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      蠕動泵的制作方法

      文檔序號:11286415閱讀:532來源:國知局
      蠕動泵的制造方法與工藝

      本發(fā)明涉及蠕動泵。



      背景技術(shù):

      蠕動泵通常包括驅(qū)動電機,該驅(qū)動電機通過變速箱連接,以驅(qū)動放在泵頭中的轉(zhuǎn)子。該轉(zhuǎn)子載有用于與柔性管接合的一對模座或其它裝置。由于轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),模座使柔性管變形以在管中形成閉塞。由于閉塞沿管的長度移動,在管中的流體從一端被驅(qū)使至另一端。

      常規(guī)的泵通常能夠被歸類為遠(yuǎn)聯(lián)式泵(long-coupledpump)或近聯(lián)式泵(close-coupledpump)。

      在遠(yuǎn)聯(lián)式泵中,驅(qū)動單元通過連接件被連接至泵頭。在驅(qū)動單元和泵頭之間的任何錯位(角度和位置)能夠通過連接件而被校正。然而,此過程耗時且因此花費較高。而且該連接件本身較為昂貴。

      對于近聯(lián)式泵,轉(zhuǎn)子被直接連接至驅(qū)動單元,從而消除對連接件和相關(guān)校準(zhǔn)過程的需要。然而,對于這樣的設(shè)計,當(dāng)管受到壓縮時驅(qū)動單元本身必須應(yīng)付施加在轉(zhuǎn)子上較大的力。

      為了避免與近聯(lián)式泵相關(guān)的問題,申請人發(fā)明了(參見ep0881389)一種直聯(lián)式泵(direct-coupledpump),其中泵頭直接連接至驅(qū)動單元,且轉(zhuǎn)子由其自身的轂體支撐,從而隔離和保護(hù)驅(qū)動單元免受施加在轉(zhuǎn)子上的力。這允許驅(qū)動單元使用較小且較便宜的變速箱。然而,對于這種直聯(lián)式泵,轉(zhuǎn)子的方向相對于轂體固定,這不允許可由制造公差造成、在部件間的任何角度錯位。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      因此需要提供一種泵,該泵能夠解決常規(guī)的直驅(qū)式泵的問題,并且提供較大的錯位公差。

      根據(jù)本發(fā)明的一方面,提供一種蠕動泵,該蠕動泵包括殼體和轉(zhuǎn)子;該殼體具有轂體;該轉(zhuǎn)子被配置在殼體內(nèi)且被轂體可旋轉(zhuǎn)地支撐,該轉(zhuǎn)子包括延伸穿過轂體的驅(qū)動軸,該驅(qū)動軸被構(gòu)造成與驅(qū)動單元的輸出軸接合以形成驅(qū)動連接;其中第一錯位樞軸形成在轉(zhuǎn)子和轂體之間,第二錯位樞軸形成在驅(qū)動軸和驅(qū)動單元的輸出軸之間。

      軸承在單一軸向位置可被配置在轉(zhuǎn)子和轂體之間,以可旋轉(zhuǎn)地支撐轉(zhuǎn)子,該軸承形成第一錯位樞軸。

      軸承可包括單一軸承單元。

      軸承單元可設(shè)置在驅(qū)動軸的外表面和轂體的內(nèi)表面之間。

      驅(qū)動軸可包括凹形接收部分,該凹形接收部分用于接收驅(qū)動單元的輸出軸,第二錯位樞軸由凹形接收部分形成。

      蠕動泵還可包括套筒,該套筒被構(gòu)造成接收驅(qū)動單元的輸出軸且與驅(qū)動單元的輸出軸接合,該套筒與凹形接收部分接合以形成驅(qū)動連接。

      驅(qū)動軸可包括凸形部分,該凸形部分被構(gòu)造成被驅(qū)動單元的輸出軸接收,第二錯位樞軸由凸形部分形成。

      驅(qū)動連接可包括互補聯(lián)鎖特征。

      互補聯(lián)鎖特征可包括花鍵或多邊形的特征。

      蠕動泵還可包括驅(qū)動單元。

      驅(qū)動單元可包括電機和變速箱,其中輸出軸從變速箱延伸。

      變速箱可為螺旋形變速箱。該螺旋形變速箱可具有鍵式輸出軸。

      附圖說明

      為了更好理解本發(fā)明且更清楚地顯示可如何實施本發(fā)明,現(xiàn)將以示例的形式參考附圖,其中:

