014]固定擋板與活動(dòng)擋板導(dǎo)向滑動(dòng)配合，所述的調(diào)高機(jī)構(gòu)包括用于驅(qū)動(dòng)活動(dòng)擋板上下移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)件。
[0015]本發(fā)明的有益之處:輸送機(jī)護(hù)板朝向采空區(qū)的角度可調(diào)節(jié)。當(dāng)輸送機(jī)護(hù)板靠近豎直方向時(shí)，輸送機(jī)護(hù)板對(duì)輸送機(jī)的保護(hù)作用較好;輸送機(jī)護(hù)板處于相對(duì)豎直方向向后翻轉(zhuǎn)的位置時(shí)，輸送機(jī)護(hù)板也可有效防止采空區(qū)頂板下落坍塌對(duì)維修輸送機(jī)的維修工人的傷害。
[0016]進(jìn)一步地，當(dāng)角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)為至少兩個(gè)長度不同的且單獨(dú)可拆連接于頂梁和輸送機(jī)護(hù)板之間的連桿時(shí)，通過更換不同長度的連桿就可調(diào)整輸送機(jī)護(hù)板朝向采空區(qū)的角度；當(dāng)角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)為用于驅(qū)動(dòng)輸送機(jī)護(hù)板轉(zhuǎn)動(dòng)的護(hù)板驅(qū)動(dòng)件時(shí)，通過護(hù)板驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)輸送機(jī)護(hù)板轉(zhuǎn)動(dòng)來調(diào)整輸送機(jī)護(hù)板朝向采空區(qū)的角度。
【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明中回填液壓支架的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1中A處的局部放大圖；
圖3為圖1中B處的局部放大圖；
圖4為本發(fā)明中回填液壓支架的實(shí)施例中后頂梁的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為本發(fā)明中回填液壓支架的實(shí)施例中固定擋板、活動(dòng)擋板和升降千斤頂之間的裝配示意圖(升降千斤頂未伸出時(shí))；
圖6為本發(fā)明中回填液壓支架的實(shí)施例中擋矸組件的主視圖(升降千斤頂未伸出時(shí))； 圖7為本發(fā)明中回填液壓支架的實(shí)施例中擋矸組件的結(jié)構(gòu)示意圖(升降千斤頂伸出時(shí))。
[0018]圖中:1、底座；2、前頂梁；3、前梁段;4、前立柱；5、后立柱;6、上連桿;7、前連桿;8、后連桿;9、平衡千斤頂;10、一級(jí)護(hù)幫；11、一級(jí)護(hù)幫千斤頂；12、二級(jí)護(hù)幫；13、二級(jí)護(hù)幫千斤頂；14、固定擋板;15、活動(dòng)擋板;16、升降千斤頂；17、固定擋板鉸接軸；18、托板;19、輸送機(jī)；20、輸送機(jī)護(hù)板;21、連桿；22、安裝孔;23、輸送機(jī)護(hù)板鉸接銷軸；24、腳踏板;25、后梁段；26、第一可拆銷軸；27、第二可拆銷軸；30、擋矸面；31、采煤輸送機(jī);32、液壓系統(tǒng)；33、采煤機(jī);34、吊裝孔;35、側(cè)護(hù)板;36、上鉸接銷軸;37、下鉸接銷軸。
【具體實(shí)施方式】
