一種全液壓回轉(zhuǎn)工程鉆機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鉆探設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種全液壓回轉(zhuǎn)工程鉆機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]中國(guó)市場(chǎng)上大量使用的回轉(zhuǎn)工程鉆機(jī)多為機(jī)械傳動(dòng)式，往往設(shè)備笨重，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，安全度和舒適度較低，隨著人口素質(zhì)的提高和人口結(jié)構(gòu)的改變，從事傳統(tǒng)繁重體力勞動(dòng)的意愿大大降低，為此近年來(lái)開(kāi)發(fā)了一些液壓回轉(zhuǎn)工程鉆機(jī)，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了操作者的舒適度和安全性，但現(xiàn)有回轉(zhuǎn)工程鉆機(jī)未采用模塊化設(shè)計(jì)方案，結(jié)構(gòu)布局不盡合理，造成桅桿起落時(shí)機(jī)身不穩(wěn)，顫動(dòng)量較大；桅桿上未設(shè)計(jì)排架結(jié)構(gòu)、油管布局散亂；桅桿上未設(shè)計(jì)絞車(chē)，造成現(xiàn)場(chǎng)吊裝鉆桿、工具等不便；桅桿下部未設(shè)計(jì)自動(dòng)卸扣的夾持器，不便于鉆桿的擰卸，增加輔助工作時(shí)間，降低了鉆進(jìn)效率。
[0003]故現(xiàn)有技術(shù)有待改進(jìn)和發(fā)展。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中的液壓回轉(zhuǎn)鉆機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、整機(jī)布局及結(jié)構(gòu)不盡合理、美觀，液壓油管布置較為雜亂，缺乏電控技術(shù)等技術(shù)問(wèn)題；提供一種能夠提高液壓系統(tǒng)的集成度并降低能耗；采用電控技術(shù)，提升整機(jī)操控的安全度和舒適度的全液壓回轉(zhuǎn)工程鉆機(jī)。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種全液壓回轉(zhuǎn)工程鉆機(jī)，包括動(dòng)力總成、行走總成、工具箱總成、泥漿栗、桅桿動(dòng)力頭總成、操作臺(tái)總成、液壓系統(tǒng)總成、以及電控系統(tǒng)總成；
[0006]其中:動(dòng)力總成包括柴油機(jī)和冷卻器。
[0007]動(dòng)力總成由開(kāi)設(shè)有散熱窗的外罩包裹；
[0008]行走總成包括履帶以及與履帶相適配的底盤(pán)，在該底盤(pán)下方設(shè)有四個(gè)液壓支腿；
[0009]工具箱總成包括工具箱和其上放置的液壓閥安裝箱；在工具箱總成上方設(shè)有鉆桿箱；
[0010]桅桿動(dòng)力頭總成包括桅桿和在其上滑動(dòng)的回轉(zhuǎn)型動(dòng)力頭；
[0011]操作臺(tái)總成，操作臺(tái)總成包括固定操作臺(tái)和孔口操作臺(tái)，固定操作臺(tái)和孔口操作臺(tái)布置在工具箱的對(duì)側(cè)；
[0012]泥漿栗通過(guò)高壓軟管聯(lián)接到回轉(zhuǎn)動(dòng)力頭。
[0013]在桅桿上設(shè)有用以布置液壓管線的排架和拖鏈，使得液壓管線布置順暢。
[0014]在桅桿上設(shè)有用于吊升的絞車(chē)，方便鉆桿和其它器具的輔助吊升。
[0015]在桅桿下部設(shè)有可自動(dòng)卸扣的夾持器，方便鉆桿的拆卸?；剞D(zhuǎn)動(dòng)力頭具有多種規(guī)格型號(hào)可供選配，動(dòng)力頭的轉(zhuǎn)速和扭矩可在較大范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不用領(lǐng)域的施工需要。
[0016]孔口操作臺(tái)可以拉伸活動(dòng)。
[0017]所述的全液壓回轉(zhuǎn)工程鉆機(jī)，液壓系統(tǒng)總成包括液壓栗、液壓閥、液壓馬達(dá)、油缸、壓力表、液壓膠管和液壓油箱等。液壓系統(tǒng)采用主栗、輔栗的雙栗-雙系統(tǒng)。主栗為負(fù)載敏感變量栗，驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)型動(dòng)力頭、夾持器、絞車(chē)及履帶行走馬達(dá)；輔栗為定量齒輪栗，驅(qū)動(dòng)支腿油缸、起塔油缸、滑移油缸及液壓泥漿栗。液壓系統(tǒng)中采用了先導(dǎo)控制技術(shù)，通過(guò)下述的孔口操作臺(tái)的先導(dǎo)閥來(lái)控制比例換向閥的動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)安全、節(jié)能及遠(yuǎn)距離控制。
