本實(shí)用新型涉及一種車用配件，特別涉及一種液壓油泵的手動(dòng)及電動(dòng)執(zhí)行總成。

背景技術(shù)：

液壓油泵是汽車中用于驅(qū)動(dòng)或提升的動(dòng)力源，其由缸體及設(shè)于缸體內(nèi)的活塞組成，而對(duì)缸體內(nèi)提供驅(qū)動(dòng)的執(zhí)行裝置則由泵殼、設(shè)于泵殼內(nèi)的驅(qū)動(dòng)板組成，驅(qū)動(dòng)板上設(shè)有動(dòng)力油輸入端及輸出端，輸入端與輸出端之間具有提高動(dòng)力油油壓的升壓組件。然而，傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)板上的升壓組件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，并且手動(dòng)驅(qū)動(dòng)較為費(fèi)力，實(shí)用性較差。并且在緊急情況下，采用手動(dòng)驅(qū)動(dòng)不僅操作繁瑣，而且速度慢，無法應(yīng)對(duì)特殊情況的發(fā)生。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作省力、驅(qū)動(dòng)速度快的液壓油泵的手動(dòng)及電動(dòng)執(zhí)行總成。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種液壓油泵的手動(dòng)及電動(dòng)執(zhí)行總成，其特征在于：包括有手動(dòng)執(zhí)行單元及手動(dòng)執(zhí)行單元連接的電動(dòng)執(zhí)行單元，所述的手動(dòng)執(zhí)行單元包括有泵殼、設(shè)于泵殼內(nèi)的驅(qū)動(dòng)板，驅(qū)動(dòng)板上設(shè)有輸入通道及兩個(gè)輸出通道，輸入通道與輸出通道之間具有提高動(dòng)力油油壓的手動(dòng)升壓組件，手動(dòng)升壓組件包括有設(shè)于輸入通道內(nèi)且一端與輸入通道導(dǎo)通，另一端與輸出通道導(dǎo)通的活塞缸及設(shè)于活塞缸內(nèi)的活塞及驅(qū)動(dòng)活塞處于活塞缸內(nèi)往復(fù)滑移的手動(dòng)操作組件，活塞缸與輸入通道導(dǎo)通的一端處設(shè)有至少一組可單向進(jìn)油的單向閥，驅(qū)動(dòng)板上位于活塞缸與輸出通道之間設(shè)有換向閥；所述的電動(dòng)執(zhí)行單元包括有缸體及架設(shè)于缸體上的驅(qū)動(dòng)源，所述的缸體上設(shè)有動(dòng)力油輸入通道a及輸出通道b，缸體內(nèi)設(shè)有與驅(qū)動(dòng)源聯(lián)動(dòng)的動(dòng)力油升壓組件，所述的輸出通道b與換向閥連接。

采用上述技術(shù)方案，當(dāng)使用手動(dòng)執(zhí)行單元時(shí)，通過在輸入通道內(nèi)設(shè)置活塞缸及處于活塞缸內(nèi)移動(dòng)的活塞，在使用過程中，活塞通過手動(dòng)操作組件驅(qū)動(dòng)，促使活塞處于活塞缸內(nèi)位移，其位移時(shí)產(chǎn)生的真空吸附力將動(dòng)力油吸收至活塞缸內(nèi)并對(duì)動(dòng)力油注入壓力，并通過活塞的移動(dòng)將其輸送至輸出通道并提供給液壓油泵，這樣設(shè)置手動(dòng)操作不僅方便而且省力。當(dāng)在特殊情況下，動(dòng)力油通過動(dòng)力油輸入通道a輸入至缸體內(nèi)，缸體內(nèi)的動(dòng)力油升壓組件通過驅(qū)動(dòng)源自動(dòng)對(duì)其實(shí)施升壓，然后由輸出通道b輸送至換向閥處，通過換向閥進(jìn)入到液壓油缸中。上述將手動(dòng)與電動(dòng)執(zhí)行單元實(shí)施結(jié)合，可通過單向閥切換使用。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：手動(dòng)操作組件包括有架設(shè)于驅(qū)動(dòng)板上的轉(zhuǎn)軸、與轉(zhuǎn)軸聯(lián)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)塊及固設(shè)于旋轉(zhuǎn)塊上的聯(lián)動(dòng)桿，所述的活塞與聯(lián)動(dòng)桿聯(lián)動(dòng)連接。

