本發(fā)明涉及壓縮機技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及螺桿壓縮機的無級能量調(diào)節(jié)方法、裝置及螺桿壓縮機。

背景技術(shù)：

目前的螺桿式機組采用有級能量調(diào)節(jié)或者無級能量調(diào)節(jié)，有級能量調(diào)節(jié)方式太粗獷，不能滿足越來越精細(xì)的能量調(diào)節(jié)，且該能量調(diào)節(jié)方式對螺桿式機組的能效不能達到最優(yōu)，浪費能源；市面的無級能量調(diào)節(jié)機組由于制造工藝或者設(shè)計問題，當(dāng)運行一定時間后，無級能量調(diào)節(jié)變化不再精細(xì)，螺桿壓縮機的滑閥不再可以緩慢變化。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供螺桿壓縮機的無級能量調(diào)節(jié)方法、裝置及螺桿壓縮機。解決各工況下的能量調(diào)節(jié)方式粗獷、能量調(diào)節(jié)不精細(xì)、機組能效不能達到最優(yōu)等問題；通過在每個負(fù)荷區(qū)間自適應(yīng)調(diào)節(jié)，加載閥加載周期自適應(yīng)調(diào)節(jié)，不同工況下加載滑閥周期自適應(yīng)調(diào)節(jié)，以及設(shè)置多個能量平臺，通過能量平臺解決能量滑閥位置不確定性，解決特定工況情況下螺桿機組報低壓問題。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種螺桿壓縮機的無級能量調(diào)節(jié)方法，包括：

S1，將螺桿壓縮機的滑閥負(fù)荷分為預(yù)定數(shù)量個負(fù)荷區(qū)間，每個負(fù)荷區(qū)間包括能量調(diào)節(jié)區(qū)間和能量保持區(qū)間，其中能量保持區(qū)間的能量為預(yù)設(shè)值；

S2，在能量加載或卸載過程中，根據(jù)壓縮機實際工況以及標(biāo)準(zhǔn)工況下的加/卸載周期默認(rèn)值和加/卸載時間默認(rèn)值更新每個能量調(diào)節(jié)區(qū)間和能量保持區(qū)間的實際加/卸載周期和實際加/卸載時間；

S3，根據(jù)每個能量調(diào)節(jié)區(qū)間和能量保持區(qū)間的實際加/卸載周期和實際加/卸載時間進行能量調(diào)節(jié)。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明將螺桿壓縮機的滑閥負(fù)荷內(nèi)分為多個負(fù)荷區(qū)間，每個負(fù)荷區(qū)間不僅包括能量調(diào)節(jié)區(qū)間，還包括能量保持區(qū)間，其中能量保持區(qū)間的能量為預(yù)設(shè)值，正常過程中通過加/卸載周期、加/卸載時間的自適應(yīng)調(diào)節(jié)實現(xiàn)了能量精細(xì)調(diào)節(jié)以及使機組能效快速達到最優(yōu)，并且通過增加能量保持區(qū)間，通過調(diào)節(jié)加/卸載時間和加/卸載周期使得能量在能量保持區(qū)域運行在預(yù)設(shè)值，避免出現(xiàn)負(fù)載跨度大、能量區(qū)間劇烈跳變導(dǎo)致系統(tǒng)無法及時調(diào)整冷媒流量，造成低壓故障的現(xiàn)象。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本發(fā)明還可以做如下改進。

進一步，所述S2包括：

S21，計算預(yù)設(shè)次數(shù)加/卸載周期后的負(fù)載變化量；

S22，根據(jù)所述負(fù)載變化量計算加/卸載調(diào)整周期；

S23，根據(jù)蒸發(fā)器高低壓差和進出水溫度差計算載值修正系數(shù)；

S24，根據(jù)所述載值修正系數(shù)、加/卸載調(diào)整周期和標(biāo)準(zhǔn)工況下的加/卸載周期默認(rèn)值計算實際加/卸載周期；

S25，根據(jù)所述載值修正系數(shù)、加/卸載調(diào)整周期和標(biāo)準(zhǔn)工況下的加/卸載時間默認(rèn)值計算實際加/卸載時間。

