本實用新型涉及液壓動力單元領域，具體涉及一種箱式快慢雙速上升舉升機用動力單元。

背景技術：

舉升機的舉升臂上升速度因工作需求，需要實現(xiàn)不同升速，但目前使用的單速舉升的動力單元不可實現(xiàn)變速，因此本公司針對性開發(fā)了一款新型舉升機用快慢雙速上升動力單元。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術問題是提供一種箱式快慢雙速上升舉升機用動力單元，可實現(xiàn)舉升臂快速與慢速雙速上升，系統(tǒng)穩(wěn)定，性能優(yōu)越。

本實用新型通過以下技術方案實現(xiàn)：

一種箱式快慢雙速上升舉升機用動力單元，包括電機驅動連接齒輪泵，齒輪泵進油口通過吸油管組件連通至油箱，齒輪泵出油口連通至功能閥塊，功能閥塊內開設油路，進油路安裝單向閥后分設兩路連通工作A口，一路油道上安裝二位二通常開電磁閥，一路油道上開設節(jié)流孔，安裝單向閥后的進油路連通回油路，回油路上安裝二位二通雙向逆止電磁閥、壓力補償閥。

電機驅動齒輪泵從油箱中吸油，從常開電磁閥所在油路進入工作A口，實現(xiàn)正常速度舉升；當常開電磁閥通電時，所在油路關閉，從φ0.7節(jié)流孔所在油路通過至工作A口，實現(xiàn)慢速舉升。

本實用新型進一步改進方案是，所述二位二通常開電磁閥為附手動閥，二位二通雙向逆止電磁閥為附手動閥。當常開電磁閥線圈損壞時，按下其附手動按鈕即可以關閉常開電磁閥所在油路，使節(jié)流孔所在油路工作，使上升速度變慢；同時舉升臂下降時如果雙向逆止電磁閥損壞或系統(tǒng)斷電，也可以按下其附手動按鈕，使系統(tǒng)平衡下降。

本實用新型更進一步改進方案是，所述電機為油浸式交流電機。采用油浸式交流電機，可以降低電機噪音，并使電機很好地散熱。

本實用新型更進一步改進方案是，所述安裝單向閥前的進油路連通溢流回路，溢流回路上安裝溢流閥。

本實用新型更進一步改進方案是，位于二位二通常開電磁閥、二位二通雙向逆止電磁閥前側的油路上分別安裝過濾器。保證通過常開電磁閥、雙向逆止電磁閥中的油液清潔度，以延長電磁閥使用壽命。

本實用新型更進一步改進方案是，所述功能閥塊上開設測壓口，測壓口連通單向閥前側進油路。測壓口便于監(jiān)測系統(tǒng)壓力。

本實用新型更進一步改進方案是，所述齒輪泵、電機、油箱位于立式箱體內，功能閥塊安裝于立式箱體上端面上，功能閥塊罩設于罩殼內。零件集成化，體積小，重量輕，外形美觀，無泄漏。

本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有以下明顯優(yōu)點：

本實用新型通過工作油路的設定，實現(xiàn)了快慢雙速上升的變化，滿足舉升機的舉升臂不同上升速度的工作需求。

附圖說明

圖1為本實用新型液壓原理圖。

圖2為本實用新型正面剖視結構示意圖。

圖3為本實用新型側面剖視結構示意圖。

圖4為本實用新型立體圖。

具體實施方式

如圖1至圖4所示，本實用新型包括油浸式交流電機1驅動連接齒輪泵2，齒輪泵2進油口通過吸油管組件3連通至油箱4，齒輪泵2出油口連通至功能閥塊5，功能閥塊5內開設油路，進油路安裝單向閥6后分設兩路連通工作A口，一路油道上安裝附手動二位二通常開電磁閥7，一路油道上開設節(jié)流孔8，安裝單向閥后的進油路連通回油路，回油路上安裝附手動二位二通雙向逆止電磁閥9、壓力補償閥10。

所述安裝單向閥前的進油路連通溢流回路，溢流回路上安裝溢流閥11。保證系統(tǒng)壓力平穩(wěn)，同時所述功能閥塊5上開設測壓口13，測壓口13連通單向閥前側進油路，便于監(jiān)測系統(tǒng)壓力。

為了保證通過常開電磁閥、雙向逆止電磁閥中的油液清潔度，位于二位二通常開電磁閥7、二位二通雙向逆止電磁閥9前側的油路上分別安裝過濾器12。

所述齒輪泵2、電機1、油箱4位于立式箱體14內，功能閥塊5安裝于立式箱體上端面上，功能閥塊5罩設于罩殼15內。該動力單元體積小，重量輕，外形美觀。