本實用新型屬于壓縮機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種壓縮機(jī)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的壓縮機(jī)普遍采用旋轉(zhuǎn)式，主要包括旋轉(zhuǎn)電機(jī)、曲軸、連桿、活塞，當(dāng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)時帶動連桿和活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運動吸氣排氣達(dá)到提高氣壓的目的。這種壓縮機(jī)摩擦阻力大、效率低、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價高等缺點。

如何設(shè)計一種具有成本低、效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、應(yīng)用范圍廣等優(yōu)點的壓縮機(jī)已成為目前亟待解決的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，而提供的一種雙缸線性壓縮機(jī)，其成本低、效率高、結(jié)構(gòu)緊湊。

本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：一種雙缸線性壓縮機(jī)其特征為圓筒狀，主要包括殼體、定子、繞組線圈、動子、永磁體、活塞、汽缸。殼體由兩個杯狀殼體組成，殼體一端設(shè)有法蘭盤，法蘭盤上均勻設(shè)置連接孔，法蘭盤端內(nèi)壁設(shè)有定子定位臺階，殼體另一端內(nèi)側(cè)凸起部設(shè)置氣缸，殼體外側(cè)設(shè)置了與進(jìn)氣閥排氣閥的連接螺絲孔，兩殼體套在定子兩側(cè)的外壁，通過螺絲將定子夾緊固定。定子由硅鋼片軸向排列疊壓而成，內(nèi)側(cè)對稱設(shè)置了線槽和極掌，繞組線圈纏繞在線槽內(nèi)通過絕緣漆粘合固定，對應(yīng)的兩個繞組線圈為一組，兩繞組線 圈或并聯(lián)或串聯(lián)，端部引出線與控制器連接。動子為圓筒狀，內(nèi)孔中部設(shè)置動子支撐壁，動子支撐壁圓周軸向均勻設(shè)置通風(fēng)孔以降低風(fēng)阻，動子支撐壁兩端部中心與活塞連為一體，動子與活塞可以是一體成型的也可以是分體的。動子外壁設(shè)有導(dǎo)磁環(huán)，導(dǎo)磁環(huán)緊配合套裝在動子外壁，導(dǎo)磁環(huán)兩側(cè)設(shè)有凸起臺階臺階可以起到對瓦狀永磁體徑向定位的目的。導(dǎo)磁環(huán)可以用電工鐵制作也可以用硅鋼片軸向疊壓成型。導(dǎo)磁環(huán)外壁軸向設(shè)置兩對永磁體，兩對永磁體軸向排列粘合固定在導(dǎo)磁環(huán)外壁，永磁體外壁可通過注塑的方法，注一層薄塑料封裝防止腐蝕。永磁體為瓦狀，兩對永磁體軸向中心部位與極掌相對應(yīng)，單側(cè)永磁體為異性，對角永磁體為同性。永磁體與定子之間設(shè)有間隙，動子外側(cè)兩活塞穿入兩汽缸孔內(nèi)以汽缸為支撐點滑動連接。進(jìn)氣閥排氣閥通過螺絲與殼體外側(cè)端部固定連接。動子與氣缸之間可以設(shè)復(fù)位彈簧也可以不設(shè)復(fù)位彈簧。當(dāng)繞組線圈通入交變電流時，兩極掌形成極性不同的徑向交變磁場，兩極掌對動子永磁體同時產(chǎn)生吸力和斥力，但兩個力的方向是相同的。當(dāng)電流改變方向時，動子也改變方向反向運動，定子磁場與動子永磁磁場相互作用，使動子沿軸向懸浮狀態(tài)做往復(fù)運動。根據(jù)磁阻最小原理，在定子磁場對動子永磁磁場產(chǎn)生吸力和推力的同時可有效的達(dá)到緩沖、定位、控制動子行程的目的。

本實用新型的優(yōu)點和積極效果是：

1、解決了單缸制冷直線壓縮機(jī)由于氣體力造成的活塞運動中心偏移問題，提高了控制器對活塞行程的控制精度。

2、相對單缸結(jié)構(gòu)，活塞行程減少了一半，提高了零件的可靠性，降低了零件的制作成本，其結(jié)構(gòu)簡單、成本低、重量輕、加工制作方 便。

附圖說明

圖1為本實用新型雙缸線性壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為A-A向結(jié)構(gòu)示意圖。

