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      電機(jī)直驅(qū)多級離心鼓風(fēng)機(jī)組的制作方法

      文檔序號:11301089閱讀:427來源:國知局

      本實用新型涉及鼓風(fēng)機(jī)領(lǐng)域,尤其涉及一種多級離心鼓風(fēng)機(jī)組。



      背景技術(shù):

      低速多級鼓風(fēng)機(jī)組廣泛應(yīng)用于冶金、電力、石化、造紙、玻璃、水泥、食品和環(huán)保等行業(yè),擔(dān)負(fù)著維持工藝流程中介質(zhì)輸送、提供所需能量的重要任務(wù),是工業(yè)流程的心臟設(shè)備,同時也是最主要的能源消耗者之一。因此,在能源日益緊缺的現(xiàn)今和將來,提高該機(jī)組可靠性和效率等性能,對發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)、節(jié)約能源和保護(hù)環(huán)境意義重大。

      目前常用的低速多級鼓風(fēng)機(jī)組的特點為:電機(jī)直接驅(qū)動多級鼓風(fēng)機(jī),電機(jī)一般為普通電機(jī)或變頻電機(jī),電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速最高為3000r/min,葉輪多采用二元型式。該類鼓風(fēng)機(jī)組由于主軸轉(zhuǎn)速過低和二元葉輪內(nèi)部流動損失較大,各級葉輪經(jīng)常工作在低效工況區(qū),尤其是對于小流量高壓比工況需要的級數(shù)較多,造成整機(jī)結(jié)構(gòu)尺寸偏大、運(yùn)行效率偏低和能源浪費嚴(yán)重。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種電機(jī)直驅(qū)多級離心鼓風(fēng)機(jī)組,該機(jī)組采用組合拼裝的多級風(fēng)機(jī)總成得到所需要壓比的鼓風(fēng)機(jī)組,具有運(yùn)行可靠、變載荷工況適應(yīng)性好、氣動效率較高、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝維護(hù)方便等特點,滿足了低成本,短加工周期的制造需求。

      本實用新型是這樣實現(xiàn)的:一種電機(jī)直驅(qū)多級離心鼓風(fēng)機(jī)組,包括公用底座、鼓風(fēng)機(jī)本體和電機(jī),所述鼓風(fēng)機(jī)本體由若干級風(fēng)機(jī)總成串聯(lián)組裝而成,所述風(fēng)機(jī)總成包括靜子組件和轉(zhuǎn)子組件;鼓風(fēng)機(jī)本體前端進(jìn)氣口聯(lián)接進(jìn)口過濾消音器,鼓風(fēng)機(jī)本體后端出氣口聯(lián)接到出口管路;鼓風(fēng)機(jī)本體和電機(jī)固定安裝在公用底座上,電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器驅(qū)動連接風(fēng)機(jī)總成的轉(zhuǎn)子組件。

      所述聯(lián)軸器外還罩設(shè)有保護(hù)殼。

      氣流在每一級風(fēng)機(jī)總成中順次進(jìn)過進(jìn)氣室->葉輪->擴(kuò)壓器->彎道->回流器->蝸殼。

      所述靜子組件包括進(jìn)氣室、機(jī)殼、隔板、蝸殼和密封件,若干級所述風(fēng)機(jī)總成中的機(jī)殼采用定位銷和螺栓固定相連,前端蝸殼的出氣口與后端進(jìn)氣室的進(jìn)氣口相連,最后端一級蝸殼的出氣口聯(lián)接到出口管路,最前端一級進(jìn)氣室的進(jìn)氣口聯(lián)接進(jìn)口過濾消音器4;所述機(jī)殼和隔板相配合形成擴(kuò)壓器、彎道和回流器。

      所述轉(zhuǎn)子組件包括三元葉輪、主軸和軸套。

      本實用新型電機(jī)直驅(qū)多級離心鼓風(fēng)機(jī)組本體根據(jù)所需壓比采用多級組合拼裝而成,具有運(yùn)行可靠、變載荷工況適應(yīng)性好、氣動效率較高、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝維護(hù)方便等特點,滿足了低成本,短加工周期的制造需求。

