技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開一種變排量壓縮機的控制閥，其閥體設(shè)有與吸入口、曲柄室口、排出口，以及開啟時導(dǎo)通排出口和曲柄室口的第一閥口；控制閥內(nèi)還設(shè)有感壓部、線圈部和芯鐵部，感壓部的感壓元件感應(yīng)吸入口壓力變形能夠帶動控制閥的閥芯移動，以調(diào)節(jié)第一閥口的開度；感壓元件設(shè)置于線圈部的線圈外殼內(nèi)；芯鐵部包括與其動芯鐵固定并沿閥腔軸向移動的傳動桿，傳動桿與感壓元件抵接，感壓元件變形帶動傳動桿、動芯鐵移動，動芯鐵帶動閥芯移動以調(diào)節(jié)第一閥口開度。本方案中，將感壓元件設(shè)置于線圈外殼內(nèi)，線圈外殼的外殼頂部用于設(shè)置插接頭等，其內(nèi)部空間并無其他作用，故可充分利用線圈外殼內(nèi)部的空間，則控制閥能夠更加小型化，從而促進壓縮機的小型化。

技術(shù)研發(fā)人員：汪立新;王正偉
受保護的技術(shù)使用者：浙江三花汽車零部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.03.11
技術(shù)公布日：2017.09.19