本實用新型涉及液壓動力單元領域，具體涉及一種升降平臺用雙作用回路動力單元。

背景技術：

液壓傳動具有重量較輕、體積較小、運動慣性小、反應速度快等優(yōu)點，而且液壓可以承受很大的壓力，所以液壓動力單元常應用于各種機械作業(yè)的動力來源。本公司針對客戶需求研發(fā)了一款具有雙作用回路的升降平臺用動力單元。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術問題是提供一種升降平臺用雙作用回路動力單元，形成一個雙作用回路，系統(tǒng)壓力穩(wěn)定，無泄漏。

本實用新型通過以下技術方案實現(xiàn)：

一種升降平臺用雙作用回路動力單元，包括電機驅動連接齒輪泵，齒輪泵進油口通過吸油管組件連通至油箱，齒輪泵出油口連通至功能閥塊，功能閥塊內(nèi)開設油路，進油路安裝單向閥后經(jīng)兩位四通電磁閥后連通A口、B口，回油路經(jīng)兩位四通電磁閥、壓力補償閥連通至油箱。

本實用新型進一步改進方案是，所述兩位四通電磁閥為螺紋插裝式電磁閥。

本實用新型更進一步改進方案是，所述安裝單向閥前的進油路連通溢流回路，溢流回路上安裝溢流閥。

本實用新型更進一步改進方案是，功能閥塊上開設M口，連通單向閥前的進油路。

本實用新型更進一步改進方案是，功能閥塊上開設T口，直接連通油箱。

本實用新型更進一步改進方案是，所述功能閥塊采用高強度鋁合金型材制成。

本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有以下明顯優(yōu)點：

本實用新型由螺紋插裝式二位四通電磁閥、單向閥、壓力補償閥和溢流閥組成的一個雙作用回路，電機通電時，二位四通電磁閥不通電，B口出油，A口回油，通過壓力補償閥回油箱；當電機通電，二四位通電磁閥通電，A口出油，B口回油，通過壓力補償閥回油箱。

附圖說明

圖1為本實用新型液壓原理圖。

圖2為本實用新型正視圖。

圖3為本實用新型俯視圖。

圖4為圖3的功能閥塊K向示意圖。

具體實施方式

如圖1至圖4所示，本實用新型包括電機1驅動連接齒輪泵2，齒輪泵2進油口通過吸油管組件連通至油箱3，齒輪泵2出油口連通至功能閥塊4，功能閥塊4內(nèi)開設油路，進油路安裝單向閥5后經(jīng)螺紋插裝式兩位四通電磁閥6后連通A口、B口，回油路經(jīng)兩位四通電磁閥6、壓力補償閥7連通至油箱3。所述安裝單向閥5前的進油路連通溢流回路，溢流回路上安裝溢流閥8。

所述功能閥塊4上開設M口，連通單向閥前的進油路。功能閥塊4上開設T口，直接連通油箱。

所述功能閥塊4采用高強度鋁合金型材制成。

本實用新型電機通電時，二位四通電磁閥不通電，B口出油，A口回油，通過壓力補償閥回油箱；當電機通電，二四位通電磁閥通電，A口出油，B口回油，通過壓力補償閥回油箱，形成一個雙作用回路的液壓系統(tǒng)。