本實用新型涉及壓縮機領域，具體而言，涉及一種渦旋壓縮機及其吸聲組件。

背景技術(shù)：

一般的，衡量壓縮機品質(zhì)的重要指標之一為噪聲。對于渦旋壓縮機而言，氣流噪聲是渦旋壓縮機的噪聲主要來源之一。

如圖1所示，渦旋壓縮機工作時，渦旋壓縮機中的冷媒從吸氣管進入渦旋動渦盤2和靜渦盤1嚙合形成多個壓縮腔中，并經(jīng)多個壓縮機腔壓縮后，從靜渦盤1的排氣口排出而后進入靜渦盤1和壓縮機頂蓋組成的腔體內(nèi)，接著再流經(jīng)由靜渦盤1、上支架4和殼體3組成的排氣通道，最后經(jīng)過排氣管5排出；或者，流經(jīng)該排氣通道后，再經(jīng)過平衡塊6、曲軸7與電機定子8間的間隙，最后經(jīng)過排氣管5排出。

在渦旋壓縮機工作過程中，氣體在經(jīng)過所述多個壓縮腔壓縮后形成高壓氣體。一方面，該高壓氣體從靜渦盤1的排氣口排出時存在壓力脈動，導致預定頻段的噪聲的產(chǎn)生；同時氣流通過由靜渦盤1、上支架4和殼體3組成的排氣通道時，由于該排氣通道存在流通截面積由大到小的變化段，因此會使得氣體的流速增加，從而導致預定頻段的氣流噪聲的產(chǎn)生。綜上而言，目前從渦旋壓縮機的排氣管5排出的氣流存在的預定頻段的噪聲較大，導致渦旋壓縮機整機的噪聲無法被有效降低。

現(xiàn)有技術(shù)中，為了降低渦旋壓縮機靜渦盤1的排氣口處產(chǎn)生的排氣噪聲，通常在靜渦盤1的排氣口處增加相應的消音裝置，以進行降噪。但是，一方面由于靜渦盤1的排氣口處結(jié)構(gòu)空間有限，使得該消音裝置體積也被限制至較小，從而導致消聲效果不佳；另一方面，由于在流經(jīng)上述排氣通道時，因流速的增加還會產(chǎn)生二次噪聲，因而，從排氣管5排出的氣流相應的還是存在較大預定頻段的噪聲。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型旨在提供一種渦旋壓縮機及其吸聲組件，能夠有效降低渦旋壓縮機內(nèi)產(chǎn)生的預定頻段的噪聲，從而達到降低渦旋壓縮機整機噪聲的目的。

本實用新型提供了一種吸聲組件，所述吸聲組件能夠設置在渦旋壓縮機的上支架至排氣管之間的氣流通道中，

所述吸聲組件包括：底座和設置在所述底座上的至少一個穿孔件；其中，所述穿孔件上設置有多個穿孔；所述底座通過固定連接的方式能固定在所述渦旋壓縮機內(nèi)；

所述底座和設置在所述底座上的穿孔件相配合構(gòu)成吸聲腔體，或者所述底座和設置在所述底座上的穿孔件能與所述渦旋壓縮機的預定部件相配合構(gòu)成吸聲腔體，所述吸聲組件對應的共振頻率與所述氣流通道中需降低的噪聲頻率相匹配。

進一步的，所述渦旋壓縮機的預定部件包括上支架和殼體中的一種或多種組合。

進一步的，所述底座上設置有至少一個安裝部，所述吸聲組件通過所述安裝部固定在所述渦旋壓縮機內(nèi)。

進一步的，所述上支架設置有用于和動渦盤、靜渦盤配合的第一部分以及外徑小于所述第一部分的第二部分，相應的，所述吸聲組件設置在所述第二部分與所述渦旋壓縮機的殼體之間。

