本實(shí)用新型涉及油氣開采技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種游梁式抽油機(jī)游梁輔助平衡重調(diào)節(jié)裝置及抽油機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，游梁式抽油機(jī)在運(yùn)行時(shí)，上沖程時(shí)依靠驅(qū)動(dòng)電機(jī)及平衡重重力勢能的釋放提升油井載荷，下沖程時(shí)依靠驅(qū)動(dòng)電機(jī)和抽油桿自重使得平衡重儲(chǔ)存重力勢能。在游梁式抽油機(jī)不斷運(yùn)行的過程中，整個(gè)抽油機(jī)會(huì)漸漸出現(xiàn)偏離平衡位置的情況，此時(shí)必須對平衡重進(jìn)行調(diào)節(jié)進(jìn)而使得抽油機(jī)再次恢復(fù)至處于平衡狀態(tài)。
傳統(tǒng)的抽油機(jī)調(diào)平衡的方法大致為根據(jù)井場測得抽油機(jī)井的電流或功率曲線，通過必要的計(jì)算，判抽油機(jī)的平衡度，計(jì)算平衡調(diào)節(jié)范圍，將抽油機(jī)停機(jī)后，人工減少或增加曲柄平衡重的平衡半徑，或增減游梁平衡重塊的數(shù)量，使抽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)回復(fù)到平衡狀態(tài)。在申請公布號為CN102296942A的中國發(fā)明專利中公開了一種游梁式抽油機(jī)重力調(diào)平衡裝置及重力調(diào)平衡法。該方法及裝置是在曲柄上固定配重塊主體，配重塊主體由外固定環(huán)和內(nèi)十字加強(qiáng)筋整體澆鑄而成，主體加強(qiáng)筋上設(shè)置有配重塊重心吊裝孔；在配重塊主體上有砝碼插孔，砝碼插孔內(nèi)有砝碼，兩者的連接方式為絲扣或卡口或螺栓；在配重塊主體的外邊有安全封板，且由螺栓通過安全封板螺栓孔固定；調(diào)平衡時(shí)，在抽油機(jī)停機(jī)的情況下，將曲柄控制在垂直位置，剎緊剎車，將安全封板打開，根據(jù)電流不平衡的測量計(jì)算，取出或加上砝碼塊就完成了調(diào)平衡過程。該方法及裝置在實(shí)際使用中存在以下缺點(diǎn)：一是采用插拔砝碼塊的方式調(diào)節(jié)平衡，增加了曲柄平衡塊的厚度，并將連桿在曲柄外側(cè)與曲柄連接的方式改成在曲柄內(nèi)測與曲柄連接，這樣以后增加了減速箱輸出軸的長度；二是需要停機(jī)進(jìn)行砝碼平衡塊增減，如此會(huì)大大耽誤生產(chǎn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型實(shí)施例所要解決的技術(shù)問題是提供了一種游梁式抽油機(jī)游梁輔助平衡重調(diào)節(jié)裝置及抽油機(jī)，其能夠在抽油機(jī)不停機(jī)的情況下對平衡重進(jìn)行調(diào)節(jié)。
本實(shí)用新型實(shí)施例的具體技術(shù)方案是：
一種游梁式抽油機(jī)游梁輔助平衡重調(diào)節(jié)裝置，所述游梁式抽油機(jī)游梁輔助平衡重調(diào)節(jié)裝置包括：
平衡機(jī)架，所述平衡機(jī)架上設(shè)置有從動(dòng)鏈輪；
設(shè)置在所述平衡機(jī)架上的游梁輔助平衡重；
設(shè)置在所述平衡機(jī)架上的驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括主動(dòng)鏈輪，所述主動(dòng)鏈輪與所述從動(dòng)鏈輪之間設(shè)置有鏈條，所述鏈條與所述游梁輔助平衡重相連接，以使所述驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述主動(dòng)鏈輪與所述從動(dòng)鏈輪之間的鏈條能帶動(dòng)所述游梁輔助平衡重移動(dòng)。
優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)連接的減速器。
優(yōu)選地，所述減速器具有輸出端，所述主動(dòng)鏈輪設(shè)置在所述減速器的輸出端上。
優(yōu)選地，所述減速器具有輸入端，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與所述減速器的輸入端相傳動(dòng)連接。
優(yōu)選地，所述平衡機(jī)架上設(shè)置有導(dǎo)軌，所述游梁輔助平衡重的下方設(shè)置有滑動(dòng)件，所述滑動(dòng)件與所述導(dǎo)軌相匹配。
