已知的是，渦旋式壓縮機(jī)包括殼體，所述殼體具有帶固定渦旋盤的固定定子；和位于該殼體內(nèi)的可動轉(zhuǎn)子，所述可動轉(zhuǎn)子具有與所述固定渦旋盤接合的可動渦旋盤；以及曲軸，所述曲軸具有主軸，所述主軸安裝在所述殼體內(nèi)軸承上，并且所述曲軸具有副軸，所述副軸相對于主軸的幾何軸線偏心地定位，所述副軸通過所述轉(zhuǎn)子中的“中心軸承”的介入而安裝在軸承上；其中，存在防止所述轉(zhuǎn)子繞其中心轉(zhuǎn)動的裝置，從而使所述曲軸的轉(zhuǎn)動在該轉(zhuǎn)子上施加軌道運動；換言之，所述轉(zhuǎn)子僅繞所述曲軸的幾何軸線作圓周運動。

這種類型的渦旋式壓縮機(jī)的操作原理是已知的并且基于以下事實，即，腔室由從渦旋盤的外周移動至渦旋盤的中心的可動渦旋盤和定子的固定渦旋盤之間的轉(zhuǎn)子的運動圍成，由此在此運動期間，這些腔室變得越來越小，使得腔室內(nèi)存在的氣體(諸如空氣或其他氣體或氣體混合物)被壓縮。

在渦旋盤外周設(shè)置入口以接納新鮮氣體，而在渦旋盤的中心位置設(shè)置出口以便供給壓縮氣體。

我們知道，氣體的壓縮與熱量的產(chǎn)生相關(guān)。

就渦旋式壓縮機(jī)而言，所產(chǎn)生的熱量部分地通過在較高溫度下離開渦旋式壓縮機(jī)的壓縮氣體移除，同時部分地通過轉(zhuǎn)子和定子移除；所述轉(zhuǎn)子和定子為此目的設(shè)有冷卻翅片，所述轉(zhuǎn)子和定子一方面通過待壓縮的新吸入的氣體進(jìn)行冷卻，另一方面通過主動空氣冷卻來進(jìn)行冷卻，其中，冷空氣在轉(zhuǎn)子的冷卻翅片的上方流動。

典型地，轉(zhuǎn)子的溫度從外周到上述中心軸承所在的中心增加。

此中心軸承的良好潤滑對渦旋式壓縮機(jī)的壽命和性能至關(guān)重要。

使用潤滑脂對該中心軸承進(jìn)行潤滑是已知的。

潤滑脂潤滑的缺點是：僅允許轉(zhuǎn)子的有限轉(zhuǎn)速，因而僅允許有限容量的待壓縮的氣流。

另一缺點是：使用潤滑脂潤滑，渦旋式壓縮機(jī)必須以較短的時間間隔維護(hù)，由此渦旋式壓縮機(jī)每次都需停機(jī)一段時間。

使用油來潤滑中心軸承也是已知的，這相對于潤滑脂潤滑提供的優(yōu)勢是：使用油潤滑允許更高的轉(zhuǎn)子速度，因而可以獲得更高的流量；并且，中心軸承不必頻繁維護(hù)，每次維護(hù)能夠停機(jī)更短。

這種具有中心軸承的油潤滑的渦旋式壓縮機(jī)已知于BE1.009.475和BE1.012.016，其中，轉(zhuǎn)子設(shè)置有油室；該油室部分地填充有油并從轉(zhuǎn)子下方延伸至中心軸承的高度之上，中心軸承通過開口連接至此油室，由此，由于轉(zhuǎn)子的運動，油向上飛濺到中心軸承上。

除油潤滑的優(yōu)勢外，這種已知的渦旋式壓縮機(jī)的另一優(yōu)勢是：無需帶單獨的油泵和管線的單獨的冷卻回路。

不過，實踐表明，使用這種已知的渦旋式壓縮機(jī)，潤滑并非總是充分，原因在于向上飛濺的油不能有效循環(huán)，這可能因不充分潤滑而產(chǎn)生損壞，不充分潤滑的原因在于，在中心軸承位置，在轉(zhuǎn)子本身的較熱的部分中，油未充分補(bǔ)充，因而可能未充分冷卻下來，這可導(dǎo)致油的潤滑質(zhì)量過早劣化。

