連續(xù)管作業(yè)機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及頁巖氣開發(fā)與維護(hù)的機械設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種連續(xù)管作業(yè)機。
【背景技術(shù)】
[0002]連續(xù)管是用低碳合金鋼制作的管材，有很好的繞性，又稱繞性油管，一卷連續(xù)油管長幾千米，可以代替常規(guī)油管進(jìn)行很多作業(yè)。連續(xù)油管作業(yè)技術(shù)與常規(guī)作業(yè)方式相比，具有節(jié)省起下作業(yè)管柱的時間、消除上卸單根的繁重勞動、連續(xù)靈活地向井下循環(huán)工作液、能減小地層傷害和安全可靠、利潤高、用途廣等優(yōu)點，目前已廣泛應(yīng)用于油田修井、鉆井、完井、測井、增產(chǎn)作業(yè)等。
[0003]現(xiàn)有的車裝式連續(xù)管作業(yè)機通常采用“兩車”組合形式，即滾筒及控制室運輸車和輔車。由于國內(nèi)道路條件對連續(xù)管作業(yè)機高度、寬度等限制，現(xiàn)有的車裝底盤上安裝滾筒及控制室之后，車輛所能運輸?shù)倪B續(xù)管的管徑及長度受到限制，連續(xù)管的容量較低，尤其是遇到山區(qū)、丘陵等頁巖氣開發(fā)區(qū)域的復(fù)雜道路情況時，車裝運輸也比較困難；并且由于需要同時容納滾筒和控制室，對車載底盤的長度及承重要求較高，投入成本高。
[0004]由此，本發(fā)明人憑借多年從事相關(guān)行業(yè)的經(jīng)驗與實踐，提出一種連續(xù)管作業(yè)機，以克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的在于提供一種連續(xù)管作業(yè)機，該連續(xù)管作業(yè)機能夠克服現(xiàn)有“兩車”組合形式的車裝式連續(xù)管作業(yè)機容量小、運輸困難及底盤要求較高的問題，通過應(yīng)用新的組合結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)大管徑、大長度連續(xù)管的車裝運輸，并且對底盤要求較低，投入成本低。
[0006]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，一種連續(xù)管作業(yè)機，包括有連續(xù)管滾筒車、操作撬和輔車；所述連續(xù)管滾筒車包括有第一車載底盤，所述第一車載底盤包含有第一駕駛室和所述第一駕駛室后方的第一車架，所述第一車架內(nèi)部靠近第一駕駛室的位置處安裝有動力輸出系統(tǒng)，所述第一車架上方安裝有連續(xù)管滾筒體，所述第一車架上還設(shè)置有注入頭動力軟管滾筒，所述注入頭動力軟管滾筒位于所述連續(xù)管滾筒體遠(yuǎn)離第一駕駛室的一側(cè)；所述連續(xù)管滾筒體包含有連續(xù)管滾筒，所述連續(xù)管滾筒架設(shè)于底部支架上，所述底部支架與所述第一車架連接，所述連續(xù)管滾筒體還包括有動力傳輸裝置，所述動力傳輸裝置與所述動力輸出系統(tǒng)通過液壓管線連接；
[0007]所述操作撬包含有框架撬體，所述框架撬體底部兩側(cè)對稱設(shè)置有多個能夠升降的撬體支腿，所述框架撬體內(nèi)部安裝有控制室和控制軟管滾筒，所述控制室通過液壓管線與所述動力輸出系統(tǒng)連接；
[0008]所述輔車包含有第二車載底盤，所述第二車載底盤包含有第二駕駛室和第二車架，所述第二車架上安裝有注入頭、防噴系統(tǒng)、輔助支腿和隨車起重機。
[0009]在本實用新型的一較佳實施方式中，所述連續(xù)管滾筒體與第一駕駛室之間的距離不小于2米。
[0010]在本實用新型的一較佳實施方式中，所述撬體支腿包含有升降油缸，所述升降油缸底部設(shè)置有支腿墊板，所述升降油缸頂部連接于所述框架撬體的底部。
[0011]在本實用新型的一較佳實施方式中，所述撬體支腿數(shù)量為六個，對稱設(shè)置于所述框架撬體底部兩側(cè)。
[0012]在本實用新型的一較佳實施方式中，所述連續(xù)管滾筒底部下沉于所述車架底部。
[0013]在本實用新型的一較佳實施方式中，所述液壓管線是快速、可拆卸式液壓管線。
[0014]由上所述，本實用新型提出的連續(xù)管作業(yè)機，通過“兩車一撬”的組合形式，實現(xiàn)了大管徑、大長度連續(xù)管的運輸；控制室安裝于獨立的操作撬中，通過單獨的車輛進(jìn)行運輸，提高了連續(xù)管作業(yè)機運輸?shù)谋憷?；在連續(xù)管作業(yè)過程中，操作撬能夠獨立控制、自由升降，便于連續(xù)管作業(yè)的操控；控制室安裝于操作撬之后，滾筒車底盤的長度及承重要求下降，底盤投入成本有效降低。
【附圖說明】
[0015]以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實用新型的范圍。其中:
[0016]圖1a:為本實用新型的連續(xù)管作業(yè)機的連續(xù)管滾筒車的示意圖。
[0017]圖1b:為本實用新型的連續(xù)管作業(yè)機的操作撬的示意圖。
[0018]圖1c:為本實用新型的連續(xù)管作業(yè)機的輔車的示意圖。
[0019]圖2:為本實用新型的連續(xù)管滾筒車結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖3:為本實用新型的操作撬結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖4:為本實用新型的輔車結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0022]為了對本實用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對照【附圖說明】本實用新型的【具體實施方式】。
[0023]如圖la、圖lb、圖1c所示，本實用新型提供的連續(xù)管作業(yè)機100，包括有連續(xù)管滾筒車1、操作撬2和輔車3 ;如圖2所示，連續(xù)管滾筒車I包括有第一車載底盤11，第一車載底盤11包含有第一駕駛室111和第一駕駛室111后方的第一車架112，第一車架112下方靠近第一駕駛室111的位置處安裝有動力輸出系統(tǒng)12，第一車架112上方安裝有連續(xù)管滾筒體13，第一車架112上還設(shè)置有注入頭動力軟管滾筒14(現(xiàn)有技術(shù)，用于注入頭動力軟管的纏繞)，注入頭動力軟管滾筒14位于連續(xù)管滾筒體13遠(yuǎn)離第一駕駛111室的一側(cè)；連續(xù)管滾筒體13包含有連續(xù)管滾筒131，連續(xù)管滾筒131中心處設(shè)置有中心軸(圖中未示出)，連續(xù)管滾筒131架設(shè)于底部支架132上，底部支架132與第一車架112連接，連續(xù)管滾筒體13還包括有動力傳輸裝置133，動力傳輸裝置133 —般為傳動鏈、傳動帶或者液壓馬達(dá)減速機，動力傳輸裝置133通過帶動中心軸轉(zhuǎn)動來驅(qū)動連續(xù)管滾筒131旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而實現(xiàn)連續(xù)管的纏繞或者倒出，動力傳輸裝置133與動力輸出系統(tǒng)12通過液壓管線連接。為了方便安裝與拆卸，該處使