本發(fā)明涉及一種液壓缸，具體涉及到一種帶內(nèi)泄漏顯示的單作用液壓缸，屬于電氣與機(jī)電技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，液壓缸廣泛諸多領(lǐng)域，對(duì)于雙作用液壓缸來(lái)說(shuō)，由于上下工作腔都參與工作，液壓缸內(nèi)部的微量泄漏，不會(huì)影響液壓缸的正常工作；對(duì)于單作用液壓缸來(lái)說(shuō)，活塞和活塞桿的伸出，依靠的是高壓油液的推動(dòng)實(shí)現(xiàn)的，退回需要依靠外力來(lái)實(shí)現(xiàn)，比如彈簧力等，由于單作用液壓缸只有一個(gè)工作腔參與工作，比如單作用液壓缸的下腔參與，如果活塞上的密封存在微量泄漏，進(jìn)入單作用液壓缸的上腔，單作用液壓缸上腔的會(huì)不斷積聚，最終形成外泄漏，污染工作環(huán)境，對(duì)于某一些重要工作場(chǎng)所，比如，核電站等，這種情況是絕對(duì)不允許的，所以，本發(fā)明提出一種帶內(nèi)泄漏顯示的單作用液壓缸，在單作用液壓缸非工作腔的側(cè)面安裝了液位傳感器，通過(guò)液位傳感器感測(cè)的液面位置，并把液面位置數(shù)據(jù)傳輸給外圍設(shè)備，進(jìn)行顯示和報(bào)警，及時(shí)掌握單作用液壓缸的內(nèi)泄漏狀況。如果液面高出一定位置，通過(guò)放油管釋放單作用液壓缸非工作腔內(nèi)的油液，防止產(chǎn)生油液外泄漏。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種帶內(nèi)泄漏顯示的單作用液壓缸。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種帶內(nèi)泄漏顯示的單作用液壓缸，包括缸體、第一螺釘、第二螺釘、上端蓋、活塞、活塞桿、彈簧、活塞第一密封、活塞第二密封、堵頭、空氣過(guò)濾器、油管、密封墊、中空螺釘、鉸接接頭、油管支架和液位傳感器；所述缸體呈“凹”字型，所述缸體的下部開設(shè)有液壓缸進(jìn)油口、液壓缸第一通油路和液壓缸第二通油路，所述液壓缸進(jìn)油口位于缸體的側(cè)壁，液壓缸進(jìn)油口、液壓缸第一通油路和液壓缸第二通油路和缸體內(nèi)部相連通，形成“L”型通路；所述上端蓋由安裝法蘭、筒體和上蓋板組成，安裝法蘭、筒體和上蓋板從下至上焊接成一個(gè)整體的上端蓋，所述筒體的左側(cè)下部開設(shè)有徑向貫穿筒體的第二螺紋孔，筒體的右側(cè)上部開設(shè)有徑向貫穿筒體的第一螺紋孔，筒體的右側(cè)下部焊接有放油管，放油管內(nèi)部開設(shè)有軸向貫穿的第三螺紋孔；所述油管支架帶有中心通孔，油管支架固定安裝在筒體的左側(cè)中部；所述中空螺釘內(nèi)部開設(shè)有中空螺釘?shù)谝煌ㄓ吐泛椭锌章葆數(shù)诙ㄓ吐?；所述鉸接接頭內(nèi)部開設(shè)有環(huán)形油腔和鉸接接頭通油路，鉸接接頭通油路和環(huán)形油腔相互連通；所述油管的下端與鉸接接頭的上端密封焊接成一體，油管和鉸接接頭的焊接體從上向下插入并通過(guò)油管支架的中心通孔，中空螺釘插入并通過(guò)鉸接接頭的中心孔，擰入筒體的第二螺紋孔，把鉸接接頭連同油管一起安裝在筒體的左側(cè)，中空螺釘、鉸接接頭、筒體的左側(cè)外壁之間安裝有相應(yīng)的密封，并且，第二螺紋孔、中空螺釘?shù)谝煌ㄓ吐?、中空螺釘?shù)诙ㄓ吐?、環(huán)形油腔、鉸接接頭通油路和油管的內(nèi)孔相互連通；所述液位傳感器安裝在油管的上端，并能夠感測(cè)油管內(nèi)油液液面的位置；所述空氣過(guò)濾器安裝在筒體右側(cè)上部的第一螺紋孔內(nèi)；所述堵頭安裝在放油管的右端；所述活塞的周向安裝有活塞第一密封和活塞第二密封；所述活塞和活塞桿組合成一體，并安裝在缸體的內(nèi)部，活塞連同活塞桿、活塞第一密封和活塞第二密封能夠在缸體的內(nèi)部上下移動(dòng)；所述彈簧套裝在活塞桿上；所述上端蓋通過(guò)螺釘緊固安裝在缸體的上端，上端蓋和缸體之間安裝有密封墊，活塞桿從上端蓋的上蓋板中心孔穿出，彈簧的下端抵緊活塞的上表面，彈簧的上端抵緊上蓋板的下表面，活塞的下表面和缸體的“凹”字型內(nèi)部下方之間形成液壓缸下腔，活塞的上表面和缸體的內(nèi)部上方及筒體的內(nèi)部之間形成液壓缸上腔，活塞和活塞桿在彈簧的作用下，其起始位置處于缸體的內(nèi)部最下方。