[0019]本發(fā)明中回填液壓支架的實(shí)施例如圖1-7所示?；靥钜簤褐Ъ馨ㄒ簤合到y(tǒng)32，回填液壓支架還包括頂梁和底座I，頂梁包括分體設(shè)置的前頂梁2和后頂梁，前頂梁2和后頂梁相鉸接，后頂梁采用分段結(jié)構(gòu)，后頂梁由兩個(gè)分段組成，兩個(gè)分段分別為前梁段3和后梁段25，前梁段3和后梁段25之間通過可拆固定結(jié)構(gòu)相固定，可拆固定結(jié)構(gòu)包括間隔設(shè)置的第一可拆銷軸26和第二可拆銷軸27。本實(shí)施例中的可拆固定結(jié)構(gòu)在運(yùn)輸時(shí)有兩種使用方法，第一種是將第二可拆銷軸27拆下，后梁段25相對(duì)前梁段3折疊之后，對(duì)前梁段3和后梁段25整體進(jìn)行運(yùn)輸;第二種是將第一可拆銷軸26和第二可拆銷軸27都拆下，前梁段3和后梁段25分開運(yùn)輸。前梁段3和后梁段25的左右兩側(cè)均設(shè)有側(cè)護(hù)板。各側(cè)護(hù)板為分體結(jié)構(gòu)，避免了后頂梁采用整體式的側(cè)護(hù)板，長度較長造成的定位精度不夠，出現(xiàn)別卡現(xiàn)象，各側(cè)護(hù)板可以分開控制，使側(cè)護(hù)板的伸縮性能較好。后頂梁采用分段結(jié)構(gòu)，有助于增長頂梁的長度，使回填液壓支架的空間充足，便于配置各種管路元件和機(jī)械化采煤設(shè)備。而且，回填液壓支架的回填矸石空間更大，能夠處理更多的矸石垃圾。
[0020]頂梁的后端設(shè)有用于輸送機(jī)19掛裝的托板18，托板18與頂梁在前后方向上滑動(dòng)配合。頂梁的后端鉸接有鉸接軸線沿左右方向延伸的用于保護(hù)輸送機(jī)19的輸送機(jī)護(hù)板20，回填液壓支架還包括用于調(diào)節(jié)輸送機(jī)護(hù)板20朝向采空區(qū)角度的角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)為至少兩個(gè)長度不同的且單獨(dú)可拆連接于頂梁和輸送機(jī)護(hù)板20之間的連桿21，通過更換不同長度的連桿21可以調(diào)節(jié)輸送機(jī)護(hù)板20朝向采空區(qū)的角度，角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)簡單方便。輸送機(jī)護(hù)板20靠近豎直方向時(shí)，輸送機(jī)護(hù)板20對(duì)輸送機(jī)19的保護(hù)作用較好;輸送機(jī)護(hù)板20處于相對(duì)豎直方向向后翻轉(zhuǎn)的位置時(shí)，輸送機(jī)護(hù)板20也可有效防止采空區(qū)頂板下落坍塌對(duì)維修輸送機(jī)的維修工人的傷害。輸送機(jī)護(hù)板20是通過輸送機(jī)護(hù)板鉸接銷軸27鉸接于頂梁的后端的，頂梁上設(shè)有吊裝孔34，吊裝孔34的孔徑大于用于輸送機(jī)護(hù)板鉸接銷軸27穿裝的安裝孔22，吊裝孔34與安裝孔22相連通，吊裝孔34在吊裝頂梁時(shí)使用。
[0021]頂梁和底座I之間沿前后方向間隔設(shè)置有用于支撐前頂梁2的前立柱4和用于支撐后頂梁的后立柱5，前立柱4的數(shù)量有兩個(gè)，兩個(gè)前立柱4沿左右方向間隔設(shè)置，后立柱5的數(shù)量有兩個(gè)，兩個(gè)后立柱5沿左右方向間隔設(shè)置，前立柱4的上端與前頂梁2相支撐配合，前立柱4的下端與底座I相連接，后梁段25上設(shè)有用于與后立柱5支撐配合的支撐配合結(jié)構(gòu)，后立柱5的上端與后梁段25相支撐配合，后立柱5的下端與底座I相連接?；靥钜簤褐Ъ苓€包括上連桿6、前連桿7、后連桿8和平衡千斤頂9，上連桿6的上端鉸接于前頂梁2上，前連桿7和后連桿8的下端均鉸接于底