本發(fā)明的目的是提供一種未出現(xiàn)一個或多個這些缺點和其它缺點的渦旋式壓縮機(jī)。

為此，本發(fā)明涉及一種渦旋式壓縮機(jī)，包括殼體，所述殼體具有帶固定渦旋盤的固定定子；在該殼體中的可動轉(zhuǎn)子，所述可動轉(zhuǎn)子具有與所述固定渦旋盤接合的可動渦旋盤；以及曲軸，所述曲軸具有安裝在位于所述殼體中的軸承上的主軸，并且所述曲軸具有相對于所述主軸的幾何軸線偏心地定位的副軸，所述副軸通過中心軸承的介入安裝在位于所述可動轉(zhuǎn)子的中心的軸承上；用于防止所述可動轉(zhuǎn)子繞其中心轉(zhuǎn)動的防止裝置，使得所述曲軸的轉(zhuǎn)動在所述可動轉(zhuǎn)子上施加軌道運動，其中，所述可動轉(zhuǎn)子設(shè)置有油室，該油室用于部分地填充有油，使得在所述可動轉(zhuǎn)子運動時，油的一部分上升以便潤滑中心軸承，其中，所述油室距離所述可動轉(zhuǎn)子的中心一徑向距離并通過更狹窄的油通道連接至中心軸承。

更狹窄的油通道是指在切線方向上寬度小于油室寬度的油通道。

除帶油室的渦旋式壓縮機(jī)的已知的上述優(yōu)勢外，根據(jù)本發(fā)明的帶油室的渦旋式壓縮機(jī)所具有的另一優(yōu)勢是：油室內(nèi)的油升溫較慢，原因在于油室距離轉(zhuǎn)子的熱中心更遠(yuǎn)并且沿著轉(zhuǎn)子的更冷的外周更集中，這有利于更好地對中心軸承進(jìn)行潤滑。

優(yōu)選地，冷卻空氣通過風(fēng)機(jī)或類似機(jī)器沿著油室外側(cè)流動，這有利于油的溫度和對中心軸承的潤滑。

為了更好地冷卻油，油室可設(shè)置冷卻翅片。

根據(jù)優(yōu)選實施例，油通道連接至油室的連接壁，其中，在油通道的一側(cè)上的連接部的位置處設(shè)置捕油器，該捕油器能夠捕集由轉(zhuǎn)子提升的油的至少一部分并能將油沿著油通道的方向引導(dǎo)。

捕油器確保了有足夠的油流到中心軸承。

所述捕油器由肩部形成，例如該捕油器由在一距離處連接至油室的油通道形成，所述距離在所述連接部的一側(cè)大于在所述連接部的另一側(cè)。

這樣，就能夠以相對簡單的方式來獲得具有適當(dāng)形狀的油室。

為了更好地示出本發(fā)明的特征，參照附圖通過不具有任何限制性屬性的示例描述了渦旋式壓縮機(jī)的優(yōu)選實施例，其中：

圖1所示為在靜止?fàn)顟B(tài)中的根據(jù)本發(fā)明的壓縮機(jī)的橫截面。

圖2示出了根據(jù)圖1中線II-II的橫截面。

圖3示意性地示出了大比例尺下由圖1中的F3指示的油室和油通道的形狀的外輪廓。

圖4示出了例如圖3的附圖，但是是對于一替代實施例。

圖1和圖2所示的渦旋式壓縮機(jī)1主要包括殼體2，該殼體界定了由殼體2的罩蓋4蓋住的封閉空間3，其中，該罩蓋4內(nèi)側(cè)設(shè)置有固定渦旋盤5，固定渦旋盤具有在罩蓋4內(nèi)側(cè)橫向延伸的繞組6；并且其中，該罩蓋4外側(cè)設(shè)置有冷卻翅片7。

固定渦旋盤5的罩蓋4形成渦旋式壓縮機(jī)1的定子5的一部分。

轉(zhuǎn)子8設(shè)置在被水平曲軸9驅(qū)動的封閉空間3內(nèi)，其中，轉(zhuǎn)子8由通過冷卻翅片12連接在一起的兩平行基板10和11形成，并且其中，與固定渦旋盤5接合的可動渦旋盤13固定在基板10上。

