本實(shí)用新型涉及液壓系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種大推力往復(fù)式油缸系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)（或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)）的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠，其工作時(shí)依靠液壓進(jìn)行做功，而液壓油需要進(jìn)入缸體內(nèi)推動(dòng)活塞的往復(fù)，在缸體摩擦作用下，總會(huì)產(chǎn)生摩擦雜質(zhì)混入液壓油中，故液壓油在使用一段時(shí)間后都必須要進(jìn)行更換，對(duì)于使用大推力油缸系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，大大影響其工作效率，而且頻繁的更換液壓油還提高了使用成本，鑒于此，發(fā)明人對(duì)現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)作出了改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種大推力往復(fù)式油缸系統(tǒng)，本油缸系統(tǒng)具有工作效率高、使用壽命長(zhǎng)和降低使用成本的優(yōu)點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的一種大推力往復(fù)式油缸系統(tǒng)，包括液壓缸、油泵和油池，還包括第一進(jìn)油管、第二進(jìn)油管和第一回油管，所述油池的內(nèi)側(cè)底部設(shè)置有過(guò)濾板，所述油泵通過(guò)第一進(jìn)油管與油池連接，所述第一進(jìn)油管的入口位于過(guò)濾網(wǎng)上方，所述油泵位于油池的下方，所述第二進(jìn)油管的一端與油泵連接，所述第二進(jìn)油管的另一端與液壓缸連接，所述液壓缸通過(guò)第一回油管與油泵相通。

進(jìn)一步的，所述油池的上部分別設(shè)置有進(jìn)油口和出油口。

進(jìn)一步的，所述過(guò)濾板包括依次拼接的第一隔板、第二隔板和第三隔板，所述第二隔板的下方設(shè)置有容置腔，所述第二隔板設(shè)置有多個(gè)過(guò)濾孔。

進(jìn)一步的，所述第二隔板的中部為弧形凹位。

進(jìn)一步的，所述第二進(jìn)油管連接有換向閥組，所述第二進(jìn)油管通過(guò)換向閥組與油泵相通，所述第一回油管的輸出端與換向閥組連接，所述換向閥組還連接有第二回油管，所述第二回油管與油池相通。

進(jìn)一步的，所述第一回油管與換向閥組之間還設(shè)置有冷卻器，所述第一回油管從冷卻器中穿過(guò)。

進(jìn)一步的，所述油泵、第一進(jìn)油管和第二進(jìn)油管均設(shè)置有三組。

本實(shí)用新型的有益效果：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用實(shí)新型的一種大推力往復(fù)式油缸系統(tǒng)，包括液壓缸、油泵和油池，還包括第一進(jìn)油管、第二進(jìn)油管和第一回油管，所述油池的內(nèi)側(cè)底部設(shè)置有過(guò)濾板，所述油泵通過(guò)第一進(jìn)油管與油池連接，所述第一進(jìn)油管的入口位于過(guò)濾網(wǎng)上方，所述油泵位于油池的下方，所述第二進(jìn)油管的一端與油泵連接，所述第二進(jìn)油管的另一端與液壓缸連接，所述液壓缸通過(guò)第一回油管與油泵相通；本系統(tǒng)通過(guò)在油池的底部設(shè)置過(guò)濾板，液壓油在活塞摩擦產(chǎn)生雜質(zhì)時(shí)，在過(guò)濾板的作用下使雜質(zhì)沉淀，從而保持循環(huán)液壓油保持較高的潔凈度，這樣，不但可以延長(zhǎng)更換液壓油的周期，降低成本，而且還可以提高工作效率，延長(zhǎng)油泵的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的立體圖。

圖2為本實(shí)用新型的另一視角立體圖。

圖3為本實(shí)用新型油池的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型的過(guò)濾板的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記包括：

液壓缸--11，油泵--12，油池--13，進(jìn)油口--131，出油口--132，第一進(jìn)油管--14，第二進(jìn)油管--15，第一回油管--16，過(guò)濾板--17，第一隔板--171，第二隔板--172，第三隔板--173，換向閥組--18，冷卻器--181，第二回油管--19。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。