[0018]所述的全液壓回轉(zhuǎn)工程鉆機(jī)，操作臺(tái)總成包括固定操作臺(tái)和孔口操作臺(tái)，固定操作臺(tái)液壓手柄控制四個(gè)支腿、桅桿的起落及桅桿的滑移。孔口操作臺(tái)可以拉伸活動(dòng)，將操作臺(tái)移動(dòng)到方便觀察鉆孔的位置，孔口操作臺(tái)包括液壓先導(dǎo)手柄、壓力表以及泥漿栗控制閥，控制泥漿栗、動(dòng)力頭、夾持器及絞車(chē)的動(dòng)作并監(jiān)測(cè)液壓栗、回轉(zhuǎn)及給進(jìn)工作的壓力。
[0019]所述的全液壓回轉(zhuǎn)工程鉆機(jī)，電控系統(tǒng)總成包括電控箱和有線遙控盒。電控箱包括柴油機(jī)性能參數(shù)的顯示儀表及報(bào)警燈、整機(jī)的鑰匙開(kāi)關(guān)、急停按鈕及油門(mén)等，控制柴油機(jī)的啟停和加速并監(jiān)測(cè)柴油機(jī)的運(yùn)行工況。有線遙控盒包括履帶行走手柄、油門(mén)及急停按鈕，控制整機(jī)的行走及柴油機(jī)的急停。
[0020]本實(shí)用新型的有益效果:
[0021]相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)本實(shí)用新型采用模塊化設(shè)計(jì)方案，提高回轉(zhuǎn)工程鉆機(jī)結(jié)構(gòu)布局的合理性和美觀度；提高液壓系統(tǒng)的集成度并降低能耗；采用電控技術(shù)，提升了整機(jī)操控的安全度和舒適度。整機(jī)引入工業(yè)設(shè)計(jì)理念，采用模塊化設(shè)計(jì)方案，分為八個(gè)總成，可通過(guò)調(diào)整、更換不同的總成衍生出系列化鉆機(jī)。整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理、外形美觀。
[0022]鉆機(jī)液壓系統(tǒng)采用先導(dǎo)控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了液壓系統(tǒng)的安全、節(jié)能和遠(yuǎn)距離控制。鉆機(jī)電控系統(tǒng)總成，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、水溫、機(jī)油壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、電瓶電壓等信號(hào)并能進(jìn)行調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)桅桿起落的聲光報(bào)警，利用有線控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)履帶行走，提高了鉆機(jī)操控的舒適度和安全性。
【附圖說(shuō)明】
[0023]圖1為本實(shí)用新型的全液壓回轉(zhuǎn)工程鉆機(jī)主視圖；
[0024]圖2為本實(shí)用新型的全液壓回轉(zhuǎn)工程鉆機(jī)俯視圖；
[0025]圖3為本實(shí)用新型的全液壓回轉(zhuǎn)工程鉆機(jī)左視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]實(shí)施例:
[0027]參閱圖1，圖2以及圖3，一種全液壓回轉(zhuǎn)工程鉆機(jī)，包括動(dòng)力總成7，動(dòng)力總成7包括柴油機(jī)和冷卻器，柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓栗，為整機(jī)提供液壓原動(dòng)力。液壓油工作一段時(shí)間后溫度升高，經(jīng)過(guò)冷卻器冷卻后回到液壓油箱。動(dòng)力總成由外罩包裹起來(lái)，外罩上開(kāi)有散熱窗，對(duì)動(dòng)力總成進(jìn)行散熱。
[0028]全液壓回轉(zhuǎn)工程鉆機(jī)，包括行走總成4，行走總成4包括履帶和底盤(pán)。履帶的行走通過(guò)有線遙控盒12控制，最大爬坡角度為20°，適合于不平坦地形的運(yùn)移。底盤(pán)由方管和槽鋼焊接而成，承載鉆機(jī)的上部結(jié)構(gòu)。底盤(pán)四角安裝四個(gè)支腿油缸8，用于將鉆機(jī)支撐起來(lái)，調(diào)平機(jī)身。
[0029]全液壓回轉(zhuǎn)工程鉆機(jī)，包括工具箱總成6，工具箱總成由工具箱和其上放置的液壓閥安裝箱組成。
[0030]全液壓回轉(zhuǎn)工程鉆機(jī)，包括桅桿一動(dòng)力頭總成1，桅桿動(dòng)力頭總成1通過(guò)起塔油缸2立起到豎直位置，桅桿可通過(guò)滑移油缸5在桅桿托板中滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)滑移落地，確保機(jī)