鉆壓測試架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鉆井工具測試裝置技術(shù)領(lǐng)域，是一種鉆壓測試架。
【背景技術(shù)】
[0002]在油田鉆井過程中，鉆壓是指導(dǎo)鉆井施工的重要工程參數(shù)，鉆壓的合理選擇有助于提高鉆進(jìn)速度，保證井身質(zhì)量，節(jié)省鉆井成本。對(duì)于鉆壓的精確測量一直是鉆井領(lǐng)域的技術(shù)難題。貝殼休斯、斯倫貝謝等近幾年研發(fā)出了近鉆頭測鉆壓的工具，能夠?qū)崿F(xiàn)鉆壓的精確測量。目前國內(nèi)也在進(jìn)行該方面的研究，但還處于起步階段。鉆壓測試架是對(duì)鉆壓測試工具測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的一種檢測工具，同時(shí)可進(jìn)行數(shù)據(jù)標(biāo)定試驗(yàn)。現(xiàn)有的鉆壓測試架存在如下問題:體積較大，運(yùn)輸、使用均不方便；直接用大型的加壓裝置進(jìn)行測試，成本較高，誤差也較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提供了一種鉆壓測試架，克服了上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，其能有效解決現(xiàn)有鉆壓測試架存在的體積較大、運(yùn)輸不便、需要用大型的加壓裝置進(jìn)行測試、成本高、誤差大的冋題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是通過以下措施來實(shí)現(xiàn)的:一種鉆壓測試架，包括底座、左側(cè)板、右側(cè)板、軸桿和軸套，左側(cè)板的下端與底座的左端固定連接，右側(cè)板的下端與底座的右端固定連接；軸桿和軸套固定安裝在底座的頂面上，軸桿的左端固定安裝在左側(cè)板的右端面上，軸套的右端固定安裝在右側(cè)板的左端面上；軸套的內(nèi)部由左向右依次設(shè)有第一中心孔和第二中心孔，第一中心孔與第二中心孔連通，第一中心孔的直徑大于第二中心孔的直徑，第二中心孔為盲孔；軸桿的右端位于第一中心孔內(nèi)，軸桿的右端面、第一中心孔的內(nèi)壁、第二中心孔的內(nèi)壁圍成液壓腔體，軸套上沿徑向設(shè)有液壓腔體連通的進(jìn)油孔。
[0005]下面是對(duì)上述實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化或/和改進(jìn):
[0006]上述鉆壓測試架還包括前拉桿、后拉桿和上拉桿，前拉桿的左端與左側(cè)板的前側(cè)中部固定連接，前拉桿的右端與右側(cè)板的前側(cè)中部固定連接，后拉桿的左端與左側(cè)板的后側(cè)中部固定連接，后拉桿的右端與右側(cè)板的后側(cè)中部固定連接，上拉桿的左端與左側(cè)板的上側(cè)中部固定連接，上拉桿的右端與右側(cè)板的上側(cè)中部固定連接。
[0007]上述底座的左端設(shè)有第一燕尾鍵，左側(cè)板的下端中部設(shè)有與第一燕尾鍵相配合的第一燕尾槽，底座的左端與左側(cè)板的下端通過第一燕尾鍵和第一燕尾槽固定連接；底座的右端設(shè)有第二燕尾鍵，右側(cè)板的下端中部設(shè)有與第二燕尾鍵相配合的第二燕尾槽，底座的右端與右側(cè)板的下端通過第二燕尾鍵和第二燕尾槽固定連接；前拉桿的左端設(shè)有第三燕尾鍵，左側(cè)板的前側(cè)中部設(shè)有與第三燕尾鍵相配合的第三燕尾槽，前拉桿的左端與左側(cè)板的前側(cè)中部通過第三燕尾鍵和第三燕尾槽固定連接；前拉桿的右端設(shè)有第四燕尾鍵，右側(cè)板的前側(cè)中部設(shè)有與第四燕尾鍵相配合的燕尾槽，前拉桿的右端與右側(cè)板的前側(cè)中部通過第四燕尾鍵和第四燕尾槽固定連接；后拉桿的左端設(shè)有第五燕尾鍵，左側(cè)板的后側(cè)中部設(shè)有與第五燕尾鍵相配合的第五燕尾槽，后拉桿的左端與左側(cè)板的后側(cè)中部通過第五燕尾鍵和第五燕尾槽固定連接；后拉桿的右端設(shè)有第六燕尾鍵，右側(cè)板的后側(cè)中部設(shè)有與第六燕尾鍵相配合的第六燕尾槽，后拉桿的右端與右側(cè)板的后側(cè)中部通過第六燕尾鍵和第六燕尾槽固定連接；上拉桿的左端設(shè)有第七燕尾鍵，左側(cè)板的上側(cè)中部設(shè)有與第七燕尾鍵相配合的第七燕尾槽，上拉桿的左端與左側(cè)板的上側(cè)中部通過第七燕尾鍵和第七燕尾槽固定連接；上拉桿的右端設(shè)有第八燕尾鍵，右側(cè)板的上側(cè)中部設(shè)有與第八燕尾鍵相配合的第八燕尾槽，上拉桿的右端與右側(cè)板的上側(cè)中部通過第八燕尾鍵和第八燕尾槽固定連接。