優(yōu)選地，所述滑動(dòng)件包括滑輪。
優(yōu)選地，在所述平衡機(jī)架的兩端或所述導(dǎo)軌的兩端設(shè)置有用于對所述游梁輔助平衡重進(jìn)行阻擋的阻擋件。
優(yōu)選地，所述鏈條繞設(shè)在所述主動(dòng)鏈輪和所述從動(dòng)鏈輪上。
優(yōu)選地，所述鏈條具有兩端，所述鏈條的一端連接在所述游梁輔助平衡重的一側(cè)，所述鏈條的另一端連接在所述游梁輔助平衡重的另一側(cè)。
優(yōu)選地，所述游梁輔助平衡重位于所述主動(dòng)鏈輪和所述從動(dòng)鏈輪之間。
優(yōu)選地，所述鏈條繞設(shè)在所述主動(dòng)鏈輪和所述從動(dòng)鏈輪上形成閉合回路，所述鏈條上的一處或多處與所述游梁輔助平衡重相連接。
優(yōu)選地，所述游梁輔助平衡重位于所述導(dǎo)軌上。
優(yōu)選地，所述從動(dòng)鏈輪位于所述導(dǎo)軌內(nèi)部，所述從動(dòng)鏈輪和所述主動(dòng)鏈輪的高度低于所述游梁輔助平衡重的高度。
一種抽油機(jī)，所述抽油機(jī)包括如上述任一的所述游梁式抽油機(jī)游梁輔助平衡重調(diào)節(jié)裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案具有以下顯著有益效果：
1、本實(shí)用新型中的游梁式抽油機(jī)游梁輔助平衡重調(diào)節(jié)裝置通過在平衡機(jī)架上安裝驅(qū)動(dòng)裝置，并且在平衡機(jī)架上設(shè)置有相對的主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪，通過驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)主動(dòng)鏈輪，主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪之間通過鏈條相傳動(dòng)連接，鏈條則與平衡機(jī)架上的游梁輔助平衡重相連接，當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)主動(dòng)鏈輪時(shí)，鏈條發(fā)生運(yùn)動(dòng)，此時(shí)鏈條帶動(dòng)游梁輔助平衡重在平衡機(jī)架上發(fā)生移動(dòng)，通過上述方式達(dá)到調(diào)節(jié)游梁輔助平衡重的目的。并且，該游梁式抽油機(jī)游梁輔助平衡重調(diào)節(jié)裝置可以在游梁式抽油機(jī)不停機(jī)的時(shí)候?qū)τ瘟狠o助平衡重的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。
2、本實(shí)用新型中的游梁式抽油機(jī)游梁輔助平衡重調(diào)節(jié)裝置在平衡機(jī)架上設(shè)置有導(dǎo)軌，游梁輔助平衡重下端設(shè)置有與導(dǎo)軌相匹配的滑輪，游梁輔助平衡重可以在平衡機(jī)架上的導(dǎo)軌中滑行，進(jìn)而可以有效減少游梁輔助平衡重與平衡機(jī)架之間的摩擦力，延長平衡機(jī)架的使用壽命。
3、本實(shí)用新型中的游梁式抽油機(jī)游梁輔助平衡重調(diào)節(jié)裝置通過改變主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪之間的距離或改變游梁輔助平衡重的重量，可以改變平衡調(diào)節(jié)的范圍，提高調(diào)節(jié)精度。
附圖說明
在此描述的附圖僅用于解釋目的，而不意圖以任何方式來限制本實(shí)用新型公開的范圍。另外，圖中的各部件的形狀和比例尺寸等僅為示意性的，用于幫助對本實(shí)用新型的理解，并不是具體限定本實(shí)用新型各部件的形狀和比例尺寸。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的教導(dǎo)下，可以根據(jù)具體情況選擇各種可能的形狀和比例尺寸來實(shí)施本實(shí)用新型。
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中游梁式抽油機(jī)游梁輔助平衡重調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
以上附圖的附圖標(biāo)記：