曲軸9具有主軸14，所述主軸能夠繞其軸線X-X’轉(zhuǎn)動并通過軸承15安裝在殼體2中的軸承上；在這種情況下，軸承15為潤滑脂潤滑的球軸承。

在曲軸9的主軸14的一端，曲軸9設(shè)置有副軸16，該副軸的幾何軸線Y-Y’與軸線X-X’平行，但是相對于X-X’軸線偏心地定位。

轉(zhuǎn)子8沿基板11的側(cè)面設(shè)置有中心軸承17，中心軸承在這種情況下(但不是必須地)相對于轉(zhuǎn)子8的中心居中，更具體地說相對于轉(zhuǎn)子的可動渦旋盤的中心居中，其中，轉(zhuǎn)子8安裝在副軸16的軸承上，使得轉(zhuǎn)子8的中心與幾何軸線Y-Y’重合。

在所示的示例中，該中心軸承17為具有圓柱形滾子元件18的軸承，圓柱形滾子元件保持在內(nèi)環(huán)19和外環(huán)20之間，其中，外環(huán)20設(shè)置有朝內(nèi)定向的直立凸緣21，中心軸承17在軸向方向Y-Y’上保持在直立凸緣21之間。

曲軸19還設(shè)置有配重22，以平衡該曲軸9。

渦旋式壓縮機(jī)1包括防止轉(zhuǎn)子8圍繞通過其中心的軸線Y-Y’轉(zhuǎn)動的裝置23，使得曲軸9的旋轉(zhuǎn)以已知的方式在轉(zhuǎn)子8施加軌道運動。

在示例中，這些裝置23由三個曲軸24形成；每個曲軸由兩平行的軸耳軸25形成；軸耳軸偏心地聯(lián)接在一起，并且兩個軸耳軸中的一個軸耳軸25通過軸承26安裝在殼體2內(nèi)的軸承上，而另一軸耳軸25通過另一軸承27安裝在轉(zhuǎn)子8中的軸承上，其中，在這種情況下，軸承26和27是潤滑脂潤滑的球軸承26和27。

在殼體2中，入口28沿固定渦旋盤5的外周設(shè)置，出口29設(shè)置在固定渦旋盤5的中心位置處。

在該示例中，渦旋式壓縮機(jī)配備有帶轉(zhuǎn)子31的徑向風(fēng)機(jī)30，并且轉(zhuǎn)子31固定在曲軸9上并可轉(zhuǎn)動地固定在蝸殼32內(nèi)，蝸殼緊固在殼體2上并設(shè)置有入口33和出口34，入口和出口分別導(dǎo)向封閉空間3以便對轉(zhuǎn)子8進(jìn)行冷卻。

曲軸9可由多種方式驅(qū)動，諸如通過滑輪35驅(qū)動，如圖2所示。

根據(jù)本發(fā)明，油室36抵靠基板11設(shè)置，基板在轉(zhuǎn)子8下方距離轉(zhuǎn)子8的中心一徑向距離A，并且基板通過對該中心軸承17進(jìn)行油潤滑的更狹窄的油通道37連接至中心軸承17，換言之，通過在基本上切向于轉(zhuǎn)子8的螺旋渦旋盤13的切向方向上看寬度W小于油室36的寬度W’的油通道37連接至中心軸承17。

優(yōu)選地，油通道位于與轉(zhuǎn)子8的中心中的熱區(qū)距離盡可能遠(yuǎn)的位置處，例如位于距離大于轉(zhuǎn)子8的外周半徑的1/3、優(yōu)選1/2的距離A處。

如果需要的話，通過作為一個單元鑄造而將油室36和油通道37整合在基板11中。不過，這并不排除油室36和油通道37由安裝在轉(zhuǎn)子8上的單獨部件組裝而成。

在所示實施例中，油通道37被構(gòu)造成作為一筆直徑向延伸的油通道，該油通道沿著中心軸承17的開口側(cè)從油室36豎向向上延伸。

中心軸承17的另一開口側(cè)通過密封件39密封。

油室36由兩個相對的壁39和40所界定，分別是頂部的連接壁39和底壁40，連接壁39與油通道37連接并橫向地朝向油通道37，底壁基本上沿圓弧段延伸，其中心在Y-Y’軸線上，其中，這些壁39和40通過兩個曲面凹形側(cè)壁41和42連接在一起；所述側(cè)壁無縫地連接至上述壁39和40。

罩蓋壁43還關(guān)閉了油室36。

為了填充油室36，轉(zhuǎn)子設(shè)置有填充通道48，所述填充通道從頂部的轉(zhuǎn)子8外周直接或通過中心軸承17和油通道37連接至油室36，例如圖1和圖2所示。

