本實用新型涉及制冷設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種支架結(jié)構(gòu)及具有其的空調(diào)器。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，壓縮機減振方式主要是在壓縮機底部設(shè)置彈性底座(減振器、橡膠墊)來進行減震。上述的減振方式稱為柔性減振，柔性減振主要是依靠減震器或橡膠墊來衰減振動源與機座之間的振動傳遞，從而達到減震的效果。而現(xiàn)有技術(shù)中的柔性減震方法有以下問題：

1、對于在減震過程中起關(guān)鍵作用的零部件(減震器、橡膠墊)往往是整機中的易損件，在長期的使用過程中其損壞是不可避免的，從而影響整機的可靠性；

2、柔性減震的方式可能會引起機組中其他零部件的共振，進而影響機組其他零部件的壽命。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的主要目的在于提供一種支架結(jié)構(gòu)及具有其的空調(diào)器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的壓縮機的減震部件已損壞，減震效果不好的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種支架結(jié)構(gòu)，包括：支架本體；減震管，減震管設(shè)置在支架本體上，減震管上形成有支撐面。

進一步地，減震管為空心管結(jié)構(gòu)。

進一步地，減震管的橫截面為矩形。

進一步地，減震管固定設(shè)置在支架本體上。

進一步地，減震管包括相對設(shè)置的第一減震管和第二減震管，第一減震管的遠離支架本體的表面和第二減震管的遠離支架本體的表面形成支撐面。

進一步地，第一減震管的中心線和第二減震管的中心線相互平行。

進一步地，支架本體包括相對設(shè)置的第一支撐板和第二支撐板，第一減震管被第一支撐板和第二支撐板支撐，第二減震管被第一支撐板和第二支撐板支撐。

進一步地，第一支撐板上設(shè)置有第一安裝缺口，第二支撐板上設(shè)置有第二安裝缺口，第一減震管的兩端分別設(shè)置在第一安裝缺口和第二安裝缺口內(nèi)。

進一步地，第一支撐板上設(shè)置有第三安裝缺口，第二支撐板上設(shè)置有第四安裝缺口，第二減震管的兩端分別設(shè)置在第三安裝缺口和第四安裝缺口內(nèi)。

進一步地，第一支撐板和第二支撐板平行設(shè)置。

進一步地，第一減震管的中心線和第二減震管的中心線均與第一支撐板垂直。

進一步地，支架本體還包括：第一連接板，設(shè)置在第一支撐板的遠離減震管的一側(cè)；第二連接板，設(shè)置在第二支撐板的遠離減震管的一側(cè)。

根據(jù)本實用新型的另一方面，提供了一種空調(diào)器，包括支架結(jié)構(gòu)以及設(shè)置在支架結(jié)構(gòu)上的壓縮機，支架結(jié)構(gòu)為上述的支架結(jié)構(gòu)。

進一步地，空調(diào)器還包括殼管換熱器，支架結(jié)構(gòu)的支架本體設(shè)置在殼管換熱器上，壓縮機設(shè)置在支架結(jié)構(gòu)的支撐面上。

應(yīng)用本實用新型的技術(shù)方案，支架本體上設(shè)置有減震管，減震管上形成有支撐面。上述結(jié)構(gòu)可以使柔性減震變?yōu)閯傂詼p震，解決了柔性減震中減震件易損壞的問題。同時，減震管能夠抑制壓縮機運作時發(fā)出的彈性波，并起到較好的減震效果，因此本實用新型的技術(shù)方案解決了現(xiàn)有技術(shù)中的壓縮機的減震部件已損壞，減震效果不好的問題。

附圖說明

構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1示出了根據(jù)本實用新型的支架結(jié)構(gòu)的實施例的立體示意圖；

圖2示出了圖1中支架結(jié)構(gòu)的主視示意圖；

圖3示出了圖1中支架結(jié)構(gòu)的后視示意圖；

圖4示出了圖1中支架結(jié)構(gòu)的側(cè)視示意圖；

圖5示出了圖1中支架結(jié)構(gòu)的俯視示意圖；

圖6示出了根據(jù)本實用新型的空調(diào)器的支架結(jié)構(gòu)、壓縮機和殼管換熱器的結(jié)構(gòu)配合示意圖；

圖7示出了圖6中支架結(jié)構(gòu)、壓縮機和殼管換熱器的俯視示意圖；以及

圖8示出了圖6中支架結(jié)構(gòu)、壓縮機和殼管換熱器的側(cè)視示意圖。

其中，上述附圖包括以下附圖標(biāo)記：

10、支架本體；11、第一支撐板；111、第一安裝缺口；112、第三安裝缺口；12、第二支撐板；121、第二安裝缺口；122、第四安裝缺口；13、第一連接板；14、第二連接板；20、減震管；21、第一減震管；22、第二減震管；30、支撐面；100、支架結(jié)構(gòu)；200、壓縮機；300、殼管換熱器。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型。

