本實用新型涉及一種齒輪泵,具體說是一種帶單列配對圓錐滾子軸承的高壓斜齒傳動齒輪泵。

背景技術(shù)：

外嚙合齒輪泵是在軸伸輸入扭矩的驅(qū)動下通過一對參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開線齒輪的相互嚙合將機械能轉(zhuǎn)換為液壓能的重要部件。由于既要實現(xiàn)較高的容積效率，又要保證高負載運行的使用壽命和密封性能，所以齒輪泵內(nèi)外密封結(jié)構(gòu)、潤滑結(jié)構(gòu)和支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計變得尤為關(guān)鍵。由于外嚙合齒輪泵在與主機安裝時，其主動齒輪軸與主機上的取力器動力輸出軸之間不可避免地會出現(xiàn)不同軸的現(xiàn)象，這將會給齒輪泵的主動齒輪軸產(chǎn)生附加的軸向力和徑向力，齒輪泵功率越大，這種軸向力和徑向力越大。這種附加的軸向力和徑向力的存在，不僅會影響油封的密封壽命，還將使齒輪端面和軸套端面之間間隙減小，甚至出現(xiàn)直接接觸、摩擦產(chǎn)生高溫，導(dǎo)致齒輪端面和軸套端面出現(xiàn)"燒蝕"現(xiàn)象;徑向力的增大將增大齒輪軸的彎曲變形，減小軸頸與軸承的接觸面積，加速軸頸和軸承的磨損，點蝕并產(chǎn)生高溫，對滑動軸承齒輪泵而言，甚至會產(chǎn)生"抱軸"現(xiàn)象，即軸承與軸頸之間燒結(jié)咬死，導(dǎo)致齒輪泵損壞，從而無法正常工作。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種可消除主動齒輪軸所受附加的軸向和徑向聯(lián)合作用力的斜齒傳動齒輪泵，解決現(xiàn)有齒輪泵在與主機連接時易損壞的問題，保證齒輪泵長期穩(wěn)定可靠地運行。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種帶單列配對圓錐滾子軸承的斜齒傳動齒輪泵，包含有泵體、與泵體連接的前蓋和后蓋, 所述前蓋內(nèi)設(shè)有一對單列圓錐滾子軸承，兩單列圓錐滾子軸承間設(shè)有裝骨架油封的油封保持架，所述單列圓錐滾子軸承、油封保持架與齒輪泵傳動軸同軸安裝組成傳動軸總成；齒輪泵傳動軸的一端通過四方聯(lián)結(jié)套與主動齒輪軸一端活動連接，并帶動主動齒輪軸轉(zhuǎn)動，齒輪泵傳動軸有平鍵一端與所述斜齒傳動輪鍵槽連接，通過鎖緊槽圓螺母將斜齒傳動輪、齒輪泵傳動軸進行一次鎖緊，再通過鎖緊螺母進行二次鎖緊，斜齒傳動輪與主機的傳動裝置相連接。

本實用新型在齒輪泵傳動軸上裝有一對背對背式單列圓錐滾子軸承，可有效的將斜齒傳動輪在高速運行時所受到的徑向和軸向聯(lián)合作用力，通過一對背對背式單列圓錐滾子軸承及泵蓋傳遞到機體上，從而避免齒輪泵因主動齒輪軸受到附加的軸向和徑向聯(lián)合作用力造成的不良影響。安裝了該傳動軸總成的高壓齒輪泵也因為主動齒輪軸受到的附加徑向和軸向聯(lián)合作用力被阻隔了，從而使高壓齒輪泵的運行更穩(wěn)定，也延長了齒輪泵的使用壽命。同時傳動軸總成還設(shè)有帶骨架油封的油封保持架，可使兩軸承單獨運行,避免兩軸承運行時溫度升高導(dǎo)致軸承抱死。再通過鎖緊螺母對斜齒傳動輪進行兩次軸向固定鎖緊。使用所述油封保持架結(jié)構(gòu)放置在所述的兩軸承間，一方面可防止漏油，另一方面可代替常規(guī)調(diào)節(jié)軸承間游隙的止動墊圈。采用這種結(jié)構(gòu)的設(shè)計可使齒輪泵的機械效率和軸承的高承載力、低噪聲得到完美結(jié)合，提高齒輪泵性能。

