1.一種改變潤(rùn)滑方式的氣泵，包括缸頭組件（1）、缸體（2）、活塞組件（3）、連桿組件（4）、曲軸（5）、曲軸箱組件（6）、花鍵組件（7），所述氣泵為立式結(jié)構(gòu)，上方是缸頭組件（1），中間是缸體（2），下方是曲軸箱組件（6）；活塞組件（3）設(shè)于缸體（2）內(nèi)腔，曲軸（5）設(shè)于曲軸箱組件內(nèi)腔，所述曲軸（5）上設(shè)有第一軸頸（51）、第二軸頸（52）、第三軸頸（53）；所述活塞組件（3）與曲軸（5）之間由連桿組件（4）連接；所述曲軸箱組件（6）包括曲軸箱體（61），所述曲軸箱體（61）設(shè)有第一軸承孔（611）、第二軸承孔（612）、主油道（613）、安裝法蘭（614）、蓄油池（615），連通孔（616），所述蓄油池（615）分割成左右兩個(gè)油池，中間有連通孔（616）貫通；所述安裝法蘭（614）實(shí)現(xiàn)氣泵與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的對(duì)接；所述花鍵組件（7）連接于曲軸（5）的驅(qū)動(dòng)端；所述氣泵設(shè)有三通油管（8）、油管螺釘（9）、回油總管（10），所述三通油管（8）的一端連通發(fā)動(dòng)機(jī)主油道，另一端由油管螺釘（9）固定在曲軸箱體（61）的主油道（613）上；所述回油總管（10）的一端連通于曲軸箱體（61）上的且與蓄油池（615）貫通，另一端連同于發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼，構(gòu)成氣泵的潤(rùn)滑油循環(huán)回路；其特征在于：
所述曲軸（5）上設(shè)有油道，所述油道有一個(gè)進(jìn)油端口、兩個(gè)出油端口，所述進(jìn)油端口位于位于第一軸頸（51）的外端面，且與發(fā)動(dòng)機(jī)主油道（613）貫通；所述兩個(gè)出油端口分別位于第一軸頸（51）的外圓表面、第二軸頸（52）的外圓表面；工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)主油道中的壓力機(jī)油進(jìn)入曲軸（5）上的油道，對(duì)第一軸頸（51）、第二軸頸（52）進(jìn)行壓力潤(rùn)滑；實(shí)現(xiàn)壓力潤(rùn)滑后的機(jī)油進(jìn)入蓄油池（615）；曲軸（5）的旋轉(zhuǎn)將蓄油池（615）內(nèi)的機(jī)油帶入連桿組件（4）和活塞組件（3），實(shí)現(xiàn)飛濺式潤(rùn)滑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改變潤(rùn)滑方式的氣泵，其特征在于：所述曲軸（5）上的第一軸頸（51）和第二軸頸（52）的軸向之間設(shè)有第一油道（54），第一油道（54）的一端位于第一軸頸（51）的外端面，且為所述油道的進(jìn)油端口，另一端位于第二軸頸（52）的中部；第一軸頸（51）的中部徑向設(shè)有第二油道（55），第二油道（55）的一端貫通第一軸頸（51）的外圓表面，為第一出油端口，另一端連通著第一油道（54）；第二軸頸（52）的中間徑向設(shè)有第三油道（56），第三油道（56）的一端貫通第二軸頸（52）的外圓表面，為第二出油端口，另一端連通著第一油道（54）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的一種改變潤(rùn)滑方式的氣泵，其特征在于：所述主油道（613）與第一軸承孔（611）端面相通；第一軸承孔（611）端面與第一軸頸（51）的外端面處設(shè)有間隙，所述間隙形成油腔，所述油腔與第一油道（54）貫通；工作時(shí)，油腔內(nèi)的壓力機(jī)油進(jìn)入第一油道（54）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改變潤(rùn)滑方式的氣泵，其特征在于：所述曲軸箱體（61）上的第一軸承孔（611）上裝有軸瓦（62），軸瓦（62）的內(nèi)孔與第一軸頸（51）的外圓為間隙配合，單邊間隙為0.0125mm～0.025mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種改變潤(rùn)滑方式的氣泵，其特征在于：所述軸瓦（62）材料為錫青銅。