本發(fā)明屬于風扇/壓氣機領域，具體涉及雙轉子燃機用低壓增壓裝置的裝配順序。

背景技術：

如圖1所示,雙轉子燃機增壓裝置包含高、低壓增壓裝置，低壓增壓裝置一直以來的裝配方法都是將多個組件逐個安裝到已經(jīng)安裝好的燃氣發(fā)生器上，具體來說，先將低壓增壓裝置轉子部件裝配至已經(jīng)安裝好的燃氣發(fā)生器上，再將各級靜子機匣從最后一級開始，一級一級安裝到相應的位置，完成裝配工序，但裝配工序和裝配時間受到燃氣發(fā)生器裝配的影響。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術問題是：提供一種雙轉子燃機用低壓增壓裝置裝配方法，實現(xiàn)低壓增壓裝置與燃氣發(fā)生器的并行裝配，在保證裝配質(zhì)量的前提下減少裝配時間，提高整機裝配效率。

本發(fā)明的技術方案如下：

一種雙轉子燃機用低壓增壓裝置裝配方法，包括以下步驟：

步驟一，完成低壓增壓裝置轉子部件裝配；

步驟二，將各靜子機匣從最后一級開始，逐級安裝到相應位置；

步驟三，待燃氣發(fā)生器安裝完成后，將最后一級機匣換裝成最后一級工藝機匣，用吊具將換裝最后一級工藝機匣的低壓增壓裝置整體吊裝至燃氣發(fā)生器上，在燃氣發(fā)生器上再用最后一級機匣換裝最后一級工藝機匣。

進一步，所述步驟一中，在裝配車上完成低壓增壓裝置轉子部件裝配。

一種最后一級工藝機匣，包括三瓣扇形瓣體，瓣體的圓心角為30°，瓣體的內(nèi)環(huán)和外環(huán)之間通過肋連接，且外環(huán)高度尺寸與最后一級機匣相等，內(nèi)環(huán)和外環(huán)上有螺栓孔。

低壓增壓裝置的結構特點：需是單元體設計的低壓增壓裝置，且最后一級機匣需是對開兩半設計，只有對開機匣才能進行工藝換裝。

裝配車：作用是將低壓增壓裝置單元體一體整體安裝在其上，并能實現(xiàn)一些尺寸的測量要求。特點是可以進行360°旋轉旋轉的一種手動裝配車，需依據(jù)低壓增壓裝置最后一級機匣的安裝的特點和參數(shù)進行專門的設計，以滿足低壓增壓裝配的需要。

最后一級工藝機匣：作用是替換最后一級機匣，便于與裝配車分離，并需將低壓增壓裝置的轉子和機匣徑向和軸向固定。特點是分三瓣，各瓣角度為30°，內(nèi)外環(huán)設計，通過肋將內(nèi)外環(huán)連接固定，外環(huán)高度尺寸與最后一級機匣相等，同時，各瓣外環(huán)相應的螺栓孔位置和尺寸均與最后一級機匣相應位置的尺寸一致；內(nèi)環(huán)只有一個孔位，這個孔位與轉子軸承座上的工藝孔位置和尺寸一致(工藝孔位置6個均布)；三瓣不均布，兩瓣代替上半部(或下半部)，一瓣代替下半部(或上半部)。

本發(fā)明中，將低壓增壓裝置作為一個組件(或單元體)整體安裝到裝配好的燃氣發(fā)生器上，這樣一來，低壓增壓裝置的裝配與燃氣發(fā)生器的裝配可以獨立并行的進行。

由于現(xiàn)有裝配方法是在燃氣發(fā)生器裝配完成后才能進行低壓增壓裝置的安裝，低壓增壓裝置的裝配時間受燃氣發(fā)生器的裝配制約。采用本發(fā)明的方法后，將低壓增壓裝置單獨作為單元體，與燃氣發(fā)生器并行或者提前裝配好，擺脫了燃氣發(fā)生器是否完成裝配的制約，同時提高了燃機整機裝配效率，在實踐中證明，這種裝配方法使燃機整機的安裝時間降至現(xiàn)有方法裝配時間的60％，節(jié)約了整機裝配的時間，合理的安排了時序和人工工作分配，裝配質(zhì)量穩(wěn)定。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有低壓增壓裝置組件裝配示意圖；

圖2為本發(fā)明的低壓增壓裝置組件裝配示意圖；

圖3為本發(fā)明的低壓增壓裝置爆炸示意圖；

圖4為本發(fā)明的最后一級工藝機匣示意圖；

其中1.低壓增壓裝置、2.最后一級機匣(機匣對開)、3.裝配車、4.最后一級工藝機匣、5.燃氣發(fā)生器、6.低壓增壓裝置轉子前支點、7.低壓增壓裝置轉子、8.低壓增壓裝置1～n-1(n表示機匣的總級數(shù))級機匣、9.低壓增壓裝置轉子后支點、10.內(nèi)環(huán)、11.肋、12.外環(huán)。

具體實施方式

如圖3所示，低壓增壓裝置1包括低壓增壓裝置轉子前支點6、低壓增壓裝置轉子7、低壓增壓裝置1～n-1(n表示機匣的總級數(shù))級機匣8、低壓增壓裝置轉子后支點9。

如圖2所示,先將低壓增壓裝置1轉子部件裝配至已經(jīng)準備好的裝配車3上，再將各靜子機匣從最后一級開始，一級一級安裝到相應的位置，安裝完成后，可等待燃氣發(fā)生器5安裝完成后，將最后一級機匣2換裝成最后一級工藝機匣4，用專用吊具將換裝最后一級工藝機匣4的低壓增壓裝置1整體吊裝至燃氣發(fā)生器5上，在燃氣發(fā)生器5上再用最后一級機匣2換裝最后一級工藝機匣4，完成裝配工序。最后一級工藝機匣4的主要作用是將低壓增壓裝置1的轉子和靜子進行軸向定位。

如圖4所示，最后一級工藝機匣4作用是替換最后一級機匣2，便于與裝配車3分離，并需將低壓增壓裝置1的轉子和機匣徑向和軸向固定。特點是分三瓣，各瓣角度為30°，內(nèi)、外環(huán)設計，通過肋11將內(nèi)環(huán)10和外環(huán)12連接固定，外環(huán)12高度尺寸與最后一級機匣2相等，同時，各瓣外環(huán)相應的螺栓孔位置和尺寸均與最后一級機匣2相應位置的尺寸一致；內(nèi)環(huán)10只有一個孔位，這個孔位與轉子軸承座上的工藝孔位置和尺寸一致(工藝孔位置6個均布)；三瓣不均布，兩瓣代替上半部(或下半部)，一瓣代替下半部(或上半部)。

本發(fā)明將低壓增壓裝置1單獨作為單元體，與燃氣發(fā)生器5并行或者提前裝配好，擺脫了燃氣發(fā)生器5裝配是否完成的制約，同時提高了燃機整機裝配效率，在實踐中證明，這種裝配方法使燃機整機的安裝時間降至現(xiàn)有方法裝配時間的60％，節(jié)約了整機裝配的時間，合理的安排了時序和人工工作分配。