當(dāng)高壓油液通過(guò)液壓缸進(jìn)油口、液壓缸第一通油路和液壓缸第二通油路，進(jìn)入液壓缸下腔，作用于活塞的下表面，克服彈簧的作用力，推動(dòng)活塞和活塞桿向上頂出，作用于外負(fù)載，如果活塞第一密封和活塞第二密封上下存在微量泄漏，泄漏的油液通過(guò)活塞第一密封和活塞第二密封，從下向上，進(jìn)入液壓缸上腔，長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)，液壓缸上腔的油液逐步積聚，油液液面不斷上升，當(dāng)油液液面高于第二螺紋孔時(shí)，油液通過(guò)第二螺紋孔、中空螺釘?shù)谝煌ㄓ吐?、中空螺釘?shù)诙ㄓ吐贰h(huán)形油腔、鉸接接頭通油路進(jìn)入油管的內(nèi)孔，此時(shí)油管內(nèi)的液面高度和液壓缸上腔內(nèi)的液面高度相同，通過(guò)液位傳感器能夠感測(cè)到油管內(nèi)的液面位置，并把液面位置數(shù)據(jù)傳輸給外圍設(shè)備，進(jìn)行顯示和報(bào)警，及時(shí)掌握單作用液壓缸的內(nèi)泄漏狀況。如果液壓缸上腔內(nèi)的液面高出一定位置，通過(guò)擰開堵頭，釋放液壓缸上腔內(nèi)的油液，防止液壓缸上腔內(nèi)的液面高出第一螺紋孔，產(chǎn)生油液外泄漏；當(dāng)液壓缸下腔的油液壓力釋放后，彈簧的作用力，推動(dòng)活塞和活塞桿向下退回，液壓缸下腔的油液通過(guò)液壓缸下腔、液壓缸第一通油路、液壓缸進(jìn)油口向外排油。

所述堵頭可以用截止閥來(lái)替代；

所述堵頭和筒體之間安裝有密封組件。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明提出一種帶內(nèi)泄漏顯示的單作用液壓缸，在單作用液壓缸非工作腔的側(cè)面安裝了液位傳感器，通過(guò)液位傳感器感測(cè)的液面位置，并把液面位置數(shù)據(jù)傳輸給外圍設(shè)備，進(jìn)行顯示和報(bào)警，及時(shí)掌握單作用液壓缸的內(nèi)泄漏狀況。如果液面高出一定位置，通過(guò)放油管釋放單作用液壓缸非工作腔內(nèi)的油液，防止產(chǎn)生油液外泄漏。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖給出的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中A的局部放大圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2所示，一種帶內(nèi)泄漏顯示的單作用液壓缸，包括缸體1、第一螺釘2、第二螺釘14、上端蓋3、活塞4、活塞桿5、彈簧6、活塞第一密封7、活塞第二密封8、堵頭9、空氣過(guò)濾器10、油管11、密封墊13、中空螺釘16、鉸接接頭17、油管支架18和液位傳感器19；所述缸體1呈“凹”字型，所述缸體1的下部開設(shè)有液壓缸進(jìn)油口1-1、液壓缸第一通油路1-2和液壓缸第二通油路1-3，液壓缸進(jìn)油口（1-1）位于缸體（1）的側(cè)壁，液壓缸進(jìn)油口1-1、液壓缸第一通油路1-2和液壓缸第二通油路1-3和缸體1內(nèi)部相連通，形成“L”型通路；所述上端蓋3由安裝法蘭3-1、筒體3-2和上蓋板3-3組成，安裝法蘭3-1、筒體3-2和上蓋板3-3從下至上焊接成一個(gè)整體的上端蓋3，所述筒體3-2的左側(cè)下部開設(shè)有徑向貫穿筒體的第二螺紋孔3-7，筒體3-2的右側(cè)上部開設(shè)有徑向貫穿筒體的第一螺紋孔3-4，筒體3-2的右側(cè)下部焊接有放油管3-5，放油管3-5內(nèi)部開設(shè)有軸向貫穿的第三螺紋孔3-6；所述油管支架18帶有中心通孔，油管支架18固定安裝在筒體3-2的左側(cè)中部；所述中空螺釘16內(nèi)部開設(shè)有中空螺釘?shù)谝煌ㄓ吐?6-2和中空螺釘?shù)诙ㄓ吐?6-1；所述鉸接接頭17內(nèi)部開設(shè)有環(huán)形油腔17-1和鉸接接頭通油路17-2，鉸接接頭通油路17-2和環(huán)形油腔17-1相互連通；所述油管11的下端與鉸接接頭17的上端密封焊接成一體，油管11和鉸接接頭17的焊接體從上向下插入并通過(guò)油管支架18的中心通孔，中空螺釘16插入并通過(guò)鉸接接頭17的中心孔，擰入筒體3-2的第二螺紋孔3-7，把鉸接接頭17連同油管11一起安裝在筒體3-2的左側(cè)，中空螺釘16、鉸接接頭17、筒體3-2的左側(cè)外壁之間安裝有相應(yīng)的密封，并且，第二螺紋孔3-7、中空螺釘?shù)谝煌ㄓ吐?6-2、中空螺釘?shù)诙ㄓ吐?6-1、環(huán)形油腔17-1、鉸接接頭通油路17-2和油管11的內(nèi)孔相互連通；所述液位傳感器19安裝在油管11的上端，并能夠感測(cè)油管11內(nèi)油液液面的位置；所述空氣過(guò)濾器10安裝在筒體3-2右側(cè)上部的第一螺紋孔3-4內(nèi)；所述堵頭9安裝在放油管3-5的右端；所述活塞4的周向安裝有活塞第一密封7和活塞第二密封8；所述活塞4和活塞桿5組合成一體，并安裝在缸體1的內(nèi)部，活塞4連同活塞桿5、活塞第一密封7和活塞第二密封8能夠在缸體1的內(nèi)部上下移動(dòng)；所述彈簧6套裝在活塞桿5上；所述上端蓋3通過(guò)螺釘2緊固安裝在缸體1的上端，上端蓋3和缸體1之間安裝有密封墊13，活塞桿5從上端蓋3的上蓋板3-3中心孔穿出，彈簧6的下端抵緊活塞4的上表面，彈簧6的上端抵緊上蓋板3-3的下表面，活塞4的下表面和缸體1的“凹”字型內(nèi)部下方之間形成液壓缸下腔12，活塞4的上表面和缸體1的內(nèi)部上方及筒體3-2的內(nèi)部之間形成液壓缸上腔15，活塞4和活塞桿5在彈簧6的作用下，其起始位置處于缸體1的內(nèi)部最下方。