進一步的，所述穿孔件呈環(huán)形的板狀，所述穿孔件至所述固定件具有預定的距離，該預定距離為所述吸聲腔體的深度。

進一步的，所述穿孔件的個數(shù)為多個，多個所述穿孔件整體沿著所述穿孔件的軸向間隔布置，且多個所述穿孔件的穿孔率相同或不同。

進一步的，所述穿孔件呈環(huán)形的管狀，所述穿孔件沿著軸向具有預定的高度，該高度為所述吸聲腔體的深度。

進一步的，所述穿孔件的個數(shù)為多個，多個所述穿孔件整體沿著所述穿孔件的徑向間隔布置，且多個所述的穿孔件的穿孔率相同或不同。

進一步的，所述穿孔件與所述底座通過過盈配合，或者所述穿孔件與所述底座為一體成型。

進一步的，所述穿孔件上的穿孔的孔徑小于2毫米，所述穿孔件的厚度小于2毫米。

進一步的，所述穿孔件的穿孔率在1％至5％之間。

一種渦旋壓縮機，其包括：上述任一所述的吸聲組件。

本實用新型提供了一種渦旋壓縮機及其吸聲組件，通過在渦旋壓縮機的上支架至排氣管之間的氣流通道中設置所述吸聲組件，充分利用渦旋壓縮機上支架與電機間的內(nèi)部空間；且設置的所述吸聲組件本質(zhì)上為由許多單個赫姆霍茲共振器并聯(lián)而成的組合共振器；該吸聲組件獨立或者與所述渦旋壓縮機的預定部件相配合能構(gòu)成吸聲腔體，所述吸聲組件對應的共振頻率與所述氣流通道中需降低的噪聲頻率相匹配。使用時，與吸聲組件的共振頻率相匹配的噪聲聲波傳播至所述穿孔件時，穿孔板的孔徑處的空氣柱產(chǎn)生強烈的振動，在空氣振動過程中由于克服摩擦阻力而消耗聲能，從而大大降低了渦旋壓縮機氣體通過上支架與殼體之間的排氣通道后的氣流噪聲。

附圖說明

構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施方式及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1是現(xiàn)有技術(shù)中一種渦旋壓縮機的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本申請實施方式中一種帶有吸聲組件的渦旋壓縮機的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本申請實施方式中吸聲組件的穿孔件的一種穿孔排列方式示意圖；

圖4是本申請實施方式中吸聲組件的穿孔件的又一種穿孔排列方式示意圖；

圖5是本申請實施方式中一種渦旋壓縮機的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本申請實施方式中一種吸聲組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是本申請實施方式中一種吸聲組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8是本申請實施方式中一種渦旋壓縮機的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9是本申請實施方式中一種吸聲組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10是本申請實施方式中一種穿孔件的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標記說明：

1為靜渦盤、2為動渦盤、3為殼體、4為上支架、5為排氣管、6為平衡塊、7為曲軸、8為電機定子、9為吸聲組件、91為底座、92為穿孔件、34為氣流通道。

具體實施方式

結(jié)合附圖和本實用新型具體實施方式的描述，能夠更加清楚地了解本實用新型的細節(jié)。但是，在此描述的本實用新型的具體實施方式，僅用于解釋本實用新型的目的，而不能以任何方式理解成是對本實用新型的限制。在本實用新型的教導下，技術(shù)人員可以構(gòu)想基于本實用新型的任意可能的變形，這些都應被視為屬于本實用新型的范圍。

需要說明的是，當元件被稱為“設置于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是機械連接或電連接，也可以是兩個元件內(nèi)部的連通，可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，對于本領域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語的具體含義。下面將參考附圖并結(jié)合實施方式來詳細說明本實用新型。

本申請實施方式中提供了一種渦旋壓縮機及其吸聲組件，能夠有效降低渦旋壓縮機內(nèi)產(chǎn)生的預定頻段的噪聲，從而達到降低渦旋壓縮機整機噪聲的目的。

對于渦旋壓縮機而言，可以先通過測量的方式獲取該渦旋壓縮機內(nèi)產(chǎn)生的氣流噪聲對應的頻段，然后針對性地設置吸聲組件，使得吸聲組件的共振頻率與該噪聲頻率相同。

整體上，本申請主要是利用赫姆霍茲共振器的原理，充分利用渦旋壓縮機上支架與電機間的內(nèi)部空間，采用不同位置增加不同方式的吸聲組件，以降低渦旋壓縮機氣體通過上支架與殼體之間的排氣通道后的氣流噪聲。

