久有效，因而該背貼式三元乙丙橡膠止水帶具有優(yōu)異的耐硫化氫腐蝕能力。
[0018]實(shí)施例二:
[0019]附圖2為施工縫用中埋式三元乙丙橡膠止水帶。其由三元乙丙橡膠止水層Al、三元乙丙橡膠止水層B3和0.8mm厚的高密度聚乙烯氣體阻隔層2形成夾層復(fù)合結(jié)構(gòu)。該止水帶使用時(shí)，將止水帶帶體兩端埋入混凝土中，三元乙丙橡膠止水層Al朝向隧道土層，夾層復(fù)合結(jié)構(gòu)中加入具有氣液阻隔功能的有機(jī)化累托石和對(duì)硫化氫具有吸附作用的氫氧化鈣，隧道土層中溢出的硫化氫氣體穿過(guò)混凝土，首先會(huì)腐蝕三元乙丙橡膠止水層Al，但因夾層復(fù)合結(jié)構(gòu)中加入了具有氣液阻隔功能的有機(jī)化累托石和對(duì)硫化氫具有吸附作用的氫氧化鈣，減緩了硫化氫對(duì)三元乙丙橡膠止水層Al的腐蝕，同時(shí)延長(zhǎng)了硫化氫氣體向內(nèi)部的滲透時(shí)間，當(dāng)硫化氫氣體滲透到高密度聚乙烯氣體阻隔層2時(shí)，依靠高密度聚乙烯優(yōu)良的耐硫化氫腐蝕能力和氣體阻隔性能，很好地抑制了硫化氫向三元乙丙橡膠止水層B3的滲透，即使有微量的硫化氫滲透通過(guò)高密度聚乙烯氣體阻隔層2進(jìn)入三元乙丙橡膠止水層B3后，對(duì)具有優(yōu)良耐硫化氫腐蝕能力的三元乙丙橡膠止水層B3已不會(huì)產(chǎn)生明顯的腐蝕作用，保證了其止水作用長(zhǎng)久有效，因而該施工縫用中埋式三元乙丙橡膠止水帶具有優(yōu)異的耐硫化氫腐蝕能力。
[0020]實(shí)施例三:
[0021]附圖3為變形縫用中埋式三元乙丙橡膠止水帶。其由三元乙丙橡膠止水層Al、三元乙丙橡膠止水層B3和0.5mm厚的高密度聚乙烯氣體阻隔層2形成夾層復(fù)合結(jié)構(gòu)。該止水帶使用時(shí)，將止水帶帶體兩端埋入混凝土中，三元乙丙橡膠止水層Al朝向隧道土層，夾層復(fù)合結(jié)構(gòu)中加入具有氣液阻隔功能的有機(jī)化累托石和對(duì)硫化氫具有吸附作用的氫氧化鈣，隧道土層中溢出的硫化氫氣體穿過(guò)混凝土，首先會(huì)腐蝕三元乙丙橡膠止水層Al，但因夾層復(fù)合結(jié)構(gòu)中加入了具有氣液阻隔功能的有機(jī)化累托石和對(duì)硫化氫具有吸附作用的氫氧化鈣，減緩了硫化氫對(duì)三元乙丙橡膠止水層Al的腐蝕，同時(shí)延長(zhǎng)了硫化氫氣體向內(nèi)部的滲透時(shí)間，當(dāng)硫化氫氣體滲透到高密度聚乙烯氣體阻隔層2時(shí)，依靠高密度聚乙烯優(yōu)良的耐硫化氫腐蝕能力和氣體阻隔性能，很好地抑制了硫化氫向三元乙丙橡膠止水層B3的滲透，即使有微量的硫化氫滲透通過(guò)高密度聚乙烯氣體阻隔層2進(jìn)入三元乙丙橡膠止水層B3后，對(duì)具有優(yōu)良耐硫化氫腐蝕能力的三元乙丙橡膠止水層B3已不會(huì)產(chǎn)生明顯的腐蝕作用，保證了其止水作用長(zhǎng)久有效，因而該變形縫用中埋式三元乙丙橡膠止水帶具有優(yōu)異的耐硫化氫腐蝕能力。
[0022]實(shí)施例四:
[0023]附圖4為施工縫用不銹鋼帶三元乙丙橡膠止水帶。其由三元乙丙橡膠止水層Al、三元乙丙橡膠止水層B3和0.8mm厚的高密度聚乙烯氣體阻隔層2及不銹鋼帶4組成。該止水帶使用時(shí)，將止水帶帶體兩端埋入混凝土中，三元乙丙橡膠止水層Al朝向隧道土層，可有效防止隧道土層中溢出的硫化氫氣體對(duì)止水帶的腐蝕，保證了其止水作用長(zhǎng)久有效，不銹鋼帶具有很好的抗硫化氫腐蝕能力，解決了普通橡膠止水帶使用的熱鍍鋅鋼帶抗硫化氫腐蝕氣體能力弱的問(wèn)題，不銹鋼帶采用304不銹鋼材料，因而該施工縫用不銹鋼帶三元乙丙橡膠止水帶具有優(yōu)異的耐硫化氫腐蝕能力。