參見(jiàn)圖1至圖4，一種大推力往復(fù)式油缸系統(tǒng)，包括液壓缸11、油泵12和油池13，還包括第一進(jìn)油管14、第二進(jìn)油管15和第一回油管16，所述油池13的內(nèi)側(cè)底部設(shè)置有過(guò)濾板17，所述油泵12通過(guò)第一進(jìn)油管14與油池13連接，所述第一進(jìn)油管14的入口位于過(guò)濾網(wǎng)上方，所述油泵12位于油池13的下方，所述第二進(jìn)油管15的一端與油泵12連接，所述第二進(jìn)油管15最好設(shè)置三條，同時(shí)對(duì)應(yīng)的油泵12也設(shè)置三個(gè)，從而提供更大的液壓推動(dòng)，所述第二進(jìn)油管15的另一端與液壓缸11相通，所述液壓缸11通過(guò)第一回油管16與油泵12相通；將油泵12設(shè)置于油池13的下方，這樣有利于液壓油總是填充滿(mǎn)第一進(jìn)油管14，能夠避免空氣進(jìn)入第一進(jìn)油管14，本系統(tǒng)的工作原理是：油池13的液壓油從第一進(jìn)油管14進(jìn)入油泵12，在油泵12的作用下從第二進(jìn)油管送至液壓缸11，推動(dòng)液壓缸11做功，然后，液壓油通過(guò)第一回油管16循環(huán)至回油池13中，本系統(tǒng)通過(guò)在油池13的底部設(shè)置過(guò)濾板17，液壓油在活塞摩擦產(chǎn)生雜質(zhì)時(shí)，在過(guò)濾板17的作用下使雜質(zhì)沉淀，從而保持循環(huán)液壓油保持較高的潔凈度，這樣，不但可以延長(zhǎng)更換液壓油的周期，降低成本，而且還可以提高工作效率，延長(zhǎng)油缸的使用壽命。

在本技術(shù)方案中，所述油池13的上部分別設(shè)置有進(jìn)油口131和出油口132。所述進(jìn)油口131最好設(shè)置于油池13的側(cè)壁，所述進(jìn)油口131連接第一回油管16，這樣，當(dāng)?shù)谝换赜凸?6以較大沖擊力循環(huán)回液壓油時(shí)，可以避免沖擊油池13的底部，避免了沉積雜質(zhì)的擴(kuò)散，所述進(jìn)油口131連接第一進(jìn)油管14，且所述進(jìn)油口131必須保證油池13的液位總是覆蓋進(jìn)油口131。

在本技術(shù)方案中，所述過(guò)濾板17包括依次拼接的第一隔板171、第二隔板172和第三隔板173，所述第二隔板172的下方設(shè)置有容置腔，所述第二隔板172設(shè)置有多個(gè)過(guò)濾孔。當(dāng)然，所述容置腔可以進(jìn)一步的設(shè)置清理口，利用清理口清潔雜質(zhì)，這樣，只在第二隔板172設(shè)置過(guò)濾孔，可以避免在抽取進(jìn)油口131旁側(cè)的液壓油帶有雜質(zhì)。

當(dāng)然，作為最優(yōu)化的方案是，所述第二隔板172的中部為弧形凹位。這樣，雜質(zhì)均為在該第二隔板172的中部弧形凹位處形成集中沉淀，效果更佳。

在本技術(shù)方案中，所述第二進(jìn)油管15連接有換向閥組18，所述第二進(jìn)油管15通過(guò)換向閥組18與油泵12相通，所述第一回油管16的輸出端與換向閥組18連接，所述換向閥組18還連接有第二回油管19，所述第二回油管19與油池13相通。利用換向閥組18，當(dāng)?shù)谝换赜凸?6在工作時(shí)，還可以直接利用第一回油管16的液壓沖擊來(lái)實(shí)現(xiàn)循環(huán)做功，從而減小油泵12和電機(jī)的負(fù)荷，節(jié)省電能，過(guò)多的液壓油還可以通過(guò)第二回油管19回到油池中13。

同時(shí)，為了進(jìn)一步降低能耗，由于完成做功的液壓油具有較高的溫度，為了即時(shí)對(duì)其冷卻和降溫，所述第一回油管16與換向閥組18之間還設(shè)置有冷卻器181，所述第一回油管16從冷卻器19中穿過(guò)。所述冷卻器181連接水管通過(guò)水冷對(duì)經(jīng)過(guò)的第一回油管16進(jìn)行冷卻，從而達(dá)到對(duì)液壓油進(jìn)行冷卻的目的，本方案可以進(jìn)一步節(jié)能電能，降低能耗。

以上內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。