本實用新型涉及閥門開關控制技術領域，尤其涉及一種閥門開關控制閥組。

背景技術：

閥門開關是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件，主要實現(xiàn)對流體的截止、調節(jié)、導流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能。實際使用過程中，通常將多種閥門開關組合成閥組，從而達到對流體的各種復雜控制的要求。如圖1至圖4所示，為現(xiàn)有閥門開關控制閥組10。閥門開關控制閥組10主要功能是控制閥門開關油缸的無桿腔快速泄壓關閉閥門和建壓打開閥門，從而實現(xiàn)閥門的快速關閉，及速度可調的打開閥門的功能。閥門開關控制閥組10具有二通插裝閥11，二通插裝閥11具有二通插裝閥插裝體111和安裝在二通插裝閥插裝體111內的主閥芯插件，二通插裝閥插裝體111一表面上固設有蓋板112，其他任意兩表面分別固設有節(jié)流閥12和液控單向閥13，二通插裝閥11的蓋板112一表面上設有電磁導閥14。二通插裝閥11具有動力油口P、速關油口P1、出油口A、回油口T和控制油口K2；節(jié)流閥12具有油口A1和油口B1；液控單向閥13具有油口P2、油口P3和控制油口K1；電磁導閥14具有油口A2和油口P4。二通插裝閥11通過打開主閥芯插件來實現(xiàn)閥門的快速關閉。電磁導閥14用于控制二通插裝閥11的打開和閉合。節(jié)流閥12主要用于控制油液通流流量，通過其螺紋傳動結構來改變薄壁節(jié)流口的大小，從而控制了通過流量的大小。節(jié)流閥12實現(xiàn)當閥門打開速度可以按照需要調節(jié)。液控單向閥13的主要功能是在沒有液壓信號作用在其控制油口K1的情況下實現(xiàn)反向截止、正向可通；在有液壓信號作用在其控制油口K1的情況下實現(xiàn)油液雙向導通。液控單向閥13具有由保壓插件和控制活塞等，液控單向閥13實現(xiàn)在快速關閉閥門時，反向截止高壓管路的油液流動，從而使得高壓管路油液對閥門關閉沒有影響。如圖5所示，閥門開關控制閥組10的工作原理為：1)閥門打開過程是:當壓力油分別進入二通插裝閥11的二通插裝閥插裝體111的油口P和速關油口P1時，油口P的壓力油到達液控單向閥13的油口P3，速關油口P1經過電磁導閥14的油口P4和油口A2到達液控單向閥13的控制油口K1和二通插裝閥11的控制油口K2，液控單向閥13的控制油口K1有壓力油作用后，液控單向閥13的油口P3到油口P2反向可通，因此油口P2壓力油經過節(jié)流閥12的油口A1到油口B1，再到A油口后進入到油缸。二通插裝閥11的控制油口K2口有壓力后，致使二通插裝閥11的A油口和T1油口不能導通，實現(xiàn)截止功能，從而實現(xiàn)油缸動作閥門打開。2)閥門關閉過程是:電磁導閥14得電動作使得電磁導閥14的油口P4封閉，使油口K1、K2和A2壓力油經過電磁導閥14回到T口，因此液控單向閥13的油口P3反向截止油口P的壓力油，使得油口K2泄壓致使二通插裝閥11迅速打開，使二通插裝閥11的油口A和油口T連通，使油缸腔內的壓力油迅速回到T腔，實現(xiàn)了閥門的快速關閉。通過節(jié)流閥12控制閥門開關控制閥組10油液通流流量，進而控制油液的進入閥門開關控制閥組10的速度。但是現(xiàn)有閥門開關控制閥組10在使用過程中常出現(xiàn)節(jié)流閥12板面滲油現(xiàn)象，閥門打開速度調節(jié)不明顯，同時閥門開關控制閥組10經濟成本較高等缺陷。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型針對現(xiàn)有技術中的閥門開關控制閥組的節(jié)流閥板面經常出現(xiàn)滲油及其對閥門打開速度調節(jié)不明顯的缺陷，目的在于提供一種能夠解決節(jié)流閥板面經常出現(xiàn)滲油現(xiàn)象及其對閥門打開速度調節(jié)不明顯的問題，同時降低閥門開關控制閥組的經濟成本的閥門開關控制閥組。