本質(zhì)上，所述吸聲組件是由許多單個赫姆霍茲共振器并聯(lián)而成的組合共振器。所述吸聲組件與渦旋壓縮機的殼體內(nèi)表面或者上支架的外圓面構(gòu)成的吸聲腔體是一個帶穿孔板的密閉腔體。上述吸聲組件的工作原理是：噪聲在介質(zhì)中傳播時，噪聲聲波頻率與吸聲組件的共振頻率一致時，穿孔板的孔徑處的空氣柱產(chǎn)生強烈的振動，在空氣振動過程中由于克服摩擦阻力而消耗聲能，因而能起到很好的吸聲降噪效果。

具體的，請參閱圖2，本申請一個實施方式中提出一種用于降低渦旋壓縮機內(nèi)產(chǎn)生的預定頻段噪聲的吸聲組件9。該吸聲組件9能夠設置在渦旋壓縮機的上支架4至排氣管5之間的氣流通道34中，所述吸聲組件9可以包括：底座91和設置在所述底座91上的至少一個穿孔件92。其中，所述穿孔件92上設置有多個穿孔；所述底座91通過固定連接的方式能固定在所述渦旋壓縮機內(nèi)；所述底座91和設置在所述底座91上的穿孔件92相配合構(gòu)成吸聲腔體，或者所述底座91和設置在所述底座91上的穿孔件92能與所述渦旋壓縮機的預定部件相配合構(gòu)成吸聲腔體，所述吸聲組件對應的共振頻率與所述氣流通道34中需降低的噪聲頻率相匹配。

在本實施方式中，所述吸聲組件9可以設置在所述渦旋壓縮機的上支架4至排氣管5之間的氣流通道34中，以便降低該氣流通道34中產(chǎn)生的噪聲。具體的，所述渦旋壓縮機的上支架4設置有用于和動渦盤2、靜渦盤1配合的第一部分以及外徑小于所述第一部分的第二部分。相應的，所述吸聲組件9可以設置在所述第二部分與所述渦旋壓縮機的殼體3之間。當所述吸聲組件9設置在所述第二部分與所述渦旋壓縮機的殼體3之間時，由于相對而言，所述第二部分至所述殼體3之間空間較大，可以使得所述吸聲組件9具有足夠的安裝空間。

在本實施方式中，所述吸聲組件對應的共振頻率與所述氣流通道34中需降低的噪聲頻率相匹配可以指所述吸聲組件對應的共振頻率的頻寬能夠至少部分覆蓋所述氣流通道34中噪聲的頻率范圍，包括了所述吸聲組件對應的共振頻率的頻寬能完全覆蓋所述氣流通道34中噪聲的頻率范圍以及局部覆蓋所述氣流通道34中噪聲的頻率范圍。

當所述吸聲組件內(nèi)的共振頻率與所述氣流通道34中需降低的噪聲頻率相匹配時，噪聲傳播至所述吸聲腔體時，穿孔件92的孔徑處的空氣柱產(chǎn)生強烈的振動，在空氣振動過程中由于克服摩擦阻力而消耗聲能，因而能起到很好的吸聲降噪效果。

在本實施方式中，所述穿孔件92的具體形狀結(jié)構(gòu)可以根據(jù)所述吸聲組件9的實際的應用環(huán)境的不同而不同。例如，當所述吸聲組件9設置在渦旋壓縮機內(nèi)時，相應的，所述穿孔件92可能需要套設在上支架4外，此時，所述穿孔件92可以整體呈環(huán)形的板狀，或者可以整體呈環(huán)形的管狀等，本申請在此并不作具體的限定。

在本實施方式中，所述穿孔件92的材料可以為能耐高溫、耐高壓的材料，例如可以為金屬材質(zhì)等，當然，所述穿孔件92的材料還可以為其他能承受高溫和高壓的材料，本申請在此并不作具體的限定。