下面將結(jié)合本申請實施例中的附圖，對本申請實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本申請一部分實施例，而不是全部的實施例。以下對至少一個示例性實施例的描述實際上僅僅是說明性的，決不作為對本申請及其應(yīng)用或使用的任何限制?；诒旧暾堉械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本申請保護的范圍。

需要注意的是，這里所使用的術(shù)語僅是為了描述具體實施方式，而非意圖限制根據(jù)本申請的示例性實施方式。如在這里所使用的，除非上下文另外明確指出，否則單數(shù)形式也意圖包括復(fù)數(shù)形式，此外，還應(yīng)當(dāng)理解的是，當(dāng)在本說明書中使用術(shù)語“包含”和/或“包括”時，其指明存在特征、步驟、操作、器件、組件和/或它們的組合。

除非另外具體說明，否則在這些實施例中闡述的部件和步驟的相對布置、數(shù)字表達式和數(shù)值不限制本申請的范圍。同時，應(yīng)當(dāng)明白，為了便于描述，附圖中所示出的各個部分的尺寸并不是按照實際的比例關(guān)系繪制的。對于相關(guān)領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的技術(shù)、方法和設(shè)備可能不作詳細討論，但在適當(dāng)情況下，所述技術(shù)、方法和設(shè)備應(yīng)當(dāng)被視為授權(quán)說明書的一部分。在這里示出和討論的所有示例中，任何具體值應(yīng)被解釋為僅僅是示例性的，而不是作為限制。因此，示例性實施例的其它示例可以具有不同的值。應(yīng)注意到：相似的標(biāo)號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步討論。

在本申請的描述中，需要理解的是，方位詞如“前、后、上、下、左、右”、“橫向、豎向、垂直、水平”和“頂、底”等所指示的方位或位置關(guān)系通常是基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本申請和簡化描述，在未作相反說明的情況下，這些方位詞并不指示和暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位或者以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本申請保護范圍的限制；方位詞“內(nèi)、外”是指相對于各部件本身的輪廓的內(nèi)外。

為了便于描述，在這里可以使用空間相對術(shù)語，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用來描述如在圖中所示的一個器件或特征與其他器件或特征的空間位置關(guān)系。應(yīng)當(dāng)理解的是，空間相對術(shù)語旨在包含除了器件在圖中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附圖中的器件被倒置，則描述為“在其他器件或構(gòu)造上方”或“在其他器件或構(gòu)造之上”的器件之后將被定位為“在其他器件或構(gòu)造下方”或“在其他器件或構(gòu)造之下”。因而，示例性術(shù)語“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”兩種方位。該器件也可以其他不同方式定位(旋轉(zhuǎn)90度或處于其他方位)，并且對這里所使用的空間相對描述作出相應(yīng)解釋。

此外，需要說明的是，使用“第一”、“第二”等詞語來限定零部件，僅僅是為了便于對相應(yīng)零部件進行區(qū)別，如沒有另行聲明，上述詞語并沒有特殊含義，因此不能理解為對本申請保護范圍的限制。

如圖1所示，本實施例的支架結(jié)構(gòu)，包括支架本體10和減震管20。其中，減震管20設(shè)置在支架本體10上，減震管20上形成有支撐面30。

應(yīng)用本實施例的技術(shù)方案，支架本體10上設(shè)置有減震管20，減震管20上形成有支撐面30。上述結(jié)構(gòu)可以使柔性減震變?yōu)閯傂詼p震，解決了柔性減震中減震件易損壞的問題。同時，減震管20能夠抑制壓縮機運作時發(fā)出的彈性波，并起到較好的減震效果，因此本實施例的技術(shù)方案解決了現(xiàn)有技術(shù)中的壓縮機的減震部件已損壞，減震效果不好的問題。

如圖2和圖3所示，在本實施例的技術(shù)方案中，減震管20為空心管結(jié)構(gòu)，并且優(yōu)選地，減震管20的橫截面為矩形，進一步地，減震管20的橫截面為矩形為正方形。上述結(jié)構(gòu)使得減震管20形成方鋼結(jié)構(gòu)。方鋼為常用的剛性減震結(jié)構(gòu)，剛性減震不僅能夠解決柔性減震中的減震易損壞的問題，同時剛性減震也防止在柔性減震中機械零件的連接精度下降的問題。如圖1所示，方鋼的設(shè)置在支架本體10的上端，方鋼形成的支撐面用于承載壓縮機。支架本體10的下端與待連接物體配合。當(dāng)壓縮機運轉(zhuǎn)時，壓縮機產(chǎn)生的彈性波經(jīng)過方鋼時被抑制，進而防止彈性波進一步地傳導(dǎo)至其他零件上，從而減小整機的振動。上述結(jié)構(gòu)使得空調(diào)器運轉(zhuǎn)時振動小，工作噪音小，整機運行穩(wěn)定。下面將說明方鋼的減震原理和尺寸設(shè)計方式：

