技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提出了一種散熱器的冷卻風扇風量控制系統(tǒng)，包括風扇電機和風扇控制模塊；風扇控制模塊設(shè)置在風扇電機的電路上，風扇控制模塊通過啟動鑰匙控制的繼電器供電；風扇控制模塊接收電機控制器通過CAN網(wǎng)絡(luò)發(fā)送的溫度信號；電機控制器及電機上設(shè)有溫度傳感器；電機控制器，接收溫度傳感器信號，對溫度傳感器信號處理后通過CAN網(wǎng)絡(luò)輸出反饋信號至風扇控制模塊，風扇模塊通過PWM脈沖寬度調(diào)制占空比控制風扇電機的轉(zhuǎn)速，從而控制風扇轉(zhuǎn)速，保證整車散熱需求的同時節(jié)約電能消耗，增加車輛續(xù)航里程。

技術(shù)研發(fā)人員：李保才;陳儉華;劉燕;劉朝吉;史磊;李世斌;陳小微;鄒嶧杰;謝康
受保護的技術(shù)使用者：東風特汽（十堰）專用車有限公司
文檔號碼：201510573103
技術(shù)研發(fā)日：2015.09.10
技術(shù)公布日：2017.03.22