采用上述進一步方案的有益效果是：加載卸載總時間確定，加載時間和加載周期根據(jù)負(fù)荷變化、進出水水溫變化、高低壓差變化通過PID計算得到更新后的加/卸載周期和加/卸載時間，進行自適應(yīng)調(diào)節(jié)，快速滿足能量調(diào)節(jié)需求。

進一步，所述負(fù)載變化量ΔL的計算公式為ΔL＝L_(x+n)-L_x，其中n為預(yù)設(shè)次數(shù)，L_(x+n)為n次加載周期后的負(fù)載量，L_x為n次加載周期前的負(fù)載量；

加/卸載調(diào)整周期Y的計算公式為Y＝K1*(ΔL-3.5)+Z；其中，K1為調(diào)整系數(shù)，Z為常量；

載值修正系數(shù)K的計算公式為K＝K2*ΔP+K3*ΔTemp；其中，K2為壓差修正系數(shù)，K3為溫差修正系數(shù)，ΔP為蒸發(fā)器高低壓差，ΔTemp為進出水溫度差；

實際加/卸載周期TX的計算公式為TX＝K*(Y+TW)，其中，K為載值修正系數(shù)，Y為加/卸載調(diào)整周期，TW為標(biāo)準(zhǔn)工況下的加/卸載周期默認(rèn)值；

實際加/卸載時間TimX的計算公式為TimX＝K*(Y+TimW)，其中，K為載值修正系數(shù)，Y為加/卸載調(diào)整周期，TimW為標(biāo)準(zhǔn)工況下的加/卸載周期時間認(rèn)值。

采用上述進一步方案的有益效果是：通過快速調(diào)節(jié)加載時間及周期，使能量快速達到預(yù)設(shè)值，可以使能效快速達到最優(yōu)。

進一步，所述預(yù)設(shè)次數(shù)n的取值范圍為2至6。

進一步，所述S3包括：每個能量調(diào)節(jié)區(qū)間按照實際加/卸載周期和實際加/卸載時間進行能量調(diào)節(jié)，在能量達到能量保持區(qū)間的預(yù)設(shè)值后進入能量保持區(qū)間，或者在經(jīng)過預(yù)設(shè)數(shù)量個實際加/卸載周期后，將能量調(diào)整至能量保持區(qū)間的預(yù)設(shè)值進入能量保持區(qū)間；每個能量保持區(qū)間按照實際加/卸載周期和實際加/卸載時間進行能量調(diào)節(jié)。

采用上述進一步方案的有益效果是：在能量達到預(yù)設(shè)值時進入能量保持區(qū)間，在經(jīng)過預(yù)設(shè)次數(shù)的實際加載周期后，如果能量未達到能量保持區(qū)間的預(yù)設(shè)值，則將能量調(diào)整至預(yù)設(shè)值，并保持該預(yù)設(shè)值運行，有效避免出現(xiàn)負(fù)載跨度大導(dǎo)致系統(tǒng)無法及時調(diào)整冷媒流量，造成低壓故障的現(xiàn)象，通過快速調(diào)節(jié)加載時間及周期，使能量快速達到預(yù)設(shè)值，可以使能效快速達到最優(yōu)。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種螺桿壓縮機的無級能量調(diào)節(jié)裝置，包括：

區(qū)間劃分模塊，用于將螺桿壓縮機的滑閥負(fù)荷分為預(yù)定數(shù)量個負(fù)荷區(qū)間，每個負(fù)荷區(qū)間包括能量調(diào)節(jié)區(qū)間和能量保持區(qū)間，其中能量保持區(qū)間的能量為預(yù)設(shè)值；

更新模塊，用于在能量加載或卸載過程中，根據(jù)壓縮機實際工況以及標(biāo)準(zhǔn)工況下的加/卸載周期默認(rèn)值和加/卸載時間默認(rèn)值更新每個能量調(diào)節(jié)區(qū)間和能量保持區(qū)間的實際加/卸載周期和實際加/卸載時間；

