本實用新型涉及輸送設備技術領域，具體是一種漿料輸送泵。

背景技術：

傳統(tǒng)的漿料輸送泵無法輸送含有顆粒狀的物料，特別是含有貝殼類、魚雜類、砂子類等物料，普通漿料輸送泵一旦接觸到含有大量大小不一的顆粒物料時就會產生堵塞、卡死、損壞等情況，極大影響了生產工藝的正常運行，對產品質量及工藝流程造成嚴重的后果。

技術實現要素：

本實用新型提供一種漿料輸送泵，可以輸送含有大量顆粒的物料，不會出現堵塞、卡死、損壞的情況。

本實用新型采用的技術方案是：漿料輸送泵，包括減速機、聯軸器和泵體，所述減速機通過聯軸器與泵體連接，所述泵體包括泵殼，所述泵殼頂部設有出料口，泵殼上部一側設有進料口，所述泵殼內下部安裝弧型腰輪，所述弧型腰輪上方設有一個小轉輪，所述小轉輪上組合有兩個平行設置的側板，所述側板的一端組合有壓板，另一端設有用于旋轉軸穿過的通孔，所述旋轉軸安裝在泵殼上，所述旋轉軸的兩端還設有壓力旋轉回復式彈簧，所述泵殼側壁上設有檔塊，所述檔塊的一端與壓板接觸配合，另一端通過彈簧與泵殼側壁接觸。

所述弧型腰輪與半弧型合金墊壓片接觸的部分采用不銹合金鋼制造，所述弧型腰輪采用灰口鑄鐵制造。

本實用新型的有益效果是：1、該漿料輸送泵進料口采用45o的斜度進行重力行進料法。2、轉子采用腰輪式半弧型的方法使含有大量顆粒物料不堵不卡，3、在腰輪上附帶半弧型壓板，阻礙物料的反流。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1中泵體的剖視圖；

圖3是圖2中壓力旋轉回復式彈簧和旋轉軸的位置關系圖；

圖4是圖1中泵體的A-A向剖視圖；

圖5是弧型腰輪的結構示意圖；

圖6是小轉輪及壓板的結構示意圖；

圖7是本實用新型的工作原理圖；

其中：1、減速機，2、聯軸器，3、泵體，31、泵殼，32、出料口，33、進料口，34、弧型腰輪，35、小轉輪，36、壓板，37、半弧型合金墊壓片，38、壓力旋轉回復式彈簧，39、側板，4、旋轉軸，5、檔塊，6、彈簧。

具體實施方式

為了加深對本實用新型的理解，下面將結合實施例和附圖對本實用新型的作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的保護范圍的限定。

如圖1至圖6所示，漿料輸送泵，包括減速機1、聯軸器2和泵體3，減速機1通過聯軸器2與泵體3連接，泵體包括泵殼31，泵殼31頂部設有出料口32，泵殼31上部一側設有進料口33，泵殼31內下部安裝弧型腰輪34，弧型腰輪34上方設有一個小轉輪35，小轉輪35上組合有兩個平行設置的側板39，側板39的一端組合有壓板36，另一端設有用于旋轉軸4穿過的通孔，旋轉軸4安裝在泵殼31上，旋轉軸4的兩端還設有壓力旋轉回復式彈簧38。泵殼側壁上設有檔塊5，檔塊5的一端與壓板36接觸配合，另一端通過彈簧6與泵殼側壁接觸。檔塊材質為耐磨銅合金，伸縮彈簧為不銹鋼?；⌒脱喰D時，壓板36被頂起，壓力旋轉回復式彈簧38存在一個扭轉力促使旋轉軸旋轉至原位置使壓板能快速下降，緊貼出料口32下方的泵殼側壁的檔塊上防止?jié){料回流，不會出現壓板被頂起太高導致壓板與泵殼側壁檔塊不接觸的情況發(fā)生。泵殼內底部可以設有弧型合金墊壓片，弧型腰輪34與半弧型合金墊壓片37接觸的部分采用不銹合金鋼制造耐磨耐腐, 弧型腰輪采用HT300優(yōu)質灰口鑄鐵制造，進料口和出料口一般為上出側進也可根用戶需求另行設計。

工作原理如圖7所示：漿料輸送泵在馬達驅動下弧型腰輪將含有大量大小顆粒的漿料從進料口吸入,隨著弧型腰輪的轉動而進入泵殼內底部的封閉倉（由弧型腰輪和泵殼底部形成的空腔），由于弧型腰輪是8字型結構，其突出的兩個半圓輪與泵殼接觸面間隙很小，漿料在弧型腰輪的擠壓推動下不斷向上移動，在弧型腰輪旋轉的同時，其上方小轉輪也隨著弧型腰輪表面軌道不停轉動，從而組合在小轉輪上的壓板也隨著小轉輪上下運動,由于旋轉軸兩端壓力旋轉回復式彈簧的作用小轉輪上的壓板在不斷上下變位的情況下緊貼在出料口32下方的泵殼側壁檔塊上使?jié){料無法回流，更有效阻擋漿料及空氣的回流從而使進料口處產生一定量的真空,又將大顆粒漿料重新吸入工作腔以此循環(huán)。在工作過程中，小轉輪就像弧型腰輪上的一顆慧星隨著弧型腰輪轉動的軌道而不斷運動進而帶動壓板有效阻擋漿料的回流使送上來的大顆粒漿料不斷向上輸送，而且輸送揚程可達10-20米。

本實用新型的漿料輸送泵主要對各類粘度高及含有大量大小顆粒的漿料進行擠壓剪切輸送。漿料輸送泵的物料接觸部分采用優(yōu)質的灰口鑄鐵組成，送料弧型腰輪部件釆用HT300灰口鑄鐵組成并進行淬火處理起到耐腐耐磨作用，可廣泛用于礦石漿料、魚蟹蝦類、貝殼類等各種含有大量顆粒的漿料進行全封閉管道輸送。