壓縮機的振動主要是由彈性波在結(jié)構(gòu)件上的傳播引起的，要控制和降低壓縮機產(chǎn)生的振動，其主要措施還是抑制彈性波在壓縮機結(jié)構(gòu)件上的傳播。研究表明：隨著方鋼結(jié)構(gòu)尺寸的增大，其減振作用頻率區(qū)間明顯加大，對低頻振動的作用也越發(fā)明顯，但是方鋼結(jié)構(gòu)尺寸過大會影響壓縮機安裝以及整機重心發(fā)生改變。當(dāng)某些振動低于一定頻率時，其對壓縮機的影響不是很大，可以忽略。所以根據(jù)從某一特定振動頻率(對壓縮機以及整機的振動影響不能忽略)來設(shè)計方鋼的結(jié)構(gòu)尺寸，即當(dāng)振動頻率低于這一特定頻率時，其影響不大。同時當(dāng)較大的振動源傳遞出的彈性波進入方鋼(尺寸較大)減振結(jié)構(gòu)上，該彈性波會被反彈回去，跟原先的彈性波發(fā)生疊加，就會造成振動不降反增的情況。所以，選用方鋼的合理性顯得尤為重要，否則可能會起到“不降反增”的副作用，以致減振效果不明顯。具體尺寸確定的方法如下：

根據(jù)整機的尺寸與壓縮機安裝的位置關(guān)系，確定方鋼的寬度，在保證材料不變的情況下，改變其高度h，選取一定的激振力頻率。通過軟件計算繪制出方鋼減振結(jié)構(gòu)的隔聲量與方鋼高度的關(guān)系曲線，從圖中可以得出隔聲量較為穩(wěn)定的區(qū)域，以此確定方鋼的最佳高度。

當(dāng)然，減震管20并不限于上述的結(jié)構(gòu)，例如，減震管20也可以為實心管，同時，減震管20的截面也可以為其他形狀，例如圓形、多邊形等。實際上，只要是管狀結(jié)構(gòu)即可起到剛性減震的作用。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)實際工作情況來選擇減震管20的形狀。

在本實施例中，減震管20固定設(shè)置在支架本體10上，進而使得減震管20能夠?qū)嚎s機起到剛性減震的效果。具體地，本實施例中，支架本體10和方鋼采用螺栓固定。當(dāng)然，支架本體10和方鋼的固定方式也可以為焊接、或者鉚接等其他的常規(guī)連接方式。

如圖1所示，在本實施例的技術(shù)方案中，減震管20包括相對設(shè)置的第一減震管21和第二減震管22，第一減震管21的遠離支架本體10的表面和第二減震管22的遠離支架本體10的表面形成支撐面30。具體地，壓縮機通過第一減震管21和第二減震管22進行支撐，上述結(jié)構(gòu)使得壓縮機被支撐的更加穩(wěn)定。優(yōu)選地，第一減震管21和第二減震管22的支撐面30均為平面。

如圖2和圖3所示，在本實施例的技術(shù)方案中，第一減震管21的中心線和第二減震管22的中心線相互平行。也即第一減震管21和第二減震管22之間并行設(shè)置。上述結(jié)構(gòu)使得第一減震管21和第二減震管22形成的支撐面30的支撐效果更好。

如圖1所示，在本實施例的技術(shù)方案中，支架本體10包括相對設(shè)置的第一支撐板11和第二支撐板12，第一減震管21被第一支撐板11和第二支撐板12支撐，第二減震管22被第一支撐板11和第二支撐板12支撐。具體地，第一減震管21的一端設(shè)置在第一支撐板11上，另一端設(shè)置在第二支撐板12上。第二減震管22的一端設(shè)置在第一支撐板11上，另一端設(shè)置在第二支撐板12上。