控制模塊，用于根據(jù)每個能量調(diào)節(jié)區(qū)間和能量保持區(qū)間的實際加/卸載周期和實際加/卸載時間進行能量調(diào)節(jié)。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明將螺桿壓縮機的滑閥負(fù)荷內(nèi)分為多個負(fù)荷區(qū)間，每個負(fù)荷區(qū)間不僅包括能量調(diào)節(jié)區(qū)間，還包括能量保持區(qū)間，其中能量保持區(qū)間的能量為預(yù)設(shè)值，正常過程中通過加/卸載周期、加/卸載時間的自適應(yīng)調(diào)節(jié)實現(xiàn)能量精細(xì)調(diào)節(jié)，以及快速使機組能效達到最優(yōu)；并且通過增加能量保持區(qū)間，通過調(diào)節(jié)加/卸載時間和加/卸載周期使得能量在能量保持區(qū)域運行在預(yù)設(shè)值，避免出現(xiàn)負(fù)載跨度大、能量區(qū)間劇烈跳變導(dǎo)致系統(tǒng)無法及時調(diào)整冷媒流量，造成低壓故障的現(xiàn)象。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本發(fā)明還可以做如下改進。

進一步，所述更新模塊包括：

負(fù)載變化量計算單元，用于計算預(yù)設(shè)次數(shù)加/卸載周期后的負(fù)載變化量；

加/卸載調(diào)整周期計算單元，用于根據(jù)所述負(fù)載變化量計算加/卸載調(diào)整周期；

載值修正系數(shù)，用于根據(jù)蒸發(fā)器高低壓差和進出水溫度差計算載值修正系數(shù)；

更新單元，用于根據(jù)所述載值修正系數(shù)、加/卸載調(diào)整周期和標(biāo)準(zhǔn)工況下的加/卸載周期默認(rèn)值計算實際加/卸載周期；根據(jù)所述載值修正系數(shù)K、加/卸載調(diào)整周期和標(biāo)準(zhǔn)工況下的加/卸載時間默認(rèn)值計算實際加/卸載時間。

進一步，所述負(fù)載變化量ΔL的計算公式為ΔL＝L_(x+n)-L_x，其中n為預(yù)設(shè)次數(shù)，L_(x+n)為n次加載周期后的負(fù)載量，L_x為n次加載周期前的負(fù)載量；

加/卸載調(diào)整周期Y的計算公式為Y＝K1*(ΔL-3.5)+Z；其中，K1為調(diào)整系數(shù)，Z為常量；

載值修正系數(shù)K的計算公式為K＝K2*ΔP+K3*ΔTemp；其中，K2為壓差修正系數(shù)，K3為溫差修正系數(shù)，ΔP為蒸發(fā)器高低壓差，ΔTemp為進出水溫度差；

實際加/卸載周期TX的計算公式為TX＝K*(Y+TW)，其中，K為載值修正系數(shù)，Y為加/卸載調(diào)整周期，TW為標(biāo)準(zhǔn)工況下的加/卸載周期默認(rèn)值；

實際加/卸載時間TimX的計算公式為TimX＝K*(Y+TimW)，其中，K為載值修正系數(shù)，Y為加/卸載調(diào)整周期，TimW為標(biāo)準(zhǔn)工況下的加/卸載周期時間認(rèn)值。

進一步，所述預(yù)設(shè)次數(shù)n的取值范圍為2至6。

進一步，所述控制模塊控制每個能量調(diào)節(jié)區(qū)間按照實際加/卸載周期和實際加/卸載時間進行能量調(diào)節(jié)，在能量達到能量保持區(qū)間的預(yù)設(shè)值后進入能量保持區(qū)間，或者在經(jīng)過預(yù)設(shè)數(shù)量個實際加/卸載周期后，將能量調(diào)整至能量保持區(qū)間的預(yù)設(shè)值進入能量保持區(qū)間；每個能量保持區(qū)間按照實際加/卸載周期和實際加/卸載時間進行能量調(diào)節(jié)。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的另一技術(shù)方案如下：一種螺桿壓縮機，，包括上述技術(shù)方案所述的無級能量調(diào)節(jié)裝置。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明將螺桿壓縮機的滑閥負(fù)荷內(nèi)分為多個負(fù)荷區(qū)間，每個負(fù)荷區(qū)間不僅包括能量調(diào)節(jié)區(qū)間，還包括能量保持區(qū)間，其中能量保持區(qū)間的能量為預(yù)設(shè)值，正常過程中通過加/卸載周期、加/卸載時間的自適應(yīng)調(diào)節(jié)實現(xiàn)能量精細(xì)調(diào)節(jié)，以及快速使機組能效達到最優(yōu)；并且通過增加能量保持區(qū)間，通過調(diào)節(jié)加/卸載時間和加/卸載周期使得能量在能量保持區(qū)域運行在預(yù)設(shè)值，避免出現(xiàn)負(fù)載跨度大、能量區(qū)間劇烈跳變導(dǎo)致系統(tǒng)無法及時調(diào)整冷媒流量，造成低壓故障的現(xiàn)象。