具體的實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)一步詳細(xì)描述。

參見附圖1、圖2、一種雙缸線性壓縮機(jī)實施例，主要包括進(jìn)氣閥1、排氣閥2、殼體3、汽缸4、活塞5、復(fù)位彈簧6、動子7、繞組線圈8、動子支撐壁9、定子10、定位臺階11、永磁體12、導(dǎo)磁環(huán)13、法蘭盤連接孔14、法蘭盤15、殼體3由兩個杯狀殼體組成，殼體3一端設(shè)有法蘭盤15，法蘭盤15上均勻設(shè)置法蘭盤連接孔14，法蘭盤15端內(nèi)壁設(shè)有定位臺階11，殼體3另一端內(nèi)側(cè)凸起部設(shè)置氣缸4，殼體3外側(cè)設(shè)置了與進(jìn)氣閥1排氣閥2的連接螺絲孔，兩殼體3套在定子10兩側(cè)的外壁，通過螺絲將定子10夾緊固定。定子10由硅鋼片軸向排列疊壓而成，內(nèi)側(cè)對稱設(shè)置了線槽和極掌，繞組線圈8纏繞在線槽內(nèi)通過絕緣漆粘合固定，對應(yīng)的兩個繞組線圈8為一組，兩繞組線圈8或并聯(lián)或串聯(lián)，端部引出線與控制器連接。動子7為圓筒狀，內(nèi)孔中部設(shè)置動子支撐壁9，動子支撐壁9圓周軸向均勻設(shè)置通風(fēng)孔以降低風(fēng)阻，動子支撐壁9兩端部中心與活塞5連為一體，動子7與活塞5可以是一體成型的也可以是分體的。動子7外壁設(shè)有導(dǎo)磁環(huán)13，導(dǎo)磁環(huán)13緊配合套裝在動子7外壁，導(dǎo)磁環(huán)13兩側(cè)設(shè)有凸起臺階臺階可以起到對瓦狀永磁體12徑向定位的目的。導(dǎo)磁環(huán)13可以用電工鐵制作也可以用硅鋼片軸向疊壓成型。導(dǎo)磁環(huán)13外壁軸 向設(shè)置兩對永磁體12，兩對永磁體12軸向排列粘合固定在導(dǎo)磁環(huán)13外壁，永磁體12外壁可通過注塑的方法，注一層薄塑料封裝防止腐蝕。永磁體12為瓦狀，兩對永磁體12軸向中心部位與極掌相對應(yīng)，單側(cè)永磁體12為異性，對角永磁體12為同性。永磁體12與定子10之間設(shè)有間隙。動子7外側(cè)兩活塞5穿入兩汽缸4孔內(nèi)以汽缸4為支撐點滑動連接。進(jìn)氣閥1排氣閥2通過螺絲與殼體3外側(cè)端部固定連接。動子7與氣缸4之間可以設(shè)復(fù)位彈簧6也可以不設(shè)復(fù)位彈簧6。當(dāng)繞組線圈8通入交變電流時，兩極掌形成極性不同的徑向交變磁場，兩極掌對永磁體同時產(chǎn)生吸力和斥力，但兩個力的方向是相同的。當(dāng)電流改變方向時，動子7也改變方向反向運動，定子10磁場與動子7永磁磁場相互作用，使動子7沿軸向懸浮狀態(tài)做往復(fù)運動。根據(jù)磁阻最小原理，在定子10磁場對動子7永磁磁場產(chǎn)生吸力和推力的同時可有效的達(dá)到緩沖、定位、控制動子行程的目的。

雙缸線性壓縮機(jī)工作原理：當(dāng)繞組線圈8通入交變電流時，定子10極掌形成極性不同的徑向交變磁場，兩定子10極掌對永磁體12同時產(chǎn)生吸力和斥力，但兩個力的方向是相同的。當(dāng)電流改變方向時，動子7也改變方向反向運動，定子10磁場與動子7永磁磁場相互作用，使動子7沿軸向懸浮狀態(tài)做往復(fù)運動。在定子10磁場對動子7永磁磁場產(chǎn)生吸力和推力的同時可有效的達(dá)到緩沖、定位、控制動子行程的目的。

當(dāng)然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本發(fā)明也并不限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本發(fā)明的實質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化，改型添加或替換，也應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。