在本實施方式中，所述穿孔件92上開設有多個穿孔。其中，所述穿孔件92上每個穿孔的圓心可以按照預定的方式排列。

在一個具體的實施方式中，所述預定的排列方式可以為三角形排列方式，如圖3所示。

此時，該穿孔件92的穿孔p的計算公式為：

上式中，d為孔徑大小，單位為米(m)，B為孔徑中心距離，單位為米(m)。

在另一個具體的實施方式中，所述預定的排列方式也可以是正方形排列方式，如圖4所示。

此時，該穿孔件92的穿孔率p的計算公式為：

上式中，d為孔徑大小，單位為米(m)，B為孔徑中心距離，單位為米(m)。

在本實施方式中，所述底座91通過固定連接的方式能固定在所述渦旋壓縮機內(nèi)。其中，所述固定連接的方式可以為螺栓、螺釘?shù)韧ㄟ^螺紋配合的方式連接；也可以為通過卡合的方式連接，例如，在所述渦旋壓縮機的內(nèi)部設置有能夠卡設所述底座91的配合機構(gòu)等，當然，所述固定連接的方式還可以為其他方式，本申請在此并不作具體的限定。

在一個實施方式中，所述底座91上設置有至少一個安裝部，所述吸聲組件9通過所述安裝部固定在所述渦旋壓縮機內(nèi)。

在本實施方式中，所述底座91上設置的安裝部可以根據(jù)所述底座91和安裝環(huán)境、具體配合關(guān)系的不同而不同，本申請在此并不作具體的限定。具體的，例如，所述安裝部可以為在所述底座91上形成的凸耳，該凸耳能夠和渦旋壓縮機內(nèi)部的構(gòu)造相配合，以實現(xiàn)將所述底座91進行定位。或者，所述安裝部也可以為在所述底座91上設置的開孔，相應的，該開孔可以和渦旋壓縮機內(nèi)部的構(gòu)造相配合，以實現(xiàn)將所述底座91進行定位。

在本實施方式中，所述底座91和設置在所述底座91上的穿孔件92相配合可以構(gòu)成吸聲腔體，或者所述底座91和設置在所述底座91上的穿孔件92能與所述渦旋壓縮機的預定部件相配合構(gòu)成吸聲腔體。

其中，所述底座91和穿孔件92相配合構(gòu)成吸聲腔體時，所述底座91可以與所述穿孔件92以一體成型的方式制作形成。例如，可以在密閉的空腔的一個表面上設置穿孔，該設置穿孔的表面為所述穿孔件92，其他部分為底座91。

當所述底座91和設置在所述底座91上的穿孔件92能與所述渦旋壓縮機的預定部件相配合構(gòu)成吸聲腔體時，所述穿孔件92與所述底座91可以通過過盈配合的方式相配合，且在配合的位置能夠形成油膜密封。

此外，所述穿孔件92、底座91在于所述渦旋壓縮機的預定部件配合位置也可以為過盈配合，且在配合的位置也能夠形成油膜密封。上述底座91、穿孔件92與渦旋壓縮機的配合構(gòu)成吸聲腔體的方式，能夠充分利用渦旋壓縮機的內(nèi)部構(gòu)造，最大限度地利用渦旋壓縮機內(nèi)的空間設置體積足夠大的吸聲腔體，從而盡可能地提高吸聲降噪的效果。

在本實施方式中，所述預定部件可以包括上支架4和殼體3中的一種或多種組合。具體的，所述預定部件可以為上支架4的外表面；或者，所述預定部件可以為所述殼體3的內(nèi)表面；或者，所述預定部件可以為所述殼體3的內(nèi)表面與所述上支架4的外表面。當然，所述渦旋壓縮機的預定部件并不限于上述舉例，當所述渦旋壓縮機的具體結(jié)構(gòu)、組成、配合關(guān)系等發(fā)生改變時，所述預定部件可以作適應性的替換，本申請在此并不作具體的限定。

在本實施方式中，為了能夠針對性地消除預定頻段的噪聲，可以首先通過測量的方式獲取該噪聲的頻段，根據(jù)該獲取的噪聲頻段，確定吸聲組件的共振頻率。其中，吸聲組件的共振頻率計算公式如下：

上式中，f_r為共振頻率，單位為赫茲(Hz)；c為冷媒介質(zhì)聲速，單位為米/秒(m/s)；p為穿孔件92的穿孔率；D為吸聲腔體的深度，單位為米(m)；L穿孔件92的厚度，單位為米(m)。