本發(fā)明附加的方面的優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明實踐了解到。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例提供的螺桿壓縮機的無級能量調(diào)節(jié)方法流程圖；

圖2為本發(fā)明實施例提供的加/卸載周期和加/卸載時間更新方法流程圖；

圖3為本發(fā)明實施例提供的能量加載調(diào)節(jié)示意圖；

圖4為本發(fā)明實施例提供的螺桿壓縮機的無級能量調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)框圖；

圖5為本發(fā)明實施例提供的更新模塊的結(jié)構(gòu)框圖；

圖6為本發(fā)明實施例提供的螺桿壓縮機的結(jié)構(gòu)框圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。

圖1為本發(fā)明實施例提供的螺桿壓縮機的無級能量調(diào)節(jié)方法流程圖。如圖1所示，一種螺桿壓縮機的無級能量調(diào)節(jié)方法，包括：

S1，將螺桿壓縮機的滑閥負(fù)荷分為預(yù)定數(shù)量個負(fù)荷區(qū)間，每個負(fù)荷區(qū)間包括能量調(diào)節(jié)區(qū)間和能量保持區(qū)間，其中能量保持區(qū)間的能量為預(yù)設(shè)值；

S2，在能量加載或卸載過程中，根據(jù)壓縮機實際工況以及標(biāo)準(zhǔn)工況下的加/卸載周期默認(rèn)值和加/卸載時間默認(rèn)值更新每個能量調(diào)節(jié)區(qū)間和能量保持區(qū)間的實際加/卸載周期和實際加/卸載時間；

S3，根據(jù)每個能量調(diào)節(jié)區(qū)間和能量保持區(qū)間的實際加/卸載周期和實際加/卸載時間進行能量調(diào)節(jié)。

上述實施例中提供的螺桿壓縮機的無級能量調(diào)節(jié)方法，本發(fā)明將螺桿壓縮機的滑閥負(fù)荷內(nèi)分為多個負(fù)荷區(qū)間，每個負(fù)荷區(qū)間不僅包括能量調(diào)節(jié)區(qū)間，還包括能量保持區(qū)間，其中能量保持區(qū)間的能量為預(yù)設(shè)值，正常過程中通過加/卸載周期、加/卸載時間的自適應(yīng)調(diào)節(jié)實現(xiàn)能量精細(xì)調(diào)節(jié)，以及快速使機組能效達到最優(yōu)；并且通過增加能量保持區(qū)間，通過調(diào)節(jié)加/卸載時間和加/卸載周期使得能量在能量保持區(qū)域運行在預(yù)設(shè)值，避免出現(xiàn)負(fù)載跨度大、能量區(qū)間劇烈跳變導(dǎo)致系統(tǒng)無法及時調(diào)整冷媒流量，造成低壓故障的現(xiàn)象。

可選地，作為本發(fā)明一個實施例，如圖2所示，所述S2包括：

S21，計算預(yù)設(shè)次數(shù)加/卸載周期后的負(fù)載變化量；

S22，根據(jù)所述負(fù)載變化量計算加/卸載調(diào)整周期；

S23，根據(jù)蒸發(fā)器高低壓差和進出水溫度差計算載值修正系數(shù)；

S24，根據(jù)所述載值修正系數(shù)、加/卸載調(diào)整周期和標(biāo)準(zhǔn)工況下的加/卸載周期默認(rèn)值計算實際加/卸載周期；

S25，根據(jù)所述載值修正系數(shù)、加/卸載調(diào)整周期和標(biāo)準(zhǔn)工況下的加/卸載時間默認(rèn)值計算實際加/卸載時間。

