本發(fā)明涉及抽油機調(diào)平衡領(lǐng)域，特別涉及一種抽油機平衡塊移動裝置。

背景技術(shù)：
抽油機運轉(zhuǎn)時，其上、下行程的載荷存在差異，導(dǎo)致電機輸出電流不穩(wěn)定，容易對電機等設(shè)備造成損害，因此抽油機上一般都設(shè)有抽油機平衡塊，通過經(jīng)常調(diào)整抽油機平衡塊的位置，達到平衡抽油機的上、下行程的載荷的目的。常用的抽油機平衡塊移動的方法，是通過人力晃動數(shù)噸重的抽油機平衡塊，使抽油機平衡塊一點點挪到合適位置，移動過程非常緩慢費力。在實現(xiàn)本發(fā)明的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問題：當(dāng)使用人力晃動抽油機平衡塊時，每次都需要多人一起晃動重達數(shù)噸的抽油機平衡塊，而且人力晃動過程無法準(zhǔn)確控制晃動的速度和力度，導(dǎo)致抽油機平衡塊的移動位置無法精確控制，不但容易造成抽油機平衡塊失控滑落，從而造成人身傷害，而且調(diào)整周期較長，勞動強度較大。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
為了解決現(xiàn)有技術(shù)的人力晃動抽油機平衡塊費時費力且不易準(zhǔn)確控制的問題，本發(fā)明實施例提供了一種抽油機平衡塊移動裝置。所述技術(shù)方案如下：一種抽油機平衡塊移動裝置，與抽油機變速箱的輸出端連接，所述抽油機平衡塊移動裝置包括：抽油機曲柄、推移結(jié)構(gòu)和卡座，所述抽油機曲柄與所述抽油機變速箱的輸出端連接，所述抽油機曲柄上設(shè)置有滑槽，且所述滑槽縱向貫穿所述抽油機曲柄，所述抽油機平衡塊設(shè)置在所述抽油機曲柄上，且位于所述滑槽上方，所述滑槽的外緣沿所述滑槽的縱向設(shè)置有第一齒條；所述卡座的上部一側(cè)設(shè)置有突出塊，所述突出塊的下端面設(shè)置有第二齒條，且所述第二齒條用于與所述第一齒條嚙合，所述卡座的上部設(shè)置有通孔，所述通孔與所述滑槽平行，所述推移結(jié)構(gòu)穿設(shè)在所述通孔中，且所述推移結(jié)構(gòu)可沿所述通孔往復(fù)移動，所述卡座的上部還設(shè)置有豎直的導(dǎo)軌槽，所述導(dǎo)軌槽位于所述突出塊的對側(cè)，所述導(dǎo)軌槽內(nèi)設(shè)置有輔助固定件，所述輔助固定件可沿所述導(dǎo)軌槽滑動，所述卡座的下部設(shè)置有滑動件，工作時，所述滑動件設(shè)置在所述滑槽內(nèi)，所述第二齒條與所述第一齒條嚙合固定，所述輔助固定件沿所述導(dǎo)軌槽下移卡入所述滑槽內(nèi)，所述推移結(jié)構(gòu)沿所述通孔移動并推動所述滑槽中的抽油機平衡塊。具體地，作為優(yōu)選，所述推移結(jié)構(gòu)為一端連接有螺栓頭的絲杠，所述通孔為螺紋孔，所述絲杠與所述通孔螺紋連接?？蛇x地，所述推移結(jié)構(gòu)為液壓桿。可選地，所述滑動件為滑輪。進一步地，所述抽油機平衡塊移動裝置還包括鎖槽，所述鎖槽設(shè)置在所述滑槽底部，所述滑動件卡合在所述鎖槽內(nèi)，所述鎖槽用于防止所述滑動件脫離所述鎖槽。進一步地，所述滑動件為凸緣，所述凸緣與所述鎖槽配合。