本實(shí)用新型涉及拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于操縱拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)的軟軸操縱機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

公知的，拖拉機(jī)是農(nóng)業(yè)領(lǐng)域中重要的農(nóng)機(jī)具之一，其廣泛應(yīng)用于農(nóng)耕、播種及施肥等操作；液壓系統(tǒng)又是拖拉機(jī)的重要組成部分，其主要用于執(zhí)行提升懸掛及動力輸出等作業(yè)，由于在應(yīng)用液壓系統(tǒng)時(shí)需要頻繁的執(zhí)行相應(yīng)操作，因此其對使用者至為重要；然而，目前市場上常見的拖拉機(jī)的液壓系統(tǒng)操縱機(jī)構(gòu)基本都是采用多連桿的長臂硬桿的連接方式，這種連接方式屬于剛性連接，且安裝時(shí)比較復(fù)雜繁瑣，其在實(shí)際應(yīng)用中不但間隙較大，效率較低，而且還會占用駕駛室較大的空間，給駕駛?cè)藛T造成不便，同時(shí)，受現(xiàn)有拖拉機(jī)的整體結(jié)構(gòu)影響，現(xiàn)有液壓系統(tǒng)的操縱機(jī)構(gòu)非常不利于維修和保養(yǎng)，這就給拖拉機(jī)的使用者造成了不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服背景技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型公開了一種拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)軟軸操縱機(jī)構(gòu)，所述的機(jī)構(gòu)不但整體占用空間較小，而且還易于安裝，便于維護(hù)。

為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)軟軸操縱機(jī)構(gòu)，所述的機(jī)構(gòu)包含控制器、多路閥和反饋機(jī)構(gòu)；所述的控制器固定安裝在拖拉機(jī)駕駛室對應(yīng)的覆蓋件上，且其操縱桿通過軟軸與多路閥對應(yīng)連接；所述的多路閥通過多路閥支架固定在車輛提升器的后端，且多路閥的后端通過過渡接頭連接快換接頭，多路閥的前端設(shè)置有反饋機(jī)構(gòu)；所述的反饋機(jī)構(gòu)通過拉桿連接控制器操縱桿的底端。

由于采用如上所述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

本實(shí)用新型所述的拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)軟軸操縱機(jī)構(gòu)采用通過縮減安裝環(huán)節(jié)來達(dá)到相應(yīng)減少需要安裝的零部件的目的，相對于現(xiàn)有的拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)操縱機(jī)構(gòu)而言，所述的機(jī)構(gòu)整體占用空間較小，其不但能夠滿足簡單操縱的作業(yè)要求，而且還易于安裝和便于維護(hù)。

【附圖說明】

圖1是本實(shí)用新型的示意圖；

圖2是圖1的俯視示意圖。

圖中：1、控制器；2、軟軸；3、多路閥；4、多路閥支架；5、過濾接頭；6、快換接頭；7、反饋機(jī)構(gòu)；8、拉桿。

【具體實(shí)施方式】

通過下面的實(shí)施例可以更詳細(xì)的解釋本發(fā)明，公開本實(shí)用新型的目的旨在保護(hù)本實(shí)用新型范圍內(nèi)的一切變化和改進(jìn)，本實(shí)用新型并不局限于下面的實(shí)施例：

結(jié)合附圖1～2所述的拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)軟軸操縱機(jī)構(gòu)，所述的機(jī)構(gòu)包含控制器1、多路閥3和反饋機(jī)構(gòu)7；所述的控制器1固定安裝在拖拉機(jī)駕駛室對應(yīng)的覆蓋件上，且控制器1的操縱桿通過軟軸2與多路閥3對應(yīng)連接，即在利用操縱桿操作控制器1時(shí)，能夠通過拉動軟軸2來控制多路閥3執(zhí)行相應(yīng)動作，從而實(shí)現(xiàn)多路閥3的功能作用；所述的多路閥3通過多路閥支架4固定在車輛提升器的后端，即利用多路閥支架4起到固定多路閥3和導(dǎo)向的作用；多路閥3的后端通過過渡接頭5連接快換接頭6，從而達(dá)到了相應(yīng)減少管路數(shù)量，以及更便于檢修維護(hù)的目的；同時(shí)，在多路閥3的前端設(shè)置有對應(yīng)的反饋機(jī)構(gòu)7，該反饋機(jī)構(gòu)7通過拉桿8連接控制器1的操縱桿底端，即能夠通過反饋機(jī)構(gòu)7將多路閥3的動作反饋給控制器1，從而達(dá)到完成整個(gè)液壓系統(tǒng)操縱作業(yè)的目的。

本實(shí)用新型未詳述部分為現(xiàn)有技術(shù)，故本實(shí)用新型未對其進(jìn)行詳述。