本實用新型涉及液壓泵制造領(lǐng)域，尤其涉及一種液壓泵用分體軸套。

背景技術(shù)：
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液壓泵為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機(jī)(如電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。影響液壓泵的使用壽命因素很多，除了泵自身設(shè)計、制造因素外和一些與泵使用相關(guān)元件(如聯(lián)軸器、濾油器等)的選用、試車運行過程中的操作等也有關(guān)系。

液壓泵的軸套安裝后存在一定的缺陷，卸荷能力弱，回油能力差，摩擦面密封性能差等缺點，導(dǎo)致軸套組裝后，嚴(yán)重影響泵的使用性能，縮短泵的使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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為了彌補現(xiàn)有技術(shù)問題，本實用新型的目的是提供一種液壓泵用分體軸套，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，能夠提高泵的卸荷能力，回油性能，摩擦面的密封性能，延長泵的使用壽命。

本實用新型的技術(shù)方案如下

液壓泵用分體軸套，包括筒體，其特征在于，所述筒體內(nèi)安裝有滑動軸承，筒體環(huán)壁上切割有對接平臺，所述的筒體左端面上對稱設(shè)置有卸荷槽，卸荷槽下端與對接平臺面平齊，其中一個卸荷槽上方設(shè)有回油槽，回油槽傾斜設(shè)置且上端與筒體內(nèi)孔聯(lián)通，下端延伸至筒體邊緣且與卸荷槽聯(lián)通；

所述的筒體右端面上設(shè)有與筒體內(nèi)孔同軸的密封圈安裝槽，密封圈安裝槽為C型，密封圈安裝槽上端開口至筒體邊緣，下端開口至對接平臺下端面。

所述的液壓泵用分體軸套，其特征在于，所述的卸荷槽為楔形的缺口槽，卸荷槽自筒體內(nèi)孔與對接平臺端面中點處向?qū)悠脚_端面處開設(shè)，卸荷槽深度自平臺端面處至筒體內(nèi)孔與對接平臺端面中點處逐漸變淺。

所述的液壓泵用分體軸套，其特征在于，所述的密封圈安裝槽上端開口位于筒體右端面的左上角處。

所述的液壓泵用分體軸套，其特征在于，所述的滑動軸承從筒體左端面安裝進(jìn)入內(nèi)孔，滑動軸承左端面與筒體左端面平齊，滑動軸承右端面頂住內(nèi)孔的定位臺階，滑動軸承右端面與回油槽槽底平齊。

本實用新型的優(yōu)點是：

本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，能夠提高泵的卸荷能力，回油性能，摩擦面的密封性能，延長泵的使用壽命。

附圖說明：

圖1為本實用新型的剖視圖。

圖2為本實用新型的左視圖。

圖3為本實用新型的右視圖。

具體實施方式：

參見附圖：

液壓泵用分體軸套，包括筒體1，筒體1內(nèi)安裝有滑動軸承2，筒體1環(huán)壁上切割有對接平臺3，筒體1左端面上對稱設(shè)置有卸荷槽4，卸荷槽4下端與對接平臺3面平齊，其中一個卸荷槽上方設(shè)有回油槽5，回油槽5傾斜設(shè)置且上端與筒體1內(nèi)孔聯(lián)通，下端延伸至筒體1邊緣且與卸荷槽4聯(lián)通；

筒體1右端面上設(shè)有與筒體內(nèi)孔同軸的密封圈安裝槽6，密封圈安裝槽6為C型，密封圈安裝槽6上端開口至筒體1邊緣，下端開口至對接平臺3下端面；

卸荷槽4為楔形的缺口槽，卸荷槽4自筒體內(nèi)孔與對接平臺端面中點處向?qū)悠脚_端面處開設(shè)，卸荷槽4深度自平臺端面處至筒體內(nèi)孔與對接平臺端面中點處逐漸變淺。

密封圈安裝槽6上端開口位于筒體1右端面的左上角處。

滑動軸承2從筒體1左端面安裝進(jìn)入內(nèi)孔，滑動軸承2左端面與筒體左端面平齊，滑動軸承2右端面頂住內(nèi)孔的定位臺階7，滑動軸承右端面與回油槽5槽底平齊。

本實用新型位于齒輪泵殼體內(nèi)，前后端蓋之間，成對使用，起到支撐主動齒輪和被動齒輪的作用；同時，還起到對高壓油和低壓油兩個油腔的分隔密封作用；保證高低壓油腔的液壓油要完全分開，不能串油。