[0024]實(shí)施例五:
[0025]附圖5為變形縫用不銹鋼帶三元乙丙橡膠止水帶。其由三元乙丙橡膠止水層Al、三元乙丙橡膠止水層B3和0.8mm厚的高密度聚乙烯氣體阻隔層2及不銹鋼帶4組成。該止水帶使用時(shí)，將止水帶帶體兩端埋入混凝土中，三元乙丙橡膠止水層Al朝向隧道土層，可有效防止隧道土層中溢出的硫化氫氣體對(duì)止水帶的腐蝕，保證了其止水作用長(zhǎng)久有效，不銹鋼帶具有很好的抗硫化氫腐蝕能力，解決了普通橡膠止水帶使用的熱鍍鋅鋼帶抗硫化氫腐蝕氣體能力弱的問(wèn)題，不銹鋼帶采用304不銹鋼材料，因而該變形縫用不銹鋼帶三元乙丙橡膠止水帶具有優(yōu)異的耐硫化氫腐蝕能力。
[0026]上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域中普通工程技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書(shū)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.鐵路隧道用耐硫化氫腐蝕的三元乙丙橡膠止水帶，結(jié)構(gòu)由三元乙丙橡膠止水層A(1)、三元乙丙橡膠止水層B(3)、高密度聚乙烯氣體阻隔層(2)、不銹鋼帶(4)組成，其特征在于由三元乙丙橡膠止水層A (1)、三元乙丙橡膠止水層B (3)、高密度聚乙烯氣體阻隔層(2)組成止水帶帶體，所述止水帶帶體的上層為三元乙丙橡膠止水層A(1)，所述止水帶帶體的下層為三元乙丙橡膠止水層B (3)，三元乙丙橡膠止水層A (I)和三元乙丙橡膠止水層B (3)之間的間隔設(shè)置有高密度聚乙烯氣體阻隔層(2)，即三元乙丙橡膠止水層A (1)、三元乙丙橡膠止水層B (3)、高密度聚乙烯氣體阻隔層(2)組合在一起形成夾層復(fù)合結(jié)構(gòu)，由三元乙丙橡膠止水層A (1)、三元乙丙橡膠止水層B (3)、高密度聚乙烯氣體阻隔層(2)組成止水帶帶體的兩端連接有不銹鋼帶(4)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及鐵路隧道用耐硫化氫腐蝕的三元乙丙橡膠止水帶。結(jié)構(gòu)由三元乙丙橡膠止水層A、三元乙丙橡膠止水層B、高密度聚乙烯氣體阻隔層、不銹鋼帶組成，其特征在于由三元乙丙橡膠止水層A、三元乙丙橡膠止水層B、高密度聚乙烯氣體阻隔層組成止水帶帶體，所述止水帶帶體的上層為三元乙丙橡膠止水層A，止水帶帶體的下層為三元乙丙橡膠止水層B，三元乙丙橡膠止水層A和三元乙丙橡膠止水層B之間的間隔設(shè)置有高密度聚乙烯氣體阻隔層，即三元乙丙橡膠止水層A、三元乙丙橡膠止水層B、高密度聚乙烯氣體阻隔層組合在一起形成夾層復(fù)合結(jié)構(gòu)，由三元乙丙橡膠止水層A、三元乙丙橡膠止水層B、高密度聚乙烯氣體阻隔層組成止水帶帶體的兩端連接有不銹鋼帶。本實(shí)用新型具有良好的耐硫化氫腐蝕能力。
【IPC分類】B32B25/08, E21D11/38
【公開(kāi)號(hào)】CN204877505
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520669520
【發(fā)明人】胡建生, 余劍英, 張莉莉
【申請(qǐng)人】河北科信特種橡塑有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年9月1日