旋挖鉆機及其動力頭下壓盤的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及工程機械技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種旋挖鉆機的動力頭的下壓盤及旋挖鉆機。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，旋挖鉆機在粧基礎(chǔ)成孔施工中的應(yīng)用越來越廣泛。動力頭是旋挖鉆機的一個重要部件，由減速箱、滑架、緩沖裝置、下壓盤等組成，下壓盤設(shè)置在動力頭的最下端，傳統(tǒng)方式是通過螺栓與減速箱的套筒實現(xiàn)驅(qū)動，作用一是支撐減速箱及滑架，作用二是上提鉆斗時下壓鉆斗上的斗底開關(guān)，開斗卸渣。旋挖鉆機在施工時，有時候為防止鉆孔坍塌，需要拆卸壓盤，連接護筒施工。
[0003]下壓盤通常通過上連接裝置、過渡連接裝置才連接到動力頭減速箱，且下壓盤與過渡連接裝置用兩銷軸按同軸線均勻布置，沿公共軸線還有可旋轉(zhuǎn)的趨勢，因此，該結(jié)構(gòu)中還含有限轉(zhuǎn)裝置，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝不方便，制造成本高；而且通過螺栓等上連接裝置連接減速箱，拆卸安裝也不方便。
[0004]針對現(xiàn)有旋挖鉆機動力頭下壓盤結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝不方便的問題，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]為了克服現(xiàn)有旋挖鉆機動力頭下壓盤結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝不方便的問題，本實用新型提供一種旋挖鉆機動力頭下壓盤及設(shè)置有該動力頭下壓盤的旋挖鉆機。
[0006]一方面，本實用新型提供了一種旋挖鉆機動力頭下壓盤，包括:
[0007]底盤；
[0008]設(shè)置在所述底盤上的壓盤套筒，所述壓盤套筒頂部設(shè)置有與動力頭的減速箱套筒對應(yīng)的接觸套接部；其中，
[0009]所述壓盤套筒側(cè)壁上還設(shè)置有至少三個連接銷孔。
[0010]進一步地，所述壓盤套筒上設(shè)置有四個連接銷孔；其中，
[0011 ] 每個所述連接銷孔內(nèi)均設(shè)置有第一耐磨軸套。
[0012]進一步地，四個所述連接銷孔等間距布置在所述壓盤套筒上。
[0013]進一步地，所述壓盤套筒側(cè)壁上設(shè)置有三個連接銷孔；或，
[0014]所述壓盤套筒側(cè)壁上設(shè)置有六個連接銷孔；或，
[0015]所述壓盤套筒側(cè)壁上設(shè)置有八個連接銷孔。
[0016]進一步地，所述壓盤套筒與所述底盤之間固定有多個筋板。
[0017]進一步地，所述連接銷孔為開設(shè)在所述壓盤套筒側(cè)壁上的銷孔；和/或，
[0018]所述壓盤套筒上還設(shè)置有多個工藝孔。
[0019]進一步地，所述接觸套接部包括:
[0020]與所述減速箱套筒外徑相配合的外軸套段；以及，
[0021]設(shè)置在所述外軸套段內(nèi)側(cè)與所述減速箱套筒接觸的套筒接觸面。
[0022]本實用新型還提供一種旋挖鉆機，所述旋挖鉆機設(shè)置有如權(quán)利要求-任一項所述的動力頭下壓盤。
[0023]進一步地，所述旋挖鉆機設(shè)置有安裝在動力頭上的減速箱套筒；
[0024]所述減速箱套筒底部設(shè)置有與所述連接銷孔對應(yīng)的多個連接耳板；
[0025]所述連接耳板上設(shè)置有耳板銷孔；所述耳板銷孔內(nèi)設(shè)置有第二耐磨套。
[0026]進一步地，所述減速箱套筒還設(shè)置有與所述外軸套段對應(yīng)的內(nèi)軸套段；
[0027]所述內(nèi)軸套段設(shè)置有與所述套筒接觸面對應(yīng)的下壓盤接觸面。
[0028]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果在于:
[0029]本實用新型提供的一種旋挖鉆機動力頭下壓盤，包括:底盤以及設(shè)置在底盤上的壓盤套筒，壓盤套筒頂部設(shè)置有與動力頭的減速箱套筒對應(yīng)的接觸套接部；壓盤套筒上還設(shè)置有至少三個連接銷孔；壓盤套筒通過接觸套接部連接減速箱套筒，并通過至少三個連接銷孔連接減速箱套筒，減少限位裝置和過渡連接件等部件，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便。
【附圖說明】
[0030]構(gòu)成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0031]圖1為本實用新型實施例中旋挖鉆機動力頭下壓盤的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖2為圖1中A部分的結(jié)構(gòu)放大示意圖；
[0033]圖3為本實用新型實施例中旋挖鉆機動力頭的減速箱套筒的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖4為本實用新型實施例中下壓盤具體安裝到減速箱套筒上的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0035]圖5為本實用新型實施例中下壓盤與減速箱套筒連接的局部結(jié)構(gòu)剖視示意圖。
[0036]附圖標(biāo)記說明:
[0037]1、底盤；2、壓盤套筒；21、工藝孔；3、接觸套接部；31、外軸套段；32、套筒接觸面；4、連接銷孔；41、第一耐磨軸套；5、筋板；6、減速箱套筒；61、內(nèi)軸套段；62、下壓盤接觸面；7、連接耳板；71、耳板銷孔；72、第二耐磨軸套；8、動力頭；9、連接銷。
【具體實施方式】
[0038]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0039]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面結(jié)合附圖，對本實用新型的各優(yōu)選實施例作進一步說明:
[0040]本實用新型針對現(xiàn)有旋挖鉆機動力頭下壓盤結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝不方便的問題，通過在旋挖鉆機動力頭下壓盤的壓盤套筒2上設(shè)置至少三個連接銷孔4，通過連接銷9連接減速箱套筒6，由于多個連接銷9不是在同一條軸線上，所以不需要在公共軸線上安裝限轉(zhuǎn)裝置，而且至少三個連接銷孔4配合多個連接銷9來連接下壓盤和減速箱套筒6，增加傳動對數(shù)量和連接緊固性；配合壓盤套筒2頂部的接觸套接部3連接減速箱套筒6，保證動力頭8在加壓時，因減速箱套筒6的下壓盤接觸面62與接觸套接部3的套筒接觸