1、驅(qū)動(dòng)裝置；2、減速器；3、主動(dòng)鏈輪；4、鏈條；5、阻擋件；6、導(dǎo)軌；7、游梁輔助平衡重；8、平衡機(jī)架；9、從動(dòng)鏈輪。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖和本實(shí)用新型具體實(shí)施方式的描述，能夠更加清楚地了解本實(shí)用新型的細(xì)節(jié)。但是，在此描述的本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，僅用于解釋本實(shí)用新型的目的，而不能以任何方式理解成是對本實(shí)用新型的限制。在本實(shí)用新型的教導(dǎo)下，技術(shù)人員可以構(gòu)想基于本實(shí)用新型的任意可能的變形，這些都應(yīng)被視為屬于本實(shí)用新型的范圍。
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中游梁式抽油機(jī)游梁輔助平衡重調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1中所示，本申請?zhí)岢隽艘环N游梁式抽油機(jī)游梁輔助平衡重調(diào)節(jié)裝置，游梁式抽油機(jī)游梁輔助平衡重調(diào)節(jié)裝置包括：平衡機(jī)架8，平衡機(jī)架8上設(shè)置有從動(dòng)鏈輪9；設(shè)置在平衡機(jī)架8上的游梁輔助平衡重7；設(shè)置在平衡機(jī)架8上的驅(qū)動(dòng)裝置1，驅(qū)動(dòng)裝置1包括主動(dòng)鏈輪3，主動(dòng)鏈輪3與從動(dòng)鏈輪9之間設(shè)置有鏈條4，鏈條4與游梁輔助平衡重7相連接，以使驅(qū)動(dòng)裝置1帶動(dòng)主動(dòng)鏈輪3和從動(dòng)鏈輪9轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主動(dòng)鏈輪3與從動(dòng)鏈輪9之間的鏈條4能帶動(dòng)游梁輔助平衡重7移動(dòng)。
本實(shí)用新型中的游梁式抽油機(jī)游梁輔助平衡重調(diào)節(jié)裝置通過在平衡機(jī)架8上安裝驅(qū)動(dòng)裝置1，并且在平衡機(jī)架8上設(shè)置有相對的主動(dòng)鏈輪3和從動(dòng)鏈輪9，通過驅(qū)動(dòng)裝置1驅(qū)動(dòng)主動(dòng)鏈輪3，主動(dòng)鏈輪3和從動(dòng)鏈輪9之間通過鏈條4相傳動(dòng)連接，鏈條4則與平衡機(jī)架8上的游梁輔助平衡重7相連接，當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置1驅(qū)動(dòng)主動(dòng)鏈輪3時(shí)，鏈條4發(fā)生運(yùn)動(dòng)，此時(shí)鏈條4帶動(dòng)游梁輔助平衡重7在平衡機(jī)架8上發(fā)生移動(dòng)，通過上述方式達(dá)到調(diào)節(jié)游梁輔助平衡重7的目的。
同時(shí)，該游梁式抽油機(jī)游梁輔助平衡重調(diào)節(jié)裝置通過驅(qū)動(dòng)裝置1進(jìn)而直接調(diào)節(jié)平衡機(jī)架8上的游梁輔助平衡重7，如此可以在游梁式抽油機(jī)不停機(jī)的時(shí)候?qū)τ瘟狠o助平衡重7的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。
為了進(jìn)一步了解本游梁式抽油機(jī)游梁輔助平衡重調(diào)節(jié)裝置，下面將對本游梁式抽油機(jī)游梁輔助平衡重調(diào)節(jié)裝置做進(jìn)一步解釋和說明。
如圖1所示，平衡機(jī)架8沿其軸線方向延伸，平衡機(jī)架8的徑向剖面大致呈矩形形狀。平衡機(jī)架8具有左右兩端：在平衡機(jī)架8的左端設(shè)置有從動(dòng)鏈輪9，從動(dòng)鏈輪9通過支架連接在平衡機(jī)架8上，該從動(dòng)鏈輪9能夠在支架上轉(zhuǎn)動(dòng)。在平衡機(jī)架8的右端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置1，驅(qū)動(dòng)裝置1包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和與驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)連接的減速器2。
