本實用新型涉及一種車用配件，特別涉及一種液壓油泵的手動執(zhí)行裝置。

背景技術：

液壓油泵是汽車中用于驅動或提升的動力源，其由缸體及設于缸體內的活塞組成，而對缸體內提供驅動的執(zhí)行裝置則由泵殼、設于泵殼內的驅動板組成，驅動板上設有動力油輸入端及輸出端，輸入端與輸出端之間具有提高動力油油壓的升壓組件。然而，傳統(tǒng)的驅動板上的升壓組件結構復雜，并且手動驅動較為費力，實用性較差。

技術實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型提供了一種結構簡單、操作省力的液壓油泵的手動執(zhí)行裝置。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種液壓油泵的手動執(zhí)行裝置，包括有泵殼、設于泵殼內的驅動板，驅動板上設有動力油輸入通道及兩個輸出通道，輸入通道與輸出通道之間具有提高動力油油壓的升壓組件，其特征在于：所述的升壓組件包括有設于輸入通道內且一端與輸入通道導通，另一端與輸出通道導通的活塞缸及、設于活塞缸內的活塞及驅動活塞處于活塞缸內往復滑移的手動操作組件，活塞缸與輸入通道導通的一端處設有至少一組可單向進油的單向閥，驅動板上位于活塞缸與輸出通道之間設有換向閥。

采用上述技術方案，通過在輸入通道內設置活塞缸及處于活塞缸內移動的活塞，在使用過程中，活塞通過手動操作組件驅動，促使活塞處于活塞缸內位移，其位移時產(chǎn)生的真空吸附力將動力油吸收至活塞缸內并對動力油注入壓力，并通過活塞的移動將其輸送至輸出通道并提供給液壓油泵，這樣設置手動操作不僅方便而且省力。

本實用新型進一步設置為：手動操作組件包括有架設于驅動板上的轉軸、與轉軸聯(lián)動的旋轉塊及固設于旋轉塊上的聯(lián)動桿，所述的活塞與聯(lián)動桿聯(lián)動連接。

采用上述技術方案，這樣設置省力，聯(lián)動性穩(wěn)定。

本實用新型更進一步設置為：旋轉塊為盤狀體，其弧頂處設有朝向外部延伸的驅動點，所述的聯(lián)動桿固設于該驅動點處。

采用上述技術方案，旋轉塊具有與轉軸聯(lián)動的主體及驅動點，這樣設置旋轉塊旋轉時的扭力更大，更為省力。

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的分解示意圖。

具體實施方式

如圖1所示的一種液壓油泵的手動執(zhí)行裝置，包括有泵殼1、設于泵殼1內的驅動板2，驅動板2上設有動力油輸入通道21及兩個輸出通道22，輸入通道21與輸出通道22之間具有提高動力油油壓的升壓組件3，升壓組件3包括有設于輸入通道21內且一端與輸入通道21導通，另一端與輸出通道22導通的活塞缸31及、設于活塞缸31內的活塞32及驅動活塞32處于活塞缸31內往復滑移的手動操作組件4，活塞缸31與輸入通道21導通的一端處設有至少一組可單向進油的單向閥33，驅動板2上位于活塞缸31與輸出通道22之間設有換向閥5。上述方案中，通過在輸入通道21內設置活塞缸31及處于活塞缸31內移動的活塞32，在使用過程中，活塞32通過手動操作組件4驅動，促使活塞32處于活塞缸31內位移，其位移時產(chǎn)生的真空吸附力將動力油吸收至活塞缸31內并對動力油注入壓力，并通過活塞32的移動將其輸送至輸出通道22并提供給液壓油泵，這樣設置手動操作不僅方便而且省力。

在本實用新型實施例中，手動操作組件4包括有架設于驅動板2上的轉軸41、與轉軸41聯(lián)動的旋轉塊42及固設于旋轉塊42上的聯(lián)動桿43，活塞32與聯(lián)動桿43聯(lián)動連接。上述設置省力，聯(lián)動性穩(wěn)定。

為了更為省力，使旋轉塊42旋轉時的擺動幅度及扭力更大，旋轉塊42為盤狀體，其弧頂處設有朝向外部延伸的驅動點421，聯(lián)動桿43固設于該驅動點421處。