進一步地，所述抽油機平衡塊移動裝置還包括撬動件，所述撬動件設(shè)置在所述抽油機平衡塊與所述卡座之間，所述撬動件以所述卡座為支點，撬動所述抽油機平衡塊。進一步地，所述第二齒條為彈性可伸縮齒條。進一步地，所述輔助固定件為楔形鐵塊，所述楔形鐵塊上固定連接有磁片。進一步地，所述抽油機曲柄向所述抽油機平衡塊的移動方向傾斜，傾斜角度小于5度。本發(fā)明實施例提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是：本發(fā)明在工作過程中，通過將卡座的下部插入抽油機曲柄的滑槽內(nèi)，同時使卡座上的第二齒條與抽油機曲柄上的第一齒條嚙合固定，使卡座卡在抽油機曲柄上靠近平衡塊的位置，同時輔助緊固件下移卡入滑槽內(nèi)，使卡座固定于抽油機曲柄上，再將推移結(jié)構(gòu)穿過卡座往抽油機平衡塊方向推動，頂住抽油機平衡塊并迫使抽油機平衡塊移動，直到移動到要求的位置為止，從而達到平衡抽油機的載荷的目的；同時，通過控制推移結(jié)構(gòu)前進的位移，可準(zhǔn)確地將抽油機平衡塊推動到要求的位置，達到了精確平衡抽油機的載荷的目的，避免了設(shè)備損傷；另外，本發(fā)明在使用過程中，只需要一人進行操作，操作過程簡單、方便、省時省力，使抽油機停機時間短，因此提高了生產(chǎn)效率，而且降低了操作工人的勞動強度，提高了操作安全性。附圖說明為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本發(fā)明實施例提供的抽油機平衡塊移動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明又一實施例提供的卡座與推移桿的部分結(jié)構(gòu)示意圖；其中：1卡座，2推移結(jié)構(gòu)，3抽油機曲柄，4滑槽，5通孔，6第一齒條，7輔助固定件，71磁片，8鎖槽，9抽油機平衡塊，10突出塊，11第二齒條，12導(dǎo)軌槽，13滑動件。具體實施方式為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明實施方式作進一步地詳細(xì)描述。如圖1所示，也可參見圖2，本發(fā)明實施例提供了一種抽油機平衡塊9移動裝置，與抽油機變速箱的輸出端連接，所述抽油機平衡塊9移動裝置包括：抽油機曲柄3、推移結(jié)構(gòu)2和卡座1，所述抽油機曲柄3與所述抽油機變速箱的輸出端連接，所述抽油機曲柄3上設(shè)置有滑槽4，且所述滑槽4縱向貫穿所述抽油機曲柄3，所述抽油機平衡塊9設(shè)置在所述抽油機曲柄3上，且位于所述滑槽4上方，所述滑槽4的外緣沿所述滑槽4的縱向設(shè)置有第一齒條6；所述卡座1的上部一側(cè)設(shè)置有突出塊10，所述突出塊10的下端面設(shè)置有第二齒條11，且所述第二齒條11用于與所述第一齒條6嚙合，所述卡座1的上部設(shè)置有通孔5，所述通孔5與所述滑槽4平行，所述推移結(jié)構(gòu)2穿設(shè)在所述通孔5中，且所述推移結(jié)構(gòu)2可沿所述通孔5往復(fù)移動，所述卡座1的上部還設(shè)置有豎直的導(dǎo)軌槽12，所述導(dǎo)軌槽12位于所述突出塊10的對側(cè)，所述導(dǎo)軌槽12內(nèi)設(shè)置有輔助固定件7，所述輔助固定件7可沿所述導(dǎo)軌槽12滑動，所述卡座1的下部設(shè)置有滑動件13，工作時，所述滑動件13設(shè)置在所述滑槽4內(nèi)，所述第二齒條11與所述第一齒條6嚙合固定，所述輔助固定件7沿所述導(dǎo)軌槽12下移卡入所述滑槽4內(nèi)，所述推移結(jié)構(gòu)2沿所述通孔5移動并推動所述滑槽4上方的抽油機平衡塊9。