減速器2具有輸出端，主動(dòng)鏈輪3設(shè)置在減速器2的輸出端上。減速器2具有輸入端，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與減速器2的輸入端相傳動(dòng)連接。當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸帶動(dòng)減速器2的輸入端進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，減速器2的輸入端進(jìn)而帶動(dòng)減速器2的輸出端轉(zhuǎn)動(dòng)，最終連接在減速器2的輸出端上的主動(dòng)鏈輪3發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。由于驅(qū)動(dòng)電機(jī)在電力的驅(qū)使下會(huì)發(fā)生高速旋轉(zhuǎn)，通過設(shè)置減速器2可以進(jìn)行有效的減速，進(jìn)而使得減速器2的輸出端以一個(gè)較為低的轉(zhuǎn)速運(yùn)行。其次，由于游梁輔助平衡重7的重量較大，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)矩較小，基本無法直接帶動(dòng)游梁輔助平衡重7發(fā)生運(yùn)動(dòng)。當(dāng)設(shè)置減速器2以后，減速器2可以有效的增大主動(dòng)鏈輪3上的轉(zhuǎn)矩，使得主動(dòng)鏈輪3能夠帶動(dòng)游梁輔助平衡重7發(fā)生運(yùn)動(dòng)。
在平衡機(jī)架8上方設(shè)置有游梁輔助平衡重7，該游梁輔助平衡重7能沿著平衡機(jī)架8的軸線方向產(chǎn)生位置。通過調(diào)節(jié)游梁輔助平衡重7在平衡機(jī)架8上的位置，進(jìn)而可以實(shí)現(xiàn)對游梁式抽油機(jī)的平衡狀態(tài)的調(diào)節(jié)。
主動(dòng)鏈輪3與從動(dòng)鏈輪9之間設(shè)置有鏈條4，鏈條4與游梁輔助平衡重7相連接，以使驅(qū)動(dòng)裝置1帶動(dòng)主動(dòng)鏈輪3和從動(dòng)鏈輪9轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主動(dòng)鏈輪3與從動(dòng)鏈輪9之間的鏈條4能帶動(dòng)游梁輔助平衡重7移動(dòng)。具體而言，鏈條4可以繞設(shè)在主動(dòng)鏈輪3和從動(dòng)鏈輪9上。當(dāng)主動(dòng)鏈輪3發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其帶動(dòng)鏈條4發(fā)生運(yùn)動(dòng)，同時(shí)在鏈條4的作用下，從動(dòng)鏈輪9也相對的發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。由于鏈條4與游梁輔助平衡重7相連接，在主動(dòng)鏈輪3轉(zhuǎn)動(dòng)下，鏈條4帶動(dòng)游梁輔助平衡重7發(fā)生一定的位移。如圖1中所示，當(dāng)主動(dòng)鏈輪3順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鏈條4帶動(dòng)游梁輔助平衡重7向右發(fā)生一定的位移。當(dāng)從動(dòng)鏈輪9逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鏈條4帶動(dòng)游梁輔助平衡重7向左發(fā)生一定的位移。
鏈條4與游梁輔助平衡重7可以采用多種形式相連接。在一個(gè)實(shí)施方式中，鏈條4具有兩端，鏈條4的一端連接在游梁輔助平衡重7的一側(cè)，鏈條4的另一端連接在游梁輔助平衡重7的另一側(cè)。游梁輔助平衡重7位于主動(dòng)鏈輪3和從動(dòng)鏈輪9之間。如此，當(dāng)主動(dòng)鏈輪3順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鏈條4的一端帶動(dòng)游梁輔助平衡重7向右發(fā)生一定的位移。當(dāng)從動(dòng)鏈輪9逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鏈條4的另一端帶動(dòng)游梁輔助平衡重7向左發(fā)生一定的位移。在另一個(gè)實(shí)施方式中，鏈條4繞設(shè)在主動(dòng)鏈輪3和從動(dòng)鏈輪9上形成閉合回路，鏈條4上的一處或多處與游梁輔助平衡重7相連接。
