本實(shí)用新型涉及一種工業(yè)領(lǐng)域常用的風(fēng)機(jī)，特別是涉及一種新型無級變速高速離心風(fēng)機(jī)。

背景技術(shù)：
：

風(fēng)機(jī)主要應(yīng)用于冶金、石化、電力、制藥、生物發(fā)酵、城市軌道交通、食品、紡織、船舶等國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域以及各種場所的通風(fēng)換氣。而且在節(jié)能及資源綜合利用等市場領(lǐng)域?qū)⒂休^大的發(fā)展前景。

隨著風(fēng)機(jī)制造行業(yè)競爭的不斷加劇，社會(huì)對能源及環(huán)保意識的不斷提升，用戶對風(fēng)機(jī)效率，低噪音，長壽命及產(chǎn)品價(jià)格的要求也越來越高，風(fēng)機(jī)市場需要效率高、結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便，成套性及系統(tǒng)性較強(qiáng)的風(fēng)機(jī)出現(xiàn)，因此風(fēng)機(jī)逐漸向高速化，小型化發(fā)展，以替代效率低、附屬系統(tǒng)繁多、使用維護(hù)復(fù)雜、易損偏多的風(fēng)機(jī)。

風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，風(fēng)機(jī)葉輪外緣線速度決定了風(fēng)機(jī)做功能力，也就是說風(fēng)機(jī)達(dá)到相同參數(shù)，提高風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，就能減小風(fēng)機(jī)葉輪直徑，使風(fēng)機(jī)體積減小，重量減少，成本降低。

在一些需要風(fēng)機(jī)壓力高、相對而言流量小的場合，一般會(huì)采用高速風(fēng)機(jī)，而傳統(tǒng)高速風(fēng)機(jī)，一般是在風(fēng)機(jī)和原動(dòng)機(jī)之間配置增速齒輪箱，通過齒輪副來實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)需要的工作轉(zhuǎn)速，但是齒輪做為風(fēng)機(jī)的附屬系統(tǒng)，增加了風(fēng)機(jī)生產(chǎn)成本，而且能耗損失在5%左右。齒輪副屬于易損件，需要定期維護(hù)、保養(yǎng)和更換，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)成本較高，而且齒輪箱維護(hù)專業(yè)性比較強(qiáng)，需要專業(yè)技術(shù)人員，增加后期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種減少配套部件種類、降低了制造成本及生產(chǎn)周期、減少了風(fēng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)成本且降低功率損耗的新型無級變速高速離心風(fēng)機(jī)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種新型無級變速高速離心風(fēng)機(jī)，包括整體支架，所述整體支架上部的一端設(shè)置有軸承箱，另一端設(shè)置有電機(jī)，所述軸承箱通過軸承與主軸轉(zhuǎn)動(dòng)式連接，所述主軸的兩端貫穿所述軸承箱且二者接觸處設(shè)置有密封機(jī)構(gòu)，所述主軸與所述葉輪組成風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子，所述主軸的一端通過聯(lián)軸器與所述電機(jī)的動(dòng)力軸連接，所述轉(zhuǎn)子套裝在定子中，所述定子固定在所述整體支架上，所述軸承箱與潤滑系統(tǒng)連接。

所述定子包括機(jī)殼、機(jī)殼蓋板及密封，所述機(jī)殼為焊接機(jī)殼或者鑄造機(jī)殼；所述轉(zhuǎn)子根據(jù)實(shí)際參數(shù)采用單級葉輪或多級葉輪。所述軸承采用強(qiáng)制油潤滑，所述潤滑系統(tǒng)與所述整體支架集成在一起，所述軸承箱做為所述潤滑系統(tǒng)的儲(chǔ)油室使用。

所述電機(jī)采用高速電機(jī)，所述電機(jī)與變頻器連接，根據(jù)實(shí)際設(shè)計(jì)要求，采用供電頻率50Hz以上的高速交流電機(jī)或高速直流電機(jī)。所述軸承采用滾動(dòng)軸承或滑動(dòng)軸承，所述轉(zhuǎn)子采用單懸臂結(jié)構(gòu)或者雙支撐結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型提高了風(fēng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速，在達(dá)到同樣參數(shù)的情況下，可使風(fēng)機(jī)體積及重量大幅度減少，減少材料用量，降低生產(chǎn)制造成本。