其中，工作時，所述抽油機變速箱的輸出端停止運動，將抽油機曲柄3停在合適的位置，標(biāo)出抽油機平衡塊9需要調(diào)整的距離，再把使抽油機平衡塊9與抽油機曲柄3緊固連接的各緊固件卸松，然后在抽油機曲柄3上靠近抽油機平衡塊9的位置，該位置位于抽油機平衡塊9需要移動方向的反側(cè)，將卡座1插入抽油機曲柄3的滑槽4內(nèi)，使卡座1的下部嵌合進滑槽4內(nèi)部，滑槽4的寬度略大于卡座1的下部的寬度，使卡座1能順利插入滑槽4，同時，卡座1上部的第二齒條11與滑槽4的外緣設(shè)置的第一齒條6嚙合，使卡座1與抽油機曲柄3固定，防止卡座1沿滑槽4移動，定好卡座1的位置后，將導(dǎo)軌槽12內(nèi)的輔助固定件7向滑槽4底部方向推動，使之卡入滑槽4與卡座1的間隙中，從而讓卡座1不易在滑槽4中晃動，使施工更為方便；推移結(jié)構(gòu)2穿設(shè)在卡座1上部的通孔5內(nèi)，以卡座1為支點，向抽油機平衡塊9方向推動，由于卡座1固定在滑槽4內(nèi)，隨著推移結(jié)構(gòu)2頂上抽油機平衡塊9，受到抽油機平衡塊9的阻力，此時卡座1可為推移結(jié)構(gòu)2提供支撐力，從而使推移結(jié)構(gòu)2能夠推動抽油機平衡塊9往需要移向的位置移動；當(dāng)推移結(jié)構(gòu)2長度不夠時，先將輔助固定件7推出滑槽4，再將卡座1從滑槽4內(nèi)提起，使第一齒條6和第二齒條11脫離，再利用卡座1底部的滑動件13在滑槽4內(nèi)滑動，移向靠近抽油機平衡塊9的位置再卡裝在抽油機曲柄3的滑槽4內(nèi)，重復(fù)推移結(jié)構(gòu)2對抽油機平衡塊9的推動，直至抽油機平衡塊9到達要求的位置為止，從而達到調(diào)節(jié)抽油機平衡的目的；本發(fā)明在使用過程中，只需要一人進行操作，操作過程簡單、方便，省時省力，操作工人勞動強度低，安全性較好，且操作速度快，使抽油機停機時間短，因此提高了生產(chǎn)效率；而且，利用本發(fā)明進行抽油機平衡塊9的移動，可以通過控制推移結(jié)構(gòu)2前進的位移，從而準(zhǔn)確地將抽油機平衡塊9推動到要求的位置，達到了精確平衡抽油機的載荷的目的，避免了電機等設(shè)備的損傷。如圖2所示，也可參見圖1，具體地，作為優(yōu)選，所述推移結(jié)構(gòu)2為一端連接有螺栓頭的絲杠，所述通孔5為螺紋孔，所述絲杠與所述通孔5螺紋連接。其中，推移結(jié)構(gòu)2可選用絲杠，絲杠上帶有螺紋，同時將卡座1上部的通孔5設(shè)置為與絲杠配合的螺紋孔，工作時，只需順時針擰動絲杠，即可達到以卡座1為支點推動抽油機平衡塊9的目的，作為優(yōu)選，絲杠的一端設(shè)置為螺栓頭，可通過棘輪扳手等工具與螺栓頭配合，輔助擰動絲杠，使之操作更方便省力?？蛇x地，所述推移結(jié)構(gòu)2為液壓桿。