      附圖說明

      圖1為本實用新型電機(jī)直驅(qū)多級離心鼓風(fēng)機(jī)組的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖中:1公用底座、2鼓風(fēng)機(jī)本體、3電機(jī)、4進(jìn)口過濾消音器、5聯(lián)軸器、6保護(hù)殼、20進(jìn)氣室、21葉輪、22擴(kuò)壓器、23彎道、24回流器、25蝸殼。

      具體實施方式

      下面結(jié)合具體實施例,進(jìn)一步闡述本實用新型。應(yīng)理解,這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應(yīng)理解,在閱讀了本實用新型表述的內(nèi)容之后,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改,這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。

      實施例1

      如圖1所示,一種電機(jī)直驅(qū)多級離心鼓風(fēng)機(jī)組,包括公用底座1、鼓風(fēng)機(jī)本體2和電機(jī)3,所述鼓風(fēng)機(jī)本體2由若干級風(fēng)機(jī)總成串聯(lián)組裝而成,所述風(fēng)機(jī)總成包括靜子組件和轉(zhuǎn)子組件;鼓風(fēng)機(jī)本體2前端進(jìn)氣口聯(lián)接進(jìn)口過濾消音器4,鼓風(fēng)機(jī)本體2后端出氣口聯(lián)接到出口管路;鼓風(fēng)機(jī)本體2和電機(jī)3固定安裝在公用底座1上,電機(jī)3的輸出軸通過聯(lián)軸器5驅(qū)動連接風(fēng)機(jī)總成的轉(zhuǎn)子組件。

      該機(jī)組結(jié)構(gòu)緊湊,在安裝時可以在車間選用適當(dāng)數(shù)量的風(fēng)機(jī)總成拼裝為鼓風(fēng)機(jī)本體后,在現(xiàn)場只需要將公用底座1調(diào)平固定,即可很方便裝上電機(jī)3并聯(lián)接到其他部件上,縮短了機(jī)組現(xiàn)場安裝調(diào)試周期。

      在本實用新型中,為防止聯(lián)軸器5在高速旋轉(zhuǎn)時給人造成傷害,同時對聯(lián)軸器5本身也起一個保護(hù)作用,在聯(lián)軸器5外罩設(shè)一保護(hù)殼6。

      本實用新型中的鼓風(fēng)機(jī)本體2由多級風(fēng)機(jī)總成串聯(lián)拼裝,根據(jù)壓比的不同需求,選用相應(yīng)級數(shù)和特性的風(fēng)機(jī)總成拼接,大大提高了機(jī)組的適應(yīng)性和通用性,并節(jié)約了制造成本、縮短了加工周期;其中的靜子組件包括進(jìn)氣室、機(jī)殼、隔板、蝸殼和密封件,若干級所述風(fēng)機(jī)總成中的機(jī)殼采用定位銷和螺栓固定相連,前端蝸殼的出氣口與后端進(jìn)氣室的進(jìn)氣口相連,最后端一級蝸殼的出氣口聯(lián)接到出口管路,最前端一級進(jìn)氣室的進(jìn)氣口聯(lián)接進(jìn)口過濾消音器4;所述機(jī)殼和隔板相配合形成擴(kuò)壓器、彎道和回流器;所述轉(zhuǎn)子組件包括三元葉輪、主軸和軸套;氣流在每一級風(fēng)機(jī)總成中順次進(jìn)過進(jìn)氣室20->葉輪21->擴(kuò)壓器22->彎道23->回流器24->蝸殼25,進(jìn)氣室、葉輪、擴(kuò)壓器、彎道、回流器和蝸殼都按三元粘性流動原理進(jìn)行了高效化設(shè)計和優(yōu)化,以保證機(jī)組的整機(jī)效率。

      另外,本機(jī)組選用高速電機(jī)直接驅(qū)動,結(jié)構(gòu)緊湊;鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子運(yùn)行在轉(zhuǎn)速4000~8000r/min的高效的轉(zhuǎn)速范圍區(qū)域;同時考慮三化要求,葉輪使用閉式三元結(jié)構(gòu),整體鑄造或焊接為一個整體,以確保葉輪效率。

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