2、本實(shí)用新型使用高速電機(jī)提高風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，不再需要齒輪箱等附屬系統(tǒng)，減少了風(fēng)機(jī)零部件數(shù)量，降低生產(chǎn)成本，同時(shí)也簡化了風(fēng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)，節(jié)約維護(hù)費(fèi)用。

3、本實(shí)用新型將潤滑系統(tǒng)集成在風(fēng)機(jī)本體上，軸承箱可做為潤滑油箱使用，整體支架上集成了風(fēng)機(jī)各種附件，不在需要獨(dú)立潤滑油站，安裝時(shí)，風(fēng)機(jī)直接擺放在基礎(chǔ)上即可，避免了各種附屬管道的復(fù)雜安裝。

4、本實(shí)用新型簡化了風(fēng)機(jī)配置，沒有齒輪箱等中間附屬系統(tǒng)，大幅度減輕了風(fēng)機(jī)重量，而且降低了風(fēng)機(jī)對安裝基礎(chǔ)的要求，同時(shí)降低風(fēng)機(jī)機(jī)組能耗，提高整機(jī)效率。

5、本實(shí)用新型使用高速電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)，并通過變頻調(diào)速器調(diào)整風(fēng)機(jī)實(shí)際工作轉(zhuǎn)速，在實(shí)現(xiàn)降低成本、節(jié)約能源的同時(shí)，使風(fēng)機(jī)工作區(qū)域加大，滿足一些風(fēng)機(jī)工況多變的情況，其結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，占地面積小，易于推廣實(shí)施，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說明：

圖1為新型無級變速高速離心風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1所示新型無級變速高速離心風(fēng)機(jī)的右視圖。

具體實(shí)施方式：

實(shí)施例：參見圖1-圖2，圖中，1-定子，2-轉(zhuǎn)子，3-軸承箱，4-軸承，5-電機(jī)，6-整體支架，7-聯(lián)軸器，8-潤滑系統(tǒng)。

新型無級變速高速離心風(fēng)機(jī)包括整體支架6，其中：整體支架6上部的一端設(shè)置有軸承箱3，另一端設(shè)置有電機(jī)5，軸承箱3通過軸承4與主軸轉(zhuǎn)動(dòng)式連接，主軸的兩端貫穿軸承箱3且二者接觸處設(shè)置有密封機(jī)構(gòu)，主軸與葉輪組成風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子2，主軸的一端通過聯(lián)軸器7與電機(jī)5的動(dòng)力軸連接，轉(zhuǎn)子2套裝在定子1中，定子1固定在整體支架6上，軸承箱3與潤滑系統(tǒng)8連接。

定子1包括機(jī)殼、機(jī)殼蓋板及密封，機(jī)殼為焊接機(jī)殼或者鑄造機(jī)殼；轉(zhuǎn)子2根據(jù)實(shí)際參數(shù)采用單級葉輪或多級葉輪。軸承4采用強(qiáng)制油潤滑，潤滑系統(tǒng)8與整體支架6集成在一起，軸承箱3做為潤滑系統(tǒng)8的儲(chǔ)油室使用。

電機(jī)5采用高速電機(jī)，根據(jù)實(shí)際設(shè)計(jì)要求，采用供電頻率50Hz以上的高速交流電機(jī)或高速直流電機(jī)。軸承4采用滾動(dòng)軸承或滑動(dòng)軸承，轉(zhuǎn)子2采用單懸臂結(jié)構(gòu)或者雙支撐結(jié)構(gòu)。

使用時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)5，通過聯(lián)軸器7使主軸旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子2轉(zhuǎn)動(dòng)，氣流從軸向進(jìn)氣口進(jìn)入，再經(jīng)轉(zhuǎn)子2加壓，使排出的介質(zhì)達(dá)到設(shè)計(jì)的額定壓力后。電機(jī)5可以與變頻器連接，以便調(diào)整風(fēng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)無級變速。

以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。