實現(xiàn)上述目的的技術方案是：

本實用新型閥門開關控制閥組，具有一二通插裝閥和一固設在所述二通插裝閥一表面的電磁導閥，具有一固設在所述二通插裝閥另一表面的液控單向節(jié)流復合閥。

所述二通插裝閥具有一二通插裝閥體、一固設在所述二通插裝閥體內的主閥芯插件和一固設在二通插裝閥體一表面的蓋板；

所述液控單向節(jié)流復合閥設在所述二通插裝閥的另一表面上。

所述液控單向節(jié)流復合閥具有一閥體，所述閥體內固設有一保壓插件和一與所述保壓插件一端配合動作的控制活塞。

所述液控單向節(jié)流復合閥的閥體外表面固設有一側蓋，所述側蓋內表面固設有一與所述保壓插件另一端配合作用的節(jié)流調節(jié)機構，用于控制所述保壓插件開啟行程。

所述節(jié)流調節(jié)機構與所述側蓋之間設有一密封單元，用于保證所述節(jié)流調節(jié)機構的動密封性能。

所述密封裝置為一O型圈。

所述保壓插件具有一錐面結構的閥芯和一與所述閥芯配合的孔口，所述閥芯靠近所述節(jié)流調節(jié)機構一側具有一內孔，所述內孔內固設有一保壓插件彈簧，用于將所述控制活塞復位至初始位置。所述保壓插件用于配合所述節(jié)流調節(jié)機構實現(xiàn)節(jié)流功能。

所述電磁導閥固設在所述二通插裝閥的蓋板一表面上。

本實用新型的積極進步效果在于：

本實用新型的閥門開關控制閥組，通過采用液控單向節(jié)流復合閥代替現(xiàn)有的液壓單向閥和節(jié)流閥兩只閥結構，主要積極進步效果如下：

1)解決了現(xiàn)有閥門開關控制閥組易產生的滲油現(xiàn)象；

2)減少了一個安裝面，從而減少了加工步驟，且結構更加緊湊；

3)降低了控制閥門速度油液的壓差，提高了閥門打開速度的可調性；

4)降低了生產成本。

以下將結合附圖對本實用新型的構思、具體結構及產生的技術效果作進一步說明，以充分地了解本實用新型的目的、特征和效果。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術中的閥門開關控制閥組結構正視圖；