上述實施例中，加載卸載總時間確定，加載時間和加載周期根據(jù)負(fù)荷變化、進出水水溫變化、高低壓差變化通過PID計算得到更新后的加/卸載周期和加/卸載時間，進行自適應(yīng)調(diào)節(jié)，快速滿足能量調(diào)節(jié)需求。

具體地，該實施例中，所述負(fù)載變化量ΔL的計算公式為ΔL＝L_(x+n)-L_x，其中n為預(yù)設(shè)次數(shù)，L_(x+n)為n次加載周期后的負(fù)載量，L_x為n次加載周期前的負(fù)載量；預(yù)設(shè)次數(shù)n的取值范可以選取2至6，本實施例中選取3；其中，ΔL的取值范圍可以為0-10；

加/卸載調(diào)整周期Y的計算公式為Y＝K1*(ΔL-3.5)+Z；其中，K1為調(diào)整系數(shù)，Z為常量；

載值修正系數(shù)K的計算公式為K＝K2*ΔP+K3*ΔTemp；其中，K2為壓差修正系數(shù)，K3為溫差修正系數(shù)，ΔP為蒸發(fā)器高低壓差，ΔTemp為進出水溫度差；

實際加/卸載周期TX的計算公式為TX＝K*(Y+TW)，其中，K為載值修正系數(shù)，Y為加/卸載調(diào)整周期，TW為標(biāo)準(zhǔn)工況下的加/卸載周期默認(rèn)值；

實際加/卸載時間TimX的計算公式為TimX＝K*(Y+TimW)，其中，K為載值修正系數(shù)，Y為加/卸載調(diào)整周期，TimW為標(biāo)準(zhǔn)工況下的加/卸載周期時間認(rèn)值。

上述實施例中，通過快速調(diào)節(jié)加載時間及周期，使能量快速達到預(yù)設(shè)值，可以使能效快速達到最優(yōu)。

可選地，作為本發(fā)明的一個實施例，所述S3包括：每個能量調(diào)節(jié)區(qū)間按照實際加/卸載周期和實際加/卸載時間進行能量調(diào)節(jié)，在能量達到能量保持區(qū)間的預(yù)設(shè)值后進入能量保持區(qū)間，或者在經(jīng)過預(yù)設(shè)數(shù)量個實際加/卸載周期后，將能量調(diào)整至能量保持區(qū)間的預(yù)設(shè)值進入能量保持區(qū)間；每個能量保持區(qū)間按照實際加/卸載周期和實際加/卸載時間進行能量調(diào)節(jié)。該實施例中，在能量達到預(yù)設(shè)值時進入能量保持區(qū)間，在經(jīng)過預(yù)設(shè)次數(shù)的實際加載周期后，如果能量未達到能量保持區(qū)間的預(yù)設(shè)值，則將能量調(diào)整至預(yù)設(shè)值，并保持該預(yù)設(shè)值運行，有效避免出現(xiàn)負(fù)載跨度大導(dǎo)致系統(tǒng)無法及時調(diào)整冷媒流量，造成低壓故障的現(xiàn)象。通過快速調(diào)節(jié)加載時間及周期，使能量快速達到預(yù)設(shè)值，可以使能效快速達到最優(yōu)。

在螺桿機組25％-100％滑閥負(fù)荷內(nèi)，分成n個負(fù)荷區(qū)間，每一個區(qū)間有一個能量平臺(對應(yīng)能量保持區(qū)間)；下面結(jié)合圖3示例對技術(shù)方案進行詳細(xì)說明。該實施例中包括3個負(fù)荷區(qū)間，壓縮機啟動后進入25％負(fù)荷，進入A能量調(diào)節(jié)區(qū)間，加載周期為T1，加載時間為Tim1；經(jīng)過預(yù)設(shè)次數(shù)的加載周期后或者達到a1負(fù)荷后，在a1負(fù)荷平臺D運行，此時加載周期為T4，加載時間為Tim4，在該能量平臺運行Ta時間后進入B能量調(diào)節(jié)區(qū)間；在B能量調(diào)節(jié)區(qū)間，加載周期為T2，加載時間為Tim2；經(jīng)過預(yù)設(shè)次數(shù)的加載周期后或者達到a2負(fù)荷后，在a2負(fù)荷平臺E運行，此時加載周期為T4，加載時間為Tim4，在該能量平臺運行Ta時間后，進入C能量調(diào)節(jié)區(qū)間；在C能量調(diào)節(jié)區(qū)間，加載周期為T3，加載時間為Tim3，經(jīng)過預(yù)設(shè)次數(shù)的加載周期后或者判斷達到100％負(fù)荷后，進入滿負(fù)荷運行。