[0008]上述左側(cè)板的左端面上設(shè)有第一擋塊、第二擋塊、第三擋塊、第四擋塊、第五擋塊、第六擋塊、第七擋塊和第八擋塊，第一擋塊和第二擋塊分別位于第一燕尾鍵的前后兩側(cè)；第三擋塊和第四擋塊分別位于第三燕尾鍵的上下兩側(cè)；第五擋塊和第六擋塊分別位于第五燕尾鍵的上下兩側(cè)；第七擋塊和第八擋塊分別位于第七燕尾鍵的前后兩側(cè)；右側(cè)板的右端面上設(shè)有第九擋塊、第十擋塊、第十一擋塊、第十二擋塊、第十三擋塊、第十四擋塊、第十五擋塊和第十六擋塊，第九擋塊和第十擋塊分別位于第二燕尾鍵的前后兩側(cè)；第十一擋塊和第十二擋塊分別位于第四燕尾鍵的上下兩側(cè)；第十三擋塊和第十四擋塊分別位于第六燕尾鍵的上下兩側(cè)；第十五擋塊和第十六擋塊分別位于第八燕尾鍵的前后兩側(cè)。
[0009]上述底座的頂面固定安裝有第一安裝座、第二安裝座、第三安裝座、第一卡箍、第二卡箍和第三卡箍，軸桿的下側(cè)外壁座落在第一安裝座和第二安裝座上，第一卡箍的前端通過螺釘固定安裝在第一安裝座的上端前部，第一卡箍的后端繞過軸桿后通過螺釘固定安裝在第一安裝座的上端后部；第二卡箍的前端通過螺釘固定安裝在第二安裝座的上端前部，第二卡箍的后端繞過軸桿后通過螺釘固定安裝在第二安裝座的上端后部；第三卡箍的前端通過螺釘固定安裝在第三安裝座的上端前部，第三卡箍的后端繞過軸桿后通過螺釘固定安裝在第三安裝座的上端后部。
[0010]上述軸桿的右端外壁上設(shè)有第一密封槽和第二密封槽，第一密封槽內(nèi)固定安裝有第一密封圈，第二密封槽內(nèi)固定安裝有第二密封圈；或/和，進(jìn)油孔上固定安裝有接頭。
[0011]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊，使用方便，其體積小、加工簡單、使用方便、能精確測量，其通過在接頭上連接液壓栗對(duì)軸套內(nèi)的液壓油腔憋壓，可實(shí)現(xiàn)對(duì)軸的連續(xù)加載；底座與左側(cè)板之間、底座與右側(cè)板之間、前拉桿與左側(cè)板之間、前拉桿與右側(cè)板之間、后拉桿與左側(cè)板之間、后拉桿與右側(cè)板之間、上拉桿與左側(cè)板之間、上拉桿與右側(cè)板之間通過燕尾槽和燕尾鍵連接，可隨時(shí)拆裝，具有安全、省力、簡便、高效的特點(diǎn)。
【附圖說明】
[0012]附圖1為本實(shí)用新型最佳實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]附圖2為本實(shí)用新型最佳實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖3為附圖2中在E-E處的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]附圖4為附圖2所示結(jié)構(gòu)的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖5為附圖2所示結(jié)構(gòu)的右視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]附圖6為附圖2中在A-A處的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]附圖7為附圖2中在B-B處的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]附圖8為附圖2中在C-C處的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]附圖9為附圖2中在D-D處的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]附圖中的編碼分別為:1為底座，2為左側(cè)板，3為右側(cè)板，4為軸桿，5為軸套，6為第一中心孔，7為第二中心孔，8為接頭，9為進(jìn)油孔，10為前拉桿，11為后拉桿，12為上拉桿，13為第一燕尾鍵，14為第二燕尾鍵，15為第三燕尾鍵，16為第四燕尾鍵，17為第五燕尾鍵，18為第六燕尾鍵，19為第七燕尾鍵，20為第八燕尾鍵，21為第一擋塊，22為第二擋塊，23為第三擋塊，24為第四擋塊，25為第五擋塊，26為第六擋塊，27為第七擋塊，28為第八擋塊，29為第九擋塊，30為第十擋塊，31為第十一擋塊，32為第十二擋塊，33為第十三擋塊，34為第十四擋塊，35為第十五擋塊，36為第十六擋塊，37為第一安裝座，38為第二安裝座，39為第三安裝座，40為第一卡箍，41為第二卡箍，42為第三卡箍，43為螺釘，4