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      一種井下液壓自動風(fēng)門的制作方法

      文檔序號:8693885閱讀:888來源:國知局
      一種井下液壓自動風(fēng)門的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種通風(fēng)裝置,特別是涉及一種自動風(fēng)門。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前井下風(fēng)門主要靠人力打開、關(guān)閉,若風(fēng)門安裝在主要巷道內(nèi)電機車經(jīng)過時,需停下電機車后將風(fēng)門打開,電機車通過后再將風(fēng)門關(guān)閉,降低了井下正常運輸?shù)男?,同時風(fēng)門關(guān)閉不及時影響井下通風(fēng)。
      [0003]現(xiàn)有裝置有風(fēng)門、門連桿機構(gòu)、液壓站。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0004]本實用新型的目的是提供一種井下液壓自動風(fēng)門,解決由于井下風(fēng)門打開與關(guān)閉不及時,而導(dǎo)致的井下運輸效率低、通風(fēng)效果差的問題。
      [0005]為解決上述問題,本實用新型提供一種井下液壓自動風(fēng)門,包括繼電器K1、繼電器K2、繼電器K3、繼電器K4、接觸器KMl、接觸器KM2、油泵接觸器KM3、時間繼電器KT1、時間繼電器KT2、接近開關(guān)SQl、接近開關(guān)SQ2、按鈕SBl、按鈕SB2、風(fēng)門、光電開關(guān)SQ3、光電開關(guān)SQ4、光電開關(guān)SQ5、液壓站THPS、門連桿機構(gòu)和指示燈M ;
      [0006]36V電源的正負極之間依次串聯(lián)按鈕SB1、繼電器K1、繼電器K2的常閉觸點K2-1 ;繼電器Kl和繼電器K2的常閉觸點K2-1之間選一結(jié)點,該結(jié)點與36V電源的正極之間依次串聯(lián)接觸器KM2的常閉觸點KM2-1、接觸器KM1、繼電器Kl的常開觸點Kl-1 ;繼電器K4的常開觸點K4-1、光電開關(guān)SQ3、按鈕SB1、繼電器Kl的常開觸點Kl-1并聯(lián),此時的光電開關(guān)SQ3為反向接入;36V電源的正負極之間另一支路上,依次串聯(lián)繼電器K4的常閉觸點K4-2、繼電器Kl的常閉觸點K1-2、時間繼電器KTl的常開觸點KT1-1、接觸器KM2、接觸器KMl的常閉觸點KM1-1、繼電器K3的常閉觸點K3-1 ;按鈕SB2、接觸器KM2的常開觸點KM2-2均與時間繼電器KTl的常開觸點KTl-1并聯(lián);在36V電源的正負極之間另起一支路,依次串聯(lián)繼電器K4的常閉觸點K4-3、時間繼電器KT2 ;在36V電源的正負極之間另起一支路,依次串聯(lián)接觸器KMl的常開觸點KM1-2、油泵接觸器KM3 ;接觸器KM2的常開觸點KM2-3與接觸器KMl的常開觸點KM1-2并聯(lián);在36V電源的正負極之間另起一支路,依次串聯(lián)接近開關(guān)SQ1、繼電器K2 ;在36V電源的正負極之間另起一支路,依次串聯(lián)繼電器K2的常開觸點K2-2、繼電器K4的常閉觸點K4-4、時間繼電器KTl ;在36V電源的正負極之間另起一支路,依次串聯(lián)接近開關(guān)SQ2、繼電器K3 ;在36乂電源的正負極之間另起一支路,依次串聯(lián)繼電器K2的常開觸點K2-3、指示燈M ;在36V電源的正負極之間另起一支路,依次串聯(lián)光電開關(guān)SQ4、繼電器K4、時間繼電器KT2的常閉觸點KT2-1,此時的光電開關(guān)SQ4為反向接入;繼電器K4的常開觸點K4-5與光電開關(guān)SQ4并聯(lián);油泵接觸器KM3與液壓站THPS中油泵的電磁閥電連接,使得該電磁閥開、關(guān)由油泵接觸器KM3控制;液壓站THPS中電機的動力輸送端連接門連桿機構(gòu),由液壓站THPS控制門連桿機構(gòu)的工作。
      [0007]接近開關(guān)SQl安裝在風(fēng)門打開的最大幅度處;接近開關(guān)SQ2安裝在臨近風(fēng)門關(guān)閉處;按鈕SB1、按鈕SB2安裝在風(fēng)門旁邊;風(fēng)門兩側(cè)20米處各安設(shè)一對光電開關(guān)SQ3,風(fēng)門兩側(cè)3.5米處各安設(shè)一對光電開關(guān)SQ4,風(fēng)門兩側(cè)斜對角處各安設(shè)一個光電開關(guān)SQ5,風(fēng)門邊上安裝液壓站THPS,風(fēng)門上方安裝門連桿機構(gòu)。
      [0008]所述油泵接觸器KMl型號為CJX20910/AC36V ;接觸器KM2型號為CJX20910/AC36V。
      [0009]所述時間繼電器KTl型號為JS14P/AC36V 45S ;時間繼電器KT2型號為JS14P/AC36V13S。
      [0010]所述繼電器Kl型號為HH52P/36V ;繼電器K2型號為HH54P/36V ;繼電器K3型號為HH52P/36V ;繼電器 K4 型號為 HH54P/36V。
      [0011]所述按鈕SBl為手動打開按鈕;按鈕SB2為手動關(guān)閉按鈕。