T11、T21、T31、T41、Ta1是標(biāo)準(zhǔn)工況下的加載周期默認(rèn)值，Tim11、Tim21、Tim31、Tim41是標(biāo)準(zhǔn)工況下的加載時間默認(rèn)值，根據(jù)進水水溫、出水水溫、吸氣壓力、排氣壓力以及標(biāo)準(zhǔn)工況下的默認(rèn)值，計算得到更新后的加載周期T1、T2、T3、T4和Ta值，以及更新后的加載時間Tim1、Tim2、Tim3和Tim4、從而進行能量加載調(diào)節(jié)。

從100％-25％卸載能量調(diào)節(jié)負(fù)荷內(nèi)，100％負(fù)荷進入C區(qū)間進行能調(diào)，卸載周期為T6，卸載時間為Tim6，經(jīng)過預(yù)設(shè)次數(shù)的卸載周期或者達到a2負(fù)荷后，在a2負(fù)荷平臺E運行，此時卸載周期為T9、卸載時間為Tim9，在該能量平臺運行Tb時間后進入B能量調(diào)節(jié)區(qū)間；在B能量調(diào)節(jié)區(qū)間，卸載周期為T7，卸載時間為Tim7，經(jīng)過預(yù)設(shè)次數(shù)的卸載周期或者達到a1負(fù)荷后；在a1負(fù)荷平臺D運行，此時卸載周期為T9、卸載時間為Tim9，在該能量平臺運行Tb時間后進入A能量調(diào)節(jié)區(qū)間；在A能量調(diào)節(jié)區(qū)間，卸載周期為T8，卸載時間為Tim8，經(jīng)過預(yù)設(shè)次數(shù)的卸載周期后或判斷達到25％負(fù)荷后，保持25％卸載閥持續(xù)卸載。

T61、T71、T81、T91、Tb1是標(biāo)準(zhǔn)工況下的卸載周期默認(rèn)值，Tim61、Tim71、Tim81、Tim91是標(biāo)準(zhǔn)工況下的卸載時間默認(rèn)值。根據(jù)進水水溫、出水水溫、吸氣壓力、排氣壓力以及標(biāo)準(zhǔn)工況下的默認(rèn)值，計算得到更新后的卸載周期T6、T7、T8、T9、Tb值，以及更新后的卸載時間Tim6、Tim7、Tim8、Tim9，從而進行能量卸載調(diào)節(jié)。

圖4為本發(fā)明實施例提供的螺桿壓縮機的無級能量調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)框圖。如圖4所示，一種螺桿壓縮機的無級能量調(diào)節(jié)裝置，包括：區(qū)間劃分模塊，用于將螺桿壓縮機的滑閥負(fù)荷分為預(yù)定數(shù)量個負(fù)荷區(qū)間，每個負(fù)荷區(qū)間包括能量調(diào)節(jié)區(qū)間和能量保持區(qū)間，其中能量保持區(qū)間的能量為預(yù)設(shè)值；更新模塊，用于在能量加載或卸載過程中，根據(jù)壓縮機實際工況以及標(biāo)準(zhǔn)工況下的加/卸載周期默認(rèn)值和加/卸載時間默認(rèn)值更新每個能量調(diào)節(jié)區(qū)間和能量保持區(qū)間的實際加/卸載周期和實際加/卸載時間；控制模塊，用于根據(jù)每個能量調(diào)節(jié)區(qū)間和能量保持區(qū)間的實際加/卸載周期和實際加/卸載時間進行能量調(diào)節(jié)。

