一種高原高寒隧道施工通風(fēng)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及施工裝置，特別涉及一種高原高寒隧道施工通風(fēng)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國“一代一路”政策的推進以及國防的需求，隧道建設(shè)慢慢往西部推移。中國西部地區(qū)山谷居多且地形多樣、復(fù)雜，如青藏高原地區(qū)和高海拔的山嶺地區(qū)，環(huán)境寒冷且空氣稀薄。在這種環(huán)境下的隧道就應(yīng)做好安全措施，特別是存在凍害和空氣稀薄的惡劣環(huán)境下。如何在高原和高寒環(huán)境提供一種良好的、安全的施工環(huán)境在工程界中顯得重要。
[0003]目前高寒高海拔地區(qū)的隧道施工建設(shè)，大部分施工企業(yè)是在施工過程中加大通風(fēng)力度或者在選擇在春夏秋季進行施工，這樣對工期的限制影響工程進度，也帶來了經(jīng)濟損失。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對目前高寒高海拔隧道施工所遇到的問題，本實用新型提供了一種適用于高原高寒隧道施工的通風(fēng)系統(tǒng)。
[0005]本實用新型采用的技術(shù)方案是，一種高原高寒隧道施工通風(fēng)系統(tǒng)，包括設(shè)置于隧道內(nèi)或外的風(fēng)機，該系統(tǒng)的風(fēng)機連接有通風(fēng)管路，該通風(fēng)管路的通風(fēng)口設(shè)置于隧道內(nèi)，該通風(fēng)管路的長度與隧道的長度匹配，該系統(tǒng)還包括與通風(fēng)管路連接的制熱裝置和對隧道內(nèi)增加氧氣含量與通風(fēng)管路連接的增氧通風(fēng)系統(tǒng)，所述的增氧通風(fēng)系統(tǒng)包括相互連接的制氧系統(tǒng)和供氧系統(tǒng)，所述的制熱裝置包括空氣加熱器，空氣加熱器將風(fēng)機推送的空氣加熱輸送到隧道內(nèi)。
[0006]在高寒高海拔環(huán)境，增氧通風(fēng)系統(tǒng)和增溫通風(fēng)系統(tǒng)以及普通通風(fēng)機同時啟動，可以調(diào)節(jié)隧道內(nèi)部的空氣和溫度，適用于高原高寒特殊環(huán)境條件下使用，使得隧道內(nèi)的溫度和空氣達到施工人員的需要，以至施工人員能在高原高寒隧道內(nèi)施工。本實用新型所述的高原高寒隧道施工通風(fēng)系統(tǒng)經(jīng)濟合理，制氧過程靈活，簡單可靠，生產(chǎn)出的氧氣符合醫(yī)療用氧標(biāo)準(zhǔn)，無需進一步處理。
[0007]進一步的是，所述的制氧系統(tǒng)包括對空氣進行壓縮的壓縮機、對壓縮后的空氣進行冷卻的冷卻器和將空氣中的氧氣與其他氣體進行分離的變壓吸附器，該壓縮機、冷卻器和變壓吸附器通過管路相連接，該變壓吸附器上設(shè)置有將空氣中所述其他氣體排出的排氣管與將氧氣通入通風(fēng)管路的通氣管。
[0008]該制氧系統(tǒng)將空氣壓縮后，經(jīng)過冷卻器冷卻后，通過變壓吸附器，分離出的氧氣通過通氣管進入通風(fēng)管路，隨風(fēng)機產(chǎn)出的氣流流向通風(fēng)管路的通風(fēng)口。這樣將制氧系統(tǒng)與通風(fēng)管路連通，可以避免設(shè)置將氧氣噴出到隧道內(nèi)的多余管路，降低了成本。其他制氧系統(tǒng)，如深冷法，水電解法等，該制氧系統(tǒng)故障率低，易于維修，操作簡單運行靈活，很適合于高原尚寒地區(qū)O
[0009]進一步的是，所述的增氧通風(fēng)系統(tǒng)還包括過濾器，該過濾器與制氧系統(tǒng)連接，該過濾器設(shè)置于增氧通風(fēng)系統(tǒng)的進氣口，該進氣口靠近隧道口。
[0010]設(shè)置過濾器是為了避免將空氣中的雜質(zhì)進入增氧通風(fēng)系統(tǒng)，影響增氧通風(fēng)系統(tǒng)的運行，保證制備出的氧氣的清潔度。
[0011 ]進一步的是，所述的冷卻器與變壓吸附器之間的管路上設(shè)置有閥門。
[0012]這里設(shè)置閥門是為了控制、調(diào)節(jié)冷卻的空氣流量，這里的閥門可以采用氣動式角閥或其他閥門。
[0013]進一步的是，所述的冷卻器為水冷管冷卻器。