其中，推移結(jié)構(gòu)2也可以使用液壓桿，液壓桿一般包括缸體和活塞，活塞上連接活塞桿，將缸體與卡座1上部的通孔5固定連接，活塞桿可在缸體內(nèi)自由伸縮，工作時，在滑槽4內(nèi)固定好卡座1和缸體之后，控制活塞桿伸出的長度，即可推動抽油機平衡塊9移動且控制其位移長度，操作簡單，而且大大節(jié)省了人力，降低了勞動強度?？蛇x地，所述滑動件13為滑輪。其中，在卡座1底部設(shè)置滑輪，將第一齒條6與第二齒條11脫離后，滑輪可輔助卡座1在滑槽4中順利移動，省去了工作人員對卡座1的搬動，省時省力且降低了工作的危險性。如圖1所示，也可參見圖2，進一步地，所述抽油機平衡塊9移動裝置還包括鎖槽8，所述鎖槽8設(shè)置在所述滑槽4底部，所述滑動件13卡合在所述鎖槽8內(nèi)，所述鎖槽8用于防止所述滑動件13脫離所述鎖槽8。如圖2所示，進一步地，所述滑動件13為凸緣，所述凸緣與所述鎖槽8配合。其中，卡座1從抽油機曲柄3的兩端插入滑槽4內(nèi)，同時使凸緣嵌入鎖槽8內(nèi)，卡座1的底部到凸緣的上端面的距離要小于鎖槽8的槽高，使得當(dāng)卡座1需要移動時，能夠在卡座1不脫離滑槽4的前提下，提起卡座1即可使第一齒條6與第二齒條11脫離，使卡座1在滑槽4內(nèi)移動；同時也可將滑槽4的寬度設(shè)置為大于卡座1的下部的寬度，這種情況下，在滑槽4內(nèi)移動卡座1時，只需先將卡座1往卡座1上第二齒條11的反側(cè)方向上推動，即可使第一齒條6與第二齒條11脫離，且仍保持卡座1的下部在滑槽4內(nèi)，再沿滑槽4輕松推動卡座1即可，省去了人力的搬動。進一步地，所述抽油機平衡塊9移動裝置還包括撬動件，所述撬動件設(shè)置在所述抽油機平衡塊9與所述卡座1之間，所述撬動件以所述卡座1為支點，撬動所述抽油機平衡塊9。其中，撬動件可選用撬杠等杠桿類工具，撬動件的頭部伸入卡座1與抽油機平衡塊9之間，卡座1固定在滑槽4內(nèi)后作為撬動件的支點，撬動抽油機平衡塊9使之移動。進一步地，所述第二齒條11為彈性可伸縮齒條。其中，將第二齒條11設(shè)置為彈性可伸縮齒條，當(dāng)需要移動卡座1時，將彈性可伸縮齒條縮近卡座1，即可使第一齒條6與第二齒條11脫離，因此可在卡座1的下部與鎖槽8、滑槽4貼合時，實現(xiàn)第一齒條6與第二齒條11的順利脫離。如圖2所示，也可參見圖1，進一步地，所述輔助固定件7為楔形鐵塊，所述楔形鐵塊上固定連接有磁片71。其中，楔形鐵塊的厚度較小的一端朝向滑槽4底部，使之方便嵌入滑槽4與卡座1的間隙內(nèi)，且在楔形鐵塊上固定連接的磁片71能夠吸附抽油機曲柄3，使卡座1與滑槽4之間貼合更為緊密穩(wěn)固，該磁片71還可以磁化楔形鐵片，使之也帶有磁性，吸附抽油機曲柄3，起輔助固定卡座1的作用。進一步地，所述抽油機曲柄3向所述抽油機平衡塊9的移動方向傾斜，傾斜角度小于5度。其中，工作時，先將抽油機曲柄3停下，其停下的位置可優(yōu)選為水平略向抽油機平衡塊9需要移動的方向傾斜，傾斜角度小于5度，這樣既能夠使抽油機平衡塊9便于在滑槽4上方移動，降低了勞動強度，又不會因傾斜角度太大而從抽油機曲柄3上滑落，保證了施工安全性。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。