本實(shí)用新型屬于液壓技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種液壓油中鐵磁性顆粒監(jiān)測裝置及液壓循環(huán)系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

在諸多機(jī)械設(shè)備上及各類生產(chǎn)車間中，都需要應(yīng)用到液壓驅(qū)動裝置。液壓驅(qū)動裝置由液壓循環(huán)系統(tǒng)中的循環(huán)液壓油進(jìn)行驅(qū)動的，由于液壓循環(huán)系統(tǒng)中的液壓油大多數(shù)是封閉循環(huán)利用的，又由于液壓驅(qū)動裝置中的各運(yùn)動部件大都采用鐵磁性材料制作，這些部件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)難免磨損脫落鐵磁性顆粒到液壓油中去，若不及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理，會加劇液壓驅(qū)動裝置的磨損速度，嚴(yán)重的會導(dǎo)致液壓驅(qū)動裝置損壞。目前，解決上述問題的兩種主要措施如下：一種是，通過定期更換液壓油，以避免磨損；此種方法對待更換的液壓油情況不了解，易出現(xiàn)過度檢修，造成很大的浪費(fèi)，不經(jīng)濟(jì)。另一種是，定期采樣化驗(yàn)分析，以確定是否需要更換液壓油；此種方法雖然不會出現(xiàn)過度檢修，但是化驗(yàn)分析成本高，同樣不經(jīng)濟(jì)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供了一種液壓油中鐵磁性顆粒監(jiān)測裝置，旨在解決定期化驗(yàn)分析的監(jiān)測方式成本較高的問題。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：液壓油中鐵磁性顆粒監(jiān)測裝置，包括裝置外殼、磁鐵座和磁鐵；所述裝置外殼內(nèi)設(shè)有過油腔，裝置外殼上設(shè)有兩個(gè)分別與過油腔相通的連接口，所述過油腔的底部低于連接口的底部；所述裝置外殼的底部設(shè)有與過油腔相通的安裝孔，所述磁鐵座可拆卸地設(shè)置在安裝孔中，磁鐵座與裝置外殼之間設(shè)置有密封圈；所述磁鐵設(shè)置在磁鐵座上，磁鐵的一端位于過油腔中。

進(jìn)一步的是，所述過油腔橫截面的面積大于連接口橫截面的面積。

進(jìn)一步的是，所述磁鐵座與安裝孔螺紋連接。

進(jìn)一步的是，所述安裝孔包括帶螺紋的上部孔段、直徑大于上部孔段的下部孔段以及上部孔段與下部孔段之間的孔內(nèi)環(huán)面；所述磁鐵座包括座底部、設(shè)置在座底部上側(cè)的圓形平臺以及設(shè)置在圓形平臺端面上的螺紋桿；所述螺紋桿與上部孔段螺紋配合相連，所述圓形平臺與下部孔段間隙配合，所述密封圈設(shè)置在孔內(nèi)環(huán)面和圓形平臺的端面之間。

進(jìn)一步的是，所述座底部的下側(cè)還設(shè)置有旋擰頭。

進(jìn)一步的是，所述旋擰頭的橫截面呈正六邊形。

進(jìn)一步的是，所述密封圈為O型密封圈。

進(jìn)一步的是，所述磁鐵的縱截面呈“工”字形，所述磁鐵座內(nèi)設(shè)有縱截面呈倒“T”字形的安裝槽，所述磁鐵設(shè)置在安裝槽中。

本實(shí)用新型還提供了一種液壓循環(huán)系統(tǒng)，其包括任意一種上述的液壓油中鐵磁性顆粒監(jiān)測裝置。

進(jìn)一步的是，該液壓循環(huán)系統(tǒng)還包括供油箱和液壓驅(qū)動裝置；所述供油箱上的供油口與液壓驅(qū)動裝置的進(jìn)油口相連，所述液壓驅(qū)動裝置的出油口與液壓油中鐵磁性顆粒監(jiān)測裝置上的其中一個(gè)連接口相連，液壓油中鐵磁性顆粒監(jiān)測裝置上的另一個(gè)連接口與供油箱上的回油口相連。

本實(shí)用新型的有益效果是：該液壓油中鐵磁性顆粒監(jiān)測裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，制作成本低。將其安裝在液壓循環(huán)系統(tǒng)中，包含鐵磁性顆粒的液壓油流經(jīng)過油腔時(shí)，鐵磁性顆粒會被磁鐵吸附，通過定期將可拆卸設(shè)置的磁鐵座取下檢查磁鐵上的吸附量，可以實(shí)現(xiàn)對液壓油中的鐵磁性顆粒進(jìn)行監(jiān)測的目的，利于工作人員判斷最佳的換油時(shí)間，降低油品的消耗，保證了液壓設(shè)備的正常運(yùn)行。由于過油腔的底部低于連接口的底部，利于鐵磁性顆粒在過油腔內(nèi)沉積，以便被磁鐵吸附。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型中液壓油中鐵磁性顆粒監(jiān)測裝置的實(shí)施結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型中液壓循環(huán)系統(tǒng)的實(shí)施結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標(biāo)記為：裝置外殼100、過油腔110、連接口120、安裝孔130、上部孔段131、下部孔段132、磁鐵座200、安裝槽201、座底部210、圓形平臺220、螺紋桿230、旋擰頭240、密封圈300、磁鐵400、供油箱5和液壓驅(qū)動裝置6。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1所示，液壓油中鐵磁性顆粒監(jiān)測裝置，包括裝置外殼100、磁鐵座200和磁鐵400；所述裝置外殼100內(nèi)設(shè)有過油腔110，裝置外殼100上設(shè)有兩個(gè)分別與過油腔110相通的連接口120，所述過油腔110的底部低于連接口120的底部；所述裝置外殼100的底部設(shè)有與過油腔110相通的安裝孔130，所述磁鐵座200可拆卸地設(shè)置在安裝孔130中，磁鐵座200與裝置外殼100之間設(shè)置有密封圈300；所述磁鐵400設(shè)置在磁鐵座200上，磁鐵400的一端位于過油腔110中。

