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      一種新型零行程回轉(zhuǎn)氣缸的制作方法

      文檔序號:12774094閱讀:504來源:國知局

      本實(shí)用新型涉及回轉(zhuǎn)氣缸技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種新型零行程回轉(zhuǎn)氣缸。



      背景技術(shù):

      一般常見的氣壓、油壓或液壓所驅(qū)動的缸體,廣泛應(yīng)用于自動生產(chǎn)設(shè)備或數(shù)值控制工具機(jī)中,隨著應(yīng)用的越來越廣泛,對于旋轉(zhuǎn)氣缸的要求也越來越高,早期的旋轉(zhuǎn)氣缸,回轉(zhuǎn)動作和上下動作并不是分開進(jìn)行的,在旋轉(zhuǎn)氣缸工作的時候,會碰到工件,對工件造成一定的損傷,并且在裝卸工件時也非常的不方便,存在安裝精度不高,占用空間大的一系列缺陷。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型零行程回轉(zhuǎn)氣缸,具有旋轉(zhuǎn)不會碰到工件、安裝精度高和易于裝卸工件的優(yōu)點(diǎn),以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

      為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種新型零行程回轉(zhuǎn)氣缸,包括本體,所述本體通過鎖緊螺釘連接前蓋,在前蓋上設(shè)有活塞桿,活塞桿貫穿前蓋,在前蓋與活塞桿之間設(shè)有防塵密封圈,在前蓋上設(shè)有O型圈,在前蓋與活塞桿之間滑動軸承,所述活塞桿的頂部設(shè)有橫臂,在橫臂上設(shè)有鎖固螺絲,鎖固螺絲貫穿橫臂,并延伸到活塞桿的內(nèi)部,在活塞桿的底部設(shè)有彈簧座,在彈簧座上設(shè)有行程銷釘,在彈簧座的一側(cè)設(shè)有C型卡環(huán),在彈簧座上還設(shè)有彈簧,在彈簧的一側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)銷釘,在彈簧的一側(cè)還設(shè)有定位套,所述本體的底部設(shè)有后蓋,在彈簧座的內(nèi)部設(shè)有腔室,在腔室的內(nèi)側(cè)設(shè)有活塞和感應(yīng)磁,在腔室的內(nèi)側(cè)還設(shè)有防撞墊。

      作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述行程銷釘?shù)囊欢伺c彈簧座連接,行程銷釘?shù)牧硪欢伺c活塞桿連接。

      作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述感應(yīng)磁的感應(yīng)槽為凹進(jìn)式設(shè)計(jì)。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型有益效果:

      本實(shí)用新型零行程回轉(zhuǎn)氣缸,在同一平面內(nèi)回轉(zhuǎn),回轉(zhuǎn)動作與上下動作分開執(zhí)行,先回轉(zhuǎn),行程無變化,后下壓,在旋轉(zhuǎn)過程中,不會碰到工件,不會對工件造成一定的損傷,并且很容易對工件進(jìn)行裝卸,運(yùn)行過程中,高速操作,配備的復(fù)合軸承和定位銷確保了各工件之間高精密安裝,安裝精度高,同時適合于對精度要求極高的狹小空間安裝,并且適合于小工藝品以及電子零件的檢驗(yàn),可以附加感應(yīng)器使用,附加的感應(yīng)器可以直接安裝,設(shè)計(jì)的凹進(jìn)式感應(yīng)槽可以節(jié)省空間。

      附圖說明

      圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中:1-本體;2-前蓋;3-活塞桿;4-橫臂;5-鎖緊螺釘;6-鎖固螺絲;7-防塵密封圈;8-滑動軸承;9-行程銷釘;10-活塞;11-O型圈;12-防撞墊;13-彈簧;14-腔室;15-C型卡環(huán);16-后蓋;17-感應(yīng)磁;18-旋轉(zhuǎn)銷釘;19-定位套;20-彈簧座。

      具體實(shí)施方式

      下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

      請參閱圖1,本實(shí)用新型實(shí)施例中,一種新型零行程回轉(zhuǎn)氣缸,包括本體1,本體(1)通過鎖緊螺釘5連接前蓋2,在前蓋2上設(shè)有活塞桿3,活塞桿3貫穿前蓋2,在前蓋2與活塞桿3之間設(shè)有防塵密封圈7,在前蓋2上設(shè)有O型圈11,在前蓋2與活塞桿3之間滑動軸承8,活塞桿3的頂部設(shè)有橫臂4,在橫臂4上設(shè)有鎖固螺絲6,鎖固螺絲6貫穿橫臂4,并延伸到活塞桿3的內(nèi)部,在活塞桿3的底部設(shè)有彈簧座20,在彈簧座20上設(shè)有行程銷釘9,行程銷釘9的一端與彈簧座20連接,行程銷釘9的另一端與活塞桿3連接,在彈簧座20的一側(cè)設(shè)有C型卡環(huán)15,在彈簧座20上還設(shè)有彈簧13,在彈簧13的一側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)銷釘18,在彈簧13的一側(cè)還設(shè)有定位套19,本體1的底部設(shè)有后蓋16,后蓋16用于封閉該本體1的底部,本體1通過鎖緊螺釘5連接前蓋2,在彈簧座20的內(nèi)部設(shè)有腔室14,在腔室14的內(nèi)側(cè)設(shè)有活塞10和感應(yīng)磁17,該新型零行程回轉(zhuǎn)氣缸,內(nèi)部可以附加感應(yīng)器,附加的感應(yīng)器可以直接安裝,感應(yīng)磁17的感應(yīng)槽為凹進(jìn)式設(shè)計(jì),起到了節(jié)省空間的作用,在腔室14的內(nèi)側(cè)還設(shè)有防撞墊12,該新型零行程回轉(zhuǎn)氣缸,同一平面內(nèi)回轉(zhuǎn),回轉(zhuǎn)動作與上下動作分開執(zhí)行,先回轉(zhuǎn),行程無變化,后下壓,在旋轉(zhuǎn)過程中,不會碰到工件,不會對工件造成損傷,并且很容易對工件進(jìn)行裝卸,運(yùn)行過程中,高速操作,配備的復(fù)合軸承和定位銷確保了各工件之間高精密安裝,安裝精度高,同時適合于對精度要求極高的狹小空間安裝,并且特別適合于小工藝品以及電子零件的檢驗(yàn)。

      綜上所述:本實(shí)用新型零行程回轉(zhuǎn)氣缸,在同一平面內(nèi)回轉(zhuǎn),回轉(zhuǎn)動作與上下動作分開執(zhí)行,先回轉(zhuǎn),行程無變化,后下壓,在旋轉(zhuǎn)過程中,不會碰到工件,不會對工件造成一定的損傷,并且很容易對工件進(jìn)行裝卸,運(yùn)行過程中,高速操作,配備的復(fù)合軸承和定位銷確保了各工件之間高精密安裝,安裝精度高,同時適合于對精度要求極高的狹小空間安裝,并且適合于小工藝品以及電子零件的檢驗(yàn),可以附加感應(yīng)器使用,附加的感應(yīng)器可以直接安裝,設(shè)計(jì)的凹進(jìn)式感應(yīng)槽可以節(jié)省空間。

      對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

      此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個實(shí)施方式僅包含一個獨(dú)立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。

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