如圖2和圖3所示，在本實施例的技術(shù)方案中，第一支撐板11上設(shè)置有第一安裝缺口111，第二支撐板12上設(shè)置有第二安裝缺口121，第一減震管21的兩端分別設(shè)置在第一安裝缺口111和第二安裝缺口121內(nèi)。具體地，第一安裝缺口111和第二安裝缺口121均為方形缺口，方形缺口位于第一支撐板11和第二支撐板12的邊緣處，并且方形缺口和方鋼的截面相適配。第一減震管21的兩端分別設(shè)置在第一安裝缺口111和第二安裝缺口121內(nèi)并使得第一支撐板11和第二支撐板12相對固定。上述結(jié)構(gòu)使得第一支撐板11和第二支撐板12的安裝方式簡單，便于裝配。

如圖2和圖3所示，在本實施例的技術(shù)方案中，第一支撐板11上設(shè)置有第三安裝缺口112，第二支撐板12上設(shè)置有第四安裝缺口122，第二減震管22的兩端分別設(shè)置在第三安裝缺口112和第四安裝缺口122內(nèi)。具體地，體地，第三安裝缺口112和第四安裝缺口122均為方形缺口，方形缺口位于第一支撐板11和第二支撐板12的邊緣處，并且方形缺口和方鋼的截面相適配。第二減震管22的兩端分別設(shè)置在第三安裝缺口112和第四安裝缺口122內(nèi)并使得第一支撐板11和第二支撐板12相對固定。上述結(jié)構(gòu)使得第一支撐板11和第二支撐板12的安裝方式簡單，便于裝配。

上述對于第一支撐板11、第二支撐板12、第一減震管21和第二減震管22之間的安裝方式使得第一支撐板11和第二支撐板12之間無需設(shè)置其他的連接板，進而使得支架結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)緊湊，便于裝配。

如圖4和圖5所示，在本實施例的技術(shù)方案中，第一支撐板11和第二支撐板12平行設(shè)置。并且，第一減震管21的中心線和第二減震管22的中心線均與第一支撐板11垂直。上述結(jié)構(gòu)使得第一支撐板11、第二支撐板12、第一減震管21和第二減震管22之間形成了“口”字形結(jié)構(gòu)。上述結(jié)構(gòu)使得支架結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，支撐強度大。當(dāng)然，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)實際工作需要來設(shè)計第一支撐板11、第二支撐板12、第一減震管21和第二減震管22之間的連接方式。

如圖1至圖4所示，在本實施例的技術(shù)方案中，支架本體10還包括第一連接板13和第二連接板14。其中，第一連接板13設(shè)置在第一支撐板11的遠離減震管20的一側(cè)，第二連接板14設(shè)置在第二支撐板12的遠離減震管20的一側(cè)。具體地，第一連接板13和第一支撐板11垂直設(shè)置，第二連接板14和第二支撐板12之間垂直設(shè)置，上述結(jié)構(gòu)可以增加連接面積，并使連接更加穩(wěn)固。本實施例中的支架結(jié)構(gòu)下方連接殼管換熱器的外壁，因此第一連接板13和第二連接板14的形狀為圓弧形。本領(lǐng)域人員可以理解，第一連接板13和第二連接板14的形狀可以根據(jù)待連接結(jié)構(gòu)的形狀相適配的設(shè)計，例如，若支架結(jié)構(gòu)放置在平面上，則第一連接板13和第二連接板14的形狀可以設(shè)計為平板形狀。

根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，本申請的支架結(jié)構(gòu)有以下特點：

壓縮機的方鋼減振結(jié)構(gòu)如圖1所示，在壓縮機支架與托盤之間增加兩根矩形方鋼，首先將減振方鋼焊接在壓縮機支架上，再把托盤用螺栓固定在減振方鋼上。在壓縮機運行時，方鋼結(jié)構(gòu)可以有效減緩壓縮機傳遞下來的彈性波，即傳遞下來的彈性波被方鋼阻擋下來，使得壓縮機傳遞下來的振動加速度減小，從而降低整機的振動，提高壓縮機以及整機的使用壽命。

本申請還提供了一種空調(diào)器，如圖6至圖8所示，根據(jù)本申請的空調(diào)器的實施例包括支架結(jié)構(gòu)100以及設(shè)置在支架結(jié)構(gòu)100上的壓縮機200，支架結(jié)構(gòu)100為上述的支架結(jié)構(gòu)。

如圖6至圖8所示，在本實施例的技術(shù)方案中，空調(diào)器還包括殼管換熱器300，支架結(jié)構(gòu)100的支架本體10設(shè)置在殼管換熱器300上，壓縮機200設(shè)置在支架結(jié)構(gòu)100的支撐面30上。當(dāng)然，支架結(jié)構(gòu)100并不限于設(shè)置在殼管換熱器300上，也可以使其設(shè)置在其他位置。例如使支架結(jié)構(gòu)100設(shè)置在空調(diào)器的室內(nèi)機或者室外機的殼體內(nèi)。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。