上述實施例中提供的螺桿壓縮機的無級能量調(diào)節(jié)裝置，本發(fā)明將螺桿壓縮機的滑閥負(fù)荷內(nèi)分為多個負(fù)荷區(qū)間，每個負(fù)荷區(qū)間不僅包括能量調(diào)節(jié)區(qū)間，還包括能量保持區(qū)間，其中能量保持區(qū)間的能量為預(yù)設(shè)值，正常過程中通過加/卸載周期、加/卸載時間的自適應(yīng)調(diào)節(jié)實現(xiàn)能量精細(xì)調(diào)節(jié)，以及快速使機組能效達到最優(yōu)；并且通過增加能量保持區(qū)間，通過調(diào)節(jié)加/卸載時間和加/卸載周期使得能量在能量保持區(qū)域運行在預(yù)設(shè)值，避免出現(xiàn)負(fù)載跨度大、能量區(qū)間劇烈跳變導(dǎo)致系統(tǒng)無法及時調(diào)整冷媒流量，造成低壓故障的現(xiàn)象。

可選地，作為本發(fā)明一個實施例，如圖5所示，更新模塊包括：

負(fù)載變化量計算單元，用于計算預(yù)設(shè)次數(shù)加/卸載周期后的負(fù)載變化量；

加/卸載調(diào)整周期計算單元，用于根據(jù)所述負(fù)載變化量計算加/卸載調(diào)整周期；

載值修正系數(shù)，用于根據(jù)蒸發(fā)器高低壓差和進出水溫度差計算載值修正系數(shù)；

更新單元，用于根據(jù)所述載值修正系數(shù)、加/卸載調(diào)整周期和標(biāo)準(zhǔn)工況下的加/卸載周期默認(rèn)值計算實際加/卸載周期；根據(jù)所述載值修正系數(shù)K、加/卸載調(diào)整周期和標(biāo)準(zhǔn)工況下的加/卸載時間默認(rèn)值計算實際加/卸載時間。

上述實施例中，加載卸載總時間確定，加載時間和加載周期根據(jù)負(fù)荷變化、進出水水溫變化、高低壓差變化通過PID計算得到更新后的加/卸載周期和加/卸載時間，進行自適應(yīng)調(diào)節(jié)，快速滿足能量調(diào)節(jié)需求。

具體地，該實施例中，所述負(fù)載變化量ΔL計算公式為ΔL＝L_(x+n)-L_x，其中n為預(yù)設(shè)次數(shù)，L_(x+n)為n次加載周期后的負(fù)載量，L_x為n次加載周期前的負(fù)載量；預(yù)設(shè)次數(shù)n的取值范可以選取2至6，本實施例中選取3；其中，ΔL的取值范圍可以為0-10；

加/卸載調(diào)整周期Y的計算公式為Y＝K1*(ΔL-3.5)+Z；其中，K1為調(diào)整系數(shù)，Z為常量；

載值修正系數(shù)K的計算公式為K＝K2*ΔP+K3*ΔTemp；其中，K2為壓差修正系數(shù)，K3為溫差修正系數(shù)，ΔP為蒸發(fā)器高低壓差，ΔTemp為進出水溫度差；

實際加/卸載周期TX的計算公式為TX＝K*(Y+TW)，其中，K為載值修正系數(shù)，Y為加/卸載調(diào)整周期，TW為標(biāo)準(zhǔn)工況下的加/卸載周期默認(rèn)值；

實際加/卸載時間TimX的計算公式為TimX＝K*(Y+TimW)，其中，K為載值修正系數(shù)，Y為加/卸載調(diào)整周期，TimW為標(biāo)準(zhǔn)工況下的加/卸載周期時間認(rèn)值。