[0014]這里水冷管的水來源于系統(tǒng)外，如當(dāng)隧道周圍有自然水源，便可利用，抽取自然水源。
[0015]進一步的是，所述的供氧系統(tǒng)包括儲存氧氣的儲氧罐，該儲氧罐通過供氧管路與通風(fēng)管路連接，所述的供氧管路上設(shè)置有調(diào)節(jié)管路內(nèi)壓力的減壓閥和監(jiān)測氧氣流量的流量
i+o
[0016]設(shè)置儲氧罐，將生產(chǎn)出的氧氣儲存，根據(jù)隧道施工內(nèi)需求，可調(diào)節(jié)減壓閥，調(diào)節(jié)供氧系統(tǒng)內(nèi)的壓力，使得氧氣正常排出，流量計用于測量氧氣的流量。
[0017]進一步的是，所述的制熱裝置還包括加熱風(fēng)機，加熱風(fēng)機與空氣加熱器連接，并通過管路與通風(fēng)管路連接。
[0018]在制熱裝置中增加加熱風(fēng)機，通過加熱風(fēng)機將空氣將熱器加熱的熱空氣推送入通風(fēng)管內(nèi)。當(dāng)空氣加熱器與風(fēng)機或加熱風(fēng)機連接后，對氣流加熱，可將空氣溫度加熱到50°C以上。
[0019]進一步的是，所述的空氣加熱器設(shè)置于通風(fēng)管路上。
[0020]當(dāng)然，為了節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)簡單，可以將制熱裝置直接設(shè)置在通風(fēng)管路上，簡化制熱裝置。
[0021]進一步的是，所述的通風(fēng)管路通風(fēng)口設(shè)置于隧道圍巖壁上，并朝向隧道撐子面。
[0022]撐子面為施工人員所在工作位置，將通風(fēng)口設(shè)置于靠近撐子面的位置，便可為施工人員提供最佳的氧氣濃度，并且將通風(fēng)管路設(shè)置在隧道圍巖壁上，是為了讓從通風(fēng)管路通風(fēng)口中排出的氣流在隧道內(nèi)流通的更為順暢。
[0023]進一步的是，所述的風(fēng)機、制熱裝置和增氧通風(fēng)系統(tǒng)或風(fēng)機、增氧通風(fēng)系統(tǒng)和制熱裝置從前向后依次串聯(lián)連接。
[0024]將風(fēng)機、制熱裝置和制冷系統(tǒng)串聯(lián)連接這樣是為了方便控制、調(diào)節(jié)通風(fēng)溫度。
[0025]本實用新型的有益效果是:
[0026]該高原高寒隧道施工通風(fēng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，易于操作，能夠制熱效果和制氧效果同時安裝在一個通風(fēng)系統(tǒng)上，便于施工單位應(yīng)對不同環(huán)境進行調(diào)節(jié)，為施工單位在高原高寒等惡劣隧道環(huán)境施工條件下提供便利。
【附圖說明】
[0027]圖1為實施例一所述的高原高寒隧道施工通風(fēng)系統(tǒng)示意圖；
[0028]圖2為實施例二所述的高原高寒隧道施工通風(fēng)系統(tǒng)示意圖；
[0029]圖3為增氧通風(fēng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖4為實施例一的制熱裝置的示意圖；
[0031]圖5為實施例二的制熱裝置的示意圖；
【具體實施方式】
[0032]下面將結(jié)合具體實施例對本實用新型做具體闡述。
[0033]實施例一:如圖1、3和4，一種高原高寒隧道施工通風(fēng)系統(tǒng)，包括設(shè)置于隧道內(nèi)或外的風(fēng)機I，該系統(tǒng)的風(fēng)機I連接有通風(fēng)管路2，該通風(fēng)管路2的通風(fēng)口 201設(shè)置于隧道內(nèi)，該通風(fēng)管路2的長度與隧道的長度匹配，所述的通風(fēng)管路2通風(fēng)口 201設(shè)置于隧道圍巖壁3上，并朝向隧道撐子面9，這也是為了使施工人員在較好的氧氣濃度下工作，并且將通風(fēng)管路2設(shè)置于靠近隧道圍巖壁處，是為了讓從通風(fēng)管路通風(fēng)口中排出的氣流在隧道內(nèi)流通的更為順暢，該系統(tǒng)還包括與通風(fēng)管路2連接的制熱裝置4和對隧道內(nèi)增加氧氣含量與通風(fēng)管路2連接的增氧通風(fēng)系統(tǒng)5，風(fēng)機1、制熱裝置4和增氧通風(fēng)系統(tǒng)5