主動(dòng)鏈輪3與從動(dòng)鏈輪9之間的距離可以根據(jù)實(shí)際情況調(diào)節(jié)。具體而言，只需改變主動(dòng)鏈輪3與從動(dòng)鏈輪9在平衡機(jī)架8上的固定位置既能夠改變主動(dòng)鏈輪3與從動(dòng)鏈輪9之間的距離。當(dāng)主動(dòng)鏈輪3與從動(dòng)鏈輪9之間的距離發(fā)生改變后，可以改變平衡調(diào)節(jié)的范圍以及調(diào)節(jié)精度。另外，也可以在一定程度上改變游梁輔助平衡重7的重量，如此可以在一定程度上改變本游梁式抽油機(jī)游梁輔助平衡重調(diào)節(jié)裝置的調(diào)節(jié)的范圍和調(diào)節(jié)精度。游梁輔助平衡重7的重量越輕，本游梁式抽油機(jī)游梁輔助平衡重調(diào)節(jié)裝置的調(diào)節(jié)精度越高，平衡調(diào)節(jié)的范圍越小。主動(dòng)鏈輪3與從動(dòng)鏈輪9之間的距離越大，本游梁式抽油機(jī)游梁輔助平衡重調(diào)節(jié)裝置的調(diào)節(jié)精度越高，平衡調(diào)節(jié)的范圍越大。
在一個(gè)優(yōu)選地實(shí)施方式中，平衡機(jī)架8上設(shè)置有滑軌，游梁輔助平衡重7的下方設(shè)置有滑動(dòng)件，滑動(dòng)件與導(dǎo)軌6相匹配?；瑒?dòng)件可以包括滑輪。
在本實(shí)施方式中，具體而言，該導(dǎo)軌6設(shè)置在平衡機(jī)架8的上方，導(dǎo)軌6同樣沿沿著平衡機(jī)架8的軸線方向延伸。從動(dòng)鏈輪9可以位于導(dǎo)軌6內(nèi)部，從動(dòng)鏈輪9和主動(dòng)鏈輪3的高度低于游梁輔助平衡重7的高度。如此，設(shè)置在主動(dòng)鏈輪3和從動(dòng)鏈輪9之間的鏈條4可以大致處于游梁輔助平衡重7的下端或下方位置，鏈條4不會(huì)與游梁輔助平衡重7發(fā)生交叉或者不必要的干涉。其次，鏈條4的上部可以方便的與游梁輔助平衡重7的下端進(jìn)行連接，在鏈條4帶動(dòng)游梁輔助平衡重7發(fā)生位置移動(dòng)時(shí)整個(gè)游梁輔助平衡重7更加穩(wěn)定。
通過在游梁式抽油機(jī)游梁輔助平衡重調(diào)節(jié)裝置的平衡機(jī)架8上設(shè)置導(dǎo)軌6，游梁輔助平衡重7下端設(shè)置有與導(dǎo)軌6相匹配的滑輪，游梁輔助平衡重7可以在平衡機(jī)架8上的導(dǎo)軌6中滑行，進(jìn)而可以有效減少游梁輔助平衡重7與平衡機(jī)架8之間的摩擦力，延長平衡機(jī)架8的使用壽命。
在一個(gè)更優(yōu)選的實(shí)施方式中，在平衡機(jī)架8的兩端或?qū)к?的兩端設(shè)置有用于對游梁輔助平衡重7進(jìn)行阻擋的阻擋件5。
在本實(shí)施方式中，阻擋件5具體可以為沿豎直方向延伸的擋塊，其可以設(shè)置在平衡機(jī)架8的兩端或?qū)к?的兩端，大致為游梁輔助平衡重7的左右兩側(cè)。當(dāng)從動(dòng)鏈輪9和主動(dòng)鏈輪3通過鏈條4帶動(dòng)游梁輔助平衡重7移動(dòng)時(shí)，由于游梁輔助平衡重7的重量較大且游梁式抽油機(jī)處于工作作業(yè)中，為了防止意外或失控出現(xiàn)游梁輔助平衡重7在調(diào)節(jié)時(shí)滑出平衡機(jī)架8的左右兩端而造成不必要的事故或損傷，設(shè)置在平衡機(jī)架8的兩端或?qū)к?的兩端的擋塊可以對游梁輔助平衡重7進(jìn)行有效的阻擋作用，從而避免上述情況的發(fā)生。
在本申請中還提出了一種抽油機(jī)，該抽油機(jī)包括上述任意一種游梁式抽油機(jī)游梁輔助平衡重調(diào)節(jié)裝置。
在本申請的描述中，需要說明的是，除非另有規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是機(jī)械連接或電連接，也可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通，可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語的具體含義。
本說明書中的各個(gè)實(shí)施例均采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似的部分互相參見即可。
上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。