其中，旋轉(zhuǎn)塊為盤狀體，其弧頂處設(shè)有朝向外部延伸的驅(qū)動(dòng)點(diǎn)，所述的聯(lián)動(dòng)桿固設(shè)于該驅(qū)動(dòng)點(diǎn)處。

采用上述技術(shù)方案，這樣設(shè)置省力，聯(lián)動(dòng)性穩(wěn)定。旋轉(zhuǎn)塊具有與轉(zhuǎn)軸聯(lián)動(dòng)的主體及驅(qū)動(dòng)點(diǎn)，這樣設(shè)置旋轉(zhuǎn)塊旋轉(zhuǎn)時(shí)的扭力更大，更為省力。

本實(shí)用新型更進(jìn)一步設(shè)置為：動(dòng)力油升壓組件包括有架設(shè)于缸體內(nèi)的盤狀升壓閥，所述盤狀升壓閥的中部開設(shè)有通孔，盤狀升壓閥的外周面上設(shè)有與缸體內(nèi)部導(dǎo)通的環(huán)狀槽，通孔的內(nèi)壁上均布有若干個(gè)與環(huán)狀槽導(dǎo)通的升壓孔，盤狀升壓閥朝向缸體頂部的端面上開設(shè)有與升壓孔導(dǎo)通的進(jìn)油口，升壓孔內(nèi)設(shè)有可處于升壓孔內(nèi)往復(fù)滑移的活塞桿，所述的驅(qū)動(dòng)源與盤狀升壓閥之間設(shè)有驅(qū)動(dòng)各活塞桿的聯(lián)動(dòng)組件。

采用上述技術(shù)方案，當(dāng)驅(qū)動(dòng)源通過聯(lián)動(dòng)組件對(duì)活塞桿實(shí)施驅(qū)動(dòng)時(shí)，由進(jìn)油口進(jìn)入到升壓孔內(nèi)的動(dòng)力油受到活塞桿的擠壓，其壓力會(huì)得到提升，然后經(jīng)過提升壓力的動(dòng)力油由環(huán)狀槽輸出，并通過輸出通道排出，這樣設(shè)置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低。

本實(shí)用新型更進(jìn)一步設(shè)置為：驅(qū)動(dòng)源為電機(jī)，所述的聯(lián)動(dòng)組件包括有與電機(jī)聯(lián)動(dòng)的偏心軸及套設(shè)于偏心軸上的聯(lián)動(dòng)軸承。

采用上述技術(shù)方案，這樣設(shè)置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配方便。

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中手動(dòng)執(zhí)行單元的分解示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中電動(dòng)執(zhí)行單元的立體示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中電動(dòng)執(zhí)行單元的分解示意圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中缸體的立體示意圖；

圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例的使用狀態(tài)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1—圖5所示的一種液壓油泵的手動(dòng)及電動(dòng)執(zhí)行總成，包括有手動(dòng)執(zhí)行單元1及手動(dòng)執(zhí)行單元1連接的電動(dòng)執(zhí)行單元2，手動(dòng)執(zhí)行單元1包括有泵殼3、設(shè)于泵殼3內(nèi)的驅(qū)動(dòng)板4，驅(qū)動(dòng)板4上設(shè)有輸入通道41及兩個(gè)輸出通道42，輸入通道41與輸出通道42之間具有提高動(dòng)力油油壓的手動(dòng)升壓組件43，手動(dòng)升壓組件43包括有設(shè)于輸入通道41內(nèi)且一端與輸入通道42導(dǎo)通，另一端與輸出通道41導(dǎo)通的活塞缸431及設(shè)于活塞缸431內(nèi)的活塞432及驅(qū)動(dòng)活塞432處于活塞缸431內(nèi)往復(fù)滑移的手動(dòng)操作組件433，活塞缸431與輸入通道41導(dǎo)通的一端處設(shè)有至少一組可單向進(jìn)油的單向閥44，驅(qū)動(dòng)板4上位于活塞缸431與輸出通道42之間設(shè)有換向閥45；電動(dòng)執(zhí)行單元2包括有缸體5及架設(shè)于缸體5上的驅(qū)動(dòng)源6，缸體5上設(shè)有動(dòng)力油輸入通道a51及輸出通道b52，缸體5內(nèi)設(shè)有與驅(qū)動(dòng)源6聯(lián)動(dòng)的動(dòng)力油升壓組件7，輸出通道b52與換向閥45連接。上述技術(shù)方案，當(dāng)使用手動(dòng)執(zhí)行單元1時(shí)，通過在輸入通道41內(nèi)設(shè)置活塞缸431及處于活塞缸431內(nèi)移動(dòng)的活塞432，在使用過程中，活塞432通過手動(dòng)操作組件433驅(qū)動(dòng)，促使活塞432處于活塞缸431內(nèi)位移，其位移時(shí)產(chǎn)生的真空吸附力將動(dòng)力油吸收至活塞缸431內(nèi)并對(duì)動(dòng)力油注入壓力，并通過活塞432的移動(dòng)將其輸送至輸出通道42并提供給液壓油泵，這樣設(shè)置手動(dòng)操作不僅方便而且省力。當(dāng)在特殊情況下，動(dòng)力油通過動(dòng)力油輸入通道a51輸入至缸體5內(nèi)，缸體5內(nèi)的動(dòng)力油升壓組件7通過驅(qū)動(dòng)源6自動(dòng)對(duì)其實(shí)施升壓，然后由輸出通道b52輸送至換向閥45處，通過換向閥45進(jìn)入到液壓油缸中。上述將手動(dòng)與電動(dòng)執(zhí)行單元2實(shí)施結(jié)合，可通過單向閥44切換使用。