在休止?fàn)顟B(tài)中，油室36填充有50-60％的油46。

玻璃液位計45可設(shè)置在罩蓋壁43中，從而能夠?qū)⒂褪页涮钪梁线m液位。

放油塞46固定在底壁40中，從而能夠補(bǔ)充油。

如圖1至圖3所示，油室36相對于穿過油通道37到油室36的連接部的徑向平面(所述徑向平面與根據(jù)線II-II的截面的平面重合)具有非對稱形狀，其中，油室36在該平面的一側(cè)的部分與在該平面的另一側(cè)的部分的高度不相等。

在該示例中，連接壁13在連接部48的位置處呈階梯形狀；其中，油通道37在連接部48的一側(cè)在距離A處連接至油室36，所述距離A小于連接部48另一側(cè)的距離B。

這樣，在連接部48的位置處，形成橫向于連接壁39、與橫向于連接壁39的油通道37一致的肩部49。

根據(jù)本發(fā)明的渦旋式壓縮機(jī)1的操作簡單并如下所述：

當(dāng)驅(qū)動曲軸39時，由于固定渦旋盤5和可動渦旋盤13之間接合，轉(zhuǎn)子8將以已知的方式被賦予軌道運動，使得空氣或其他氣體或氣體混合物通過入口28被吸入，如箭頭C所示，其中，該空氣在壓縮后通過出口29離開渦旋式壓縮機(jī)，如箭頭D所示。

壓縮時，產(chǎn)生熱量，所述熱量確保與新吸入空氣接觸的轉(zhuǎn)子8的外周比轉(zhuǎn)子8與熱壓縮空氣接觸的中心更冷。

由于曲軸9的驅(qū)動，風(fēng)機(jī)30也被驅(qū)動，使得通風(fēng)空氣通過入口33被吸入(如箭頭E所示)并通過出口34在具有冷卻翅片12的轉(zhuǎn)子8和油室36之上吹過。如果適用的話，油室36也可設(shè)置冷卻翅片。

由于轉(zhuǎn)子8沿箭頭G的轉(zhuǎn)動方向的軌道運動，油室內(nèi)的油46在油室36內(nèi)提升并旋轉(zhuǎn)，如箭頭H所示，因而流至肩部49中。

因此，該肩部用作連接到油通道37連接部48處的一種類型的捕油器，其通過如箭頭I所示的油通道37側(cè)面之間的連續(xù)反射將所捕集的油進(jìn)一步引導(dǎo)通過油通道37。

實踐表明，以這種方式能夠?qū)崿F(xiàn)對中心軸承17的充分油潤滑并能夠?qū)崿F(xiàn)使來自中心軸承17的油46通過同一油通道37回流至油室36，而不必提供單獨的排油通道。

油室37處于轉(zhuǎn)子8的靠近轉(zhuǎn)子8的外周的最冷部分，并通過源自風(fēng)機(jī)30的冷卻空氣額外地冷卻。

油室37可設(shè)置冷卻翅片，以更好地將熱傳遞至冷卻空氣。

當(dāng)渦旋式壓縮機(jī)停機(jī)時，油46通過油通道37從中心軸承流回至油室36。在此，部分油在后留在油腔內(nèi)；該油腔在中心軸承17的外環(huán)20內(nèi)并在外環(huán)20的直立凸緣21之間的底部。

在后殘留的該油確保了當(dāng)重新啟動渦旋式壓縮機(jī)時，中心軸承具有足夠的油來進(jìn)行充分的潤滑直至渦旋式壓縮機(jī)已達(dá)到速度。

顯然，這種油腔可以以其他方式實現(xiàn)。

根據(jù)油由于轉(zhuǎn)子8的運動而提升和旋轉(zhuǎn)的強(qiáng)度，例如在如圖4所示的油室36的變型實施例中，不怎么需要肩部49或肩部甚至是多余的；其中，在這種情況下，油室36的在連接部48兩側(cè)的部分正好等高。

顯然，油室并非一定是直的和徑向的。

雖然渦旋式壓縮機(jī)1被示出為具有水平曲軸9，但這并不排除使用具有不同的曲軸9取向的渦旋式壓縮機(jī)1。

但優(yōu)選地，曲軸9或主軸14不是豎向的，而是水平的或近乎水平的。

本發(fā)明決不限于作為示例被描述和在附圖中所示的實施例，而是，在不背離本發(fā)明的范圍的前提下，本發(fā)明的渦旋式壓縮機(jī)可以以不同變體實現(xiàn)。