本實(shí)用新型涉及叉車油缸領(lǐng)域，具體是一種多角度拉桿形式轉(zhuǎn)向油缸。

背景技術(shù)：

目前，叉車油缸中轉(zhuǎn)向油缸結(jié)構(gòu)較少，焊接結(jié)構(gòu)分滾珠結(jié)構(gòu)、焊接結(jié)構(gòu)；限位方式分內(nèi)限位、外限位。焊接結(jié)構(gòu)及內(nèi)限位轉(zhuǎn)向油缸成為使用趨勢，但內(nèi)限位油缸靠活塞與兩端缸蓋端面碰撞實(shí)現(xiàn)限位，而普通的螺紋連接會出現(xiàn)松動的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種多角度拉桿形式轉(zhuǎn)向油缸，兩端的缸蓋采用拉桿進(jìn)行連接，且缸蓋與缸筒兩者之間的角度可以根據(jù)多種油缸安裝角度工況的需要進(jìn)行相對轉(zhuǎn)動調(diào)整。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：

多角度拉桿形式轉(zhuǎn)向油缸，包括有缸筒、兩個(gè)分別連接于缸筒兩端的缸蓋、兩個(gè)拉桿和活塞體，所述的缸筒上設(shè)置有兩個(gè)油口接頭，所述的缸蓋均包括有缸蓋體和一體鑄造連接于缸蓋體內(nèi)端面上的插接件，缸蓋體和插接件上設(shè)置有相互連通的活塞體穿孔，缸蓋體上設(shè)置有上連接孔和下連接孔，所述的兩個(gè)缸蓋的插接件分別從缸筒的兩端插入到缸筒內(nèi)圈與缸筒插接連接，其中一個(gè)拉桿的兩端分別穿過兩個(gè)缸蓋的上連接孔并與缸蓋固定連接，另一個(gè)拉桿的兩端分別穿過兩個(gè)缸蓋的下連接孔并與缸蓋固定連接，所述的活塞體穿過缸筒且兩端部從對應(yīng)缸蓋的活塞體穿孔穿出。

所述的上連接孔和下連接孔的圓心連線與活塞體穿孔的中軸線相交。

所述的缸蓋的插接件為階梯圓柱形，且插接件與缸蓋體連接的外端部的外圈直徑大于其內(nèi)端部的外圈直徑，插接件外端部的外圈直徑大于缸筒的外圈直徑，插接件內(nèi)端部的外圈直徑等于缸筒的內(nèi)圈直徑，插接件內(nèi)端部從缸筒的端頭插入到缸筒內(nèi)圈與缸筒插接連接，插接件內(nèi)端部和外端部之前的環(huán)形階梯面抵住缸筒端頭的環(huán)形端面。

所述的插接件內(nèi)端部和缸筒與插接件接觸的內(nèi)壁上均設(shè)置有密封槽，所述的密封槽內(nèi)設(shè)置有密封圈。

所述的拉桿的兩端部設(shè)置有外螺紋，拉桿的兩端穿過上連接孔或下連接孔后，一鎖緊螺母螺紋連接于拉桿的外螺紋上并抵住缸蓋體的外端面。

所述的缸筒和活塞體之間設(shè)置有密封件。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型的兩個(gè)缸蓋之間采用拉桿進(jìn)行連接，取代常用的焊接、螺紋連接結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)無焊接變形、螺紋同心度差的缺陷，且安裝簡單，結(jié)構(gòu)牢固；本實(shí)用新型的拉桿采用鎖緊螺母鎖緊，結(jié)構(gòu)可靠，保證內(nèi)限位轉(zhuǎn)向油缸在轉(zhuǎn)向限位時(shí)對油缸缸蓋撞擊的影響；本實(shí)用新型的缸蓋與缸筒采用插接結(jié)構(gòu)，兩者之間可進(jìn)行相對轉(zhuǎn)動，油缸安裝在叉車橋體時(shí)，油缸缸筒上的油口接頭可根據(jù)需要進(jìn)型角度調(diào)整。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型主視圖的全剖視圖。

圖2是本實(shí)用新型俯視圖的局部剖視圖。

圖3是本實(shí)用新型缸蓋主視圖的半剖視圖。

圖4是本實(shí)用新型缸蓋左視圖的全剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

見圖1和圖2，多角度拉桿形式轉(zhuǎn)向油缸，包括有缸筒1、兩個(gè)分別連接于缸筒1兩端的缸蓋2、兩個(gè)拉桿3和活塞體4，缸筒1上設(shè)置有兩個(gè)油口接頭5，見圖3和圖4，缸蓋2均包括有缸蓋體21和一體鑄造連接于缸蓋體21內(nèi)端面上的插接件22，缸蓋體21和插接件22上設(shè)置有相互連通的活塞體穿孔23，缸蓋體21上設(shè)置有上連接孔24和下連接孔25，上連接孔24和下連接孔25的圓心連線與活塞體穿孔23的中軸線相交，缸蓋的插接件22為階梯圓柱形，且插接件22與缸蓋體21連接的外端部的外圈直徑大于其內(nèi)端部的外圈直徑，插接件22外端部的外圈直徑大于缸筒1的外圈直徑，插接件22內(nèi)端部的外圈直徑等于缸筒1的內(nèi)圈直徑，插接件22內(nèi)端部從缸筒1的端頭插入到缸筒1內(nèi)圈與缸筒1插接連接，插接件1內(nèi)端部和外端部之前的環(huán)形階梯面抵住缸筒1端頭的環(huán)形端面，插接件22內(nèi)端部和缸筒1與插接件22接觸的內(nèi)壁上均設(shè)置有密封槽，密封槽內(nèi)設(shè)置有密封圈6，其中一個(gè)拉桿3的兩端分別穿過兩個(gè)缸蓋的上連接孔24，另一個(gè)拉桿3的兩端分別穿過兩個(gè)缸蓋的下連接孔25，且拉桿3的兩端部設(shè)置有外螺紋，拉桿3的兩端穿過上連接孔24或下連接孔25后，一鎖緊螺母7螺紋連接于拉桿3的外螺紋上并抵住缸蓋體21的外端面，活塞體4穿過缸筒1且兩端部從對應(yīng)缸蓋2的活塞體穿孔23穿出，缸筒1和活塞體4之間設(shè)置有密封件8。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。