本實(shí)用新型涉及風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種軸流風(fēng)機(jī)用分體式雙吸離心葉輪。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)有的通風(fēng)系統(tǒng)中，軸流風(fēng)機(jī)內(nèi)的葉輪通常是由輪蓋、葉片、輪盤(pán)、輪蓋和軸盤(pán)組成，這種葉輪由于葉片數(shù)較多，在葉片與輪盤(pán)焊接時(shí)為了防止焊接變形只能采用單側(cè)斷焊，其不足是：焊接不牢固、焊接易變形、使用壽命短。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)新穎、制作簡(jiǎn)單、焊接方便、牢固、不易產(chǎn)出焊接變形使用壽命長(zhǎng)的軸流風(fēng)機(jī)用雙吸式離心葉輪。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

一種軸流風(fēng)機(jī)用分體式雙吸離心葉輪，包括左輪蓋、右輪蓋、軸盤(pán)、輪盤(pán)和葉片，所述軸盤(pán)一端與左輪蓋固定連接，另一端與右輪蓋固定連接，其特征在于所述軸盤(pán)外壁設(shè)有定位軸肩，所述輪盤(pán)包括左輪盤(pán)和右輪盤(pán)，所述定位軸肩左端與套在軸盤(pán)上的左輪盤(pán)相抵觸，右端與套在軸盤(pán)上的右輪盤(pán)相抵觸，所述左輪盤(pán)、定位軸肩和右輪盤(pán)經(jīng)緊固件固定連接，所述左輪蓋和右輪蓋間的葉片分別穿過(guò)左輪盤(pán)和右輪盤(pán)，使左輪蓋、左輪盤(pán)、右輪盤(pán)和右輪蓋分別于葉片固定連接，大大提高了離心葉輪的牢固程度。

本實(shí)用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、焊接方便、牢固、葉輪不易產(chǎn)生焊接變形、延長(zhǎng)使用壽命等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2上圖1的左視圖。

附圖標(biāo)記：1.左輪蓋、2.左輪盤(pán)、3.右輪盤(pán)、4.右輪蓋、5.葉片、6.定位軸肩、7.軸盤(pán)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明：

一種軸流風(fēng)機(jī)用分體式雙吸離心葉輪，包括左輪蓋1、右輪蓋4、軸盤(pán)7、輪盤(pán)和葉片5，所述軸盤(pán)7一端與左輪蓋1固定連接，另一端與右輪蓋2固定連接，其特征在于所述軸盤(pán)7外壁設(shè)有定位軸肩6，所述輪盤(pán)包括左輪盤(pán)2和右輪盤(pán)3，所述定位軸肩6左端與套在軸盤(pán)7上的左輪盤(pán)2相抵觸，右端與套在軸盤(pán)7上的右輪盤(pán)3相抵觸，所述左輪盤(pán)2、定位軸肩6和右輪盤(pán)3經(jīng)緊固件固定連接，所述左輪蓋1和右輪蓋2間的葉片5分別穿過(guò)左輪盤(pán)2和右輪盤(pán)3，使左輪蓋1、左輪盤(pán)2、右輪盤(pán)3和右輪蓋4分別于葉片5固定連接，大大提高了離心葉輪的牢固程度。

本實(shí)用新型在制作時(shí)，葉片5分別穿過(guò)左輪蓋1、左輪盤(pán)2、右輪盤(pán)3和右輪蓋4后，再分別在左輪蓋1、左輪盤(pán)2、右輪盤(pán)3和右輪蓋4的外側(cè)分別與葉片5焊接，將兩個(gè)葉輪通過(guò)軸盤(pán)7將他們鉚接在一起，形成一個(gè)雙吸離心葉輪。

本實(shí)用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、焊接方便、牢固、葉輪不易產(chǎn)生焊接變形、延長(zhǎng)使用壽命等優(yōu)點(diǎn)。