其中，所述穿孔件92的厚度可以小于2毫米，穿孔的孔徑可以小于2毫米。一般的，穿孔件92的厚度越小，吸聲頻帶越寬，吸聲降噪效果越好；穿孔的孔徑越小，吸聲頻帶越寬，吸聲降噪的效果越好。從現(xiàn)有的工藝和成本角度綜合考慮，穿孔件92可以采用1毫米(mm)至2mm，孔徑大小采用1mm至2mm，加工要求較低，加工成本也較低。在不考慮工藝成本的情況下，可以采用板厚和孔徑均在1mm以下，穿孔率在1％～5％的薄金屬板，其構(gòu)成的吸聲組件的吸聲性能更好，其吸聲頻帶更寬。

可見，整體上，上述共振頻率的計算公式中，f_r共振頻率，c冷媒介質(zhì)聲速，p為穿孔件92的穿孔率，L穿孔件92的厚度為已知量，吸聲腔體中吸聲腔體的深度D可在上述已知量的基礎上進行求取。具體的，所述吸聲腔體的深度D可通過下述公式獲得：

上式中，D表示吸聲腔體的深度，單位為米(m)；f_r表示共振頻率，單位為赫茲(Hz)；c表示冷媒介質(zhì)聲速，單位為米/秒(m/s)；p表示穿孔件92的穿孔率；L表示穿孔件92的厚度，單位為米(m)。

本申請實施方式中，通過在渦旋壓縮機的上支架4至排氣管5之間的氣流通道34中設置所述吸聲組件9，充分利用渦旋壓縮機上支架4與電機間的內(nèi)部空間；且設置的所述吸聲組件9本質(zhì)上為由許多單個赫姆霍茲共振器并聯(lián)而成的組合共振器；該吸聲組件9獨立或者與所述渦旋壓縮機的預定部件相配合能構(gòu)成吸聲腔體，所述吸聲組件對應的共振頻率與所述氣流通道34中需降低的噪聲頻率相匹配。使用時，氣流通道34中的噪聲傳播至所述吸聲腔體時，穿孔件92的孔徑處的空氣柱產(chǎn)生強烈的振動，在空氣振動過程中由于克服摩擦阻力而消耗聲能，從而大大降低了渦旋壓縮機氣體通過上支架4與殼體3之間的排氣通道后的氣流噪聲。

請參閱圖5至圖6，在一個實施方式中，所述穿孔件92呈環(huán)形的板狀，所述穿孔件92至所述固定件具有預定的距離，該預定距離為所述吸聲腔體的深度。

在本實施方式中，所述穿孔件92可以為具有預定厚度的薄金屬板，整體上該金屬板可以呈環(huán)狀。其中，所述金屬板的厚度可以為1毫米至2毫米，也可以為1毫米以下。所述金屬板的穿孔率可以在1％至5％之間。所述穿孔件92可以通過過盈配合的方式固定在所述底座91上。

所述底座91可以整體呈環(huán)狀，其具有一底壁，該底壁具有相背對的兩個表面。其中一個表面上可以凸設有用于和所述穿孔件92配合的側(cè)壁。在所述環(huán)狀的底座91的內(nèi)側(cè)壁上可以設置有多個安裝部。具體的，所述安裝部可以為通過焊接的方式在所述底座91的內(nèi)側(cè)壁上設置的多個凸耳，該安裝部上可以設置有安裝孔。通過螺釘或螺栓穿設在所述安裝孔中后，可以將所述底座91固定在所述上支架4上。

在本實施方式中，所述吸聲腔可以由所述穿孔件92、底座91以及所述殼體3構(gòu)成。所述吸聲腔體的深度為所述穿孔件92的表面至所述固定件的底壁的距離。

使用時，當氣流通道34中的噪聲傳播至所述吸聲腔體時，穿孔件92的孔徑處的空氣柱產(chǎn)生強烈的振動，在空氣振動過程中由于克服摩擦阻力而消耗聲能，從而大大降低了渦旋壓縮機氣體通過上支架4與殼體3之間的排氣通道后的氣流噪聲。