      圖1是根據(jù)本發(fā)明實施例的蠕動泵的剖面圖;

      圖2是在蠕動泵的轉(zhuǎn)子和驅(qū)動單元之間的互相連接的放大圖;以及

      圖3是根據(jù)本發(fā)明另一實施例的蠕動泵的剖面圖。

      具體實施方式

      圖1和圖2顯示根據(jù)本發(fā)明的實施例的蠕動泵2。該蠕動泵2包括驅(qū)動單元4和泵頭6。驅(qū)動單元4包括電機,該電機通過變速箱(如螺旋形變速箱)的輸出軸8提供驅(qū)動。

      泵頭6包括附接至驅(qū)動單元4的殼體10。轉(zhuǎn)子12配置在殼體10內(nèi)。轉(zhuǎn)子12包括外緣14,外緣14具有用于與柔性管或軟管(未示出)接合的一對模座(未示出),該柔性管或軟管配置在轉(zhuǎn)子12的外緣14和殼體10的外壁(未示出)之間。由于轉(zhuǎn)子12旋轉(zhuǎn),模座使柔性管變形以在管中形成閉塞。由于閉塞沿管的長度移動,管中的流體從一端被驅(qū)使至另一端。潤滑流體可設(shè)置在殼體內(nèi),以減少在模座和管之間的摩擦,且因此減少磨損。相應(yīng)地,殼體10可形成密封單元,以防止?jié)櫥黧w的泄漏。

      驅(qū)動軸16從轉(zhuǎn)子12的中心延伸。驅(qū)動軸16被接收在殼體10的轂體18內(nèi)。轂體18具有中空的圓筒形且遠(yuǎn)離驅(qū)動單元4而突出,該驅(qū)動單元4的輸出軸8位于驅(qū)動單元4的中心。轉(zhuǎn)子12通過殼體10的轂體18被可旋轉(zhuǎn)地安裝至驅(qū)動單元4。尤其,單一(即僅有一個)軸承單元20配置在驅(qū)動軸16的外表面和轂體18的內(nèi)表面之間。軸承單元20可為常規(guī)的滾動元件軸承,如球軸承或滾柱軸承??梢杂杏玫氖鞘褂们蛎鏉L柱軸承,以允許角度錯位(如下面進(jìn)一步描述)。因此軸承單元20允許轉(zhuǎn)子12相對于殼體10旋轉(zhuǎn)。

      軸承單元20被接收在驅(qū)動軸16的遠(yuǎn)端上,且抵靠形成在驅(qū)動軸16上的肩部22。軸承單元20通過彈性擋圈24(或卡環(huán))被保持在驅(qū)動軸16上,該彈性擋圈24(或卡環(huán))位于形成在驅(qū)動軸16的圓周周圍的凹槽。因此,軸承單元20沿驅(qū)動軸16的軸向位置被肩部22和彈性擋圈24所固定。

      驅(qū)動軸16中空且設(shè)有花鍵的凹形接收部分26。變換器套筒28被附接至驅(qū)動單元4的輸出軸8。該轉(zhuǎn)換器套筒28具有設(shè)有鍵槽的內(nèi)表面,該鍵槽與接收在銷槽中的鍵30接合,銷槽沿輸出軸8的長度延伸。因此,鍵30將變換器套筒28連接至輸出軸8,以便防止在其之間的相對旋轉(zhuǎn)。變換器套筒28的外表面設(shè)有花鍵,該花鍵對應(yīng)于凹形接收部分26的花鍵。所以,變換器套筒28被驅(qū)動軸16的凹形接收部分26接收,并將扭矩從輸出軸8傳遞至轉(zhuǎn)子12。