      [0012]所述接近開關(guān)SQl為打開接近開關(guān);接近開關(guān)SQ2為關(guān)閉接近開關(guān)。
      [0013]本實用新型提供的井下液壓自動風(fēng)門中,由于行人和電機車的速度不同,因此在巷道內(nèi),距離風(fēng)門依次由遠至近安裝光電開關(guān)SQ3、光電開關(guān)SQ4、光電開關(guān)SQ5,各光電開關(guān)根據(jù)檢測結(jié)果控制風(fēng)門打開與否,從而解決井下風(fēng)門打開不及時的問題;此外,在本實用新型中,利用時間繼電器KT1、時間繼電器KTl來控制開門的時間,計時時間到達設(shè)定值后,門自動關(guān)閉,解決了井下風(fēng)門關(guān)閉不及時的問題,且同時解決了有時人員或電機車經(jīng)過風(fēng)門,未及時關(guān)閉風(fēng)門,導(dǎo)致井下風(fēng)流改變的問題,并確保了井下通風(fēng)系統(tǒng)的正常運行,提高通風(fēng)效果;由于解決了井下風(fēng)門開關(guān)不及時的問題,因此本實用新型提高了電機車的運輸效率。
      [0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型的井下液壓自動風(fēng)門作進一步說明。
      【附圖說明】
      [0015]圖1為本實用新型的井下液壓自動風(fēng)門的電路連接圖;
      [0016]圖2為本實用新型的井下液壓自動風(fēng)門中光電開關(guān)和液壓站THPS的安裝位置示意圖。
      【具體實施方式】
      [0017]本實施例包括繼電器K1、繼電器K2、繼電器K3、繼電器K4、接觸器KMl、接觸器KM2、油泵接觸器KM3、時間繼電器KTl、時間繼電器KT2、接近開關(guān)SQl、接近開關(guān)SQ2、按鈕SB 1、按鈕SB2、風(fēng)門、光電開關(guān)SQ3、光電開關(guān)SQ4、光電開關(guān)SQ5、液壓站THPS、門連桿機構(gòu)和指示燈M ;
      [0018]如圖1所示,在36V電源的正負極之間依次串聯(lián)按鈕SB1、繼電器K1、繼電器K2的常閉觸點K2-1 ;在繼電器Kl和繼電器K2的常閉觸點K2-1之間選一結(jié)點,該結(jié)點與36V電源的正極之間依次串聯(lián)接入接觸器KM2的常閉觸點KM2-1、接觸器KM1、繼電器Kl的常開觸點Kl-1 ;繼電器K4的常開觸點K4-1、光電開關(guān)SQ3、按鈕SBl、繼電器Kl的常開觸點Kl-1并聯(lián),此時的光電開關(guān)SQ3為反向接入;在36V電源的正負極之間另起一支路,依次串聯(lián)繼電器K4的常閉觸點K4-2、繼電器Kl的常閉觸點K1-2、時間繼電器KTl的常開觸點KT1-1、接觸器KM2、接觸器KMl的常閉觸點KM1-1、繼電器K3的常閉觸點K3-1 ;按鈕SB2、接觸器KM2的常開觸點KM2-2均與時間繼電器KTl的常開觸點KTl-1并聯(lián);在36V電源的正負極之間另起一支路,依次串聯(lián)繼電器K4的常閉觸點Κ4-3、時間繼電器ΚΤ2 ;^36V電源的正負極之間另起一支路,依次串聯(lián)接觸器KMl的常開觸點KM1-2、油泵接觸器KM3 ;接觸器KM2的常開觸點KM2-3與接觸器KMl的常開觸點KM1-2并聯(lián);在36V電源的正負極之間另起一支路,依次串聯(lián)接近開關(guān)SQ1、繼電器K2 ;在36¥電源的正負極之間另起一支路,依次串聯(lián)繼電器K2的常開觸點K2-2、繼電器K4的常閉觸點K4-4、時間繼電器KTl ;在36V電源的正負極之間另起一支路,依次串聯(lián)接近開關(guān)SQ2、繼電器K3 ;在36¥電源的正負極之間另起一支路,依次串聯(lián)繼電器K2的常開觸點K2-3、指示燈M ;在36V電源的正負極之間另起一支路,依次串聯(lián)光電開關(guān)SQ4、繼電器K4、時間繼電器KT2的常閉觸點KT2-1,此時的光電開關(guān)SQ4為反向接入;繼電器K4的常開觸點K4-5與光電開關(guān)SQ4并聯(lián);油泵接觸器KM3與液壓站THPS中油泵的電磁閥電連接,使得該電磁閥開、關(guān)由油泵接觸器KM3控制;液壓站THPS中電機的動力輸送端連接門連桿機構(gòu),由液壓站THPS控制門連桿機構(gòu)的工作。
      [0019]液壓站THPS主回路供電電源為220V,接近開關(guān)SQl安裝在風(fēng)門打開的最大幅度處;接近開關(guān)SQ2安裝在臨近風(fēng)門關(guān)閉處;按鈕SBl、按鈕SB2安裝在風(fēng)門旁邊;如圖2所示,風(fēng)門兩側(cè)20米處各安設(shè)一對光電開關(guān)SQ3,風(fēng)門兩側(cè)3.5米處各安設(shè)一對光電開關(guān)SQ4,風(fēng)門兩側(cè)斜對角處各安設(shè)一個光電開關(guān)SQ5,風(fēng)門邊上安裝液壓站THPS,風(fēng)門上方安裝門連桿機構(gòu)。
      [0020]本實施例中相關(guān)設(shè)備的類型:
      [0021]接觸器KMl:CJX20910/AC36V (外帶輔助觸頭組);
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