其中，兩個(gè)連接口120可分別與液壓循環(huán)系統(tǒng)中的油管相連，一個(gè)用于進(jìn)油、另一個(gè)用于出油；為了提高液壓油在該監(jiān)測裝置中的停留時(shí)間，以便磁鐵400更好的吸附鐵磁性顆粒，通常將兩個(gè)連接口120分別設(shè)置在裝置外殼100相對的兩端上，例如圖1中所示的左、右兩端。由于鐵磁性顆粒含量較多的液壓油的密度往往較大，并位于油液的下側(cè)，因此將設(shè)置磁鐵座200的安裝孔130設(shè)置在裝置外殼100的底部。密封圈300用于密封在磁鐵座200與裝置外殼100之間的連接部位上，以避免液壓油泄漏；該密封圈300優(yōu)選為O型密封圈。磁鐵座200在安裝孔130中的可拆卸設(shè)置方式可以為多種，例如：嵌入設(shè)置、卡接設(shè)置等等，優(yōu)選將磁鐵座200與安裝孔130螺紋連接。

需要對某一液壓循環(huán)系統(tǒng)中的液壓油進(jìn)行監(jiān)測時(shí)，將該液壓油中鐵磁性顆粒監(jiān)測裝置安裝到液壓循環(huán)系統(tǒng)中的管路上，當(dāng)包含鐵磁性顆粒的液壓油流經(jīng)過油腔110時(shí)，鐵磁性顆粒會被磁鐵400吸附，通過定期將可拆卸設(shè)置的磁鐵座200取下檢查磁鐵400上的吸附量，就可以達(dá)到對液壓油中的鐵磁性顆粒進(jìn)行監(jiān)測的目的。

為了減小液壓油在過油腔110內(nèi)的流速，以增加液壓油的停留時(shí)間，進(jìn)而便于磁鐵400進(jìn)行吸附，通常使得過油腔110橫截面的面積大于連接口120橫截面的面積，即相當(dāng)于過油腔110橫截面的面積大于與連接口120相連的油管內(nèi)腔的橫截面的面積。

具體的，再如圖1所示，所述安裝孔130包括帶螺紋的上部孔段131、直徑大于上部孔段131的下部孔段132以及上部孔段131與下部孔段132之間的孔內(nèi)環(huán)面；所述磁鐵座200包括座底部210、設(shè)置在座底部210上側(cè)的圓形平臺220以及設(shè)置在圓形平臺220端面上的螺紋桿230；所述螺紋桿230與上部孔段131螺紋配合相連，所述圓形平臺220與下部孔段132間隙配合，所述密封圈300設(shè)置在孔內(nèi)環(huán)面和圓形平臺220的端面之間。

在上述基礎(chǔ)上，為了便于對磁鐵座200進(jìn)行旋擰，以利于其安裝和拆卸，在所述座底部210的下側(cè)還設(shè)置有旋擰頭240。該旋擰頭240可以為多種結(jié)構(gòu)，例如：帶內(nèi)六角孔的圓柱頭、對稱設(shè)置有兩個(gè)夾持平面的旋擰頭、帶梅花孔的旋擰頭、帶旋擰桿的圓柱頭等等，所述旋擰頭240優(yōu)選為橫截面呈正六邊形的六角頭。

具體的，再如圖1所示，所述磁鐵400的縱截面呈“工”字形，所述磁鐵座200內(nèi)設(shè)有縱截面呈倒“T”字形的安裝槽201，所述磁鐵400設(shè)置在安裝槽201中。

如圖2所示，液壓循環(huán)系統(tǒng)，其包括任意一種上述的液壓油中鐵磁性顆粒監(jiān)測裝置。該液壓循環(huán)系統(tǒng)還包括供油箱5和液壓驅(qū)動裝置6；所述供油箱5上的供油口與液壓驅(qū)動裝置6的進(jìn)油口相連，所述液壓驅(qū)動裝置6的出油口與液壓油中鐵磁性顆粒監(jiān)測裝置上的其中一個(gè)連接口120相連，液壓油中鐵磁性顆粒監(jiān)測裝置上的另一個(gè)連接口120與供油箱5上的回油口相連。