進一步的，請參閱圖7，所述穿孔件92的個數(shù)為多個，多個所述穿孔件92整體沿著所述穿孔件92的軸向間隔布置，且多個所述穿孔件92的穿孔率可以相同也可以不同。在本實施方式中，所述穿孔件92的個數(shù)可以為多個，即相當于在上述實施方式而言，將單層的穿孔件92改為多層穿孔件92。所述多層穿孔件92可以通過所述固定件固定在所述上支架4上。具體的，當所述穿孔件92整體呈環(huán)型板狀時，多個穿孔件92的布置方式可以為沿著所述穿孔件92的軸向間隔預定距離依次布置。

在本實施方式中，所述穿孔件92之間的穿孔率可以不相同，以便于形成具有不同共振頻率的吸聲腔體，從而拓寬吸聲腔體的吸聲的頻段，提升吸聲效果，降低渦旋壓縮機噪聲。

如圖7所示，所述穿孔件92的具體個數(shù)可以為兩個，兩個穿孔件92沿著其軸向間隔預定距離依次套設在所述底座91上。

請參閱圖8至圖9，在一個實施方式中，所述穿孔件92可以呈環(huán)形的管狀，所述穿孔件92沿著軸向具有預定的高度，該高度為所述吸聲腔體的深度。

在本實施方式中，所述穿孔件92可以為具有預定厚度、預定高度的薄金屬管。其中，所述穿孔件92的厚度可以為1毫米至2毫米，也可以為1毫米以下。所述穿孔件92的穿孔率可以在1％至5％之間。所述穿孔件92可以通過過盈配合的方式固定在所述底座91上。

所述底座91可以整體呈環(huán)狀，其具有一底壁，該底壁具有相背對的兩個表面。其中，上表面可以向上形成有環(huán)狀凸起，所述環(huán)狀凸起和所述底壁的一個表面用于和所述穿孔件92的一端相過盈配合。所述底座91的底壁的內(nèi)圓內(nèi)徑可以小于所述上支架4第二部分處的外徑。在所述底座91的底壁上，靠近內(nèi)圓的一側(cè)可以設置有安裝部。具體的，該安裝部可以為安裝孔。通過螺釘或螺栓穿設在所述安裝孔中后，可以將所述底座91固定在所述上支架4上。

在本實施方式中，所述吸聲腔可以由所述穿孔件92、底座91以及所述上支架4構(gòu)成。具體的，可以由所述穿孔件92、底座91以及所述上支架4第一部分與第二部分的過渡面以及所述第二部分的外圓面構(gòu)成。所述吸聲腔體的深度為所述穿孔件92的高度。

進一步的，請參閱圖10，所述穿孔件92的個數(shù)為多個，多個所述穿孔件92整體沿著所述穿孔件92的徑向間隔布置，且多個所述穿孔件92的穿孔率可以相同也可以不同。

在本實施方式中，即相當于在上述實施方式而言，將單層的穿孔件92改為多層穿孔件92。所述多層穿孔件92可以通過所述固定件固定在所述上支架4上。具體的，當所述穿孔件92整體呈管狀時，多個穿孔件92的布置可以為多個具有不同直徑尺寸的圓管相套接。

在本實施方式中，所述穿孔件92之間的穿孔率可以不相同，以便于形成具有不同共振頻率的吸聲腔體，從而拓寬吸聲腔體的吸聲的頻段，提升吸聲效果，降低渦旋壓縮機噪聲。

如圖10所示，所述穿孔件92的具體個數(shù)可以為兩個，兩個穿孔件92沿著其徑向間隔預定距離依次套設在所述底座91上。

本申請還提供一種渦旋壓縮機，所述渦旋壓縮機可以包含任一上述實施方式中所述的吸聲組件9，以達吸聲組件9實施方式所實現(xiàn)的降噪的功能，具體的，請參照上述實施方式的具體描述，本申請在此不再贅述。

當然，該吸聲組件9并不限于安裝在所述渦流壓縮機中，用于減少渦旋壓縮機的氣流噪聲，其也能夠應用于其他需要降噪的設備中，本申請在此并不作具體的限定。

本說明書中的上述各個實施方式均采用遞進的方式描述，各個實施方式之間相同相似部分相互參照即可，每個實施方式重點說明的都是與其他實施方式不同之處。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施方式而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。