當(dāng)高壓油液通過(guò)液壓缸進(jìn)油口1-1、液壓缸第一通油路1-2和液壓缸第二通油路1-3，進(jìn)入液壓缸下腔12，作用于活塞4的下表面，克服彈簧6的作用力，推動(dòng)活塞4和活塞桿5向上頂出，作用于外負(fù)載，如果活塞第一密封7和活塞第二密封8上下存在微量泄漏，泄漏的油液通過(guò)活塞第一密封7和活塞第二密封8，從下向上，進(jìn)入液壓缸上腔15，長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)，液壓缸上腔15的油液逐步積聚，油液液面不斷上升，當(dāng)油液液面高于第二螺紋孔3-7時(shí)，油液通過(guò)第二螺紋孔3-7、中空螺釘?shù)谝煌ㄓ吐?6-2、中空螺釘?shù)诙ㄓ吐?6-1、環(huán)形油腔17-1、鉸接接頭通油路17-2進(jìn)入油管11的內(nèi)孔，此時(shí)油管11內(nèi)的液面高度和液壓缸上腔15內(nèi)的液面高度相同，通過(guò)液位傳感器19能夠感測(cè)到油管11內(nèi)的液面位置，并把液面位置數(shù)據(jù)傳輸給外圍設(shè)備，進(jìn)行顯示和報(bào)警，及時(shí)掌握單作用液壓缸的內(nèi)泄漏狀況。如果液壓缸上腔15內(nèi)的液面高出一定位置，通過(guò)擰開堵頭9，釋放液壓缸上腔15內(nèi)的油液，防止液壓缸上腔15內(nèi)的液面高出第一螺紋孔3-4，產(chǎn)生油液外泄漏；當(dāng)液壓缸下腔12的油液壓力釋放后，彈簧6的作用力，推動(dòng)活塞4和活塞桿5向下退回，液壓缸下腔12的油液通過(guò)液壓缸下腔12、液壓缸第一通油路1-2、液壓缸進(jìn)油口1-1向外排油。

作為優(yōu)選方案，上述堵頭9可以用截止閥來(lái)替代；

作為優(yōu)選方案，上述堵頭9和筒體3-2之間安裝有密封組件。

本發(fā)明提出一種帶內(nèi)泄漏顯示的單作用液壓缸，在單作用液壓缸非工作腔的側(cè)面安裝了液位傳感器，通過(guò)液位傳感器感測(cè)的液面位置，并把液面位置數(shù)據(jù)傳輸給外圍設(shè)備，進(jìn)行顯示和報(bào)警，及時(shí)掌握單作用液壓缸的內(nèi)泄漏狀況。如果液面高出一定位置，通過(guò)放油管釋放單作用液壓缸非工作腔內(nèi)的油液，防止產(chǎn)生油液外泄漏。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出：對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。