優(yōu)選地，采用十字槽沉頭螺釘與鎖緊槽圓螺母配合鎖緊所述斜齒傳動輪、齒輪泵傳動軸，可進一步防止因泵運行時震動導(dǎo)致斜齒傳動輪松動，影響齒輪泵性能。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

上述附圖中，1、前蓋，2、鋼絲擋圈，3、單列圓錐滾子軸承，4、斜齒傳動輪，5、鎖緊槽圓螺母，6、鎖緊螺母，7、齒輪泵傳動軸，8、十字槽沉頭螺釘，9、平鍵，10、墊片，11、12為O形密封圈，13、油封保持架，14、骨架油封，15、四方聯(lián)結(jié)套，16、定位銷，17、泵體，18、外密封圈，19、E形密封圈，20、擋圈，21、后蓋，22、內(nèi)六角圓柱頭螺釘，23、彈簧墊圈，24、DU軸承，25、主動齒輪，26、從動齒輪，27、軸套。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，對本實用新型的具體實施方式作進一步的說明。

如圖1所示，本實用新型包含有泵體17、與泵體17連接的前蓋1和后蓋21, 前蓋1和后蓋21為高強度鑄鐵材料制成，加工后的成品零件具有較高耐壓強度。鋁質(zhì)或鐵質(zhì)中心泵體17使泵具有高標準的工作周期。前蓋1內(nèi)設(shè)有一對單列圓錐滾子軸承3，兩單列圓錐滾子軸承3間設(shè)有裝骨架油封14的油封保持架13，單列圓錐滾子軸承3、油封保持架13與齒輪泵傳動軸7同軸安裝組成傳動軸總成；齒輪泵傳動軸7的一端通過四方聯(lián)結(jié)套15與主動齒輪軸一端活動連接，并帶動主動齒輪軸轉(zhuǎn)動，齒輪泵傳動軸7有平鍵9一端與斜齒傳動輪4鍵槽連接，通過鎖緊槽圓螺母5將斜齒傳動輪4、齒輪泵傳動軸7進行一次鎖緊，并用十字槽沉頭螺釘8擰緊變形鎖死，再通過鎖緊螺母6進行二次鎖緊，防止因泵運行時震動導(dǎo)致斜齒傳動輪4松動，影響齒輪泵性能，然后斜齒傳動輪4與主機的傳動裝置相連接。

本實用新型在齒輪泵傳動軸7上裝有一對背對背式單列圓錐滾子軸承3，可有效的將斜齒傳動輪4在高速運行時所受到的徑向和軸向聯(lián)合作用力，通過一對背對背式單列圓錐滾子軸承3及泵蓋傳遞到機體上，從而避免齒輪泵因主動齒輪軸受到附加的軸向和徑向聯(lián)合作用力造成的不良影響。安裝了該傳動軸總成的高壓齒輪泵也因為主動齒輪軸受到的附加徑向和軸向聯(lián)合作用力被阻隔了，從而使高壓齒輪泵的運行更穩(wěn)定，也延長了齒輪泵的使用壽命。同時傳動軸總成還設(shè)有帶骨架油封14的油封保持架13，可使兩軸承單獨運行,避免兩軸承運行時溫度升高導(dǎo)致軸承抱死。再通過鎖緊螺母6對斜齒傳動輪4進行二次軸向固定鎖緊。

斜齒傳動輪4較普通傳動機構(gòu)有較高的嚙合度。前蓋1內(nèi)裝有一對背對背式的單列圓錐滾子軸承3，可降低斜齒傳動輪4傳動時產(chǎn)生的軸向及徑向聯(lián)合作用力，同時在兩軸承間裝有帶油封保持架13的骨架油封14，一方面防止漏油，另一方面兩軸承間的游隙可降低齒輪泵高速工作時產(chǎn)生沖擊力，降低噪音。