上述實施例中，通過快速調(diào)節(jié)加載時間及周期，使能量快速達到預(yù)設(shè)值，可以使能效快速達到最優(yōu)。

可選地，作為發(fā)明一個實施例，所述控制模塊控制每個能量調(diào)節(jié)區(qū)間按照實際加/卸載周期和實際加/卸載時間進行能量調(diào)節(jié)，在能量達到能量保持區(qū)間的預(yù)設(shè)值后進入能量保持區(qū)間，或者在經(jīng)過預(yù)設(shè)數(shù)量個實際加/卸載周期后，將能量調(diào)整至能量保持區(qū)間的預(yù)設(shè)值進入能量保持區(qū)間；每個能量保持區(qū)間按照實際加/卸載周期和實際加/卸載時間進行能量調(diào)節(jié)。該實施例中，在能量達到預(yù)設(shè)值時進入能量保持區(qū)間，在經(jīng)過預(yù)設(shè)次數(shù)的實際加載周期后，如果能量未達到能量保持區(qū)間的預(yù)設(shè)值，則將能量調(diào)整至預(yù)設(shè)值，并保持該預(yù)設(shè)值運行，有效避免出現(xiàn)負(fù)載跨度大導(dǎo)致系統(tǒng)無法及時調(diào)整冷媒流量，造成低壓故障的現(xiàn)象。通過快速調(diào)節(jié)加載時間及周期，使能量快速達到預(yù)設(shè)值，可以使能效快速達到最優(yōu)。

圖6為本發(fā)明實施例提供的螺桿壓縮機結(jié)構(gòu)框圖。如圖6所示，一種螺桿壓縮機，包括上述實施例中描述螺桿壓縮機的無級能量調(diào)節(jié)裝置。

上述實施例中提供的螺桿壓縮機，本發(fā)明將螺桿壓縮機的滑閥負(fù)荷內(nèi)分為多個負(fù)荷區(qū)間，每個負(fù)荷區(qū)間不僅包括能量調(diào)節(jié)區(qū)間，還包括能量保持區(qū)間，其中能量保持區(qū)間的能量為預(yù)設(shè)值，正常過程中通過加/卸載周期、加/卸載時間的自適應(yīng)調(diào)節(jié)實現(xiàn)能量精細(xì)調(diào)節(jié)，以及快速使機組能效達到最優(yōu)；并且通過增加能量保持區(qū)間，通過調(diào)節(jié)加/卸載時間和加/卸載周期使得能量在能量保持區(qū)域運行在預(yù)設(shè)值，避免出現(xiàn)負(fù)載跨度大、能量區(qū)間劇烈跳變導(dǎo)致系統(tǒng)無法及時調(diào)整冷媒流量，造成低壓故障的現(xiàn)象。

所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員可以清楚地了解到，為了描述的方便和簡潔，上述描述的裝置和單元的具體工作過程，可以參考前述方法實施例中的對應(yīng)過程，在此不再贅述。

在本申請所提供的幾個實施例中，應(yīng)該理解到，所揭露的裝置和方法，可以通過其它的方式實現(xiàn)。例如，以上所描述的裝置實施例僅僅是示意性的，例如，單元的劃分，僅僅為一種邏輯功能劃分，實際實現(xiàn)時可以有另外的劃分方式，例如多個單元或組件可以結(jié)合或者可以集成到另一個系統(tǒng)，或一些特征可以忽略，或不執(zhí)行。

作為分離部件說明的單元可以是或者也可以不是物理上分開的，作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元，即可以位于一個地方，或者也可以分布到多個網(wǎng)絡(luò)單元上?？梢愿鶕?jù)實際的需要選擇其中的部分或者全部單元來實現(xiàn)本發(fā)明實施例方案的目的。

另外，在本發(fā)明各個實施例中的各功能單元可以集成在一個處理單元中，也可以是各個單元單獨物理存在，也可以是兩個或兩個以上單元集成在一個單元中。上述集成的單元既可以采用硬件的形式實現(xiàn)，也可以采用軟件功能單元的形式實現(xiàn)。

集成的單元如果以軟件功能單元的形式實現(xiàn)并作為獨立的產(chǎn)品銷售或使用時，可以存儲在一個計算機可讀取存儲介質(zhì)中?；谶@樣的理解，本發(fā)明的技術(shù)方案本質(zhì)上或者說對現(xiàn)有技術(shù)做出貢獻的部分，或者該技術(shù)方案的全部或部分可以以軟件產(chǎn)品的形式體現(xiàn)出來，該計算機軟件產(chǎn)品存儲在一個存儲介質(zhì)中，包括若干指令用以使得一臺計算機設(shè)備(可以是個人計算機，服務(wù)器，或者網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等)執(zhí)行本發(fā)明各個實施例方法的全部或部分步驟。而前述的存儲介質(zhì)包括：U盤、移動硬盤、只讀存儲器(ROM，Read-Only Memory)、隨機存取存儲器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盤等各種可以存儲程序代碼的介質(zhì)。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。