      設(shè)置在變換器套筒28上的花鍵可在長度上比凹形接收部分26的花鍵短。所以,變換器套筒28的花鍵可被允許相對于凹形接收部分26的花鍵平移,從而允許驅(qū)動軸16的軸向位置相對于輸出軸8而不同。

      軸承單元20在轉(zhuǎn)子12和殼體10之間形成第一錯位樞軸(由線32表示)。該第一錯位樞軸允許在驅(qū)動軸16和轂體18之間的少量角度錯位(即在驅(qū)動軸16的旋轉(zhuǎn)軸相對于由轂體18限定的軸向方向成角度的情況下)。

      同樣地,由變換器套筒28和凹形接收部分26形成的花鍵驅(qū)動連接在轉(zhuǎn)子12和驅(qū)動單元4之間形成第二錯位樞軸(由線34表示)。該第二錯位樞軸允許在驅(qū)動軸16和輸出軸8之間的少量角度錯位(即在驅(qū)動軸16的旋轉(zhuǎn)軸相對于輸出軸8的旋轉(zhuǎn)軸成角度的情況下)。

      因此,第一錯位樞軸和第二錯位樞軸允許可由正常制造公差造成的、在驅(qū)動單元4和泵頭6之間的錯位。

      圖3顯示本發(fā)明的另一實施例。此實施例與先前所述的實施例的不同僅在于,密封件36設(shè)置在軸承單元20的外側(cè)。密封件36保證潤滑流體(和泵送的流體,如果管破損)不能夠從泵頭6泄漏。所以,驅(qū)動單元4被完全隔離,并因此免受泵頭6的影響。密封件36能夠可替換地或額外地設(shè)置在軸承單元20的內(nèi)側(cè)。

      在上述實施例中,變換器套筒28將輸出軸8的形式變換成合適的形式,以與驅(qū)動軸16的凹形接收部分26嚙合。因此,可設(shè)置多個變換器套筒,以便將不同驅(qū)動單元的輸出軸變換成用于泵頭6的合適的形式。所以,該變換器套筒允許泵頭6通過各種不同的驅(qū)動單元而被驅(qū)動。應(yīng)該理解到的是,變換器套筒28可被簡單地用于尺寸變換,即使當(dāng)輸出軸8的形式對應(yīng)于凹形接收部分26的形式時。

      此外,驅(qū)動連接可在輸出軸8和驅(qū)動軸16之間直接形成,而不使用變換器套筒28。并且,驅(qū)動連接不需要是花鍵的,以及可通過任何其它合適的互補特征(如多邊形的特征)而形成。

      雖然轂體18已被描述為泵頭殼體10的部分,但是它反而可由驅(qū)動單元4自身形成。

      即使本發(fā)明已被描述為使用單一軸承單元20,但是應(yīng)該理解到的是,額外的軸承單元可被使用,只要它們在單一軸向位置上(即它們同軸)對齊以形成錯位樞軸。例如,額外的軸承單元可被配置在轂體18的外表面和轉(zhuǎn)子12的部分的內(nèi)表面之間。所設(shè)置的額外的軸承單元沿線32被配置,然后轉(zhuǎn)子12仍然被允許相對于轂體18樞轉(zhuǎn)。

      在只有單一軸承單元被使用的情況下,這反而可被配置在轂體18的外表面和轉(zhuǎn)子12的部分的內(nèi)表面之間。

      轉(zhuǎn)子12的驅(qū)動軸16不需要沿其整個長度中空(即它可僅僅部分中空)。事實上,在其它實施例中,驅(qū)動軸16可形成凸形部分,該凸形部分被驅(qū)動單元4的凹形接收部分(或中間的變換器套筒)接收。

      本發(fā)明不限于在此描述的實施例,并且可被修改或調(diào)整而不脫離本發(fā)明的范圍。

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