圖2為現(xiàn)有技術中的閥門開關控制閥組結構仰視圖；

圖3為現(xiàn)有技術中的閥門開關控制閥組結構俯視圖；

圖4為現(xiàn)有技術中的閥門開關控制閥組結構左視圖；

圖5為現(xiàn)有技術中的閥門開關控制閥組工作原理示意圖；

圖6為本實用新型的閥門開關控制閥組結構正視圖；

圖7為本實用新型的閥門開關控制閥組結構仰視圖；

圖8為本實用新型的閥門開關控制閥組結構俯視圖；

圖9為本實用新型的閥門開關控制閥組結構左視圖；

圖10為本實用新型閥門開關控制閥組的液控單向節(jié)流復合閥結構剖面圖。

具體實施方式

下面結合圖6至圖10，對本實用新型的閥門開關控制閥組進行詳細的說明。

如圖6至圖10所示，本實施例的閥門開關控制閥組20，具有二通插裝閥21，二通插裝閥21具有二通插裝閥插裝體211和安裝在二通插裝閥插裝體211內的主閥芯插件，二通插裝閥插裝體211一表面上固設有蓋板212，二通插裝閥插裝體211另一表面上固設有液控單向節(jié)流復合閥22。二通插裝閥21的蓋板212一表面上設有電磁導閥23。二通插裝閥21具有動力油口P、速關油口P1、出油口A、回油口T和控制油口K2；液控單向節(jié)流復合閥22具有油口P2、油口P3和控制油口K1；電磁導閥23具有油口A2和油口P4。二通插裝閥21通過打開主閥芯插件來實現(xiàn)閥門的快速關閉。電磁導閥23用于控制二通插裝閥21的打開和閉合。電磁導閥23可以為二位三通電磁導閥或二位四通電磁導閥。本實用新型的一實施例中采用的是二位四通電磁導閥23。如圖10所示，為液控單向節(jié)流復合閥22，液控單向節(jié)流復合閥22具有閥體221，閥體221內表面上固設有保壓插件222和與保壓插件222配合動作的控制活塞223，控制活塞223一端固設控制油口K1。當控制油口K1未接通壓力油液時，壓力油只從進油口流向出油口，不能反向流動。當控制油口K1接通壓力油液時，控制活塞223的頂桿在壓力油作用下移動，用頂桿頂開單向閥，使進出油口接通。閥體221具有外表面上固設有側蓋224，側蓋224內表面上固設有節(jié)流調節(jié)機構225，實現(xiàn)對保壓插件222的節(jié)流功能。側蓋224與節(jié)流調節(jié)機構225之間經由密封單元實現(xiàn)兩者之間的動密封型連接，保證動密封性能。密封裝置通常為O形圈。側蓋224內表面還設有用于安裝節(jié)流調節(jié)機構225的內孔2241以及用于安裝O形圈的內孔凹槽2242。節(jié)流調節(jié)機構225具有調節(jié)桿2251，用于配合保壓插件222，控制保壓插件222開啟行程，實現(xiàn)節(jié)流功能。調節(jié)桿2251表面粗糙度小于Ra3.2，調節(jié)桿2251圓柱度小于0.02。側蓋224內孔及內孔內凹槽底面粗糙度小于Ra3.2。保壓插件222具有錐面結構的閥芯2221和與閥芯2221配合作用的節(jié)流孔口2222，經由閥芯2221和節(jié)流孔口2222相互配合，從而實現(xiàn)與節(jié)流調節(jié)機構225一起作用，進而實現(xiàn)對油液的節(jié)流調速。閥芯2221靠近節(jié)流調節(jié)機構225的一側具有內孔，內孔內固設有保壓插件彈簧2223，用于將控制活塞223復位至初始位置。

液控單向節(jié)流復合閥22的工作原理：

當壓力油作用在液控單向節(jié)流復合閥22的控制油口K1時，促使控制活塞223移動，控制活塞223的頂桿作用在保壓插件222上，打開保壓插件222，液控單向節(jié)流復合閥22的油口P3到油口P2油液自由流通，流通口的大小可以通過節(jié)流調節(jié)機構225來控制?？刂朴涂贙1無壓力油作用時，依靠保壓插件222上的保壓插件彈簧2223使控制活塞223的頂桿復位到初始位置，使得油口P3到油口P2不通，實現(xiàn)截止功能。

本實用新型閥門開關控制閥組的工作原理為：

本實用新型的閥門開關控制閥組20，通過液控單向節(jié)流復合閥22與閥二通插裝閥21和電磁導閥23分別配合使用，實現(xiàn)控制閥門開關油缸的無桿腔快速泄壓關閉閥門和建壓打開閥門，從而實現(xiàn)閥門的快速關閉，及速度可調的打開閥門的功能。工作原理如下：1)閥門打開過程是：當壓力油分別進入的二通插裝閥21的油口P和速關油口P1時，油口P的壓力油到達液控單向節(jié)流復合閥22的油口P3，速關油口P1經過電磁導閥23的油口P4和油口A2到達液控單向節(jié)流復合閥22的控制油口K1和二通插裝閥21的控制油口K2，控制油口K1有壓力油作用后，促使控制活塞223移動，控制活塞223的頂桿作用在保壓插件222上，打開保壓插件222，液控單向節(jié)流復合閥22的油口P3到油口P2反向可通，進而油口P2的壓力油流到二通插裝閥21的A油口后進入到油缸。二通插裝閥21的控制油口K2油口有壓力后，致使二通插裝閥21的油口A和油口T不能導通，實現(xiàn)截止功能，從而實現(xiàn)油缸動作閥門打開。2)閥門關閉過程是：電磁導閥23得電動作使得電磁導閥23的油口P4封閉，使油口K1、K2和A2壓力油經過電磁導閥23回到油口T，因此液控單向節(jié)流復合閥22的油口P3反向截止油口P的壓力油，使得K2油口泄壓致使二通插裝閥21迅速打開，使二通插裝閥21的A油口和T油口連通，使油缸腔內的壓力油迅速回到T腔，實現(xiàn)了閥門的快速關閉。本實用新型閥門開關控制閥組20實現(xiàn)了節(jié)流閥和液壓控制閥這兩種閥的所有功能，解決了現(xiàn)有技術中易出現(xiàn)的滲油現(xiàn)象，提高了閥門打開速度的可調性，同時降低了加工精度和經濟成本，外觀結構更加緊湊，從而提高了閥門開關控制閥組20的實用性。

以上詳細描述了本實用新型的各較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術人員無需創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)本實用新型的構思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術領域中技術人員依本實用新型的構思在現(xiàn)有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應在由權利要求書所確定的保護范圍內。