本專利涉及一種液壓閥，屬于液壓配件領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

液壓閥是一種用壓力油操作的自動化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用于遠(yuǎn)距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。常用于夾緊、控制、潤滑等油路。有直動型與先導(dǎo)型之分，多用先導(dǎo)型。

按用途分為單向閥和換向閥。單向閥：只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。換向閥：改變不同管路間的通、斷關(guān)系。根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位、三位等；根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通、三通、四通、五通等；根據(jù)閥芯驅(qū)動方式分手動，機(jī)動，電動，液動等。利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動速度。流量控制閥按用途分為5種。⑴節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動速度基本上保持穩(wěn)定。⑵調(diào)速閥：在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣，在節(jié)流口面積調(diào)定以后，不論載荷壓力如何變化，調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動速度穩(wěn)定。⑶分流閥：不論載荷大小，能使同 一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥；得到按比例分配流量的為比例分流閥。⑷集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。⑸分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能。

目前市場上在工程機(jī)械、建筑機(jī)械、石油機(jī)械、礦用機(jī)械和船舶機(jī)械等上應(yīng)用的多是普通的多路換向閥，其存在無法實(shí)現(xiàn)在同時操縱多個工作裝置時，各個動作之間不相互干擾，只能操縱單個工作裝置，極大的降低了機(jī)械工作時的工作效率。

專利內(nèi)容

本專利針對目前市場上在工程機(jī)械、建筑機(jī)械、石油機(jī)械、礦用機(jī)械和船舶機(jī)械等上應(yīng)用的多是普通的多路換向閥，其存在無法實(shí)現(xiàn)在同時操縱多個工作裝置時，各個動作之間不相互干擾，只能操縱單個工作裝置，極大的降低了機(jī)械工作時的工作效率的問題，設(shè)計(jì)了一種液壓閥。

本專利解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：

該一種液壓閥，其結(jié)構(gòu)包括：閥芯、孔用開口擋圈、阻尼器、堵頭、彈簧；所述閥芯左端設(shè)有容納阻尼器的圓形孔，所述閥芯右端設(shè)有容納彈簧的導(dǎo)向盲孔，所述閥芯的回轉(zhuǎn)面設(shè)有容納孔用開口擋圈的環(huán)形槽，所述阻尼器為圓柱梯形結(jié)構(gòu)，所述堵頭的左端設(shè)有容納彈簧的導(dǎo)向盲孔，所述彈簧的一端與閥芯右 端的導(dǎo)向盲孔焊接固定，彈簧的另一端與堵頭左端的導(dǎo)向盲孔焊接固定。

所述閥芯的截面直徑與堵頭的截面直徑相同，所述閥芯和堵頭為同軸設(shè)置。

所述閥芯右端的導(dǎo)向盲孔的孔徑和堵頭左端的導(dǎo)向盲孔的孔徑相同。

所述彈簧的直徑小于閥芯右端的導(dǎo)向盲孔的孔徑和堵頭左端的導(dǎo)向盲孔的孔徑。

本專利有如下優(yōu)點(diǎn)：

1.本專利新穎獨(dú)特，解決了目前市場上在工程機(jī)械、建筑機(jī)械、石油機(jī)械、礦用機(jī)械和船舶機(jī)械等上應(yīng)用的多是普通的多路換向閥，其存在無法實(shí)現(xiàn)在同時操縱多個工作裝置時，各個動作之間不相互干擾，只能操縱單個工作裝置的問題，提高了機(jī)械工作時的工作效率。

2.本專利結(jié)構(gòu)簡單，簡單易操作，部件材質(zhì)價(jià)格低廉，工藝性好，制作成本低，應(yīng)用性廣。

附圖說明

圖1為本專利整體結(jié)構(gòu)圖。

圖中：1閥芯、2孔用開口擋圈、3阻尼器、4堵頭、5彈簧。

具體實(shí)施方式

如圖1所示：一種液壓閥，其結(jié)構(gòu)包括：閥芯1、孔用開口擋圈2、阻尼器3、堵頭4、彈簧5；所述閥芯1左端設(shè)有容納阻尼器3的圓形孔，所述閥芯1右端設(shè)有容納彈簧5的導(dǎo)向盲孔，所述閥芯1的回轉(zhuǎn)面設(shè)有容納孔用開口擋圈2的環(huán)形槽，所述阻尼器3為圓柱梯形結(jié)構(gòu)，所述堵頭4的左端設(shè)有容納彈簧5的導(dǎo)向盲孔，所述彈簧5的一端與閥芯1右端的導(dǎo)向盲孔焊接固定，彈簧5的另一端與堵頭4左端的導(dǎo)向盲孔焊接固定，所述閥芯1的截面直徑與堵頭4的截面直徑相同，所述閥芯1和堵頭4為同軸設(shè)置，所述閥芯1右端的導(dǎo)向盲孔的孔徑和堵頭4左端的導(dǎo)向盲孔的孔徑相同，所述彈簧5的直徑小于閥芯1右端的導(dǎo)向盲孔的孔徑和堵頭4左端的導(dǎo)向盲孔的孔徑。

本實(shí)施例所描述的一種液壓閥，在多路換向閥的每路換向閥上增加了定差減壓閥，定差減壓閥的閥芯1受到阻尼器3、和彈簧5兩個壓力的控制，當(dāng)其中一路沒有或幾路都沒有負(fù)載反饋信號時，阻尼器3與彈簧5分別作用在閥芯1的兩端，使閥芯1完全關(guān)閉，相應(yīng)的換向閥控制的工作裝置不動作。當(dāng)兩路以上換向閥都存在負(fù)載信號且負(fù)載信號不相等時，阻尼器3作用在相應(yīng)換向閥閥芯1的一端，彈簧5作用在閥芯1的另一端，通過兩個作用力的作用來控制閥芯1的開口大小，產(chǎn)生相應(yīng)的壓差，使得相應(yīng)的幾路換向閥的進(jìn)油口油液壓 力與輸送到工作裝置的油液壓力的差值都相等。根據(jù)液壓原理，油液的流量是關(guān)于壓差和過流面積的函數(shù)，當(dāng)壓差相等的時候，流量只與過流面積相關(guān)，流量不受負(fù)載壓力的影響，本專利新穎獨(dú)特，解決了目前市場上在工程機(jī)械、建筑機(jī)械、石油機(jī)械、礦用機(jī)械和船舶機(jī)械等上應(yīng)用的多是普通的多路換向閥，其存在無法實(shí)現(xiàn)在同時操縱多個工作裝置時，各個動作之間不相互干擾，只能操縱單個工作裝置的問題，提高了機(jī)械工作時的工作效率。

以上所述，僅為本專利的具體實(shí)施方式，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本專利揭露的范圍內(nèi)，可輕易想到的變化，都應(yīng)涵蓋在專利的保護(hù)范圍之內(nèi)。