在本實(shí)用新型實(shí)施例中，手動(dòng)操作組件433包括有架設(shè)于驅(qū)動(dòng)板4上的轉(zhuǎn)軸4331、與轉(zhuǎn)軸4331聯(lián)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)塊4332及固設(shè)于旋轉(zhuǎn)塊4332上的聯(lián)動(dòng)桿4333，活塞432與聯(lián)動(dòng)桿4333聯(lián)動(dòng)連接。旋轉(zhuǎn)塊4332為盤狀體，其弧頂處設(shè)有朝向外部延伸的驅(qū)動(dòng)點(diǎn)43321，聯(lián)動(dòng)桿4333固設(shè)于該驅(qū)動(dòng)點(diǎn)43321處。這樣設(shè)置省力，聯(lián)動(dòng)性穩(wěn)定。旋轉(zhuǎn)塊4332具有與轉(zhuǎn)軸4331聯(lián)動(dòng)的主體及驅(qū)動(dòng)點(diǎn)，這樣設(shè)置旋轉(zhuǎn)塊4332旋轉(zhuǎn)時(shí)的扭力更大，更為省力。

在本實(shí)用新型實(shí)施例中，動(dòng)力油升壓組件7包括有架設(shè)于缸體5內(nèi)的盤狀升壓閥71，盤狀升壓閥71的中部開設(shè)有通孔72，盤狀升壓閥71的外周面上設(shè)有與缸體5內(nèi)部導(dǎo)通的環(huán)狀槽711，通孔72的內(nèi)壁上均布有若干個(gè)與環(huán)狀槽711導(dǎo)通的升壓孔712，盤狀升壓閥71朝向缸體5頂部的端面上開設(shè)有與升壓孔712導(dǎo)通的進(jìn)油口713，升壓孔712內(nèi)設(shè)有可處于升壓孔712內(nèi)往復(fù)滑移的活塞桿73，驅(qū)動(dòng)源6與盤狀升壓閥71之間設(shè)有驅(qū)動(dòng)各活塞桿73的聯(lián)動(dòng)組件74。當(dāng)驅(qū)動(dòng)源6通過聯(lián)動(dòng)組件74對(duì)活塞桿73實(shí)施驅(qū)動(dòng)時(shí)，由進(jìn)油口713進(jìn)入到升壓孔712內(nèi)的動(dòng)力油受到活塞桿73的擠壓，其壓力會(huì)得到提升，然后經(jīng)過提升壓力的動(dòng)力油由環(huán)狀槽711輸出，并通過輸出通道b52排出，這樣設(shè)置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低。

在本實(shí)用新型實(shí)施例中，聯(lián)動(dòng)組件74包括有與電機(jī)聯(lián)動(dòng)的偏心軸741及套設(shè)于偏心軸741上的聯(lián)動(dòng)軸承742。這樣設(shè)置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配方便。